一種復(fù)合轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的永磁同步電機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種復(fù)合轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的永磁同步電機(jī)。同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子沿軸線方向具有永磁段和磁阻段，所述磁阻段轉(zhuǎn)子磁阻最小的軸線與所述永磁段轉(zhuǎn)子的直線軸線重合。本發(fā)明實施例提供的一種復(fù)合轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的永磁同步電機(jī)，因其轉(zhuǎn)子具有復(fù)合兩段式結(jié)構(gòu)，故而對于電機(jī)定子總體來說，使得直軸電樞反應(yīng)電感有顯著增加，能夠大大拓寬弱磁調(diào)速區(qū)，即在定子合成電動勢基本不變的前提下，達(dá)到弱磁升速的目的。
【專利說明】
一種復(fù)合轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的永磁同步電機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及新能源汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種復(fù)合轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的永磁同步電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車已成為人們重要的出行方式之一，而電動汽車因其特有的能減少空氣污染的優(yōu)點，已成為當(dāng)前汽車行業(yè)的研究熱點。電動汽車在起動、爬坡等工作情況下，需要較大的輸出轉(zhuǎn)矩，此時汽車的行駛速度比較慢;在一些高速運行的場合，則需要在一個比較大的范圍內(nèi)能夠恒功率調(diào)節(jié)汽車的行駛速度。因此，如何有效增大永磁同步電動機(jī)直軸電感，是現(xiàn)階段需要解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)和實際情況中存在的上述問題，本發(fā)明提供了一種復(fù)合轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的永磁同步電機(jī)，其特征在于，同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子沿軸線方向具有永磁段和磁阻段，所述磁阻段轉(zhuǎn)子磁阻最小的軸線與所述永磁段轉(zhuǎn)子的直線軸線重合。
[0004]優(yōu)選地，同步電機(jī)的所述轉(zhuǎn)子的永磁段與所述磁阻段之間具有不導(dǎo)磁的間隔空間。
[0005]優(yōu)選地，同步電機(jī)的所述轉(zhuǎn)子的永磁段占所述轉(zhuǎn)子的軸向長度的一半。
[0006]有益效果:
本發(fā)明實施例提供的一種復(fù)合轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的永磁同步電機(jī)，因其轉(zhuǎn)子具有復(fù)合兩段式結(jié)構(gòu)，故而對于電機(jī)定子總體來說，使得直軸電樞反應(yīng)電感有顯著增加，能夠大大拓寬弱磁調(diào)速區(qū)，即在定子合成電動勢基本不變的前提下，達(dá)到弱磁升速的目的。
【具體實施方式】
[0007]
下面詳細(xì)介紹本發(fā)明技術(shù)方案。
[0008]本發(fā)明的實施例公開一種復(fù)合轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的永磁同步電機(jī)，其特征在于，同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子沿軸線方向具有永磁段和磁阻段，所述磁阻段轉(zhuǎn)子磁阻最小的軸線與所述永磁段轉(zhuǎn)子的直線軸線重合。
[0009]進(jìn)一步地，同步電機(jī)的所述轉(zhuǎn)子的永磁段與所述磁阻段之間具有不導(dǎo)磁的間隔空間。
[0010]進(jìn)一步地，同步電機(jī)的所述轉(zhuǎn)子的永磁段占所述轉(zhuǎn)子的軸向長度的一半。
[0011 ]此種結(jié)構(gòu)的永磁電機(jī)，在電機(jī)產(chǎn)生最大電磁轉(zhuǎn)矩時定子電流矢量與轉(zhuǎn)子永磁磁鏈?zhǔn)噶块g的夾角a〈90°，在額定轉(zhuǎn)速以下，控制直軸電流其助磁作用，使得a〈90°，達(dá)到充分利用磁阻轉(zhuǎn)矩的目的。
[0012]現(xiàn)階段，此種結(jié)構(gòu)的永磁電機(jī)加工工藝較為復(fù)雜，較難于實用。
[0013]本發(fā)明實施例提供的一種復(fù)合轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的永磁同步電機(jī)，因其轉(zhuǎn)子具有復(fù)合兩段式結(jié)構(gòu)，故而對于電機(jī)定子總體來說，使得直軸電樞反應(yīng)電感有顯著增加，能夠大大拓寬弱磁調(diào)速區(qū)，即在定子合成電動勢基本不變的前提下，達(dá)到弱磁升速的目的。
[0014]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種復(fù)合轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的永磁同步電機(jī)，其特征在于，同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子沿軸線方向具有永磁段和磁阻段，所述磁阻段轉(zhuǎn)子磁阻最小的軸線與所述永磁段轉(zhuǎn)子的直線軸線重合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的永磁同步電機(jī)，其特征在于，同步電機(jī)的所述轉(zhuǎn)子的永磁段與所述磁阻段之間具有不導(dǎo)磁的間隔空間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的永磁同步電機(jī)，其特征在于，同步電機(jī)的所述轉(zhuǎn)子的永磁段占所述轉(zhuǎn)子的軸向長度的一半。
【文檔編號】H02K1/27GK105932806SQ201610483885
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年6月28日
【發(fā)明人】徐 明
【申請人】無錫新大力電機(jī)有限公司