基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)后市場(chǎng)整合服務(wù)系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)后市場(chǎng)整合服務(wù)系統(tǒng)，屬一種車(chē)主服務(wù)系統(tǒng)，所述的系統(tǒng)中包括云平臺(tái)、車(chē)載診斷系統(tǒng)與客戶(hù)端，所述車(chē)載系統(tǒng)與客戶(hù)端均分別通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)接入云平臺(tái)，客戶(hù)端通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)向云平臺(tái)發(fā)起會(huì)話(huà)請(qǐng)求，內(nèi)容涉及多種多樣，比如車(chē)輛的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、違章記錄、行車(chē)油耗里程的行車(chē)報(bào)告數(shù)據(jù)、距離最近的4S店、個(gè)性化的汽車(chē)問(wèn)題咨詢(xún)等；云平臺(tái)通過(guò)查詢(xún)數(shù)據(jù)中心將諸如這些請(qǐng)求轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)反饋發(fā)送回客戶(hù)端，向終端用戶(hù)提供無(wú)縫、實(shí)時(shí)、統(tǒng)一的各項(xiàng)服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的初衷——以人為本的便利服務(wù)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)后市場(chǎng)整合服務(wù)系統(tǒng)
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種車(chē)主服務(wù)系統(tǒng)，更具體的說(shuō)，本發(fā)明主要涉及一種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)后市場(chǎng)整合服務(wù)系統(tǒng)。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人們的生活逐漸發(fā)生了革命性的變革，越來(lái)越多的生產(chǎn)、生活活動(dòng)介入了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，生產(chǎn)效率得以提高，生活更加便利。航班查詢(xún)機(jī)票購(gòu)買(mǎi)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)之前，用戶(hù)自己跑旅行社、代理點(diǎn)詢(xún)問(wèn)航班對(duì)比價(jià)格；現(xiàn)在所有這些“臟話(huà)累活”都不見(jiàn)了，用戶(hù)只需吃著火鍋、唱著歌、拇指動(dòng)幾下、直接就買(mǎi)到機(jī)票只等著上飛機(jī)了。而如何讓類(lèi)似的便利發(fā)生在以汽車(chē)為主導(dǎo)的“網(wǎng)絡(luò)”中？用戶(hù)不再費(fèi)心何時(shí)5000公里保、不再扣著指甲算計(jì)哪家4S省、不再對(duì)“汽車(chē)發(fā)動(dòng)不了”這類(lèi)問(wèn)題抓耳撓腮或百度不已，如何讓諸如此類(lèi)的“不再”真正不再？汽車(chē)售后服務(wù)僅限于車(chē)輛自檢測(cè)、線(xiàn)下汽車(chē)服務(wù)商查詢(xún)、導(dǎo)航、車(chē)友互動(dòng)、路況提供等，側(cè)重信息提供。不能解決車(chē)主實(shí)際保養(yǎng)維修過(guò)程中因信息不對(duì)稱(chēng)導(dǎo)致的被過(guò)度服務(wù)、被誤導(dǎo)消費(fèi)的問(wèn)題，因而有必要基于汽車(chē)整體服務(wù)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行研究和改進(jìn)。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的之一在于針對(duì)上述不足，提供一種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)后市場(chǎng)整合服務(wù)系統(tǒng)，以期望解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車(chē)售后服務(wù)系統(tǒng)功能單一，車(chē)主實(shí)際保養(yǎng)維修時(shí)因信息不對(duì)稱(chēng)導(dǎo)致被過(guò)度服務(wù)、被誤導(dǎo)消費(fèi)等技術(shù)問(wèn)題。
[0007]為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
本發(fā)明所提供的一種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)后市場(chǎng)整合服務(wù)系統(tǒng)，所述的系統(tǒng)中包括云平臺(tái)、車(chē)載診斷系統(tǒng)與客戶(hù)端，所述車(chē)載系統(tǒng)與客戶(hù)端均分別通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)接入云平臺(tái)，其中:所述車(chē)載診斷系統(tǒng)用于至少將車(chē)輛的車(chē)速、水溫、里程、轉(zhuǎn)速、故障碼數(shù)據(jù)上傳至云平臺(tái)；所述云平臺(tái)接入數(shù)據(jù)中心，用于對(duì)車(chē)載診斷系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行解析并存儲(chǔ)，將數(shù)據(jù)公開(kāi)提供給客戶(hù)端進(jìn)行查詢(xún)，執(zhí)行業(yè)務(wù)表單數(shù)據(jù)邏輯，為用戶(hù)提供預(yù)定計(jì)劃服務(wù)；所述客戶(hù)端用于從云平臺(tái)上查詢(xún)對(duì)應(yīng)車(chē)載診斷系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù)，并傳輸各類(lèi)用戶(hù)控制信息至云平臺(tái)，且通過(guò)訪(fǎng)問(wèn)云平臺(tái)進(jìn)行在線(xiàn)交流。
