專利名稱：多功能液壓頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于拉拔、調(diào)直、承重作業(yè)用的液壓裝置。
在機(jī)械制造和修理業(yè)中，經(jīng)常需要進(jìn)行拉拔、調(diào)直或承重作業(yè)。目前進(jìn)行拉拔常用的是一種機(jī)械拉馬，這種拉馬不僅功能單一，而且由于它是通過作業(yè)工人直接用手拔轉(zhuǎn)螺桿，驅(qū)動(dòng)拉桿進(jìn)行機(jī)件拆卸，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，效率很低，而且容易拉傷損壞機(jī)件，加之機(jī)械拉馬因其旋桿回轉(zhuǎn)半徑大，在場(chǎng)地狹小之處，也很難派上用場(chǎng)；在調(diào)直工件時(shí)，大多都采用專用的調(diào)直機(jī)進(jìn)行調(diào)直，結(jié)構(gòu)龐大，復(fù)雜，成本費(fèi)用較高；而在承重作業(yè)中，則往往采用螺旋式千斤頂，操作效率很低，且功能單一。
本實(shí)用新型的目的是提供一種集拉拔、調(diào)直、承重于一體且體積小，操作簡(jiǎn)便、迅速的多功能液壓頂。
本實(shí)用新型由液壓系統(tǒng)和其附件組成。它包括柱塞泵、活塞泵、拉桿、單向閥、回油閥等，其特征在于拉桿通過設(shè)置在柱塞油缸上的支座與柱塞鉸接，可帶動(dòng)柱塞上下移動(dòng)，柱塞油缸通過單向閥與活塞油缸單向?qū)?，其回路通過回油閥與油池相連且通過另一單向閥又與柱塞油缸連通，在活塞油缸的外表面加工有螺紋，可分別套入弧形拉鉤或二直拉鉤，調(diào)直鉤，支承座，用螺母定位后便可進(jìn)行拉拔、調(diào)直、承重作業(yè)。


圖1為本實(shí)用新型動(dòng)力部分裝配結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型液壓系統(tǒng)圖；
圖3為本實(shí)用新型二弧拉鉤組合結(jié)構(gòu)圖，圖4為本實(shí)用新型三弧拉鉤組合結(jié)構(gòu)圖；圖5為本實(shí)用新型二直拉鉤組合結(jié)構(gòu)圖；圖6為本實(shí)用新型作承重用結(jié)構(gòu)圖；圖7為本實(shí)用新型調(diào)直工件時(shí)之狀態(tài)圖；圖8為本實(shí)用新型在360°范圍內(nèi)操作示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括拉桿裝置、柱塞泵、活塞泵、單向閥、回油閥、油池及附件。在柱塞油缸6上套設(shè)一支座4，其上鉸接一連桿3，連桿3另一端與推桿套2端點(diǎn)鉸接，拉桿1套于推桿套2內(nèi)，拉桿1可以此點(diǎn)為支點(diǎn)進(jìn)行拉拔，在拉桿套2中部設(shè)另一鉸接點(diǎn)，與柱塞5相接，通過該點(diǎn)可使柱塞5在拉桿1帶動(dòng)下使其在柱塞油缸6內(nèi)上下移動(dòng)。柱塞泵是本實(shí)用新型之心臟，它通過拉桿1帶動(dòng)柱塞5上下移動(dòng)而產(chǎn)生壓力，是推動(dòng)活塞工作的動(dòng)力。在柱塞油缸6下部接一單向閥17，壓力油通過此閥進(jìn)入活塞油缸11內(nèi)，推動(dòng)活塞桿13向前移動(dòng)，活塞桿13是本實(shí)用新型的重要工作部件，其上端裝有密封環(huán)9，下部套有導(dǎo)向套12，桿上套有彈簧10，當(dāng)油腔壓力油壓力小于彈簧力時(shí)，活塞桿13可自動(dòng)退回。此時(shí)，活塞油缸11內(nèi)油腔的油通過回油閥14進(jìn)入油池8，將拉桿1提起，油液便通過與柱塞油缸6相接的另一單向閥16進(jìn)入油缸6之油腔內(nèi)而形成回路。油池8是存貯油液的空間，其容量能供活塞全部伸展所需，其外部設(shè)有防止油液外泄之油囊包襄，且當(dāng)向油缸供油時(shí)，油池8油液減少，油囊收縮，可保持吸油口之油面。為控制活塞泵回油壓力，在回油閥14上設(shè)一調(diào)節(jié)螺桿15。
在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，作業(yè)工人只需將拉桿1往下壓，拉桿1便帶動(dòng)柱塞5往前移動(dòng)，壓力油通過單向閥17進(jìn)入活塞油缸11油腔內(nèi)，在油的壓力作用下，克服彈簧力使活塞桿13向前移動(dòng)而作功。
