真三維道路信息采集裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種圖像采集設(shè)備，尤其涉及一種真三維道路信息采集裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在制作真三維場(chǎng)景時(shí)，需要通過攝像設(shè)備采集現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景的圖像，之后在圖像處理設(shè)備上對(duì)圖像進(jìn)行處理并生成真三維場(chǎng)景。攝像設(shè)備是采集現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景圖像信息的基本設(shè)備，現(xiàn)有技術(shù)中存在類似于眼鏡的結(jié)構(gòu)，即眼鏡的每個(gè)鏡片位置安裝有一個(gè)攝像設(shè)備的鏡頭，人帶著眼鏡在現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中活動(dòng)，從而獲取現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景的圖像。這種設(shè)備依賴人工，工作效率較低；為了便于人攜帶，要求質(zhì)量和體積不能過大，這對(duì)設(shè)備的成本提出了較高的要求，也導(dǎo)致設(shè)備的結(jié)構(gòu)復(fù)雜；尤其是進(jìn)行道路信息的采集時(shí)，由人來(lái)執(zhí)行，更加得不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了自動(dòng)的、工作效率高的、不依賴人工的、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的真三維道路信息采集裝置。
[0004]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
[0005]真三維道路信息采集裝置，包括:
[0006]圓盤，其上設(shè)置有分布在同一直徑上的兩個(gè)安裝基座，兩個(gè)安裝基座到圓心位置的距離相等，在圓心位置設(shè)置有一螺母；
[0007]絲杠，所述螺母套設(shè)在所述絲杠上，與所述絲杠螺紋配合；
[0008]殼體，其內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)與所述絲杠連接，驅(qū)動(dòng)所述絲杠旋轉(zhuǎn)，所述殼體的上部具有開口，所述圓盤位于所述殼體內(nèi)；
[0009]蓋體，其包括兩個(gè)部分，每個(gè)部分樞接至所述殼體的上部的一側(cè)邊緣，每個(gè)部分的非樞接側(cè)開設(shè)有一半圓形缺口，兩個(gè)部分蓋合在所述殼體的上部，兩個(gè)半圓形缺口拼合成第一圓形通孔，所述絲杠從所述第一圓形通孔通過；
[0010]兩個(gè)攝像設(shè)備，分別安裝在兩個(gè)安裝基座上。
[0011]優(yōu)選的是，所述的真三維道路信息采集裝置中，所述殼體呈圓柱形。
[0012]優(yōu)選的是，所述的真三維道路信息采集裝置中，所述殼體在所述電機(jī)的上方還設(shè)置支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)的中間位置具有第二圓形通孔，所述支撐臺(tái)支撐在所述圓盤的下方，所述絲杠從所述第二圓形通孔穿過。
[0013]優(yōu)選的是，所述的真三維道路信息采集裝置中，所述殼體的底部設(shè)置有輪體。
[0014]優(yōu)選的是，所述的真三維道路信息采集裝置中，所述殼體的前側(cè)設(shè)置有拉手。
[0015]優(yōu)選的是，所述的真三維道路信息采集裝置中，所述圓盤的底部設(shè)置有兩個(gè)塊狀部件。
[0016]優(yōu)選的是，所述的真三維道路信息采集裝置中，所述攝像設(shè)備可拆卸地設(shè)置在所述安裝基座上。
[0017]優(yōu)選的是，所述的真三維道路信息采集裝置中，所述安裝基座具有連接孔，所述連接孔的內(nèi)壁具有內(nèi)螺紋，所述攝像設(shè)備的底部具有突出的連接部，所述連接部的外壁具有外螺紋，所述連接部螺紋連接至所述連接孔。
[0018]本實(shí)用新型所述的真三維道路信息采集裝置具有以下有益效果:
