發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋座圈、導(dǎo)管孔綜合檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋機(jī)械加工領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋座圈、導(dǎo)管孔綜合檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們的生活水平不斷提高，汽車越來(lái)越普及，同時(shí)對(duì)汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性要求也越來(lái)越高，勢(shì)必推動(dòng)汽車行業(yè)朝著這方面發(fā)展。缸蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要關(guān)鍵零件，其加工精度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作質(zhì)量的影響非常大，尤其是導(dǎo)管孔內(nèi)的相對(duì)位置及關(guān)鍵尺寸的加工精度，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。因此，必須嚴(yán)格控制座圈與導(dǎo)管孔的加工過(guò)程，對(duì)批量加工的缸蓋座圈、導(dǎo)管孔的位置精度必須逐一嚴(yán)格檢測(cè)，而座圈和導(dǎo)管孔的檢測(cè)是一項(xiàng)比較難的工作。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)缸蓋座圈、導(dǎo)管孔的檢查方法是，分別采用座圈孔塞規(guī)、導(dǎo)管孔塞規(guī)及座圈、導(dǎo)管孔同軸度檢具或三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)進(jìn)行，因此存在一次檢測(cè)所需檢具多，檢測(cè)時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋座圈、導(dǎo)管孔綜合檢具，該檢具能夠一次性檢查座圈、導(dǎo)管孔的孔徑及同軸度等項(xiàng)目是否工藝要求，能夠提高檢查效率、降低檢查成本。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0006]—種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋座圈、導(dǎo)管孔綜合檢具，其關(guān)鍵在于:包括手柄以及連接在該手柄上的第一檢測(cè)部，在該第一檢測(cè)部上連接有第二檢測(cè)部，所述第一檢測(cè)部與第二檢測(cè)部均為光滑的圓柱狀結(jié)構(gòu)，且所述第一檢測(cè)部與第二檢測(cè)部同軸設(shè)置，所述第一檢測(cè)部的外徑與座圈的標(biāo)準(zhǔn)尺寸一致，所述第二檢測(cè)部的外徑與導(dǎo)管孔的標(biāo)準(zhǔn)尺寸一致，所述第一檢測(cè)部靠近第二檢測(cè)部的端面為一平面，且與第一檢測(cè)部的軸線相垂直。
[0007]在座圈與導(dǎo)管孔檢測(cè)過(guò)程中，將本檢具的第一檢測(cè)部與第二檢測(cè)部分別伸入座圈與導(dǎo)管孔，若能夠比較順利的伸入，則座圈、導(dǎo)管孔的直徑符合要求，然后重復(fù)抽出-伸入-轉(zhuǎn)動(dòng)手柄-抽出過(guò)程，分別檢查座圈和導(dǎo)管孔的同軸度以及座圈的跳動(dòng)度。本檢具是將座圈孔塞規(guī)和導(dǎo)管孔塞規(guī)及同軸度檢具的功能綜合在一起，可一次性檢查座圈、導(dǎo)管孔的孔徑及同軸度等項(xiàng)目是否符合圖紙要求，特別適用于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)及維修等需要快速判斷其座圈、導(dǎo)管孔的孔徑及同軸度是否符合圖紙要求的場(chǎng)合。
[0008]進(jìn)一步的，所述第一檢測(cè)部的長(zhǎng)度不小于座圈的深度，所述第二檢測(cè)部的長(zhǎng)度不小于導(dǎo)管孔的深度。
[0009]進(jìn)一步的，所述第一檢測(cè)部的外徑大于第二檢測(cè)部的外徑，所述手柄的外徑小于所述第一檢測(cè)部的外徑。
[0010]進(jìn)一步的，為了在檢測(cè)過(guò)程中便于操作，在所述手柄上沿其環(huán)向設(shè)置有防滑紋。
