交通信號(hào)燈的節(jié)能控制電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及交通信號(hào)控制領(lǐng)域，具體說是涉及一種能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)信號(hào)燈亮度的交通信號(hào)燈的節(jié)能控制電路。
【背景技術(shù)】
[0002]交通信號(hào)燈作為主要的交通信號(hào)，起到改善交通狀況和減少交通事故發(fā)生的作用。目前，在路口使用的交通信號(hào)燈基本上都是同一個(gè)亮度，交通信號(hào)燈的視覺效果隨著環(huán)境光照強(qiáng)度的不同而不同。如在黑夜或者陰天，信號(hào)燈亮度偏高，不僅容易使駕駛員產(chǎn)生“炫目”影響安全駕駛，還會(huì)造成能源的浪費(fèi)；而在陽光明媚的午時(shí)，信號(hào)燈亮度不足，駕駛員不容易辨認(rèn)。因此，交通信號(hào)燈亮度的調(diào)節(jié)控制很有必要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述駕駛員因信號(hào)燈“炫目”影響駕駛安全的問題，本實(shí)用新型提供了一種交通信號(hào)燈的節(jié)能控制電路。
[0004]本實(shí)用新型的具體技術(shù)內(nèi)容為:
[0005]—種交通信號(hào)燈的節(jié)能控制電路，光強(qiáng)探測器位于交通信號(hào)燈的周圍并連接控制模塊，控制模塊與驅(qū)動(dòng)電路相連，驅(qū)動(dòng)電路由電源模塊供電并與交通信號(hào)燈相連，
[0006]光強(qiáng)探測器，用于感應(yīng)光照強(qiáng)度；
[0007]控制電路模塊，用于根據(jù)光照強(qiáng)度輸出調(diào)光信號(hào)；
[0008]驅(qū)動(dòng)電路模塊，用于控制流經(jīng)信號(hào)燈兩端的電流大小；
[0009]控制電路模塊主控電路模塊由晶振、單片機(jī)、電阻R1、R2、電容Cl?C3組成，其中C1、C3為濾波電容；晶振一端連接單片機(jī)的針腳18、C3—端；晶振另一端連接單片機(jī)的針腳19、C2 —端；C2、C3另一端接地；
[0010]單片機(jī)的針腳31連接電源，電阻Rl、R2、電容Cl連接單片機(jī)的針腳9 ；R1的另一端子接地，R2的另一端子接按鈕SI ;S1的另一端子、Cl的另一端子接電源；單片機(jī)的針腳20接地，單片機(jī)的針腳I作為輸出端連接調(diào)節(jié)信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路模塊。
[0011 ] 驅(qū)動(dòng)電路模塊芯片的管腳I與續(xù)流二極管VD、信號(hào)燈相連；管腳2與平滑電容C的另一端相連；管腳4與電流感測電阻&的另一端和電感L的一端相連，電感L的另一端連接信號(hào)燈；管腳5分別和電源、平滑電容C、電流感測電阻Rs、續(xù)流二極管VD的另一端相連；管腳3輸入端接入控制電路模塊的輸出針腳I。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]克服現(xiàn)有交通信號(hào)燈關(guān)于亮度恒定方面的不足，自動(dòng)調(diào)節(jié)交通信號(hào)燈亮度的控制電路結(jié)構(gòu)，使交通信號(hào)燈的亮度隨著環(huán)境光照強(qiáng)度的變化而變化，從而起到防“炫目”和效果，大大提高了行車安全；結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、使用方便，只要將本結(jié)果串入現(xiàn)有信號(hào)燈的電路中即可使用，同時(shí)節(jié)約能源，減少電量消耗，更為綠色環(huán)保，具有較好的市場應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0014]附圖1為本實(shí)用新型電路方框圖；
[0015]附圖2為控制電路模塊電路原理圖；
[0016]附圖3為驅(qū)動(dòng)電路模塊電路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]參見圖1-3:—種交通信號(hào)燈的節(jié)能控制電路，光強(qiáng)探測器位于交通信號(hào)燈的周圍并連接控制模塊，控制模塊與驅(qū)動(dòng)電路相連，驅(qū)動(dòng)電路由電源模塊供電并與交通信號(hào)燈相連，
[0018]光強(qiáng)探測器，用于感應(yīng)光照強(qiáng)度；
[0019]控制電路模塊，用于根據(jù)光照強(qiáng)度輸出調(diào)光信號(hào)；
[0020]驅(qū)動(dòng)電路模塊，用于控制流經(jīng)信號(hào)燈兩端的電流大??；