[0019]本實(shí)用新型的真三維道路信息采集裝置中，兩個(gè)攝像設(shè)備安裝在圓盤的兩個(gè)安裝基座上，圓盤再通過螺母設(shè)置在絲杠上，當(dāng)蓋體打開，電機(jī)工作，螺母向上運(yùn)動(dòng)，攝像設(shè)備可進(jìn)行圖像的采集，并且，可以根據(jù)需要選擇攝像設(shè)備的高度，當(dāng)圓盤進(jìn)入至殼體內(nèi)部，蓋體蓋合，攝像設(shè)備被收納于殼體內(nèi)，保證攝像設(shè)備不被損壞。本實(shí)用新型工作效率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型所述的真三維道路信息采集裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說(shuō)明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0022]如圖1所示，本實(shí)用新型提供真三維道路信息采集裝置，包括:圓盤8，其上設(shè)置有分布在同一直徑上的兩個(gè)安裝基座7，兩個(gè)安裝基座7到圓心位置的距離相等，在圓心位置設(shè)置有一螺母12 ;絲杠，所述螺母12套設(shè)在所述絲杠4上，與所述絲杠4螺紋配合；殼體1，其內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)3，所述電機(jī)與所述絲杠連接，驅(qū)動(dòng)所述絲杠旋轉(zhuǎn)，所述殼體I的上部具有開口，所述圓盤8位于所述殼體內(nèi)；蓋體，其包括兩個(gè)部分2，每個(gè)部分2樞接至所述殼體的上部的一側(cè)邊緣，每個(gè)部分的非樞接側(cè)開設(shè)有一半圓形缺口，兩個(gè)部分蓋合在所述殼體的上部，兩個(gè)半圓形缺口拼合成第一圓形通孔5，所述絲杠從所述第一圓形通孔5通過；兩個(gè)攝像設(shè)備6，分別安裝在兩個(gè)安裝基座上。
[0023]本實(shí)用新型工作時(shí)，打開蓋體，電機(jī)工作，驅(qū)動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)，圓盤上升至合適位置(可通過控制電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)將圓盤處于特定位置)，攝像設(shè)備進(jìn)行道路信息的圖像采集；工作完成，電機(jī)反向，圓盤下降，最終被收納于殼體內(nèi)。本適應(yīng)新型一方面使用方便，工作效率高，并且還可以將攝像設(shè)備收納起來(lái)，防止造成損壞。
[0024]所述的真三維道路信息采集裝置中，所述殼體I呈圓柱形。
[0025]為了節(jié)省殼體的空間，將殼體設(shè)置成圓柱形。
[0026]所述的真三維道路信息采集裝置中，所述殼體在所述電機(jī)的上方還設(shè)置支撐臺(tái)4，所述支撐臺(tái)的中間位置具有第二圓形通孔13，所述支撐臺(tái)支撐在所述圓盤的下方，所述絲杠從所述第二圓形通孔13穿過。
[0027]將電機(jī)和上方的攝像設(shè)備分隔開，防止對(duì)攝像設(shè)備造成污染，在殼體內(nèi)設(shè)置支撐臺(tái)，圓盤位于支撐臺(tái)上。
[0028]所述的真三維道路信息采集裝置中，所述殼體I的底部設(shè)置有輪體。
[0029]為便于改變裝置的位置，在殼體I的底部設(shè)置輪體。
[0030]所述的真三維道路信息采集裝置中，所述殼體的前側(cè)設(shè)置有拉手。
[0031]為便于改變裝置的位置，還在殼體的前側(cè)設(shè)置拉手，由人牽引裝置前進(jìn)?；蛘咄ㄟ^拉手將本實(shí)用新型的裝置掛在汽車的后側(cè)，由汽車牽引前進(jìn)，并進(jìn)行道路信息的圖像采集。
[0032]所述的真三維道路信息采集裝置中，所述圓盤的底部設(shè)置有兩個(gè)塊狀部件11。
[0033]當(dāng)圓盤進(jìn)入至殼體內(nèi)時(shí)，塊狀部件11與支撐臺(tái)4接觸。
[0034]所述的真三維道路信息采集裝置中，所述攝像設(shè)備6可拆卸地設(shè)置在所述安裝基座7上。
[0035]為更換攝像設(shè)備，使攝像設(shè)備可拆卸地連接至安裝基座。
[0036]所述的真三維道路信息采集裝置中，所述安裝基座7具有連接孔10，所述連接孔的內(nèi)壁具有內(nèi)螺紋，所述攝像設(shè)備的底部具有突出的連接部9，所述連接部9的外壁具有外螺紋，所述連接部螺紋連接至所述連接孔10。
