專利名稱：一種帶電動(dòng)操作模塊的移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種開(kāi)關(guān)柜，特別與一種移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜有關(guān)。
背景技術(shù)：
目前，輸配電行業(yè)使用的移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜一般由柜體和可移動(dòng)手車組成，可 移開(kāi)式手車包括手車主體部分和用于帶動(dòng)、支撐、固定手車主體的底盤車。手 車在開(kāi)關(guān)柜內(nèi)試驗(yàn)位置和丁作位置之間移動(dòng)靠人工操作來(lái)實(shí)現(xiàn)，即靠手搖專用 搖把順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手車底盤車上的絲杠來(lái)推動(dòng)手車運(yùn)動(dòng)，靠改變搖把旋 轉(zhuǎn)方向來(lái)使手車推進(jìn)或退出，從而實(shí)現(xiàn)手車十.的動(dòng)觸頭與開(kāi)關(guān)柜觸頭盒內(nèi)的靜 觸頭的接觸或分離。其缺點(diǎn)是必須有操作人員在柜前現(xiàn)場(chǎng)操作，不能滿足無(wú)人 值守和開(kāi)關(guān)柜智能化的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)手車在開(kāi)關(guān)柜內(nèi)試驗(yàn)位置和工 作位置之間的自由移動(dòng)，滿足無(wú)人值守和自動(dòng)化控制要求的移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種帶電動(dòng)操作模塊的移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜，包括柜 體和可移開(kāi)式手車。手車包括手車主體和底盤車，在底盤車框架上設(shè)置有電動(dòng) 操作模塊。電動(dòng)操作模塊由電動(dòng)機(jī)、蝸桿、離合裝置、齒輪幅和定位鎖緊機(jī)構(gòu) 組成。電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸輪與蝸桿嚙合，蝸桿通過(guò)離合裝置與主動(dòng)齒輪配合聯(lián)動(dòng)， 離合裝置由固定塊與可分離塊組成，其中固定塊與蝸桿同定連接，可分離塊與 主動(dòng)齒輪固定連接，又與定位鎖緊裝置連接，且可沿軸軸向滑動(dòng)，主動(dòng)齒輪與 從動(dòng)齒輪嚙合，從動(dòng)齒輪與絲杠螺母推進(jìn)機(jī)構(gòu)嚙合。本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)柜采用了電動(dòng)操作模塊與絲杠螺母推進(jìn)機(jī)構(gòu)聯(lián)結(jié)，通過(guò)改 變定位鎖緊裝置的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)離合裝置的合分，使絲杠螺母推進(jìn)機(jī)構(gòu)與電動(dòng)機(jī) 的結(jié)合和分離，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操作與人工操作的轉(zhuǎn)換。手車在試驗(yàn)位置和工作位置 之間推入或退出可實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)、手動(dòng)操作底盤車的相互 切換。操作簡(jiǎn)單、使用方便、安全，既可就地操作，又可遠(yuǎn)方遙控操作，完全 符合現(xiàn)代電網(wǎng)對(duì)開(kāi)關(guān)柜的自動(dòng)化、智能化、高可靠性的要求，完全符合變電站 滿足無(wú)人值守和自動(dòng)化控制的要求。


圖1為本實(shí)用新型帶電動(dòng)操作模塊的移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意
圖2為圖1所示實(shí)施例中開(kāi)關(guān)柜底盤車的俯視(旋轉(zhuǎn))結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為圖2的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖中1、柜體 2、觸頭盒 3、手車 4、手車主體 5、底盤車 6、電動(dòng)操作模塊 7、離合裝置 8、電動(dòng)機(jī) 9、軸 10、蝸桿 11、主動(dòng)齒輪 12、從動(dòng)齒輪 13、定位鎖緊機(jī)構(gòu)
