專利名稱：鋰系列二次電池的可復(fù)位防爆安全裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到鋰電池領(lǐng)域，尤其涉及到鋰系列二次電池的可復(fù)位防爆安全裝置。
背景技術(shù)：
近年來，能源的緊張和環(huán)保觀念的深入，新能源汽車越來越受到人們的青睞和盼望?，F(xiàn)有的電池只有鉛酸電池能使用在汽車上面充當(dāng)動(dòng)力源，但是鉛酸電池本身存在的問題太多，還不能走向更廣闊的民用市場。而鋰離子電池以其優(yōu)異的性能是未來汽車上面使用的動(dòng)力源的最佳選擇。鋰離子電池今后的發(fā)展趨勢也就是向高容量、動(dòng)力型方向發(fā)展。隨著新材料的不斷涌現(xiàn)，設(shè)備的不斷改進(jìn)，技術(shù)的不斷完善，鋰離子電池終究會(huì)大量應(yīng)用到交通工具或儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域。目前全世界的電池同業(yè)都在努力研發(fā)更適合純電動(dòng)車用高容量鋰離子電池。單體高容量電池可以令整個(gè)電池組結(jié)構(gòu)更簡單，但同時(shí)帶來的安全性問題擺到了電池行業(yè)的面前，當(dāng)電池過載，甚至外部短路，或者環(huán)境溫度超出電池承受溫度時(shí)，電解液會(huì)氣化，正負(fù)極放熱燃燒，導(dǎo)致鋼殼電池爆炸。雖然不少生產(chǎn)廠家都意識(shí)到這個(gè)隱患，苦于沒有好的辦法， 只能在電子保護(hù)線路上做文章，然而，這只能減少高容量單體電池的不安全概率，沒有辦法從根本上解決問題。有的廠家在電池鋼殼上采用了防爆線的措施，但是，這個(gè)方案在電池內(nèi)壓過大時(shí)，防爆線即使會(huì)爆裂，整個(gè)電池也將報(bào)廢，甚至?xí)霈F(xiàn)防爆線功能失效的情況。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是為了提升鋰系列電池的安全性，以便解決純電動(dòng)車在遇上非人為故意的事故時(shí)對(duì)電池所產(chǎn)生的影響而導(dǎo)致電池發(fā)生的爆炸。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的可按以下方案來實(shí)現(xiàn)，一種鋰系列二次電池的可復(fù)位防爆安全裝置，由主體、塞柱、調(diào)節(jié)帽、密封圈、彈簧組成。所述的主體內(nèi)部中空，上下兩端開口，主體內(nèi)部腔體分上下兩部分，上部分腔體為圓柱形腔體，可以穩(wěn)定塞柱以及讓塞柱順暢的上下滑動(dòng)，下部分腔體為錐形，此錐形腔配合塞柱起到密封作用，主體外部中端有一六角形臺(tái)階，臺(tái)階的上下各有不同規(guī)格螺紋。所述的塞柱底端突出，呈錐形體，正常情況時(shí)伸進(jìn)主體的底部小孔之中，在安全裝置打開后，塞柱復(fù)位時(shí)起到引導(dǎo)歸位之輔助作用，塞柱上端有突出部分，用作固定彈簧，塞柱圓柱體上有一條或一條以上縱向凹槽，作用是排出氣體，同時(shí)又不影響塞柱的上下滑動(dòng)， 塞柱底端突出錐形體上方有一環(huán)形凹槽，用來固定密封圈。所述的調(diào)節(jié)帽內(nèi)部頂上有一突出椎體，作用固定彈簧的頂部，調(diào)節(jié)帽上開有泄氣孔，調(diào)節(jié)帽的內(nèi)圈有有配合主體上端一致的螺紋，作用調(diào)節(jié)彈簧壓力。泄氣孔可開在調(diào)節(jié)帽的正面或側(cè)面，其中較佳方案是開在側(cè)面，因?yàn)檫€有防止灰塵進(jìn)入的作用。所述的密封圈設(shè)置在塞柱體環(huán)形凹槽中，所述的塞柱設(shè)置在主體內(nèi)部內(nèi)腔中，塞柱底端錐形體和環(huán)形凹槽上的密封圈和主體下方的錐形腔呈密封連接，所述的調(diào)節(jié)帽在主體的上方，通過內(nèi)圈的螺紋和主體上端相配合的螺紋緊密結(jié)合，所述的彈簧設(shè)置在塞柱上端突出部分和調(diào)節(jié)帽內(nèi)部頂上突出錐體之間。電池上安裝了此項(xiàng)可復(fù)位性安全裝置。當(dāng)電池的內(nèi)壓大于電池設(shè)定的可控壓力時(shí)，安全裝置打開，泄壓之后瞬間復(fù)位密閉。確保了電池在泄壓后繼續(xù)保持密閉狀態(tài)，電池依然可以正常使用。這項(xiàng)防爆安全裝置的設(shè)計(jì)，首先重點(diǎn)考慮了如何做到在打開安全裝置后瞬間密閉，不會(huì)使外界空氣倒流進(jìn)電池，因?yàn)?，只要有空氣倒流進(jìn)電池，那么這個(gè)電池就會(huì)損壞。所以，我們的獨(dú)有的設(shè)計(jì)，限制了外界空氣倒流進(jìn)入電池，又能在電池內(nèi)壓升高時(shí)順利快速打開。本發(fā)明的有益效果，提升鋰系列電池的安全性，有效防止鋰電池的爆炸。


