技術(shù)編號(hào)：41870505
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及交通安全，更具體地說(shuō)，涉及一種基于cnn-lstm的融合多因素的自適應(yīng)霧天駕駛速度引導(dǎo)方法。背景技術(shù)、隨著人工智能、大數(shù)據(jù)和新一代信息技術(shù)的發(fā)展，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為基礎(chǔ)的車(chē)路云一體化技術(shù)不斷取得突破，深度賦能交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智慧安全管控和智能運(yùn)輸服務(wù)，推動(dòng)交通系統(tǒng)管理與控制的協(xié)同進(jìn)化。然而，不利天氣條件仍然是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全運(yùn)行面臨的“長(zhǎng)尾”難題。其中，霧天是這一典型的“長(zhǎng)尾”場(chǎng)景之一。在這一特殊環(huán)境下，感知不確定性和行車(chē)不穩(wěn)定性顯著增加，不同自動(dòng)化等級(jí)的車(chē)輛信息獲取差異凸顯，交通系統(tǒng)運(yùn)行...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。