一種船機(jī)控制柜及其工藝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于儀表類領(lǐng)域，特別涉及一種保護(hù)船用電控柴油機(jī)的控制模塊ECU、電子油門和監(jiān)控模塊避免機(jī)艙鹽霧腐蝕的一種船機(jī)控制柜及其工藝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在船舶機(jī)艙中，鹽霧嚴(yán)重，環(huán)境惡劣，對船舶機(jī)艙中暴露的零部件腐蝕特別嚴(yán)重，若不做好防腐措施，零部件很容易受到腐蝕損壞。在現(xiàn)有的中高速船用電控柴油機(jī)中，柴油機(jī)的控制模塊ECU和電子油門都安裝在柴油機(jī)外圍上，暴露在船舶機(jī)艙里，直接跟機(jī)艙中的鹽霧接觸，使控制模塊ECU和電子油門極容易受到腐蝕損壞。因此在現(xiàn)有中高速電控船用柴油機(jī)中，都缺少對發(fā)動機(jī)控制模塊ECU和電子油門的防腐保護(hù)。若ECU和電子油門受到腐蝕損壞，直接會導(dǎo)致柴油機(jī)故障停止運(yùn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，通過用所述儀表箱把柴油機(jī)控制模塊ECU、電子油門和監(jiān)控模塊安裝在同一個密閉的儀表箱內(nèi)，使柴油機(jī)的控制模塊ECU、電子油門和監(jiān)控模塊與機(jī)艙中的鹽霧分隔開來，能起到很好防腐保護(hù)作用的一種船機(jī)控制柜及其工藝方法。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣的:一種船機(jī)控制柜及其工藝方法，包括儀表箱體、鉸鏈、儀表箱面板、顯示屏安裝孔、控制按鈕安裝孔、安裝固定支撐結(jié)構(gòu)、線束導(dǎo)出孔、螺釘孔、安裝板，其特征在于儀表箱體內(nèi)設(shè)有螺釘孔(8)，且螺釘孔(8)的大小、數(shù)量和相對位置與柴油機(jī)的控制模塊ECU、電子油門和監(jiān)控模塊的安裝尺寸相適配，儀表箱體(1)前面有儀表箱面板(3)，其之間通過用鉸鏈(2)連接，儀表箱體(1)底面有安裝固定支撐結(jié)構(gòu)(6)，儀表箱面板(3)中間有顯示屏安裝孔(4)，顯示屏安裝孔(4)底下是控制按鈕安裝孔(5)，儀表箱體(1)的上設(shè)有線束導(dǎo)出孔(7)，且儀表箱體(1)上設(shè)有安裝板(9)以安裝發(fā)動機(jī)控制模塊E⑶、電子油門和監(jiān)控模塊。
[0005]所述儀表箱面板(3)上還設(shè)有柴油機(jī)監(jiān)控模塊的顯示屏安裝孔(4)和控制按鈕安裝孔(5)。
[0006]所述的儀表箱體(1)和儀表箱面板(3)為不銹鋼板制成，厚度為0.5 mm?5mm，且對儀表箱體(1)和儀表箱面板(3)進(jìn)行鍍鋅和噴塑處理。
[0007]所述的儀表箱體(1)和儀表箱面板(3)沖壓而成。
[0008]儀表箱體(1)和儀表箱面板(3)之間設(shè)有密封圈，且密封圈的尺寸大小和形狀與儀表箱體(1)和儀表箱面板(3)相適配，顯示屏安裝孔(4)、控制按鈕安裝孔(5)和線束導(dǎo)出孔(7)都設(shè)有密封填料物，以保證儀表箱密封。
[0009]安裝固定支撐結(jié)構(gòu)(6)用橡塑材料。
[0010]線束導(dǎo)出孔(7)設(shè)在儀表箱體(1)的后面板上。
[0011]儀表箱體(1)和儀表箱面板(3)通過鉸鏈連成一體，儀表箱體(1)和儀表箱面板(3)分別整體沖壓而成，儀表箱體(1)和儀表箱面板(3)之間裝有密封墊，其密封墊大小尺寸和形狀與儀表箱體(1)和儀表箱面板(3)相適配并密封，顯示屏安裝孔(4)、控制按鈕安裝孔(5)和線束導(dǎo)出孔(7)相應(yīng)有密封填充材料和防腐蝕材料。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:安裝柴油機(jī)的控制模塊ECU、電子油門和監(jiān)控模塊安裝在儀表箱體里，起保護(hù)作用，避免其受到鹽霧腐蝕，結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明一種船機(jī)控制柜及其工藝方法的右視圖。