[0008]作為優(yōu)選，進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述云平臺(tái)中還包括客服支持系統(tǒng)、電話(huà)呼叫中心系統(tǒng)、商戶(hù)管理系統(tǒng)與云推送系統(tǒng)，所述客服支持系統(tǒng)用于支撐客服人員向用戶(hù)提供既定的服務(wù)；所述電話(huà)呼叫中心系統(tǒng)用于接入并處理用戶(hù)的多路語(yǔ)音電話(huà)，向客服人員智能分配接入任務(wù)；所述商戶(hù)管理系統(tǒng)用于合作商戶(hù)賬戶(hù)管理；所述云推送系統(tǒng)用于建立消息池，調(diào)用通信協(xié)議向客戶(hù)端推送各類(lèi)服務(wù)消息。
[0009]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述客戶(hù)端為在智能手機(jī)中運(yùn)行的APP或APK軟件程序。
[0010]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述的客戶(hù)端與云平臺(tái)之間通過(guò)唯一標(biāo)識(shí)身份的ID驗(yàn)證賬戶(hù)后進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢(xún)及傳輸各類(lèi)用戶(hù)控制信息。
[0011]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述客戶(hù)端包括一個(gè)或多個(gè)與之對(duì)應(yīng)的車(chē)載診斷系統(tǒng)，用于當(dāng)賬戶(hù)中具有多個(gè)車(chē)載診斷系統(tǒng)時(shí)，切換至任意一個(gè)車(chē)載診斷系統(tǒng)即可在云平臺(tái)中查詢(xún)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)，以及發(fā)送用戶(hù)控制信息控制當(dāng)前的車(chē)載診斷系統(tǒng)。
[0012]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述云平臺(tái)中還設(shè)有違章查詢(xún)模塊、導(dǎo)航模塊、維修保養(yǎng)服務(wù)模塊、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)模塊、行車(chē)統(tǒng)計(jì)模塊、加油模塊、咨詢(xún)專(zhuān)家模塊、保險(xiǎn)模塊、救援及代駕模塊
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果之一是:車(chē)載診斷系統(tǒng)通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與云平臺(tái)建立通訊連接，將車(chē)速、水溫、里程、轉(zhuǎn)速、故障碼等數(shù)據(jù)傳送至車(chē)載診斷系統(tǒng)，車(chē)載診斷系統(tǒng)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行解析以供用戶(hù)查詢(xún)?？蛻?hù)端通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)向云平臺(tái)發(fā)起會(huì)話(huà)請(qǐng)求，內(nèi)容涉及多種多樣，比如車(chē)輛的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、違章記錄、行車(chē)油耗里程的行車(chē)報(bào)告數(shù)據(jù)、距離最近的4S店、個(gè)性化的汽車(chē)問(wèn)題咨詢(xún)等；云平臺(tái)通過(guò)查詢(xún)數(shù)據(jù)中心將諸如這些請(qǐng)求轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)反饋發(fā)送回客戶(hù)端，向終端用戶(hù)提供無(wú)縫、實(shí)時(shí)、統(tǒng)一的各項(xiàng)服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的初衷——以人為本的便利服務(wù)。另一方面，云平臺(tái)可以向客戶(hù)端以消息的形式主動(dòng)發(fā)起會(huì)話(huà)，及時(shí)向用戶(hù)反饋當(dāng)前服務(wù)進(jìn)程和后續(xù)活動(dòng)，向用戶(hù)提供更貼心更人性化的服務(wù)。
[0013]
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為用于說(shuō)明本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖。
[0015]
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步闡述。
