一種車身打磨光滑度測量裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車身打磨光滑度測量裝置，包括握桿和控制器，所述握桿的表面靠下位置安裝有套環(huán)，所述握桿上面設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿上面設(shè)有連接裝置，所述連接裝置上面固設(shè)有測量結(jié)構(gòu)，所述測量結(jié)構(gòu)的中間內(nèi)部設(shè)有吸盤，所述控制器設(shè)置在握桿的內(nèi)部。該種車身打磨光滑度測量裝置，通過測量結(jié)構(gòu)中位置傳感器的設(shè)置，可以精確測量光滑度；通過控制器的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、智能化控制；通過吸盤的設(shè)置，使用方便。
【專利說明】
一種車身打磨光滑度測量裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車維修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車身打磨光滑度測量裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高，現(xiàn)在汽車已經(jīng)進(jìn)入到很多家庭用戶，汽車的產(chǎn)量隨之快速增長，汽車在打磨過程完之后需要對其光滑度進(jìn)行檢測，目前基本靠目測進(jìn)行檢測來判斷是否合格是否達(dá)到要求，但是有時候觀察角度不同或者不同的人進(jìn)行檢查的時候會出現(xiàn)不同的效果，很難判斷是否滿足要求，為此，我們提出一種車身打磨光滑度測量裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種車身打磨光滑度測量裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下解決方案:一種車身打磨光滑度測量裝置，包括握桿和控制器，所述握桿的表面靠下位置安裝有套環(huán)，所述握桿上面設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿上面設(shè)有連接裝置，所述連接裝置上面固設(shè)有測量結(jié)構(gòu)，所述測量結(jié)構(gòu)的中間內(nèi)部設(shè)有吸盤，所述控制器設(shè)置在握桿的內(nèi)部。
[0005]優(yōu)選的，所述測量結(jié)構(gòu)包括安裝盤，所述安裝盤的底部設(shè)置為圓環(huán)形狀，其上部設(shè)置為向內(nèi)側(cè)凸起的形狀，所述安裝盤的底部的外表面設(shè)有位置傳感器，所述位置傳感器均勻分布在安裝盤的表面電性連接到控制器。
[0006]優(yōu)選的，所述控制器包括電路板，所述電路板上面安裝有單片機(jī)、顯示器和AD轉(zhuǎn)換芯片，所述顯示器和AD轉(zhuǎn)換芯片電性連接到單片機(jī)。
[0007]優(yōu)選的，所述套環(huán)的上部握桿的表面設(shè)有凸起，能起到按摩防滑的目的。
[0008]優(yōu)選的，所述握桿設(shè)置為中間細(xì)兩端粗的圓柱形狀。
[0009]優(yōu)選的，所述吸盤具體采用磁性吸盤，在該設(shè)備不使用的時候可以掛起來方便。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該種車身打磨光滑度測量裝置，通過測量結(jié)構(gòu)中位置傳感器的設(shè)置，可以精確測量光滑度;通過控制器的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、智能化控制;通過吸盤的設(shè)置，使用方便。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型測量結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、握桿，2、控制器，21、電路板，22、單片機(jī)，23、顯示器，24、AD轉(zhuǎn)換芯片，3、套環(huán)，4、伸縮桿，5、連接裝置，6、測量結(jié)構(gòu)，61、安裝盤，62、位置傳感器，7、吸盤，8、凸起。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]請參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種車身打磨光滑度測量裝置，包括握桿I和控制器2，握桿I的表面靠下位置安裝有套環(huán)3，握桿I上面設(shè)有伸縮桿4，伸縮桿4上面設(shè)有連接裝置5，連接裝置5上面固設(shè)有測量結(jié)構(gòu)6，測量結(jié)構(gòu)6的中間內(nèi)部設(shè)有吸盤7，控制器2設(shè)置在握桿I的內(nèi)部，測量結(jié)構(gòu)6包括安裝盤61，安裝盤61的底部設(shè)置為圓環(huán)形狀，其上部設(shè)置為向內(nèi)側(cè)凸起的形狀，安裝盤61的底部的外表面設(shè)有位置傳感器62，位置傳感器62均勻分布在安裝盤的表面電性連接到控制器2，控制器2包括電路板21，電路板21上面安裝有單片機(jī)22、顯示器23和AD轉(zhuǎn)換芯片24，顯示器23和AD轉(zhuǎn)換芯片24電性連接到單片機(jī)22，套環(huán)3的上部握桿I的表面設(shè)有凸起8，能起到按摩防滑的目的，握桿I設(shè)置為中間細(xì)兩端粗的圓柱形狀，吸盤7具體采用磁性吸盤，在該設(shè)備不使用的時候可以掛起來方便。
[0017]工作原理:工作的時候，工作者手拿著握桿I，把套環(huán)3套在手上進(jìn)行工作，通過測量裝置6上的位置傳感器62進(jìn)行測量，進(jìn)而通過控制器2上面的顯示器23進(jìn)行顯示數(shù)值，在不使用的時候可以通過吸盤7進(jìn)行放置。
[0018]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車身打磨光滑度測量裝置，包括握桿(I)和控制器(2)，其特征在于:所述握桿(I)的表面靠下位置安裝有套環(huán)(3)，所述握桿(I)上面設(shè)有伸縮桿(4)，所述伸縮桿(4)上面設(shè)有連接裝置(5)，所述連接裝置(5)上面固設(shè)有測量結(jié)構(gòu)(6)，所述測量結(jié)構(gòu)(6)的中間內(nèi)部設(shè)有吸盤(7)，所述控制器(2)設(shè)置在握桿(I)的內(nèi)部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身打磨光滑度測量裝置，其特征在于:所述測量結(jié)構(gòu)(6)包括安裝盤(61)，所述安裝盤(61)的底部設(shè)置為圓環(huán)形狀，其上部設(shè)置為向內(nèi)側(cè)凸起的形狀，所述安裝盤(61)的底部的外表面設(shè)有位置傳感器(62)，所述位置傳感器(62)均勻分布在安裝盤的表面電性連接到控制器(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身打磨光滑度測量裝置，其特征在于:所述控制器(2)包括電路板(21)，所述電路板(21)上面安裝有單片機(jī)(22)、顯示器(23)和AD轉(zhuǎn)換芯片(24)，所述顯示器(23)和AD轉(zhuǎn)換芯片(24)電性連接到單片機(jī)(22)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身打磨光滑度測量裝置，其特征在于:所述套環(huán)(3)的上部握桿(I)的表面設(shè)有凸起(8)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身打磨光滑度測量裝置，其特征在于:所述握桿(I)設(shè)置為中間細(xì)兩端粗的圓柱形狀。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身打磨光滑度測量裝置，其特征在于:所述吸盤(7)具體采用磁性吸盤。
【文檔編號】G01B21/30GK205655817SQ201620292517
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月8日 公開號201620292517.7, CN 201620292517, CN 205655817 U, CN 205655817U, CN-U-205655817, CN201620292517, CN201620292517.7, CN205655817 U, CN205655817U
【發(fā)明人】陳靈燕
【申請人】陳靈燕