技術(shù)編號(hào)：11017811
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。現(xiàn)有汽輪機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案多以100%負(fù)荷點(diǎn)作為汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工況，汽輪機(jī)采用噴嘴配汽、節(jié)流配汽、復(fù)合配汽方式等方式調(diào)節(jié)汽輪機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致汽輪機(jī)在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)熱經(jīng)濟(jì)性大幅降低。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種寬幅汽輪機(jī)系統(tǒng)，能夠在保證汽輪機(jī)設(shè)計(jì)工況熱經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，大幅提高汽輪機(jī)低負(fù)荷熱經(jīng)濟(jì)性。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型包括新蒸汽入口，蒸汽入口分別連接主高壓流程和副高壓流程，主高壓流程和副高壓流程均連接高壓排汽口，主高壓流程設(shè)置若干回?zé)岢槠?..
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。