一種帶儲能電源的移動式充電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及電動汽車充電裝置，尤其涉及一種移動式電車充電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中通常通過設(shè)置充電站點的方式對電動汽車進行充電，采用此種方式存在以下缺點:1、對電網(wǎng)造成較大負擔(dān)；2、對安裝地點要求高；3、成本建設(shè)費用高；4、建設(shè)周期長；5、布點不靈活；6、無法大面積推廣；7、回收困難?，F(xiàn)有技術(shù)中的充電站點由于存在以上缺點，所以無法快速建立起來，導(dǎo)致電動汽車無法實現(xiàn)及時充電的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型旨在針對現(xiàn)有技術(shù)中電動汽車充電站點存在的缺陷，提供一種帶儲能電源的移動式充電裝置，具有成本低、不依賴電網(wǎng)、沒有地點的約束、布點靈活、建設(shè)周期短、能夠大范圍推廣、并且利于回收的優(yōu)點。
[0004]本實用新型的帶儲能電源的移動式充電裝置，包括載重車、充電粧和儲能電源；
[0005]所述載重車包括底盤和設(shè)置于底盤上的車廂，所述充電粧和儲能電源均設(shè)置于車廂中，所述車廂的側(cè)壁上與充電粧對應(yīng)位置設(shè)置有卷簾門或窗戶；
[0006]所述充電粧和儲能電源連接。
[0007]可選的，包括兩個充電粧，所述動儲能電源設(shè)置于車廂的中部，兩個充電粧分別設(shè)置于車廂內(nèi)的儲能電源兩側(cè)，所述車廂的兩個側(cè)壁上與充電粧對應(yīng)位置均設(shè)置有卷簾門或窗戶。
[0008]可選的，所述卷簾門包括門簾、卷軸以及卷簾門控制裝置；所述卷軸設(shè)置于車廂頂壁內(nèi)側(cè)上，所述門簾頂部與卷軸連接，所述控制裝置與卷軸的一端連接，用于控制卷軸的轉(zhuǎn)動。
[0009]可選的，所述卷簾門控制裝置設(shè)置有搖控開關(guān)。
[0010]可選的，每個充電粧分別配設(shè)有兩條三節(jié)式滑軌，所述每條三節(jié)式滑軌包括第一節(jié)滑軌、第二節(jié)滑軌和第三節(jié)滑軌；所述第一節(jié)滑軌水平固定于充電粧底部的車廂底面上，所述充電粧固定于第一節(jié)滑軌上，所述第二節(jié)滑軌的一端與第一節(jié)滑軌轉(zhuǎn)動連接，另一端與第三節(jié)滑軌轉(zhuǎn)動連接。
[0011]可選的，所述第二節(jié)滑軌的兩條軌道分別鉸接于第一節(jié)滑軌的外側(cè)，所述第三節(jié)滑軌的兩條軌道分別鉸接于第二節(jié)滑軌的外側(cè)。
[0012]可選的，所述帶儲能電源的移動式充電裝置還包括信號接收裝置及與信號接收裝置連接的信號顯示裝置，用于接收客戶發(fā)出的需要使用充電裝置的信號并通過顯示裝置進行顯示。
[0013]可選的，所述帶儲能電源的移動式充電裝置還包括與信號接收裝置連接的語音提示裝置，用于語音播報客戶發(fā)出的信號。
[0014]可選的，所述的帶儲能電源的移動式充電裝置還包括控制裝置，所述控制裝置與充電粧及燃油發(fā)電機連接，用于對充電粧及燃油發(fā)電機進行控制。
[0015]本實用新型的帶儲能電源的移動式充電裝置，具有成本低、不依賴電網(wǎng)、沒有地點的約束、布點靈活、建設(shè)周期短、能夠大范圍推廣、并且利于回收的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型帶儲能電源的移動式充電裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖(門簾收起狀態(tài))；
[0017]圖2為本實用新型帶儲能電源的移動式充電裝置門簾放下狀態(tài)的后視結(jié)構(gòu)示意圖(其中車廂后壁圖中未示出，三節(jié)式滑軌折疊狀態(tài))；
[0018]圖3為本實用新型帶儲能電源的移動式充電裝置門簾收起狀態(tài)的后視結(jié)構(gòu)示意圖(其中車廂后壁圖中未示出，三節(jié)式滑軌展開狀態(tài))。
