本申請(qǐng)涉及信息，更具體地說(shuō)，涉及一種全要素標(biāo)識(shí)裝置。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的離港值機(jī)設(shè)備主要是安置于民航機(jī)場(chǎng)安檢口之外，為旅客提供值機(jī)、退票、改簽、升艙、行李托運(yùn)、發(fā)票打印、信息查詢(xún)等多種自助服務(wù)。離港值機(jī)設(shè)備在機(jī)場(chǎng)的部置，主要由機(jī)場(chǎng)協(xié)同航司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)和管理，人工投入較多、管理運(yùn)營(yíng)成本較高，例如：

2、離港值機(jī)設(shè)備的健康巡檢依賴(lài)于人工，在出現(xiàn)設(shè)備異常時(shí)，往往難以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，例如卡紙、缺紙、系統(tǒng)卡頓、功能報(bào)錯(cuò)等，通常是在旅客發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后反饋至工作人員才能確定發(fā)生了設(shè)備故障，從而影響了業(yè)務(wù)辦理的效率。在確認(rèn)設(shè)備故障出現(xiàn)無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)處理后，需要向服務(wù)集成商尋求技術(shù)支持，如設(shè)備故障為硬件故障還需向硬件供貨商尋求支持，信息的層層傳遞使得運(yùn)維效率和成本難以控制。

3、通過(guò)上面的描述可以發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槿鄙賹?duì)離港值機(jī)設(shè)備的高效自動(dòng)化管理的方案，使得離港值機(jī)設(shè)備的運(yùn)維效率較低且成本較高。通過(guò)進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn)，缺少對(duì)離港值機(jī)設(shè)備的高效自動(dòng)化管理方案的原因在于，目前的離港值機(jī)設(shè)備本身不攜帶相關(guān)的設(shè)備信息，導(dǎo)致無(wú)法方便地采集其設(shè)備信息，從而無(wú)非實(shí)現(xiàn)對(duì)離港值機(jī)設(shè)備的高效自動(dòng)化管理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N全要素標(biāo)識(shí)裝置，用于設(shè)置于離港值機(jī)設(shè)備上并承載其相關(guān)設(shè)備信息，以便能夠基于該相關(guān)設(shè)備信息對(duì)離港值機(jī)設(shè)備實(shí)現(xiàn)高效自動(dòng)化管理。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，現(xiàn)提出的方案如下：

3、一種全要素標(biāo)識(shí)裝置，應(yīng)用于離港值機(jī)設(shè)備，所述全要素標(biāo)識(shí)裝置包括承載部件和標(biāo)識(shí)部件，其中：

4、所述承載部件用于設(shè)置于所述離港值機(jī)設(shè)備上；

5、所述標(biāo)識(shí)部件設(shè)置于所述承載部件上，并設(shè)置有第一信息載體，所述第一信息載體承載有所述離港值機(jī)設(shè)備的全要素信息。

6、可選的，所述第一信息載體為通過(guò)印制手段或噴繪手段設(shè)置于所述標(biāo)識(shí)部件上的表格或二維碼。

7、可選的，所述承載部件包括底座和覆蓋與所述底座上的蓋板，所述蓋板上設(shè)置有所述標(biāo)識(shí)部件。

8、可選的，所述底座與所述蓋板通過(guò)黏貼方式或者通過(guò)螺釘連接在一起。

9、可選的，所述底座上設(shè)置有第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)設(shè)置有第二信息載體，所述第二信息載體承載有所述全要素信息。

10、可選的，所述第二信息載體為電子標(biāo)簽。

11、可選的，所述底座上設(shè)置有第二凹槽，所述第二凹槽內(nèi)設(shè)置有定位裝置和/或報(bào)警裝置。

12、從上述的技術(shù)方案可以看出，本申請(qǐng)公開(kāi)了一種全要素標(biāo)識(shí)裝置，該裝置應(yīng)用于離港值機(jī)設(shè)備，具體包括承載部件和標(biāo)識(shí)部件。該承載部件用于設(shè)置于所述離港值機(jī)設(shè)備上；標(biāo)識(shí)部件設(shè)置于承載部件上，并設(shè)置有第一信息載體，該第一信息載體承載有離港值機(jī)設(shè)備的全要素信息。在用戶(hù)需要時(shí)，可以利用相應(yīng)的讀取設(shè)備獲取承載于該第一信息載體內(nèi)的全要素信息，從而能夠基于該全要素信息實(shí)現(xiàn)對(duì)離港值機(jī)設(shè)備的高效自動(dòng)化管理。

技術(shù)特征：

1.一種全要素標(biāo)識(shí)裝置，應(yīng)用于離港值機(jī)設(shè)備，其特征在于，所述全要素標(biāo)識(shí)裝置包括承載部件和標(biāo)識(shí)部件，其中：

2.如權(quán)利要求1所述的全要素標(biāo)識(shí)裝置，其特征在于，所述第一信息載體為通過(guò)印制手段或噴繪手段設(shè)置于所述標(biāo)識(shí)部件上的表格或二維碼。

3.如權(quán)利要求1所述的全要素標(biāo)識(shí)裝置，其特征在于，所述承載部件包括底座和覆蓋與所述底座上的蓋板，所述蓋板上設(shè)置有所述標(biāo)識(shí)部件。

4.如權(quán)利要求3所述的全要素標(biāo)識(shí)裝置，其特征在于，所述底座與所述蓋板通過(guò)黏貼方式或者通過(guò)螺釘連接在一起。

5.如權(quán)利要求3所述的全要素標(biāo)識(shí)裝置，其特征在于，所述底座上設(shè)置有第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)設(shè)置有第二信息載體，所述第二信息載體承載有所述全要素信息。

6.如權(quán)利要求5所述的全要素標(biāo)識(shí)裝置，其特征在于，所述第二信息載體為電子標(biāo)簽。

7.如權(quán)利要求5所述的全要素標(biāo)識(shí)裝置，其特征在于，所述底座上設(shè)置有第二凹槽，所述第二凹槽內(nèi)設(shè)置有定位裝置和/或報(bào)警裝置。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種全要素標(biāo)識(shí)裝置，該裝置應(yīng)用于離港值機(jī)設(shè)備，具體包括承載部件和標(biāo)識(shí)部件。該承載部件用于設(shè)置于所述離港值機(jī)設(shè)備上；標(biāo)識(shí)部件設(shè)置于承載部件上，并設(shè)置有第一信息載體，該第一信息載體承載有離港值機(jī)設(shè)備的全要素信息。在用戶(hù)需要時(shí)，可以利用相應(yīng)的讀取設(shè)備獲取承載于該第一信息載體內(nèi)的全要素信息，從而能夠基于該全要素信息實(shí)現(xiàn)對(duì)離港值機(jī)設(shè)備的高效自動(dòng)化管理。

技術(shù)研發(fā)人員：劉麗莎,彭忠,王冬,彭俊文,張笑天,陳凱,姜家駿
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240729
技術(shù)公布日：2025/5/8