一種改進的摩托車發(fā)動機的火花塞的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及點火器火花塞，尤其涉及一種改進的摩托車發(fā)動機的火花塞。
【背景技術(shù)】
[0002]點火器是發(fā)動機的必備元件之一，然而，點火器中的火花塞的好壞直接影響到了發(fā)動機的工作性能，現(xiàn)有技術(shù)中的火花塞不耐用，且點火效率不夠高，因此導致了頻繁的更換火花塞，使用火花塞成了高成本的消耗品，同時，影響摩托車的使用，難以推廣。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就是提供一種提高點火效率和火花塞的使用壽命的改進的摩托車發(fā)動機的火花塞。
[0004]本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種改進的摩托車發(fā)動機的火花塞，包括接線端、陶瓷絕緣體、金屬殼體、正電極、負電極和導體，所述接線端通過所述導體與所述正電極連接，所述陶瓷絕緣體包覆于所述導體和所述正電極上端的外圍，所述金屬殼體包覆于所述陶瓷絕緣體外，所述負電極與所述金屬殼體連接，還包括硅密封層、銅芯中心電極、彈簧和電阻，所述硅密封層設(shè)置于所述導體和所述陶瓷絕緣體之間，所述接線端通過所述電阻和所述彈簧與所述導體連接，所述導體通過所述銅芯中心電極與所述正電極連接，所述正電極和所述負電極為兩個相對的半圓弧狀電極且兩個相對的半圓弧狀電極間設(shè)有開口。
[0005]進一步，所述正電極和負電極之間的開口的距離為1-2mm。
[0006]進一步，所述正電極上端的金屬殼體外圍設(shè)有安裝螺紋。
[0007]進一步，所述正電極和所述負電極為兩個相對的半圓弧狀電極。
[0008]由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有如下的優(yōu)點:
[0009]本實用新型采用在火花塞內(nèi)的導體之間設(shè)置電阻以及彈簧，彈簧的作用能夠保持導體在火花塞內(nèi)始終保持接觸，電阻能夠保持電壓的穩(wěn)定，使火花塞不容易被燒壞，提高了火花塞的使用壽命，另外，將兩個電極設(shè)為半圓弧狀，能夠很好的深入燃燒室，提高點火效率，具有推廣應用的價值。
[0010]本實用新型的其他優(yōu)點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或者可以從本實用新型的實踐中得到教導。本實用新型的目標和其他優(yōu)點可以通過下面的說明書和權(quán)利要求書來實現(xiàn)和獲得。
【附圖說明】
[0011]本實用新型的【附圖說明】如下。
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1.接線端;2.陶瓷絕緣體;3.金屬殼體;4.硅密封層;5.安裝螺紋;6.正電極；7.負電極;8.銅芯中心電極;9.導體;10.彈簧;11.電阻。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0015]如圖1所示，本實施例的一種改進的摩托車發(fā)動機的火花塞，包括接線端1、陶瓷絕緣體2、金屬殼體3、正電極6、負電極7和導體9，所述接線端I通過所述導體9與所述正電極6連接，所述陶瓷絕緣體2包覆于所述導體9和所述正電極6上端的外圍，所述金屬殼體3包覆于所述陶瓷絕緣體2外，所述負電極7與所述金屬殼體3連接，正電極6上端的金屬殼體3外圍設(shè)有安裝螺紋5，還包括硅密封層4、銅芯中心電極8、彈簧10和電阻11，所述硅密封層4設(shè)置于所述導體9和所述陶瓷絕緣體2之間，所述接線端I通過所述電阻11和所述彈簧10與所述導體9連接，所述導體9通過所述銅芯中心電極8與所述正電極6連接。在火花塞內(nèi)的導體9之間設(shè)置電阻11以及彈簧10，彈簧10的作用能夠保持導體在火花塞內(nèi)始終保持接觸，電阻11能夠保持電壓的穩(wěn)定，使火花塞不容易被燒壞，提高了火花塞的使用壽命。所述正電極6和所述負電極7為兩個相對的半圓弧狀電極且兩個相對的半圓弧狀電極間設(shè)有l(wèi)_2mm的開口12。將兩個電極設(shè)為半圓弧狀，能夠很好的深入燃燒室，提高了點火效率。
[0016]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
【主權(quán)項】
1.一種改進的摩托車發(fā)動機的火花塞，包括接線端、陶瓷絕緣體、金屬殼體、正電極、負電極和導體，所述接線端通過所述導體與所述正電極連接，所述陶瓷絕緣體包覆于所述導體和所述正電極上端的外圍，所述金屬殼體包覆于所述陶瓷絕緣體外，所述負電極與所述金屬殼體連接，其特征在于:還包括硅密封層、銅芯中心電極、彈簧和電阻，所述硅密封層設(shè)置于所述導體和所述陶瓷絕緣體之間，所述接線端通過所述電阻和所述彈簧與所述導體連接，所述導體通過所述銅芯中心電極與所述正電極連接，所述正電極和所述負電極為兩個相對的半圓弧狀電極且兩個相對的半圓弧狀電極間設(shè)有開口。2.如權(quán)利要求1所述的一種改進的摩托車發(fā)動機的火花塞，其特征在于:所述正電極和負電極之間的開口的距離為l_2mm。3.如權(quán)利要求1所述的一種改進的摩托車發(fā)動機的火花塞，其特征在于:所述正電極上端的金屬殼體外圍設(shè)有安裝螺紋。
【專利摘要】本實用新型公開了一種改進的摩托車發(fā)動機的火花塞，包括接線端、陶瓷絕緣體、金屬殼體、正電極、負電極、導體、硅密封層、銅芯中心電極、彈簧和電阻，接線端通過導體與正電極連接，陶瓷絕緣體包覆于導體和正電極上端的外圍，金屬殼體包覆于陶瓷絕緣體外，負電極與金屬殼體連接，硅密封層設(shè)置于導體和陶瓷絕緣體之間，接線端通過電阻和彈簧與導體連接，導體通過銅芯中心電極與正電極連接。彈簧的作用能夠保持導體在火花塞內(nèi)始終保持接觸，電阻能夠保持電壓的穩(wěn)定，使火花塞不容易被燒壞，提高了火花塞的使用壽命，另外，將兩個電極設(shè)為半圓弧狀，能夠很好的深入燃燒室，提高點火效率，具有推廣應用的價值。
【IPC分類】H01T13/20, H01T13/32, H01T13/04, H01T13/02
【公開號】CN205355531
【申請?zhí)枴緾N201520999457
【發(fā)明人】伍懷秋
【申請人】重慶長興工業(yè)有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月4日