[0017]參考圖1所示，本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例是一種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)后市場(chǎng)整合服務(wù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)中包括云平臺(tái)、車(chē)載診斷系統(tǒng)與客戶(hù)端，所述車(chē)載系統(tǒng)與客戶(hù)端均分別通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)接入云平臺(tái)，更為重要的是:
上述車(chē)載診斷系統(tǒng)的作用是至少將車(chē)輛的車(chē)速、水溫、里程、轉(zhuǎn)速、故障碼數(shù)據(jù)上傳至云平臺(tái)；
上述云平臺(tái)接入數(shù)據(jù)中心的作用是對(duì)車(chē)載診斷系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行解析并存儲(chǔ)，將數(shù)據(jù)公開(kāi)提供給客戶(hù)端進(jìn)行查詢(xún)，執(zhí)行業(yè)務(wù)表單數(shù)據(jù)邏輯，為用戶(hù)提供預(yù)定計(jì)劃服務(wù)；
上述客戶(hù)端的作用是從云平臺(tái)上查詢(xún)對(duì)應(yīng)車(chē)載診斷系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù)，并傳輸各類(lèi)用戶(hù)控制信息至云平臺(tái)，且通過(guò)訪(fǎng)問(wèn)云平臺(tái)進(jìn)行在線(xiàn)交流。
[0018]除此之外，上述云平臺(tái)中還可增設(shè)違章查詢(xún)模塊、導(dǎo)航模塊、維修保養(yǎng)服務(wù)模塊、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)模塊、行車(chē)統(tǒng)計(jì)模塊、加油模塊、咨詢(xún)專(zhuān)家模塊、保險(xiǎn)模塊、救援及代駕模塊。
[0019]在本實(shí)施例中，車(chē)載診斷系統(tǒng)通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與云平臺(tái)建立通訊連接，將車(chē)速、水溫、里程、轉(zhuǎn)速、故障碼等數(shù)據(jù)傳送至車(chē)載診斷系統(tǒng)，車(chē)載診斷系統(tǒng)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行解析以供用戶(hù)查詢(xún)?？蛻?hù)端通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)向云平臺(tái)發(fā)起會(huì)話(huà)請(qǐng)求，內(nèi)容涉及多種多樣，比如車(chē)輛的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、違章記錄、行車(chē)油耗里程的行車(chē)報(bào)告數(shù)據(jù)、距離最近的4S店、個(gè)性化的汽車(chē)問(wèn)題咨詢(xún)等；云平臺(tái)通過(guò)查詢(xún)數(shù)據(jù)中心將諸如這些請(qǐng)求轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)反饋發(fā)送回客戶(hù)端，向終端用戶(hù)提供無(wú)縫、實(shí)時(shí)、統(tǒng)一的各項(xiàng)服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的初衷——以人為本的便利服務(wù)。另一方面，云平臺(tái)可以向客戶(hù)端以消息的形式主動(dòng)發(fā)起會(huì)話(huà)，及時(shí)向用戶(hù)反饋當(dāng)前服務(wù)進(jìn)程和后續(xù)活動(dòng)，向用戶(hù)提供更貼心更人性化的服務(wù)。
[0020]在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，上述云平臺(tái)中還可包括客服支持系統(tǒng)、電話(huà)呼叫中心系統(tǒng)、商戶(hù)管理系統(tǒng)與云推送系統(tǒng)，所述客服支持系統(tǒng)用于支撐客服人員向用戶(hù)提供既定的服務(wù)；所述電話(huà)呼叫中心系統(tǒng)用于接入并處理用戶(hù)的多路語(yǔ)音電話(huà)，向客服人員智能分配接入任務(wù)；所述商戶(hù)管理系統(tǒng)用于合作商戶(hù)賬戶(hù)管理；所述云推送系統(tǒng)用于建立消息池，調(diào)用通信協(xié)議向客戶(hù)端推送各類(lèi)服務(wù)消息。
[0021]進(jìn)一步的，發(fā)明人還參考目前主流智能手機(jī)的操作系統(tǒng)，可將上述客戶(hù)端為在智能手機(jī)中運(yùn)行的APP或APK軟件程序，即可在1S或Android系統(tǒng)中運(yùn)行的軟件程序。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例，為保證用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)云平臺(tái)的合法性和唯一性，可使上述客戶(hù)端與云平臺(tái)之間通過(guò)唯一標(biāo)識(shí)身份的ID驗(yàn)證賬戶(hù)后進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢(xún)及傳輸各類(lèi)用戶(hù)控制信息。即客戶(hù)端包括一個(gè)或多個(gè)與之對(duì)應(yīng)的車(chē)載診斷系統(tǒng)，用于當(dāng)賬戶(hù)中具有多個(gè)車(chē)載診斷系統(tǒng)時(shí)，切換至任意一個(gè)車(chē)載診斷系統(tǒng)即可在云平臺(tái)中查詢(xún)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)，以及發(fā)送用戶(hù)控制信息控制當(dāng)前的車(chē)載診斷系統(tǒng)；
