一種航空插座的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種插座，具體涉及一種航空插座。
【背景技術(shù)】
[0002]航空插座作為一種電子器件，在電子設備中，經(jīng)常被使用，三頭螺紋的航空接頭由于其能快速的連接且具有高可靠的性能，使得該種航空插座得到廣泛應用。隨著不同的需求，焊板式的航空插座也逐漸得到使用，焊板式的航空插座是指器件信號管腳直接焊接在PCB板上的航空插座。目前，三頭螺紋的焊板式航空插座一般都是采用螺母與面板固定在一起的方式，該固定方式使得器件體積變大，并且需要預留足夠的扳手旋擰螺母的空間，在實際設計應用中占用很大空間，不適用于布局緊湊的情況下。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實用新型的目的是:提供一種航空插座。
[0004]本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):一種航空插座，包括插座本體以及連接螺釘，插座本體包括伸出于機箱面板的插接部以及連接在機箱面板背面且與電路連接的銜接部，銜接部上凸出有連接部，所述連接部上開設有螺紋孔，所述連接螺釘穿過機箱面板連接到螺紋孔中。
[0005]優(yōu)選的，所述連接部為環(huán)形連接部，環(huán)形連接部圍繞銜接部設置。
[0006]優(yōu)選的，所述螺紋孔至少為兩個，連接螺釘?shù)臄?shù)量與螺紋孔數(shù)量相同且一一對應連接起來。
[0007]優(yōu)選的，所述螺紋孔為四個，分別均布在連接部上。
[0008]優(yōu)選的，所述螺紋孔為三個，分別均布在連接部上。
[0009]優(yōu)選的，所述連接部為凸塊，所述凸塊至少為兩個，每個連接部上均開設有所述螺紋孔，連接螺釘?shù)臄?shù)量與螺紋孔數(shù)量相同且--對應連接起來。
[0010]優(yōu)選的，所述凸塊為四塊，分別繞銜接部均勻設置。
[0011]優(yōu)選的，所述凸塊為三塊，分別繞銜接部均勻設置。
[0012]優(yōu)選的，所述銜接部焊接在PCB板上。
[0013]優(yōu)選的，所述連接部包括從銜接部伸出的伸出部和由絕緣材料制成的螺栓連接部，所述螺紋孔開設在螺栓連接部上，螺栓連接部固定在伸出部上。
[0014]本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點及效果:
[0015]1、本實用新型通過連接螺釘穿過機箱面板連接到螺紋孔中，從而將插座本體固定到機箱面板上有效的減少了航空插座的體積，同時采用連接螺釘，因此，減少了旋擰力矩同時無需預留扳手操作空間，更進一步減少航空插座的體積，此外，本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單且易于制造、安裝和使用的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實用新型的剖視圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。
[0019]實施例一:
[0020]一種航空插座，包括插座本體以及連接螺釘I，插座本體包括伸出于機箱面板2的插接部3以及連接在機箱面板背面且與電路連接的銜接部4，銜接部上凸出有連接部5，所述連接部上開設有螺紋孔，所述連接螺釘穿過機箱面板連接到螺紋孔中。
[0021 ]本實用新型通過連接螺釘穿過機箱面板連接到螺紋孔中，從而將插座本體固定到機箱面板上。
[0022]優(yōu)選的，所述連接部為環(huán)形連接部，環(huán)形連接部圍繞銜接部設置。
[0023]優(yōu)選的，所述螺紋孔至少為兩個，連接螺釘?shù)臄?shù)量與螺紋孔數(shù)量相同且一一對應連接起來。
[0024]優(yōu)選的，所述螺紋孔為四個，分別均布在連接部上。
[0025]優(yōu)選的，所述螺紋孔為三個，分別均布在連接部上。
[0026]優(yōu)選的，所述連接部為凸塊，所述凸塊至少為兩個，每個連接部上均開設有所述螺紋孔，連接螺釘?shù)臄?shù)量與螺紋孔數(shù)量相同且--對應連接起來。
[0027]優(yōu)選的，所述凸塊為四塊，分別繞銜接部均勻設置。
[0028]優(yōu)選的，所述凸塊為三塊，分別繞銜接部均勻設置。
[0029]優(yōu)選的，所述銜接部焊接在PCB板6上。
[0030]為避免電流通過連接部傳遞到連接螺釘上，優(yōu)選的，所述連接部包括從銜接部伸出的伸出部和由絕緣材料制成的螺栓連接部，所述螺紋孔開設在螺栓連接部上，螺栓連接部固定在伸出部上。
[0031]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種航空插座，其特征在于:包括插座本體以及連接螺釘，插座本體包括伸出于機箱面板的插接部以及連接在機箱面板背面且與電路連接的銜接部，銜接部上凸出有連接部，所述連接部上開設有螺紋孔，所述連接螺釘穿過機箱面板連接到螺紋孔中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空插座，其特征在于:所述連接部為環(huán)形連接部，環(huán)形連接部圍繞銜接部設置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空插座，其特征在于:所述螺紋孔至少為兩個，連接螺釘?shù)臄?shù)量與螺紋孔數(shù)量相同且--對應連接起來。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的航空插座，其特征在于:所述螺紋孔為四個，分別均布在連接部上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空插座，其特征在于:所述螺紋孔為三個，分別均布在連接部上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空插座，其特征在于:所述連接部為凸塊，所述凸塊至少為兩個，每個連接部上均開設有所述螺紋孔，連接螺釘?shù)臄?shù)量與螺紋孔數(shù)量相同且一一對應連接起來。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的航空插座，其特征在于:所述凸塊為四塊，分別繞銜接部均勻設置。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的航空插座，其特征在于:所述凸塊為三塊，分別繞銜接部均勻設置。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空插座，其特征在于:所述銜接部焊接在PCB板上。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空插座，其特征在于:所述連接部包括從銜接部伸出的伸出部和由絕緣材料制成的螺栓連接部，所述螺紋孔開設在螺栓連接部上，螺栓連接部固定在伸出部上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種航空插座，包括插座本體以及連接螺釘，插座本體包括伸出于機箱面板的插接部以及連接在機箱面板背面且與電路連接的銜接部，銜接部上凸出有連接部，所述連接部上開設有螺紋孔，所述連接螺釘穿過機箱面板連接到螺紋孔中。本實用新型通過連接螺釘穿過機箱面板連接到螺紋孔中，從而將插座本體固定到機箱面板上有效的減少了航空插座的體積，同時采用連接螺釘，因此，減少了旋擰力矩同時無需預留扳手操作空間，更進一步減少航空插座的體積，此外，本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單且易于制造、安裝和使用的優(yōu)點。
【IPC分類】H01R13/73
【公開號】CN205264982
【申請?zhí)枴緾N201521036550
【發(fā)明人】黃立成
【申請人】廣州慧睿思通信息科技有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月11日