如圖所示，本實(shí)用新型帶電動(dòng)操作模塊的移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜包括柜體1和手車3， 手車3包括手車主體4和底盤車5，底盤車5框架上設(shè)有電動(dòng)操作模塊6。電動(dòng) 操作模塊6由電動(dòng)機(jī)8、蝸桿IO、離合裝置7、主動(dòng)齒輪ll、從動(dòng)齒輪12和定 位鎖緊機(jī)構(gòu)13組成。電動(dòng)機(jī)8通過(guò)蝸輪與蝸桿10嚙合。離合裝置7由固定塊 與可分離塊組成，離合裝置7固定塊與蝸桿10固定連接，離合裝置7可分離塊與主動(dòng)齒輪11固定連接，主動(dòng)齒輪11與軸9同心并可沿軸9作軸向運(yùn)動(dòng)。定
位鎖緊裝置13可通過(guò)沿軸9作軸向滑動(dòng)來(lái)改變離合裝置的分合。離合裝置7可 分離塊與同在軸9上的主動(dòng)齒輪11連接，主動(dòng)齒輪ll與從動(dòng)齒輪12嚙合，從 動(dòng)齒輪12與絲杠螺母推進(jìn)機(jī)構(gòu)嚙合。
電動(dòng)操作時(shí)，將定位鎖緊裝置13置于電動(dòng)操作位置，操作開(kāi)關(guān)柜儀表室面 板上的操作按鈕或者由控制室發(fā)出遙控信號(hào)，使電動(dòng)操作模塊6中的電動(dòng)機(jī)8 正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)蝸桿10轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿10通過(guò)離合裝置7與主動(dòng)齒輪11實(shí)現(xiàn)聯(lián) 動(dòng)，通過(guò)從動(dòng)齒輪12帶動(dòng)絲杠螺母推進(jìn)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)底盤車5的前后移動(dòng)，手車 即可在開(kāi)關(guān)柜內(nèi)試驗(yàn)位置和工作位置之間的自由移動(dòng)；手動(dòng)操作時(shí)，將定位鎖 緊裝置13置于手動(dòng)操作位置，離合裝置固定塊與可分離塊脫開(kāi)，即可用專用搖 把操動(dòng)手車底盤車上的絲杠來(lái)推動(dòng)手車運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求1、一種帶電動(dòng)操作模塊的移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜，包括柜體(1)和手車(3)，其特征在于手車(3)由手車主體(4)和底盤車(5)組成，在底盤車(5)框架上設(shè)置有由電動(dòng)機(jī)(8)、蝸桿(10)、離合裝置(7)、齒輪幅和定位鎖緊機(jī)構(gòu)(13)組成的電動(dòng)操作模塊(6)，電動(dòng)機(jī)(8)通過(guò)蝸輪與蝸桿(10)嚙合，蝸桿(10)通過(guò)離合裝置(7)與主動(dòng)齒輪(11)配合聯(lián)動(dòng)，離合裝置(7)由固定塊與可分離塊組成，其中固定塊與蝸桿(10)固定連接，可分離塊與主動(dòng)齒輪固定連接，又與定位鎖緊裝置連接，且可沿軸軸向滑動(dòng)，主動(dòng)齒輪(11)與從動(dòng)齒輪(12)嚙合，從動(dòng)齒輪(12)與絲杠螺母推進(jìn)機(jī)構(gòu)嚙合。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種帶電動(dòng)操作模塊的移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜，包括柜體(1)和可移開(kāi)式手車(3)?？梢崎_(kāi)式手車(3)包括手車主體(4)和用于帶動(dòng)、支撐、固定手車主體的底盤車(5)。底盤車(5)包括框架，安裝在框架上的電動(dòng)操作模塊(6)。電動(dòng)操作模塊(6)與絲杠螺母推進(jìn)機(jī)構(gòu)連接，實(shí)現(xiàn)手車在開(kāi)關(guān)柜內(nèi)推入或退出操作，從而實(shí)現(xiàn)手車上的動(dòng)觸頭與開(kāi)關(guān)柜觸頭盒內(nèi)的靜觸頭的接觸或分離。該開(kāi)關(guān)柜實(shí)現(xiàn)了手車在柜內(nèi)試驗(yàn)位置和工作位置之間移動(dòng)的無(wú)人化操作，操作簡(jiǎn)單、使用方便安全，完全符合現(xiàn)代電網(wǎng)對(duì)開(kāi)關(guān)柜的自動(dòng)化、智能化、高可靠性的要求，完全符合變電站滿足無(wú)人值守和自動(dòng)化控制的要求。
文檔編號(hào)H02B11/00GK201252358SQ20082014836
公開(kāi)日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2008年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月6日
發(fā)明者張豐紅, 楊明朝, 趙振偉 申請(qǐng)人:河南森源電氣股份有限公司