上述過程只是給拉拔、調(diào)直、承重作業(yè)提供了動(dòng)力源，要實(shí)現(xiàn)這些功能，必須配備一些附件才能達(dá)到目的。如圖3、圖4、圖5、圖6所示，在活塞缸11外表面上加工螺紋，套入所設(shè)之附件，再用螺母18定位。當(dāng)套入弧形拉鉤19或二直拉鉤20時(shí)(如圖5)便可進(jìn)行拉拔作業(yè)，弧形鉤可為二個(gè)(如圖3)或三個(gè)(如圖4)；需要進(jìn)行調(diào)直時(shí)，則只需將調(diào)直鉤22套入活塞油缸11外，用螺母18固定即可；當(dāng)作千斤頂用時(shí)，可將支承座21套入，座套外開設(shè)一長(zhǎng)形槽使拉桿能上下移動(dòng)，便可代替千斤頂進(jìn)行作業(yè)。
為了防止拉拔作業(yè)時(shí)工件的滑移，在二直拉鉤20和弧形拉鉤19鉤頭內(nèi)側(cè)均設(shè)有防滑齒。
如圖8所示，本實(shí)用新型可在360°范圍內(nèi)任一位置操作使用。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)新穎，功能齊全，適用范圍廣，操作簡(jiǎn)便、靈活。
權(quán)利要求1.一種多功能液壓頂，包括拉桿(1)、柱塞(5)、柱塞油缸(6)、單向閥(16)、(17)，活塞桿(13)、油缸(11)、回油閥(14)、油池(8)等，其特征在于柱塞油缸(6)外套設(shè)支座(4)，連桿(3)一端與其鉸接，另一端與拉桿套(2)頂端鉸接，拉桿(1)套入拉桿套(2)內(nèi)，柱塞(5)與拉桿套(2)中部鉸接，柱塞油缸(6)與活塞油缸(11)相接的油路中設(shè)單向閥(17)，活塞桿(13)上套有彈簧(10)，油缸(11)油腔通過回油閥(14)與油池(8)相連且通過單向閥(6)又與柱塞油缸(6)相通而形成回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能液壓頂，其特征在于油缸(11)外表面套設(shè)弧形拉鉤(19)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能液壓頂，其特征在于油缸(11)外表面套設(shè)二直拉鉤(20)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能液壓頂，其特征在于油缸(11)外表面套設(shè)調(diào)直鉤(22)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多能功液壓頂，其特征在于油缸(11)外表面套設(shè)支承座(21)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能液壓頂，其特征在于活塞桿(13)前端設(shè)有導(dǎo)向套(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能液壓頂，其特征在于回油閥(14)上設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿(15)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的多功能液壓頂，其特征在于弧形拉鉤(19)和二直拉鉤(20)上設(shè)有防滑齒。
專利摘要一種多功能液壓頂,其特征在于拉桿通過設(shè)置在柱塞油缸上支座與柱塞鉸接,帶動(dòng)柱塞向前移動(dòng),壓力油通過單向閥進(jìn)入活塞油缸內(nèi),克服彈簧力推動(dòng)活塞桿向前移動(dòng)而作功,其回油經(jīng)回油閥進(jìn)入油池后由另一單向閥又進(jìn)入柱塞泵內(nèi)而形成回路。通過活塞油缸外套入弧形拉鉤、二直拉鉤、調(diào)直鉤、支承座后便可進(jìn)行拉拔、調(diào)直、承重作業(yè)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)新穎、適用范圍廣,操作簡(jiǎn)便、靈活。
文檔編號(hào)B66F3/24GK2285278SQ9623526
公開日1998年7月1日 申請(qǐng)日期1996年7月11日 優(yōu)先權(quán)日1996年7月11日
發(fā)明者程遠(yuǎn), 莫鳳深 申請(qǐng)人:湖南勝基電子有限公司