[0021]控制電路模塊主控電路模塊由晶振、單片機(jī)、電阻R1、R2、電容Cl?C3組成，其中C1、C3為濾波電容；晶振一端連接單片機(jī)的針腳18、C3—端；晶振另一端連接單片機(jī)的針腳19、C2 —端；C2、C3另一端接地；
[0022]單片機(jī)的針腳31連接電源，電阻Rl、R2、電容Cl的一端連接單片機(jī)的針腳9 ；R1的另一端子接地，R2的另一端子接按鈕SI ;S1的另一端子、Cl的另一端子接電源；單片機(jī)的針腳20接地，單片機(jī)的針腳I作為輸出端連接調(diào)節(jié)信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路模塊。
[0023]驅(qū)動(dòng)電路模塊芯片的管腳I與續(xù)流二極管VD、信號(hào)燈相連；管腳2與平滑電容C的另一端相連；管腳4與電流感測電阻&的另一端和電感L的一端相連，電感L的另一端連接信號(hào)燈；管腳5分別和電源、平滑電容C、電流感測電阻Rs、續(xù)流二極管VD的另一端相連；管腳3輸入端接入控制電路模塊的輸出針腳I。
[0024]光強(qiáng)探測器位于交通信號(hào)燈的周圍，當(dāng)光強(qiáng)探測器檢測到的環(huán)境光亮度變化時(shí)，將采集到的光強(qiáng)度信號(hào)傳送至控制電路模塊，經(jīng)過控制模塊處理后，輸出可變占空比的PWM調(diào)光信號(hào)，經(jīng)過調(diào)光信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路控制流經(jīng)信號(hào)燈兩端的電流大小，從而實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈亮度調(diào)節(jié)的目的；當(dāng)信號(hào)燈周邊光照較為暗時(shí)，信號(hào)燈亮度降低；反之，若檢測到的環(huán)境光亮度較高，則信號(hào)燈亮度增強(qiáng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種交通信號(hào)燈的節(jié)能控制電路，包括光強(qiáng)探測器位于交通信號(hào)燈的周圍并連接控制模塊，控制模塊與驅(qū)動(dòng)電路相連，驅(qū)動(dòng)電路由電源模塊供電并與交通信號(hào)燈相連，其特征在于: 光強(qiáng)探測器，用于感應(yīng)光照強(qiáng)度； 控制電路模塊，用于根據(jù)光照強(qiáng)度輸出調(diào)光信號(hào)； 驅(qū)動(dòng)電路模塊，用于控制流經(jīng)信號(hào)燈兩端的電流大小； 控制電路模塊主控電路模塊由晶振、單片機(jī)、電阻Rl、R2、電容Cl?C3組成，其中Cl、C3為濾波電容；晶振一端連接單片機(jī)的針腳18、C3 一端；晶振另一端連接單片機(jī)的針腳19、C2 —端；C2、C3另一端接地； 單片機(jī)的針腳31連接電源，電阻Rl、R2、電容Cl的一端連接單片機(jī)的針腳9 ;R1的另一端子接地，R2的另一端子接按鈕SI ;S1的另一端子、Cl的另一端子接電源；單片機(jī)的針腳20接地，單片機(jī)的針腳I作為輸出端連接調(diào)節(jié)信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路模塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述交通信號(hào)燈的節(jié)能控制電路，其特征是:驅(qū)動(dòng)電路模塊芯片的管腳I與續(xù)流二極管VD、信號(hào)燈相連；管腳2與平滑電容C的另一端相連；管腳4與電流感測電阻&的另一端和電感L的一端相連，電感L的另一端連接信號(hào)燈；管腳5分別和電源、平滑電容C、電流感測電阻Rs、續(xù)流二極管VD的另一端相連；管腳3輸入端接入控制電路模塊的針腳I。
【專利摘要】一種交通信號(hào)燈的節(jié)能控制電路，光強(qiáng)探測器位于交通信號(hào)燈的周圍并連接控制模塊，控制模塊與驅(qū)動(dòng)電路相連，驅(qū)動(dòng)電路由電源模塊供電并與交通信號(hào)燈相連，光強(qiáng)探測器，用于感應(yīng)光照強(qiáng)度；控制電路模塊，用于根據(jù)光照強(qiáng)度輸出調(diào)光信號(hào)；驅(qū)動(dòng)電路模塊，用于控制流經(jīng)信號(hào)燈兩端的電流大??；克服現(xiàn)有交通信號(hào)燈關(guān)于亮度恒定方面的不足，自動(dòng)調(diào)節(jié)交通信號(hào)燈亮度的控制電路結(jié)構(gòu)，起到防“炫目”和效果。
【IPC分類】G08G1/07, H05B37/02, G08G1/095
【公開號(hào)】CN204791542
【申請?zhí)枴緾N201520486922
【發(fā)明人】鄭曉茜, 李連榮, 范其麗, 王梅, 馮艷平
【申請人】鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月8日