[0014]圖2是本發(fā)明一種船機(jī)控制柜及其工藝方法的主視圖。
[0015]圖3是本發(fā)明一種船機(jī)控制柜及其工藝方法按圖1中C向視圖。
[0016]圖4是本發(fā)明一種船機(jī)控制柜及其工藝方法按圖1中A-A向剖視圖。
[0017]圖5是本發(fā)明一種船機(jī)控制柜及其工藝方法按圖3中B-B向剖視圖。
[0018]附圖標(biāo)記:儀表箱體(1)、鉸鏈(2)、儀表箱面板(3)、顯示屏安裝孔(4)、控制按鈕安裝孔(5)、安裝固定支撐結(jié)構(gòu)(6)、線束導(dǎo)出孔(7)、螺釘孔(8)、安裝板(9)。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的一個【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0020]實(shí)施例1，一種船機(jī)控制柜及其工藝方法，包括儀表箱體、鉸鏈、儀表箱面板、顯示屏安裝孔、控制按鈕安裝孔、安裝固定支撐結(jié)構(gòu)、線束導(dǎo)出孔、螺釘孔、安裝板。儀表箱體(1)和儀表面板(3)通過鉸鏈(2)連成一體，以方便儀表箱體(1)打開和關(guān)閉。儀表箱體(1)和儀表箱面板(3)分別整體沖壓而成，外形美觀，價(jià)格便宜，結(jié)構(gòu)簡單且實(shí)用。儀表箱體(1)上設(shè)有安裝板(9)，安裝板(9)可使用焊接工藝(或鉚接)安裝在儀表箱體(1)上；在安裝板
(9)上設(shè)有安裝孔，螺釘孔的大小、數(shù)量和孔位相對位置與柴油機(jī)的控制模塊ECU、電子油門及監(jiān)控模塊的安裝尺寸相適配，用于安裝柴油機(jī)的控制模塊ECU、電子油門和監(jiān)控模塊。儀表箱面板(3)上設(shè)有柴油機(jī)監(jiān)控模塊的顯示屏安裝孔(4)和控制按鈕安裝孔(5)(例如，啟動、停機(jī)、電源按鈕)。顯示屏安裝孔(4)和控制按鈕安裝孔(5)的大小尺寸與柴油機(jī)監(jiān)控模塊的顯示屏和相關(guān)控制按鈕大小相適配。在儀表箱體(1)的背面設(shè)有線束導(dǎo)出孔(7)，用于從儀表箱導(dǎo)出安裝在儀表箱體(1)上的發(fā)動機(jī)控制模塊ECU、電子油門和監(jiān)控模塊的通訊連接線束。
[0021]實(shí)施例2，在儀表箱體(1)底面設(shè)有安裝固定支撐結(jié)構(gòu)(6)，以固定儀表箱體(1)，儀表箱體(1)和儀表箱面板(3)之間有橡膠密封圈，橡膠密封圈的尺寸大小和形狀與儀表箱體(1)和儀表箱面板(3)相適配，當(dāng)儀表箱面板(3)關(guān)閉時(shí)，起到密封保護(hù)作用。顯示屏安裝孔(4)、控制按鈕安裝孔(5)和線束導(dǎo)出孔(7)相應(yīng)的設(shè)有密封填料物。因此，本發(fā)明可以更好地滿足密封要求，以達(dá)到防腐保護(hù)作用。
[0022]以上公開的僅為本發(fā)明的一個具體實(shí)施例，但是，本發(fā)明并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船機(jī)控制柜，包括儀表箱體、鉸鏈、儀表箱面板、顯示屏安裝孔、控制按鈕安裝孔、安裝固定支撐結(jié)構(gòu)、線束導(dǎo)出孔、螺釘孔、安裝板，其特征在于儀表箱體內(nèi)設(shè)有螺釘孔(8)，且螺釘孔(8)的大小、數(shù)量和相對位置與柴油機(jī)的控制模塊ECU、電子油門和監(jiān)控模塊的安裝尺寸相適配，