本發(fā)明涉及一種車載用防霧鏡頭。

背景技術(shù)：

1、目前，為了防止駕駛員的疲勞駕駛和意外事故，在車輛駕駛室內(nèi)都會(huì)安裝檢測攝像頭，對(duì)駕駛座位進(jìn)行攝像和提醒，從而保證駕駛安全，但是攝像頭為了安全考慮必須做到全封閉的結(jié)構(gòu)，防止在高速碰撞的情況下，鏡片等零件碎片射向駕駛員，造成傷害。

2、然而攝像頭是由鏡頭、電路板和基座2組裝在一個(gè)密閉空間內(nèi)的，電路板上的芯片需要持續(xù)工作，必然導(dǎo)致電路板的發(fā)熱，密閉空間內(nèi)的持續(xù)熱量會(huì)導(dǎo)致鏡頭上出現(xiàn)霧氣，影響鏡頭的使用而且很難消除，因此極大的影響了攝像頭的使用，如果專門為攝像頭設(shè)計(jì)安裝冷卻除霧裝置又會(huì)極大的增加攝像頭的成本，不符合市場需求，過度更改其結(jié)構(gòu)又會(huì)影響攝像頭安裝的統(tǒng)一性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于：提供一種車載用防霧鏡頭，利用原本的結(jié)構(gòu)，在沒有改變攝像頭內(nèi)部結(jié)構(gòu)的前提下，為攝像頭提供通氣通道，不需要重新布置通氣孔，實(shí)現(xiàn)攝像頭內(nèi)部的通氣結(jié)構(gòu)，降低了霧化的可能。

2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：

3、一種車載用防霧鏡頭，包括電路板、基座和鏡頭；所述的電路板具有一芯片及數(shù)個(gè)定位銷孔設(shè)置于電路板上；所述的芯片用于控制所述的鏡頭，與所述的電路板電學(xué)連接；所述的基座位于所述的電路板上，并與所述的電路板連接，通過所述的定位銷孔將所述的基座和電路板相互連接；所述的鏡頭位于所述的基座的上方，與所述的基座固定連接；所述的基座具有一中空空間，且所述的中空空間兩側(cè)設(shè)置有數(shù)個(gè)定位柱，數(shù)個(gè)所述的定位柱與所述的定位銷孔相互配合，用于固定所述的基座在電路板上的位置；其中，所述的基座的中空空間透過電路板上數(shù)個(gè)所述的定位銷孔與所述的基座的底部外面相聯(lián)通，通過聯(lián)通外部空間實(shí)現(xiàn)中空空間內(nèi)部與外部的氣體流通，進(jìn)而起到降溫減霧的作用。

4、進(jìn)一步的，數(shù)個(gè)所述的定位銷孔位于所述的電路板上，貫通所述的電路板，其中每一個(gè)所述的定位銷孔的位置與所述的基座的中空空間部分重疊而具有一間隙，所述的間隙用于聯(lián)通所述的中空空間和基座的外部空間。

5、進(jìn)一步的，所述的定位柱和定位銷孔分別對(duì)應(yīng)，均設(shè)置至少兩個(gè)，對(duì)稱分布在所述的基座和電路板上；多個(gè)所述的定位柱和定位銷可以提高所述的基座與電路板之間位置準(zhǔn)確性，同時(shí)增加所述的間隙數(shù)量，進(jìn)而提高散熱效果。

6、進(jìn)一步的，所述的定位柱與定位銷孔之間的間隙尺寸不小于0.05毫米(mm)，既可以實(shí)現(xiàn)定位功能，又留有足夠的通道間隙，便于生產(chǎn)加工和鏡頭散熱。

7、進(jìn)一步的，所述的芯片位于位于所述的基座的中空空間中，所述的定位銷孔分布在所述的芯片的兩側(cè)，通過所述的中空空間與基座外部相聯(lián)通，所述的定位銷孔位置靠近所的中空空間，因此在裝配后可以自然形成所述的間隙，實(shí)現(xiàn)聯(lián)通所述的基座的外部。

8、進(jìn)一步的，所述的鏡頭通過膠水固定在所述的基座上，其拍攝的焦點(diǎn)位置與所述的基座中心相互對(duì)焦，如此可以保持鏡頭的拍攝位置，防止所述的基座在安裝時(shí)影響鏡頭的使用。