本發(fā)明上述優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例的使用流程大致如下:
O允許用戶(hù)在云平臺(tái)中注冊(cè)用戶(hù)，用戶(hù)擁有唯一標(biāo)識(shí)身份的賬號(hào)ID和密碼；
2)允許用戶(hù)在賬戶(hù)中添加多輛OBD(車(chē)載診斷系統(tǒng))綁定或無(wú)OBD綁定的車(chē)輛，云平臺(tái)根據(jù)每一特定車(chē)輛提供對(duì)口的專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)，用戶(hù)可以隨時(shí)切換當(dāng)前服務(wù)車(chē)輛；
3)允許用戶(hù)隨時(shí)查看OBD(車(chē)載診斷系統(tǒng))綁定車(chē)輛的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，包括但不限于車(chē)速、水溫、里程、轉(zhuǎn)速、故障碼；
4)允許用戶(hù)隨時(shí)查看任何歷史時(shí)間點(diǎn)的車(chē)輛行駛記錄，包括但不限于油耗、里程、油費(fèi)；
5)允許用戶(hù)隨時(shí)發(fā)起OBD(車(chē)載診斷系統(tǒng))設(shè)備自檢命令，將對(duì)車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)可能存在的故障風(fēng)險(xiǎn)；
6)允許用戶(hù)查詢(xún)違章記錄，了解自身可能存在不良的駕駛習(xí)慣，吸取教訓(xùn)；
7)允許用戶(hù)隨時(shí)隨地就車(chē)輛的任何問(wèn)題咨詢(xún)?cè)破脚_(tái)提供的業(yè)內(nèi)頂尖的汽車(chē)專(zhuān)家，開(kāi)展一對(duì)一開(kāi)放式的聊天咨詢(xún)，真正做到專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題找專(zhuān)家；
8)允許用戶(hù)更簡(jiǎn)單的使用導(dǎo)航功能，不再需要安裝專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)導(dǎo)航儀，不再需要繁瑣的輸入起點(diǎn)終點(diǎn)，只需一個(gè)電話(huà)就可以利用業(yè)界強(qiáng)大的導(dǎo)航軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)導(dǎo)航；
9)云平臺(tái)將根據(jù)用戶(hù)的注冊(cè)信息自動(dòng)向用戶(hù)推送車(chē)輛保險(xiǎn)到期購(gòu)買(mǎi)提醒，同時(shí)提供保險(xiǎn)信息查詢(xún)、對(duì)比、購(gòu)買(mǎi)等一系列服務(wù)；
10)云平臺(tái)將根據(jù)用戶(hù)的注冊(cè)信息和綁定的OBD設(shè)備信息，自動(dòng)向用戶(hù)推送車(chē)輛常規(guī)保養(yǎng)到期提醒，用戶(hù)可以根據(jù)價(jià)格、星級(jí)、距離等多種條件展開(kāi)過(guò)濾與排序，優(yōu)中選優(yōu)，并可在線(xiàn)預(yù)約、套餐購(gòu)買(mǎi)支付，省時(shí)省事。
[0023]11)允許用戶(hù)主動(dòng)發(fā)起車(chē)輛維修意愿，查詢(xún)、對(duì)比各種維修資源，根據(jù)價(jià)格、星級(jí)、距離等多種條件展開(kāi)過(guò)濾與排序，然后在線(xiàn)預(yù)約或直接購(gòu)買(mǎi)維修折扣套餐。
[0024]12)允許用戶(hù)查看跟蹤云平臺(tái)提供的各類(lèi)服務(wù)消息。
[0025]需要說(shuō)明的是，本發(fā)明的目的在于利用現(xiàn)有物聯(lián)網(wǎng)及智能手機(jī)技術(shù)，將其應(yīng)用至車(chē)載診斷系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)通過(guò)智能手機(jī)讀取車(chē)載診斷系統(tǒng)上傳的各類(lèi)數(shù)據(jù)，并通過(guò)云平臺(tái)獲取各類(lèi)汽車(chē)保養(yǎng)維修等信息，從而實(shí)現(xiàn)云平臺(tái)的在線(xiàn)汽車(chē)保養(yǎng)維修等服務(wù)，本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的前述目的，對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)及智能手機(jī)云終端的具體原理并不是本發(fā)明的重點(diǎn)，故對(duì)此不再詳述。
[0026]除上述以外，還需要說(shuō)明的是在本說(shuō)明書(shū)中所談到的“一個(gè)實(shí)施例”、“另一個(gè)實(shí)施例”、“實(shí)施例”等，指的是結(jié)合該實(shí)施例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)包括在本申請(qǐng)概括性描述的至少一個(gè)實(shí)施例中。在說(shuō)明書(shū)中多個(gè)地方出現(xiàn)同種表述不是一定指的是同一個(gè)實(shí)施例。進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，結(jié)合任一實(shí)施例描述一個(gè)具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)時(shí)，所要主張的是結(jié)合其他實(shí)施例來(lái)實(shí)現(xiàn)這種特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)也落在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