儀表箱體(1)前面有儀表箱面板(3)，其之間通過用鉸鏈(2)連接，儀表箱體(1)底面有安裝固定支撐結(jié)構(gòu)(6)，儀表箱面板(3)中間有顯示屏安裝孔(4)，顯示屏安裝孔(4)底下是控制按鈕安裝孔(5)，儀表箱體(1)上設(shè)有線束導(dǎo)出孔(7)，且儀表箱體(1)上設(shè)有安裝板(9)以安裝發(fā)動機(jī)控制模塊ECU、電子油門和監(jiān)控模塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船機(jī)控制柜，其特征在于所述儀表箱面板(3)上還設(shè)有柴油機(jī)監(jiān)控模塊的顯示屏安裝孔(4 )和控制按鈕安裝孔(5 )。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船機(jī)控制柜，其特征在于所述的儀表箱體(1)和儀表箱面板(3)為不銹鋼板制成，厚度為0.5 mm?5mm，且對儀表箱體(1)和儀表箱面板(3)進(jìn)行鍍鋅和噴塑處理。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船機(jī)控制柜，其特征在于所述的儀表箱體(1)和儀表箱面板(3)沖壓而成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船機(jī)控制柜，其特征在于儀表箱體(1)和儀表箱面板(3)之間設(shè)有密封圈，且密封圈的尺寸大小和形狀與儀表箱體(1)和儀表箱面板(3)相適配，顯示屏安裝孔(4)、控制按鈕安裝孔(5)和線束導(dǎo)出孔(7)都設(shè)有密封填料物，以保證儀表箱密封。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船機(jī)控制柜，其特征在于安裝固定支撐結(jié)構(gòu)(6)用橡塑材料。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船機(jī)控制柜，其特征在于線束導(dǎo)出孔(7)設(shè)在儀表箱體(1)的后面板上。8.一種船機(jī)控制柜的工藝方法，其特征在于儀表箱體(1)和儀表箱面板(3)通過鉸鏈連成一體，儀表箱體(1)和儀表箱面板(3)分別整體沖壓而成，儀表箱體(1)和儀表箱面板(3 )之間裝有密封墊，其密封墊大小尺寸和形狀與儀表箱體(1)和儀表箱面板(3 )相適配并密封，顯示屏安裝孔(4)、控制按鈕安裝孔(5)和線束導(dǎo)出孔(7)相應(yīng)有密封填充材料和防腐蝕材料。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種船機(jī)控制柜及其工藝方法，特征是儀表箱體內(nèi)設(shè)有螺釘孔，且螺釘孔的大小、數(shù)量和相對位置與柴油機(jī)的控制模塊ECU、電子油門和監(jiān)控模塊的安裝尺寸相適配，儀表箱體前面有儀表箱面板，其之間通過用鉸鏈連接，儀表箱體底面有安裝固定支撐結(jié)構(gòu)，儀表箱面板中間有顯示屏安裝孔，顯示屏安裝孔底下是控制按鈕安裝孔，儀表箱體上設(shè)有線束導(dǎo)出孔，且儀表箱體上設(shè)有安裝板以安裝發(fā)動機(jī)控制模塊ECU、電子油門和監(jiān)控模塊。船用柴油機(jī)的儀表箱在儀表箱體內(nèi)設(shè)有安裝螺釘孔，用以安裝電控柴油機(jī)的控制模塊ECU、電子油門和監(jiān)控模塊，實(shí)現(xiàn)保護(hù)發(fā)動機(jī)的控制模塊ECU、電子油門和監(jiān)控模塊的作用。
【IPC分類】H05K5/06
【公開號】CN105246283
【申請?zhí)枴緾N201510637072
【發(fā)明人】李志勇
【申請人】李志勇
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年10月3日