本實(shí)用新型涉及一種拉桿箱，具體涉及一種多功能電動(dòng)拉桿箱。

背景技術(shù)：

日常生活中，難免遇到外出旅行或者出差等現(xiàn)象，我們隨身攜帶的東西需要裝進(jìn)拉桿箱，以方便行走時(shí)攜帶，減輕負(fù)擔(dān)，因此拉桿箱的應(yīng)用是很普遍的，但是舊式拉桿箱由于采用拉桿拖動(dòng)的方式前進(jìn)，不僅速度慢而且容易累，當(dāng)我們外出時(shí)行李沉重很不方便，因此有必要提供一種電動(dòng)拉桿箱。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種多功能電動(dòng)拉桿箱，其設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)簡單，具有普通拉桿箱和省力載人電動(dòng)拉桿箱的雙重功能，省時(shí)省力，安全便攜，功能齊全，實(shí)用性強(qiáng)，可推廣使用。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種多功能電動(dòng)拉桿箱，包括箱體、連接于箱體底部的輪組及設(shè)置于箱體背部的伸縮桿，其特征在于：所述箱體設(shè)有內(nèi)腔，所述內(nèi)腔中設(shè)有控制電路板，所述控制電路板包括用于驅(qū)動(dòng)所述輪組轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)、用于控制所述電機(jī)加速/減速的控制器模塊、用于連接所述控制器模塊的轉(zhuǎn)把線以及用于給各個(gè)模塊供電的電源模塊，所述箱體設(shè)有電路板包層，所述控制電路板安裝于電路板包層，所述箱體一側(cè)設(shè)有可伸縮的方向盤把手，所述方向盤把手上設(shè)有用于控制輪組前進(jìn)或者停止前進(jìn)的啟動(dòng)/停止按鈕，所述方向盤把手設(shè)有內(nèi)腔，所述轉(zhuǎn)把線均布于所述方向盤把手內(nèi)腔，所述箱體相對(duì)于設(shè)置方向盤把手一側(cè)的左右兩側(cè)的中部設(shè)有相對(duì)設(shè)立的腳踏板，所述箱體內(nèi)腔底部設(shè)有置物架層，所述置物架層中設(shè)有可擴(kuò)展置物架。

上述的一種多功能電動(dòng)拉桿箱可進(jìn)一步設(shè)置為：所述方向盤把手呈T字形，其縱向部分通過伸縮桿與箱體連接，其橫向部分設(shè)有兩段式控制把，所述兩段式控制把由固定把手、活動(dòng)把手一與活動(dòng)把手二組成，所述固定把手的長度等于活動(dòng)把手一與活動(dòng)把手二之和，所述活動(dòng)把手一與活動(dòng)把手二可沿固定把活動(dòng)并重合于固定把，所述啟動(dòng)按鈕設(shè)置于活動(dòng)把手一，所述停止按鈕設(shè)置于活動(dòng)把手二。

上述的一種多功能電動(dòng)拉桿箱可進(jìn)一步設(shè)置為：所述腳踏板通過轉(zhuǎn)軸與箱體連接，所述腳踏板上設(shè)有防滑紋路，所述腳踏板底部設(shè)有輔助輪。

上述的一種多功能電動(dòng)拉桿箱可進(jìn)一步設(shè)置為：所述置物架層相對(duì)于設(shè)置方向盤把手一側(cè)的另一側(cè)呈開口，所述置物架層中設(shè)有軌道，所述軌道與開口處于同一平面，所述可擴(kuò)展置物架通過軌道開啟或閉合該開口，所述置物架為L字形板，其橫向部分長度大于縱向部分長度，所述縱向部分設(shè)有供拉出或放回該可擴(kuò)展置物架的拉手槽。

采用上述技術(shù)方案， 當(dāng)放下腳踏板、拉出方向盤把手，就變成了一臺(tái)電動(dòng)載人拉桿箱，按下啟動(dòng)按鈕就可以使拉桿箱前進(jìn)，可擴(kuò)展置物架的設(shè)置提供當(dāng)使用者行李較多的時(shí)候可以將置物架拉出來把行李放到置物架上，而在不需要電動(dòng)功能的時(shí)候?qū)⒛_踏板重合在拉桿箱表面，把方向盤把手縮回拉桿箱內(nèi)部，拉出箱體背部的伸縮桿就可以正常的拉著拉桿箱走。本實(shí)用新型使用簡單，方便快捷，可推廣使用。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1、圖2所示：一種多功能電動(dòng)拉桿箱，包括箱體1、連接于箱體底部的輪組2及設(shè)置于箱體背部的伸縮桿3，箱體設(shè)1有內(nèi)腔，內(nèi)腔中設(shè)有控制電路板，控制電路板包括用于驅(qū)動(dòng)所述輪組轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)、用于控制所述電機(jī)加速/減速的控制器模塊、用于連接所述控制器模塊的轉(zhuǎn)把線以及用于給各個(gè)模塊供電的電源模塊，箱體1設(shè)有電路板包層4，控制電路板安裝于電路板包層4，箱體1一側(cè)設(shè)有可伸縮的方向盤把手5，方向盤把手5上設(shè)有用于控制輪組2前進(jìn)或者停止前進(jìn)的啟動(dòng)51/停止52按鈕，方向盤把手5設(shè)有內(nèi)腔，轉(zhuǎn)把線均布于所述方向盤把手內(nèi)腔，箱體1相對(duì)于設(shè)置方向盤把手一側(cè)的左右兩側(cè)的中部設(shè)有相對(duì)設(shè)立的腳踏板6，箱體內(nèi)腔底部設(shè)有置物架層7，置物架層7中設(shè)有可擴(kuò)展置物架71，方向盤把手5呈T字形，其縱向部分通過伸縮桿與箱體1連接，其橫向部分設(shè)有兩段式控制把，兩段式控制把由固定把手53、活動(dòng)把手一54與活動(dòng)把手二55組成，固定把手53的長度等于活動(dòng)把手一54與活動(dòng)把手二55之和，活動(dòng)把手一53與活動(dòng)把手二54可沿固定把53活動(dòng)并重合于固定把53，啟動(dòng)按鈕51設(shè)置于活動(dòng)把手一54，停止按鈕52設(shè)置于活動(dòng)把手二55，腳踏板6通過轉(zhuǎn)軸61與箱體1連接，腳踏板6上設(shè)有防滑紋路62，腳踏板6底部設(shè)有輔助輪63，置物架層7相對(duì)于設(shè)置方向盤把手一側(cè)的另一側(cè)呈開口，置物架層7中設(shè)有軌道72，軌道72與開口處于同一平面，可擴(kuò)展置物架71通過軌道72開啟或閉合該開口，可擴(kuò)展置物架71為L字形板，其橫向部分長度大于縱向部分長度，縱向部分設(shè)有供拉出或放回該可擴(kuò)展置物架71的拉手槽73。