[0027]盡管這里參照本發(fā)明的多個(gè)解釋性實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計(jì)出很多其他的修改和實(shí)施方式，這些修改和實(shí)施方式將落在本申請(qǐng)公開(kāi)的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說(shuō)，在本申請(qǐng)公開(kāi)、附圖和權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對(duì)主題組合布局的組成部件和/或布局進(jìn)行多種變型和改進(jìn)。除了對(duì)組成部件和/或布局進(jìn)行的變型和改進(jìn)外，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其他的用途也將是明顯的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)后市場(chǎng)整合服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述的系統(tǒng)中包括云平臺(tái)、車(chē)載診斷系統(tǒng)與客戶(hù)端，所述車(chē)載系統(tǒng)與客戶(hù)端均分別通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)接入云平臺(tái)，其中: 所述車(chē)載診斷系統(tǒng)用于至少將車(chē)輛的車(chē)速、水溫、里程、轉(zhuǎn)速、故障碼數(shù)據(jù)上傳至云平臺(tái)； 所述云平臺(tái)接入數(shù)據(jù)中心，用于對(duì)車(chē)載診斷系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行解析并存儲(chǔ)，將數(shù)據(jù)公開(kāi)提供給客戶(hù)端進(jìn)行查詢(xún)，執(zhí)行業(yè)務(wù)表單數(shù)據(jù)邏輯，為用戶(hù)提供預(yù)定計(jì)劃服務(wù)； 所述客戶(hù)端用于從云平臺(tái)上查詢(xún)對(duì)應(yīng)車(chē)載診斷系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù)，并傳輸各類(lèi)用戶(hù)控制信息至云平臺(tái)，且通過(guò)訪(fǎng)問(wèn)云平臺(tái)進(jìn)行在線(xiàn)交流。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)后市場(chǎng)整合服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述云平臺(tái)中還包括客服支持系統(tǒng)、電話(huà)呼叫中心系統(tǒng)、商戶(hù)管理系統(tǒng)與云推送系統(tǒng)，所述客服支持系統(tǒng)用于支撐客服人員向用戶(hù)提供既定的服務(wù)；所述電話(huà)呼叫中心系統(tǒng)用于接入并處理用戶(hù)的多路語(yǔ)音電話(huà)，向客服人員智能分配接入任務(wù)；所述商戶(hù)管理系統(tǒng)用于合作商戶(hù)賬戶(hù)管理；所述云推送系統(tǒng)用于建立消息池，調(diào)用通信協(xié)議向客戶(hù)端推送各類(lèi)服務(wù)消息。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)后市場(chǎng)整合服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述客戶(hù)端為在智能手機(jī)中運(yùn)行的APP或APK軟件程序。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)后市場(chǎng)整合服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述的客戶(hù)端與云平臺(tái)之間通過(guò)唯一標(biāo)識(shí)身份的ID驗(yàn)證賬戶(hù)后進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢(xún)及傳輸各類(lèi)用戶(hù)控制信息。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)后市場(chǎng)整合服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述客戶(hù)端包括一個(gè)或多個(gè)與之對(duì)應(yīng)的車(chē)載診斷系統(tǒng)，用于當(dāng)賬戶(hù)中具有多個(gè)車(chē)載診斷系統(tǒng)時(shí)，切換至任意一個(gè)車(chē)載診斷系統(tǒng)即可在云平臺(tái)中查詢(xún)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)，以及發(fā)送用戶(hù)控制信息控制當(dāng)前的車(chē)載診斷系統(tǒng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)后市場(chǎng)整合服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述云平臺(tái)中還設(shè)有違章查詢(xún)模塊、導(dǎo)航模塊、維修保養(yǎng)服務(wù)模塊、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)模塊、行車(chē)統(tǒng)計(jì)模塊、加油模塊、咨詢(xún)專(zhuān)家模塊、保險(xiǎn)模塊、救援及代駕模塊。
【文檔編號(hào)】G06Q50/10GK106033587SQ201510108384
【公開(kāi)日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2015年3月12日
【發(fā)明人】于磊
【申請(qǐng)人】山東車(chē)潤(rùn)通訊科技有限公司