圖1、本發(fā)明組合后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2、主體的剖示圖。圖3、主體的俯視圖。圖4、塞柱的剖示圖。圖5、塞柱的仰示圖。圖6、調(diào)節(jié)帽的剖示圖。圖標(biāo)1、主體；2、塞柱；3、調(diào)節(jié)帽；4、密封圈；5、彈簧；6、臺(tái)階；7、錐形體；8、突出部分；9、縱向凹槽；10、環(huán)形凹槽；11、突出椎體；12、泄氣孔。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述
一種鋰系列二次電池的可復(fù)位防爆安全裝置，由主體1、塞柱2、調(diào)節(jié)帽3、密封圈4、彈簧5組成，所述的主體1內(nèi)部中空，上下兩端開口，主體內(nèi)部腔體分上下兩部分，上部分腔體為圓柱形腔體，下部分腔體為錐形，主體外部中端有一六角形臺(tái)階6，臺(tái)階6的上下各有不同規(guī)格螺紋，所述的塞柱2底端突出，呈錐形體7，塞柱上端有突出部分8，塞柱圓柱體上有四條縱向凹槽9，塞柱2底端突出錐形體7上方有一環(huán)形凹槽10，所述的調(diào)節(jié)帽3內(nèi)部頂上有一突出椎體11，調(diào)節(jié)帽3上開有泄氣孔12，調(diào)節(jié)帽3的內(nèi)圈有配合主體上端一致的螺紋， 用來調(diào)節(jié)彈簧壓力，所述的密封圈4設(shè)置在塞柱體環(huán)形凹槽10中，所述的塞柱2設(shè)置在主體1內(nèi)部內(nèi)腔中，塞柱2底端錐形體7和環(huán)形凹槽10上的密封圈4和主體1下方的錐形腔呈密封連接，所述的調(diào)節(jié)帽3在主體1的上方，通過內(nèi)圈的螺紋和主體上端相配合的螺紋緊密結(jié)合，所述的彈簧設(shè)置在塞柱上端突出部分8和調(diào)節(jié)帽內(nèi)部頂上突出錐體11之間。
權(quán)利要求
1. 一種鋰系列二次電池的可復(fù)位防爆安全裝置，由主體、塞柱、調(diào)節(jié)帽、密封圈、彈簧組成，所述的主體內(nèi)部中空，上下兩端開口，主體內(nèi)部腔體分上下兩部分，上部分腔體為圓柱形腔體，下部分腔體為錐形，主體外部中端有一六角形臺(tái)階，臺(tái)階的上下各有不同規(guī)格螺紋，所述的塞柱底端突出，呈錐形體，塞柱上端有突出部分，塞柱圓柱體上有一條或一條以上縱向凹槽，塞柱底端突出錐形體上方有一環(huán)形凹槽，所述的調(diào)節(jié)帽內(nèi)部頂上有一突出椎體，調(diào)節(jié)帽上開有泄氣孔，調(diào)節(jié)帽的內(nèi)圈有配合主體上端一致的螺紋，用來調(diào)節(jié)彈簧壓力， 所述的密封圈設(shè)置在塞柱體環(huán)形凹槽中，所述的塞柱設(shè)置在主體內(nèi)部空腔中，塞柱底端錐形體和環(huán)形凹槽上的密封圈和主體下方的錐形腔呈密封連接，所述的調(diào)節(jié)帽在主體的上方，通過內(nèi)圈的螺紋和主體上端相配合的螺紋緊密結(jié)合，所述的彈簧設(shè)置在塞柱上端突出部分和調(diào)節(jié)帽內(nèi)部頂上突出錐體之間。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種鋰系列二次電池的可復(fù)位防爆安全裝置，由主體、塞柱、調(diào)節(jié)帽、密封圈、彈簧組成，所述的密封圈設(shè)置在塞柱體環(huán)形凹槽中，所述的塞柱設(shè)置在主體內(nèi)部內(nèi)腔中，塞柱底端錐形體和環(huán)形凹槽上的密封圈和主體下方的錐形腔呈密封連接，所述的調(diào)節(jié)帽在主體的上方，通過內(nèi)圈的螺紋和主體上端相配合的螺紋緊密結(jié)合，所述的彈簧設(shè)置在塞柱上端突出部分和調(diào)節(jié)帽內(nèi)部頂上突出錐體之間,采用本發(fā)明能提升鋰系列電池的安全性，有效防止鋰電池的爆炸。
文檔編號(hào)H01M2/12GK102376926SQ20111036287
公開日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2011年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月16日
發(fā)明者張榮福 申請(qǐng)人:南京嘉倬能源科技有限公司