一種蓄電池極板存放車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于鉛酸蓄電池領(lǐng)域，尤其是涉及一種蓄電池極板存放車。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的技術(shù)中鉛酸蓄電池用的正、負(fù)極板生產(chǎn)工藝為，先將正、負(fù)極板柵涂膏后，在將極板按工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行固化干燥，使鉛膏與板柵的浮著力及鉛膏的內(nèi)聚力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，鉛膏中的金屬鉛進(jìn)一步氧化，最終得到符合標(biāo)準(zhǔn)的生極板；原固化干燥用的塑料托架、及不銹鋼托架等設(shè)備，在固化干燥極板體積比較長或極板厚度薄的產(chǎn)品時(shí)，極板容易彎曲變形及鉛膏粘連現(xiàn)象，嚴(yán)重變形的極板會(huì)造成電池短路等技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作簡單、生產(chǎn)效率高的極板存放用車，采用此技術(shù)方案有效解決了上述設(shè)備中存在的技術(shù)問題。提高了生極板的合格率，保障蓄電池產(chǎn)品的性能及質(zhì)量。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:包括豎直設(shè)立的四根支架和與所述支架上端和下端分別連接設(shè)置的矩形頂架和矩形底架，所述矩形頂架和矩形底架分別由三根縱梁和兩根橫梁組成，所述干燥車的左右兩側(cè)設(shè)置有至少一組位于同一水平面上的掛梁，所述掛梁上端設(shè)置有若干相對(duì)應(yīng)的第一凹槽，在所述相對(duì)應(yīng)的第一凹槽之間懸掛有極板掛梁。
[0005]進(jìn)一步，所述干燥車的左右兩側(cè)分別設(shè)置有掛梁防移動(dòng)板，所述掛梁防移動(dòng)板設(shè)置于掛梁外側(cè)。
[0006]進(jìn)一步，所述干燥車的前后面中間部位分別豎直設(shè)置有輔助支架與所述矩形頂架和矩形底架的橫梁相連，在所述輔助支架中間設(shè)置有至少一根輔助掛梁，所述輔助掛梁位于掛梁之間，在所述輔助掛梁上端設(shè)置有若干第二凹槽，所述第二凹槽與掛梁中的相對(duì)應(yīng)第一凹槽大小相等且高度相等。
[0007]進(jìn)一步，在所述矩形底架左右兩側(cè)底角處設(shè)置有滑輪，其中一側(cè)底角的滑輪為萬向輪，另一側(cè)底角的滑輪為定向輪。
[0008]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，極板固化干燥更加方便；具有結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，加工成本低、生產(chǎn)效率高保障蓄電池產(chǎn)品的性能及質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:
[0011]1、支架2、矩形頂架3、矩形底架
[0012]4、縱梁5、橫梁6、掛梁
[0013]7、第一凹槽8、極板掛梁9、掛梁防移動(dòng)板
[0014]10、輔助支架11、輔助掛梁12、第二凹槽
[0015]13、萬向輪14、定向輪
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做詳細(xì)說明。
[0017]如圖1本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖所示，本發(fā)明一種蓄電池極板存放車，包括豎直設(shè)立的四根支架1和與所述支架1上端和下端分別連接設(shè)置的矩形頂架2和矩形底架3，所述矩形頂架2和矩形底架3分別由三根縱梁4和兩根橫梁5組成，所述干燥車的左右兩側(cè)設(shè)置有至少一組位于同一水平面上的掛梁6，所述掛梁6上端設(shè)置有若干相對(duì)應(yīng)的第一凹槽7，在所述相對(duì)應(yīng)的第一凹槽7之間懸掛有極板掛梁8，所述干燥車的左右兩側(cè)分別設(shè)置有掛梁防移動(dòng)板9，所述掛梁防移動(dòng)板9設(shè)置于掛梁6外側(cè)。所述干燥車的前后面中間部位分別豎直設(shè)置有輔助支架10與所述矩形頂架2和矩形底架3的橫梁5相連，在所述輔助支架10中間設(shè)置有至少一根輔助掛梁11，所述輔助掛梁11位于掛梁6之間，在所述輔助掛梁11上端設(shè)置有若干第二凹槽12，所述第二凹槽12與掛梁6中的相對(duì)應(yīng)第一凹槽7大小相等且高度相等。根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池極板存放車，在所述矩形底架3左右兩側(cè)底角處設(shè)置有滑輪，其中一側(cè)底角的滑輪為萬向輪13，另一側(cè)底角的滑輪為定向輪14。