[0019]圖中標(biāo)記為:1 一載重車；11 一底盤；12 —車廂；13 —側(cè)壁；2 —充電粧；3 —儲能電源；41 —門簾；42 —卷軸；5 —三節(jié)式滑軌；51 —第一節(jié)滑軌；52 —第二節(jié)滑軌；53 —第三節(jié)滑軌。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型的技術(shù)方案作進一步闡述。
[0021]參見圖1、圖2及圖3，本實用新型的帶儲能電源的移動式充電裝置，包括載重車1、充電粧2和儲能電源3 ;
[0022]所述載重車I包括底盤11和設(shè)置于底盤11上的車廂12，所述充電粧2和儲能電源3均設(shè)置于車廂12中，所述車廂12的側(cè)壁13上與充電粧2對應(yīng)位置設(shè)置有卷簾門或者窗戶；
[0023]所述充電粧2和儲能電源3連接。
[0024]通過上述的帶儲能電源的移動式充電裝置，當(dāng)需要對電動汽車進行充電時，能夠?qū)δ茈娫吹囊苿邮匠潆娧b置移動到指定地點給電動汽車進行充電，所述儲能電源3的作用是給充電粧2提供電源，再利用充電粧2給電動汽車充電，需要給電動汽車充氣時，先將卷簾門或者窗戶打開，使充電粧2裸露在外，方便給電動汽車充電，充完電時，將卷簾門或者窗戶關(guān)上，實現(xiàn)車廂的密封，防止充電粧2和儲能電源3被風(fēng)吹，日曬及雨淋。另外上述的帶儲能電源的移動式充電裝置，還具有成本低、不依賴電網(wǎng)、沒有地點的約束、布點靈活、建設(shè)周期短、能夠大范圍推廣、并且利于回收的優(yōu)點。
[0025]本實施例中，可選的，所述移動式充電裝置包括兩個充電粧2，所述動儲能電源3設(shè)置于車廂12的中部，兩個充電粧2分別設(shè)置于車廂12內(nèi)的儲能電源3兩側(cè)，所述車廂12的兩個側(cè)壁13上與充電粧2對應(yīng)位置均設(shè)置有卷簾門。當(dāng)然，本實施例中也不限于設(shè)置兩個充電粧2，可以設(shè)置多個充電粧，以便可以同時給多輛電動汽車充電。
[0026]本實施例中，可選的，所述卷簾門包括門簾41、卷軸42以及卷簾門控制裝置(圖中未示出);所述卷軸42設(shè)置于車廂頂壁內(nèi)側(cè)上，所述門簾41頂部與卷軸42連接，所述卷簾門控制裝置與卷軸42的一端連接，用于控制卷軸42的轉(zhuǎn)動，通過卷簾門控制裝置控制卷軸42的轉(zhuǎn)動，當(dāng)需要卷起門簾41時，通過卷簾門控制裝置將門簾41卷起，當(dāng)需要放下門簾41時，通過卷簾門控制裝置將門簾41放下
[0027]本實施例中，可選的，所述卷簾門控制裝置設(shè)置有搖控開關(guān)(圖中未示出)，以方便操作人員將門簾41卷起及放下的操作。
[0028]本實施例中，可選的，每個充電粧2分別配設(shè)有三節(jié)式滑軌5，所述三節(jié)式滑軌5包括第一節(jié)滑軌51、第二節(jié)滑軌52和第三節(jié)滑軌53 ;所述第一節(jié)滑軌51水平固定于充電粧2底部的車廂底面上，所述充電粧2固定于第一節(jié)滑軌51上，所述第二節(jié)滑軌的一端與第一節(jié)滑軌轉(zhuǎn)動連接，另一端與第三節(jié)滑軌轉(zhuǎn)動連接。使用時，可以將充電粧2從第一節(jié)滑軌51、第二節(jié)滑軌52和第三節(jié)滑軌53依次滑下，方便給電動汽車充電，由于第一節(jié)滑軌51、第二節(jié)滑軌52和第三節(jié)滑軌53之間均轉(zhuǎn)動連接，所以可以調(diào)整第二節(jié)滑軌52和第三節(jié)滑軌的傾斜度，方便充電粧2滑下，另外，當(dāng)給電動汽車充完電，將充電粧2通過三節(jié)式滑軌5滑上去后，可以將三節(jié)式滑軌5折疊收起，然后將門簾41入下。
[0029]本實施例中，可選的，所述第二節(jié)滑軌52的兩條軌道分別鉸接于第一節(jié)滑軌51的外側(cè)，所述第三節(jié)滑軌53的兩條軌道分別鉸接于第二節(jié)滑軌52的外側(cè)，以方便三節(jié)式滑軌5折疊。
[0030]本實施例中，可選的，所述帶儲能電源的移動式充電裝置還包括信號接收裝置及與信號接收裝置連接的信號顯示裝置(圖中均未示出)，用于接收客戶發(fā)出的需要使用充電裝置的信號并通過顯示裝置進行顯示。
[0031]本實施例中，可選的，所述帶儲能電源的移動式充電裝置還包括與信號接收裝置連接的語音提示裝置(圖中未示出)，用于語音播報客戶發(fā)出的信號。