[0037]可拆卸連接的具體方式為:在安裝基座設(shè)置連接孔，而在攝像設(shè)備的底部設(shè)置突出的連接部，連接部旋入連接孔內(nèi)，這一結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作。
[0038]盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說(shuō)明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域，對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.真三維道路信息采集裝置，其特征在于，包括: 圓盤，其上設(shè)置有分布在同一直徑上的兩個(gè)安裝基座，兩個(gè)安裝基座到圓心位置的距離相等，在圓心位置設(shè)置有一螺母； 絲杠，所述螺母套設(shè)在所述絲杠上，與所述絲杠螺紋配合； 殼體，其內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)與所述絲杠連接，驅(qū)動(dòng)所述絲杠旋轉(zhuǎn)，所述殼體的上部具有開口，所述圓盤位于所述殼體內(nèi)； 蓋體，其包括兩個(gè)部分，每個(gè)部分樞接至所述殼體的上部的一側(cè)邊緣，每個(gè)部分的非樞接側(cè)開設(shè)有一半圓形缺口，兩個(gè)部分蓋合在所述殼體的上部，兩個(gè)半圓形缺口拼合成第一圓形通孔，所述絲杠從所述第一圓形通孔通過； 兩個(gè)攝像設(shè)備，分別安裝在兩個(gè)安裝基座上。
2.如權(quán)利要求1所述的真三維道路信息采集裝置，其特征在于，所述殼體呈圓柱形。
3.如權(quán)利要求1所述的真三維道路信息采集裝置，其特征在于，所述殼體在所述電機(jī)的上方還設(shè)置支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)的中間位置具有第二圓形通孔，所述支撐臺(tái)支撐在所述圓盤的下方，所述絲杠從所述第二圓形通孔穿過。
4.如權(quán)利要求1所述的真三維道路信息采集裝置，其特征在于，所述殼體的底部設(shè)置有輪體。
5.如權(quán)利要求1所述的真三維道路信息采集裝置，其特征在于，所述殼體的前側(cè)設(shè)置有拉手。
6.如權(quán)利要求3所述的真三維道路信息采集裝置，其特征在于，所述圓盤的底部設(shè)置有兩個(gè)塊狀部件。
7.如權(quán)利要求6所述的真三維道路信息采集裝置，其特征在于，所述攝像設(shè)備可拆卸地設(shè)置在所述安裝基座上。
8.如權(quán)利要求7所述的真三維道路信息采集裝置，其特征在于，所述安裝基座具有連接孔，所述連接孔的內(nèi)壁具有內(nèi)螺紋，所述攝像設(shè)備的底部具有突出的連接部，所述連接部的外壁具有外螺紋，所述連接部螺紋連接至所述連接孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種真三維道路信息采集裝置，包括：圓盤，其上設(shè)置有分布在同一直徑上的兩個(gè)安裝基座，兩個(gè)安裝基座到圓心位置的距離相等，在圓心位置設(shè)置有一螺母；絲杠，螺母套設(shè)在絲杠上；殼體，其內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)與絲杠連接，圓盤位于殼體內(nèi)；蓋體，其包括兩個(gè)部分，每個(gè)部分樞接至殼體的上部的一側(cè)邊緣，每個(gè)部分的非樞接側(cè)開設(shè)有一半圓形缺口，兩個(gè)部分蓋合在殼體的上部，兩個(gè)半圓形缺口拼合成第一圓形通孔，絲杠從第一圓形通孔通過；兩個(gè)攝像設(shè)備，分別安裝在兩個(gè)安裝基座上。當(dāng)蓋體打開，電機(jī)工作，螺母向上運(yùn)動(dòng)，攝像設(shè)備可進(jìn)行圖像的采集，當(dāng)圓盤進(jìn)入至殼體內(nèi)部，蓋體蓋合，攝像設(shè)備被收納于殼體內(nèi)，保證攝像設(shè)備不被損壞。
【IPC分類】H04N5-225
【公開號(hào)】CN204377012
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420869098
【發(fā)明人】王國(guó)鋒, 靳恩勇, 劉子劍, 朱浩杰
【申請(qǐng)人】中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日