技術(shù)編號(hào)：41865619
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及汽車燃料加注控制，具體涉及一種汽車燃料加注裝置、加注系統(tǒng)和控制方法。背景技術(shù)、為滿足國(guó)六法規(guī)排放要求，插電式新能源車型為保證純電行駛時(shí)燃油揮發(fā)物盡量少的排放到大氣中，通常會(huì)采用高壓油箱系統(tǒng)，通過油箱隔離閥阻斷油箱排氣通道，將燃油揮發(fā)物存儲(chǔ)于油箱中，僅發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)炭罐脫附時(shí)或進(jìn)行燃油加注時(shí)才打開油箱隔離閥，將油箱內(nèi)的燃油蒸汽釋放到炭罐中，從而降低整車蒸發(fā)排放。、高壓油箱系統(tǒng)解決了蒸發(fā)排放的問題，但與此同時(shí)產(chǎn)生了另一個(gè)問題，當(dāng)高壓油箱系統(tǒng)中壓力比較高時(shí)，打開加油口蓋將導(dǎo)致高壓油氣從加油口...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。