[0032]本實施例中，可選的，所述的帶儲能電源的移動式充電裝置還包括控制裝置(圖中未示出)，所述控制裝置與充電粧及燃油發(fā)電機連接，用于對充電粧及燃油發(fā)電機進行控制。
[0033]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種帶儲能電源的移動式充電裝置，其特征在于，包括載重車、充電粧和儲能電源； 所述載重車包括底盤和設(shè)置于底盤上的車廂，所述充電粧和儲能電源均設(shè)置于車廂中，所述車廂的側(cè)壁上與充電粧對應(yīng)位置設(shè)置有卷簾門或窗戶； 所述充電粧和儲能電源連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶儲能電源的移動式充電裝置，其特征在于，包括兩個充電粧，所述動儲能電源設(shè)置于車廂的中部，兩個充電粧分別設(shè)置于車廂內(nèi)的儲能電源兩側(cè)，所述車廂的兩個側(cè)壁上與充電粧對應(yīng)位置均設(shè)置有卷簾門或窗戶。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶儲能電源的移動式充電裝置，其特征在于，所述卷簾門包括門簾、卷軸以及卷簾門控制裝置；所述卷軸設(shè)置于車廂頂壁內(nèi)側(cè)上，所述門簾頂部與卷軸連接，所述卷簾門控制裝置與卷軸的一端連接，用于控制卷軸的轉(zhuǎn)動。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶儲能電源的移動式充電裝置，其特征在于，所述卷簾門控制裝置設(shè)置有搖控開關(guān)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶儲能電源的移動式充電裝置，其特征在于，每個充電粧分別配設(shè)有兩條三節(jié)式滑軌，所述每條三節(jié)式滑軌包括第一節(jié)滑軌、第二節(jié)滑軌和第三節(jié)滑軌；所述第一節(jié)滑軌水平固定于充電粧底部的車廂底面上，所述充電粧固定于第一節(jié)滑軌上，所述第二節(jié)滑軌的一端與第一節(jié)滑軌轉(zhuǎn)動連接，另一端與第三節(jié)滑軌轉(zhuǎn)動連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶儲能電源的移動式充電裝置，其特征在于，所述第二節(jié)滑軌的兩條軌道分別鉸接于第一節(jié)滑軌的外側(cè)，所述第三節(jié)滑軌的兩條軌道分別鉸接于第二節(jié)滑軌的外側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶儲能電源的移動式充電裝置，其特征在于，還包括信號接收裝置及與信號接收裝置連接的信號顯示裝置，用于接收客戶發(fā)出的需要使用充電裝置的信號并通過顯示裝置進行顯示。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶儲能電源的移動式充電裝置，其特征在于，還包括與信號接收裝置連接的語音提示裝置，用于語音播報客戶發(fā)出的信號。9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶儲能電源的移動式充電裝置，其特征在于，還包括控制裝置，所述控制裝置與充電粧及燃油發(fā)電機連接，用于對充電粧及燃油發(fā)電機進行控制。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶儲能電源的移動式充電裝置，包括載重車、充電樁和儲能電源；所述載重車包括底盤和設(shè)置于底盤上的車廂，所述充電樁和儲能電源均設(shè)置于車廂中，所述車廂的側(cè)壁上與充電樁對應(yīng)位置設(shè)置有卷簾門或窗戶；所述充電樁和儲能電源連接。本實用新型的帶儲能電源的移動式充電裝置帶儲能電源的移動式充電裝置，具有成本低、不依賴電網(wǎng)、沒有地點的約束、布點靈活、建設(shè)周期短、能夠大范圍推廣、并且利于回收的優(yōu)點。
【IPC分類】H02J7/00, H02J7/14
【公開號】CN204696777
【申請?zhí)枴緾N201520434184
【發(fā)明人】汪浩
【申請人】汪浩
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月23日