[0011]本實(shí)用新型的顯著效果是:將現(xiàn)有技術(shù)中座圈孔塞規(guī)和導(dǎo)管孔塞規(guī)及同軸度檢具的功能綜合在一起，可一次性實(shí)現(xiàn)座圈、導(dǎo)管孔的孔徑及同軸度等項(xiàng)目的檢查，特別適用于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)及維修等需要快速判斷其座圈、導(dǎo)管孔的孔徑及同軸度是否符合圖紙要求的場(chǎng)合，提高了檢查效率，降低了檢查成本。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】以及工作原理作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0015]如圖1與圖2所示，一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋座圈、導(dǎo)管孔綜合檢具，包括手柄I以及連接在該手柄I上的第一檢測(cè)部2，在該第一檢測(cè)部2上連接有第二檢測(cè)部3，所述第一檢測(cè)部2與第二檢測(cè)部3均為光滑的圓柱狀結(jié)構(gòu)，且所述第一檢測(cè)部2與第二檢測(cè)部3同軸設(shè)置，所述第一檢測(cè)部2的外徑與座圈的標(biāo)準(zhǔn)尺寸一致，所述第二檢測(cè)部3的外徑與導(dǎo)管孔的標(biāo)準(zhǔn)尺寸一致，所述第一檢測(cè)部2靠近第二檢測(cè)部3的端面為一平面，且與第一檢測(cè)部2的軸線相垂直。
[0016]本例中，所述第一檢測(cè)部2的長(zhǎng)度不小于座圈的深度，所述第二檢測(cè)部3的長(zhǎng)度不小于導(dǎo)管孔的深度;所述第一檢測(cè)部2的外徑大于第二檢測(cè)部3的外徑，所述手柄I的外徑小于所述第一檢測(cè)部2的外徑。
[0017]本例中，為了便于檢查操作，在所述手柄I上沿其環(huán)向設(shè)置有防滑紋。
[0018]在座圈與導(dǎo)管孔檢測(cè)過(guò)程中，將本檢具的第一檢測(cè)部2與第二檢測(cè)部3分別伸入座圈與導(dǎo)管孔，若能夠比較順利的伸入，則座圈、導(dǎo)管孔的直徑符合要求，然后重復(fù)抽出-伸入-轉(zhuǎn)動(dòng)手柄1-抽出過(guò)程，分別檢查座圈和導(dǎo)管孔的同軸度以及座圈的跳動(dòng)度，當(dāng)本檢具能夠順利的伸入與抽出，則座圈和導(dǎo)管孔的同軸度較好，在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中若檢具無(wú)明顯跳動(dòng)，則座圈底部平面平整。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋座圈、導(dǎo)管孔綜合檢具，其特征在于:包括手柄(I)以及連接在該手柄(I)上的第一檢測(cè)部(2)，在該第一檢測(cè)部(2)上連接有第二檢測(cè)部(3)，所述第一檢測(cè)部(2)與第二檢測(cè)部(3)均為光滑的圓柱狀結(jié)構(gòu)，且所述第一檢測(cè)部(2)與第二檢測(cè)部(3)同軸設(shè)置，所述第一檢測(cè)部(2)的外徑與座圈的標(biāo)準(zhǔn)尺寸一致，所述第二檢測(cè)部(3)的外徑與導(dǎo)管孔的標(biāo)準(zhǔn)尺寸一致，所述第一檢測(cè)部(2)靠近第二檢測(cè)部(3)的端面為一平面，且與第一檢測(cè)部(2)的軸線相垂直。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋座圈、導(dǎo)管孔綜合檢具，其特征在于:所述第一檢測(cè)部(2)的長(zhǎng)度不小于座圈的深度，所述第二檢測(cè)部(3)的長(zhǎng)度不小于導(dǎo)管孔的深度。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋座圈、導(dǎo)管孔綜合檢具，其特征在于:所述第一檢測(cè)部(2)的外徑大于第二檢測(cè)部(3)的外徑，所述手柄(I)的外徑小于所述第一檢測(cè)部(2)的外徑。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋座圈、導(dǎo)管孔綜合檢具，其特征在于:在所述手柄(I)上沿其環(huán)向設(shè)置有防滑紋。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋座圈、導(dǎo)管孔綜合檢具，包括手柄以及連接在該手柄上的第一檢測(cè)部，在該第一檢測(cè)部上連接有第二檢測(cè)部，所述第一檢測(cè)部與第二檢測(cè)部均為光滑的圓柱狀結(jié)構(gòu)，且所述第一檢測(cè)部與第二檢測(cè)部同軸設(shè)置，所述第一檢測(cè)部的外徑與座圈的標(biāo)準(zhǔn)尺寸一致，所述第二檢測(cè)部的外徑與導(dǎo)管孔的標(biāo)準(zhǔn)尺寸一致，所述第一檢測(cè)部靠近第二檢測(cè)部的端面為一平面，且與第一檢測(cè)部的軸線相垂直。其顯著效果是：可一次性實(shí)現(xiàn)座圈、導(dǎo)管孔的孔徑及同軸度等項(xiàng)目的檢查，特別適用于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)及維修等需要快速判斷其座圈、導(dǎo)管孔的孔徑及同軸度是否符合圖紙要求的場(chǎng)合，提高了檢查效率，降低了檢查成本。
【IPC分類】G01B5/252, G01B5/12
【公開(kāi)號(hào)】CN205245963
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521037538
【發(fā)明人】謝斌, 張宇, 歐思銀, 廖國(guó)平, 譚松林
【申請(qǐng)人】重慶飛康機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月15日