9、進(jìn)一步的，所述的基座上設(shè)置有裝配孔，與所述的電路板相配合，通過螺栓貫穿所述的裝配孔進(jìn)行裝配，所述的電路板與基座形成可拆式固定連接，這樣可以便于所述的基座與電路板之間的位置調(diào)整和裝配，減少了固定裝配下無法準(zhǔn)確定位的影響。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的一種車載用防霧鏡頭，通過將設(shè)置的定位銷孔與基座的中空空間相連接，利用定位柱與定位銷孔的間隙來留出通道聯(lián)通基座內(nèi)外，將原有的密閉空間改變?yōu)榭赏笟獾目臻g，從而提高芯片散熱時(shí)的熱交換，降低了鏡頭起霧的風(fēng)險(xiǎn)，在沒有改變攝像頭結(jié)構(gòu)的同時(shí)，降低了升級(jí)的成本。

技術(shù)特征：

1.一種車載用防霧鏡頭，其特征在于，包括電路板、基座和鏡頭；所述的電路板具有一芯片及數(shù)個(gè)定位銷孔設(shè)置于電路板上；所述的基座位于所述的電路板上，并與所述的電路板連接；所述的鏡頭位于所述的基座的上方，與所述的基座固定連接；所述的基座具有一中空空間，且所述的中空空間兩側(cè)設(shè)置有數(shù)個(gè)定位柱，數(shù)個(gè)所述的定位柱與所述的定位銷孔相互配合，用于固定所述的基座在電路板上的位置；其中，所述的基座的中空空間透過電路板上數(shù)個(gè)所述的定位銷孔與所述的基座的底部外面相聯(lián)通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載用防霧鏡頭，其特征在于，數(shù)個(gè)所述的定位銷孔位于所述的電路板上，貫通所述的電路板，其中每一個(gè)所述的定位銷孔的位置與所述的基座的中空空間部分重疊而具有一間隙。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載用防霧鏡頭，其特征在于，所述的定位柱和定位銷孔分別對(duì)應(yīng)，均設(shè)置至少兩個(gè)，對(duì)稱分布在所述的基座和電路板上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載用防霧鏡頭，其特征在于，所述的定位柱與定位銷孔之間的間隙尺寸不小于0.05毫米(mm)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載用防霧鏡頭，其特征在于，所述的芯片位于位于所述的基座的中空空間中，所述的定位銷孔分布在所述的芯片的兩側(cè)，通過所述的中空空間與基座外部相聯(lián)通。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載用防霧鏡頭，其特征在于，所述的鏡頭通過膠水固定在所述的基座上，其拍攝的焦點(diǎn)位置與所述的基座中心相互對(duì)焦。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載用防霧鏡頭，其特征在于，所述的基座上設(shè)置有裝配孔，與所述的電路板相配合，通過螺栓貫穿所述的裝配孔進(jìn)行裝配，所述的電路板與基座形成可拆式固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種車載用防霧鏡頭，包括電路板、基座和鏡頭；電路板位于底部，承載攝像頭所需的芯片；基座位于電路板上，通過螺栓與電路板固定連接；鏡頭位于基座的上方，通過膠水與基座固定連接；基座內(nèi)部承載有芯片和鏡頭，形成攝像工作的空間；基座底部設(shè)置有定位柱，電路板上設(shè)置有定位銷孔，定位柱與定位銷孔相互配合，用于定位基座在電路板上的位置。本發(fā)明提供的一種車載用防霧鏡頭，通過將設(shè)置的定位銷孔與基座的內(nèi)孔相連接，利用定位柱與定位銷孔的間隙配合來留出間隙聯(lián)通基座內(nèi)外，將原有的密閉空間改變?yōu)榭赏笟獾目臻g，從而提高芯片散熱時(shí)的熱交換，降低了鏡頭起霧的風(fēng)險(xiǎn)，在沒有改變攝像頭結(jié)構(gòu)的同時(shí)，降低了升級(jí)的成本。

技術(shù)研發(fā)人員：劉大鵬,周曉杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：輝創(chuàng)電子科技（蘇州）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/8