[0018]本實(shí)例的工作過程:將極板掛梁8放在掛梁6上端的相對(duì)應(yīng)的第一凹槽7內(nèi)，能防止極板掛梁8在掛梁6中前后移動(dòng)，由于干燥車的左右兩側(cè)分別設(shè)置有掛梁防移動(dòng)板9，所述掛梁防移動(dòng)板9設(shè)置于掛梁6外側(cè)，能防止極板掛梁8在掛梁6中左右移動(dòng)，保持極板掛梁8在第一凹槽7中的位置不變將完全涂膏的濕極板在極板掛梁8上逐層掛好，保持極板上下垂直無粘連，然后將固化干燥車推進(jìn)固化室對(duì)極板進(jìn)行固化干燥，固化干燥車的整體架由不銹鋼材料制造，耐高溫高濕，極板在固化干燥整個(gè)過程中，不被鐵銹及雜質(zhì)等污染，在所述矩形底架3左右兩側(cè)底角處設(shè)置的滑輪，由耐高溫及耐高壓材料制造，在設(shè)備中承受壓力及轉(zhuǎn)動(dòng)作用，固化干燥完成后再將固化干燥車從固化室內(nèi)移出，由于采用掛板方式，極板上下垂直，極板之間保持規(guī)定的間距，固化干燥后的生極板表面平整，產(chǎn)品無彎曲變形及鉛膏粘連現(xiàn)象，大大提高了生極板的合格率，有效的解決了原固化設(shè)備存在的不足，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)蓄電池產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)。
[0019]以上對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種蓄電池極板存放車，包括豎直設(shè)立的四根支架(1)和與所述支架(1)上端和下端分別連接設(shè)置的矩形頂架(2)和矩形底架(3)，所述矩形頂架(2)和矩形底架(3)分別由三根縱梁(4)和兩根橫梁(5)組成，其特征在于:所述干燥車的左右兩側(cè)設(shè)置有至少一組位于同一水平面上的掛梁￠)，所述掛梁(6)上端設(shè)置有若干相對(duì)應(yīng)的第一凹槽(7)，在所述相對(duì)應(yīng)的第一凹槽(7)之間懸掛有極板掛梁(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池極板存放車，其特征在于:所述干燥車的左右兩側(cè)分別設(shè)置有掛梁防移動(dòng)板(9)，所述掛梁防移動(dòng)板(9)設(shè)置于掛梁(6)外側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池極板存放車，其特征在于:所述干燥車的前后面中間部位分別豎直設(shè)置有輔助支架(10)與所述矩形頂架(2)和矩形底架(3)的橫梁(5)相連，在所述輔助支架(10)中間設(shè)置有至少一根輔助掛梁(11)，所述輔助掛梁(11)位于掛梁(6)之間，在所述輔助掛梁(11)上端設(shè)置有若干第二凹槽(12)，所述第二凹槽(12)與掛梁(6)中的相對(duì)應(yīng)第一凹槽(7)大小相等且高度相等。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池極板存放車，其特征在于:在所述矩形底架(3)左右兩側(cè)底角處設(shè)置有滑輪，其中一側(cè)底角的滑輪為萬向輪(13)，另一側(cè)底角的滑輪為定向輪(14)。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種蓄電池極板存放車，包括豎直設(shè)立的四根支架和與所述支架上端和下端分別連接設(shè)置的矩形頂架和矩形底架，所述矩形頂架和矩形底架分別由三根縱梁和兩根橫梁組成，所述干燥車的左右兩側(cè)設(shè)置有至少一組位于同一水平面上的掛梁，所述掛梁上端設(shè)置有若干相對(duì)應(yīng)的第一凹槽，在所述相對(duì)應(yīng)的第一凹槽之間懸掛有極板掛梁。本發(fā)明的有益效果是固化干燥蓄電池極板采用掛板的方式，固化干燥后的生極板表面平整、無彎曲變形及鉛膏粘連現(xiàn)象，提高了生極板的合格率，保障蓄電池產(chǎn)品的性能及質(zhì)量。
【IPC分類】H01M4/21, H01M4/20
【公開號(hào)】CN105322140
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410368123
【發(fā)明人】李廣軍, 倪寶通
【申請(qǐng)人】天津昌大科技發(fā)展有限公司津南分公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2014年7月29日