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一種可調(diào)寬度的座椅的制作方法

文檔序號:11115794閱讀:404來源:國知局
一種可調(diào)寬度的座椅的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及座椅,具體指一種可調(diào)寬度的座椅。



背景技術(shù):

按摩椅能夠模擬人手對身體的部位進行按摩,緩解人們的疲勞。按摩椅通常包括底座,底座的兩側(cè)設(shè)有扶手?,F(xiàn)有的按摩椅兩扶手之間的寬度是固定的,不能調(diào)節(jié);對體型不同的人按摩效果不同,對較瘦的使用者,兩側(cè)板之間底座的寬度過寬,按摩效果差;而對于較胖的使用者,乘坐時擠壓感明顯,甚至無法坐進去。

有些單人座椅也同樣存在上述問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀提供一種可調(diào)寬度的座椅,以適配不同體型的人群使用,從而保證乘坐的舒適性。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:該可調(diào)寬度的座椅,包括底座和設(shè)置在底座兩側(cè)的側(cè)板;其特征在于所述底座和所述側(cè)板之間設(shè)有能改變兩側(cè)板之間相對距離的調(diào)節(jié)機構(gòu)。

所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括設(shè)置在基座上的驅(qū)動裝置,所述驅(qū)動裝置連接在所述底座上,所述驅(qū)動裝置通過傳動組件連接推桿的一端,所述推桿的另一端連接所述側(cè)板。

優(yōu)選所述驅(qū)動裝置為蝸桿電機;

所述傳動組件包括與所述蝸桿電機相嚙合的第一斜齒輪,所述第一斜齒輪驅(qū)動連接第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述基座上,所述第一轉(zhuǎn)軸驅(qū)動連接第一螺母;

所述推桿包括第一絲桿,所述第一絲桿與所述第一螺母螺紋連接。

所述傳動組件還包括第二轉(zhuǎn)軸,所述第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述基座上,所述第二轉(zhuǎn)軸與所述第一轉(zhuǎn)軸之間通過第一同步皮帶傳送組件相連接,并且,所述第二轉(zhuǎn)軸上連接有第二螺母;

所述推桿還包括第二絲桿,所述第二絲桿螺紋連接所述第二螺母。

所述傳動組件還包括第三轉(zhuǎn)軸,所述第三轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述基座上,所述第三轉(zhuǎn)軸與所述第二轉(zhuǎn)軸之間通過第二同步皮帶傳動組件相連接,所述第三轉(zhuǎn)軸上連接有第三螺母;

所述推桿還包括第三絲桿,所述第三絲桿螺紋連接所述第三螺母。

還可以根據(jù)需要設(shè)置更多組轉(zhuǎn)軸、螺母和絲桿。

所述推桿的另一端連接在鈑金上,所述鈑金驅(qū)動連接所述側(cè)板。

所述基座為箱體結(jié)構(gòu),所述驅(qū)動裝置和所述傳動組件均設(shè)置在所述基座內(nèi)。

所述基座和所述側(cè)板之間還設(shè)有用于控制所述側(cè)板位移的限位組件。

所述限位組件包括設(shè)置在所述基座上的用于控制所述驅(qū)動裝置的限位開關(guān),和設(shè)置在所述側(cè)板上的用于檢測對應(yīng)側(cè)板位移的位置傳感器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明所提供的可調(diào)寬度的座椅,能夠自動調(diào)節(jié)量側(cè)板之間的相對距離,從而適配不同體型的使用者,獲得更好的按摩效果和更舒適的乘坐體驗。

本發(fā)明所提供的結(jié)構(gòu)尤其適合應(yīng)用于按摩椅上使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例裝配結(jié)構(gòu)立體示意圖;

圖2為本發(fā)明實施例中驅(qū)動裝置和傳動組件裝配結(jié)構(gòu)的立體示意圖;

圖3為本發(fā)明實施例使用狀態(tài)的立體示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。

如圖1至圖3所示,該可調(diào)寬度的座椅包括:

底座1,供使用者乘坐,為常規(guī)結(jié)構(gòu)。

側(cè)板2,有兩塊,分別設(shè)置在底座1的兩側(cè),用于安裝其它相關(guān)零部件,并可作為扶手使用。

調(diào)節(jié)機構(gòu),有兩套,分別設(shè)置在底座1和對應(yīng)側(cè)板2之間,用于改變側(cè)板與底座1之間的距離從而改變兩側(cè)板之間的相對距離,以使不同體型的使用者乘坐更舒適。

調(diào)節(jié)機構(gòu)包括:驅(qū)動裝置3、傳動組件4和推桿。其中驅(qū)動裝置3和傳動組件4設(shè)置在箱體結(jié)構(gòu)的基座11內(nèi),基座11固定在底座1上。

推桿由三根平行設(shè)置的第一絲桿51、第二絲桿52和第三絲桿53組成;三根絲桿的外端固定在T形鈑金21上,T形鈑金21固定在側(cè)板2上。

本實施例中的驅(qū)動裝置3為蝸桿電機,安裝在基座11上。

傳動組件4包括與蝸桿電機相嚙合的第一斜齒輪41,第一斜齒輪驅(qū)動連接第一轉(zhuǎn)軸42,第一轉(zhuǎn)軸42轉(zhuǎn)動設(shè)置在基座11上,第一轉(zhuǎn)軸42驅(qū)動連接第一螺母43;第一螺母43螺紋連接在第一絲桿51上。

第一轉(zhuǎn)軸42通過第一同步皮帶傳送組件61驅(qū)動連接第二轉(zhuǎn)軸44;第二轉(zhuǎn)軸44轉(zhuǎn)動設(shè)置在基座11上,并且,第二轉(zhuǎn)軸44上連接有第二螺母45;第二絲桿52螺紋連接第二螺母45。

第二轉(zhuǎn)軸44通過第二同步皮帶傳動組件62驅(qū)動連接第三轉(zhuǎn)軸46,第三轉(zhuǎn)軸46轉(zhuǎn)動設(shè)置在基座11上,第三轉(zhuǎn)軸46上連接有第三螺母47;第三絲桿53螺紋連接第三螺母47。

限位組件,包括對應(yīng)設(shè)置在基座11上的限位開關(guān)81和設(shè)置在側(cè)板2上的位置傳感器82。

基座11上還設(shè)有用于調(diào)節(jié)第一同步皮帶傳動組件61中的皮帶松緊度的皮帶輪張緊裝置9。皮帶輪張緊裝置9可根據(jù)需要選用現(xiàn)有技術(shù)中的任意一種。

該可調(diào)寬度的座椅工作原理描述如下:

當需要調(diào)節(jié)兩側(cè)板之間的距離時,啟動渦輪電機工作,驅(qū)動第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的同時在第一、第二同步皮帶輪的作用下,第二、第三轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動,三根絲桿在各自所對應(yīng)螺母的驅(qū)動下同步移動,驅(qū)動T形鈑金帶動側(cè)板移動;當位置傳感器檢測到側(cè)板到達設(shè)定的檔位時,限位開關(guān)關(guān)閉渦輪電機;兩側(cè)板之間的距離調(diào)節(jié)到設(shè)定的位置。

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