本發(fā)明涉及電子煙，特指一種馬達(dá)驅(qū)動(dòng)封油結(jié)構(gòu)的電子煙。

背景技術(shù)：

1、電子煙一般是使油倉內(nèi)的煙油通過進(jìn)油通道進(jìn)入到霧化芯組件對煙油進(jìn)行霧化形成煙霧。為避免漏油等問題的發(fā)生或符合相關(guān)地區(qū)法規(guī)的要求；電子煙在出廠時(shí)將進(jìn)油通道關(guān)閉，當(dāng)使用時(shí)則通過按壓等方式開啟進(jìn)油通道。此種現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)，雖然結(jié)構(gòu)上較為簡單；但是，一旦開啟進(jìn)油通道；則無法實(shí)現(xiàn)關(guān)閉。當(dāng)電子煙中斷使用時(shí)，進(jìn)油通道也處于開啟狀態(tài)。如此，則容易發(fā)生漏油等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明解決的技術(shù)問題在于提供一種馬達(dá)驅(qū)動(dòng)封油結(jié)構(gòu)的電子煙；可以通過馬達(dá)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)油通道開啟或關(guān)閉。

2、本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是：

3、所述的電子煙包括油倉組件和霧化組件；油倉組件包括油倉、上密封硅膠和下密封硅膠，油倉兩端設(shè)置上密封硅膠和下密封硅膠；霧化組件穿設(shè)在上密封硅膠和下密封硅膠的油倉內(nèi)；霧化組件包括外管，外管上設(shè)置有進(jìn)油孔；還包括馬達(dá)驅(qū)動(dòng)組件；所述霧化組件底端設(shè)置油管下蓋；油管下蓋與馬達(dá)驅(qū)動(dòng)組件連接；通過馬達(dá)驅(qū)動(dòng)組件可以實(shí)現(xiàn)霧化組件的軸向移動(dòng)，使進(jìn)油孔位于上密封硅膠和下密封硅膠之間或者被下密封硅膠封堵。

4、所述的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)組件包括馬達(dá)、升降桿、升降母座；馬達(dá)連設(shè)、驅(qū)動(dòng)升降桿，升降桿與升降母座螺旋連接；升降母座與油管下蓋配合；馬達(dá)驅(qū)動(dòng)升降桿、升降桿帶動(dòng)升降母座向上或向下移動(dòng)；與升降母座配合的油管下蓋帶動(dòng)整個(gè)霧化組件軸向移動(dòng)。

5、所述的電子煙還包括外殼，外殼通過分割部分隔為容置油倉組件的上部空間和容置馬達(dá)驅(qū)動(dòng)組件的下部空間；所述的油管下蓋位于下部空間內(nèi)；油管下蓋頂部形成臺階；油管下蓋的臺階與分割部之間形成霧化組件的移動(dòng)行程空間。

6、所述的電子煙還包括支架；所述的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)組件通過支架固定于外殼的下部空間內(nèi)。

7、本發(fā)明利用馬達(dá)驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)霧化組件的上升或下降；從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)油孔的開啟或關(guān)閉。在使用時(shí)控制馬達(dá)反向旋轉(zhuǎn)，開啟進(jìn)油孔即可使用電子煙。而不使用時(shí)，則控制馬達(dá)正向旋轉(zhuǎn)，關(guān)閉進(jìn)油孔。因此，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單、控制精確；且可根據(jù)實(shí)際情況關(guān)閉或開啟進(jìn)油孔；避免漏油等問題的發(fā)生。

技術(shù)特征：

1.一種馬達(dá)驅(qū)動(dòng)封油結(jié)構(gòu)的電子煙，所述的電子煙包括油倉組件和霧化組件；油倉組件包括油倉、上密封硅膠和下密封硅膠，油倉兩端設(shè)置上密封硅膠和下密封硅膠；霧化組件穿設(shè)在上密封硅膠和下密封硅膠的油倉內(nèi)；霧化組件包括外管，外管上設(shè)置有進(jìn)油孔；其特征在于：還包括馬達(dá)驅(qū)動(dòng)組件；所述霧化組件底端設(shè)置油管下蓋；油管下蓋與馬達(dá)驅(qū)動(dòng)組件連接；通過馬達(dá)驅(qū)動(dòng)組件可以實(shí)現(xiàn)霧化組件的軸向移動(dòng)，使進(jìn)油孔位于上密封硅膠和下密封硅膠之間或者被下密封硅膠封堵。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬達(dá)驅(qū)動(dòng)封油結(jié)構(gòu)的電子煙，其特征在于：所述的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)組件包括馬達(dá)、升降桿、升降母座；馬達(dá)連設(shè)、驅(qū)動(dòng)升降桿，升降桿與升降母座螺旋連接；升降母座與油管下蓋配合；馬達(dá)驅(qū)動(dòng)升降桿、升降桿帶動(dòng)升降母座向上或向下移動(dòng)；與升降母座配合的油管下蓋帶動(dòng)整個(gè)霧化組件軸向移動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬達(dá)驅(qū)動(dòng)封油結(jié)構(gòu)的電子煙，其特征在于：所述的電子煙還包括外殼，外殼通過分割部分隔為容置油倉組件的上部空間和容置馬達(dá)驅(qū)動(dòng)組件的下部空間；所述的油管下蓋位于下部空間內(nèi)；油管下蓋頂部形成臺階；油管下蓋的臺階與分割部之間形成霧化組件的移動(dòng)行程空間。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種馬達(dá)驅(qū)動(dòng)封油結(jié)構(gòu)的電子煙，其特征在于：所述的電子煙還包括外殼，外殼通過分割部分隔為容置油倉組件的上部空間和容置馬達(dá)驅(qū)動(dòng)組件的下部空間；所述的油管下蓋位于下部空間內(nèi)；油管下蓋頂部形成臺階；油管下蓋的臺階與分割部之間形成霧化組件的移動(dòng)行程空間。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種馬達(dá)驅(qū)動(dòng)封油結(jié)構(gòu)的電子煙，其特征在于：所述的電子煙還包括支架；所述的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)組件通過支架固定于外殼的下部空間內(nèi)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及電子煙技術(shù)領(lǐng)域，特指一種馬達(dá)驅(qū)動(dòng)封油結(jié)構(gòu)的電子煙。本發(fā)明所述的電子煙包括油倉組件和霧化組件；油倉組件包括油倉、上密封硅膠和下密封硅膠，油倉兩端設(shè)置上密封硅膠和下密封硅膠；霧化組件穿設(shè)在上密封硅膠和下密封硅膠的油倉內(nèi)；霧化組件包括外管，外管上設(shè)置有進(jìn)油孔；還包括馬達(dá)驅(qū)動(dòng)組件；所述霧化組件底端設(shè)置油管下蓋；油管下蓋與馬達(dá)驅(qū)動(dòng)組件連接；通過馬達(dá)驅(qū)動(dòng)組件可以實(shí)現(xiàn)霧化組件的軸向移動(dòng)，使進(jìn)油孔位于上密封硅膠和下密封硅膠之間或者被下密封硅膠封堵。本發(fā)明提供了一種馬達(dá)驅(qū)動(dòng)封油結(jié)構(gòu)的電子煙；可應(yīng)用于電子煙上。

技術(shù)研發(fā)人員：李明金,蔡龍,彭福剛,陳勇彬,龍開進(jìn)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東莞市蜂窩電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/8