本實用新型涉及一種平衡車，特別涉及一種新型板式平衡車。

背景技術：

在我們現有日常生活中隨著科技的進步，我們生活中出現各種平衡電動車，其結構及外觀種類繁多。但是，目前較為常見的平衡車的搖擺軸基本僅實現轉向功能，同時，傳統(tǒng)平衡車整體共用陀螺儀進行控制平衡，平衡性較差，給實際使用帶來極大不便。

技術實現要素：

針對現有平衡車結構的缺點，本實用新型提供一種新型的板式平衡車。

為了實現上述目的，本實用新型所采取的措施：

一種新型板式平衡車，包括電池、底殼、上殼，所述的電池設置于上殼底部中間位置；同時，上殼一側對稱分別通過左電機鎖固定塊、右電機固定塊對稱設置有左輪殼電機、右輪殼電機，上殼另一側對稱設置有右萬輪、左萬向輪；此外，上殼底部與底殼頂部相連接；

所述的上殼底部中間兩側對稱設置有左壓力平衡板、右壓力平衡板；左壓力平衡板通過左控制器固定板設置有左啟動感應器，左啟動感應器上設置有左控制器；同時，右壓力平衡板通過右控制器固定板設置有右啟動感應器，右啟動感應器上設置有右控制器；此外，上殼頂部與左壓力平衡板相對應位置通過左軟膠罩、左軟膠罩裝飾條對稱設置有左硅膠墊，上殼頂部與右壓力平衡板相對應位置通過右軟膠罩、右軟膠罩裝飾條設置有右硅膠墊；

所述的上殼底部分別設置有藍牙線路板、傾斜補償線路板、開關、充電口；同時，上殼底部一側對稱設置有左燈片、右燈片，上殼底部外側面與左燈片、右燈片相對應位置設有左燈罩、右燈罩；此外，上殼底部中部位置設置有右指示燈片、左指示片，上殼頂部與開關、右指示燈片、左指示片相對應位置設置有指示燈罩；

所述的左控制器固定板、右控制器固定板中間兩側均對稱設置有搖擺軸卡座，搖擺軸卡座均通過搖擺軸卡座斜口與搖擺軸一端活動連接，同時，搖擺軸另一端設置于上殼底部設置的搖擺軸基座內；

所述的開關為電容感應檢測開關。

本實用新型的有益效果：本裝置結構簡單，生產成本低；本專利裝置所設置的搖擺軸結構實現前進后退與轉向，方便自由操控的同時更加智能化；同時，使用壓力平衡板，能適合長短各種腳型；此外，采用兩套單獨陀螺儀系統(tǒng)來實現傾斜補償功能，使產品在斜波上行駛更為安全；此外，采用電容感應檢測開關，更容易操控，安全性更高。

附圖說明

圖1，本實用新型結構整體爆炸示意圖。

圖2，本實用新型結構上殼裝配主視示意圖。

圖3，本實用新型結構上殼裝配左視示意圖。

圖4，本實用新型搖擺轉軸結構主視示意圖。

圖5，本實用新型搖擺轉軸結構左視剖面示意圖。

具體實施方式

一種新型板式平衡車，如圖1、2所示，包括電池1、底殼3、上殼5，所述的電池1設置于上殼5底部中間位置；同時，上殼5一側對稱分別通過左電機鎖固定塊32、右電機固定塊26對稱設置有左輪殼電機31、右輪殼電機25，上殼5另一側對稱設置有右萬輪22、左萬向輪29；此外，上殼5底部與底殼3頂部相連接。在專利實際實施過程中，首先，所有電動控制與電動執(zhí)行部件均通過線纜相連接并最終由電池1提供電能；其次，如圖2、3所示，所述的上殼5底部中間兩側對稱設置有左壓力平衡板11、右壓力平衡板20；左壓力平衡板11通過左控制器固定板9設置有左啟動感應器33，左啟動感應器33上設置有左控制器10；同時，右壓力平衡板20通過右控制器固定板28設置有右啟動感應器34，右啟動感應器34上設置有右控制器21；此外，上殼先5頂部與左壓力平衡板11相對應位置通過左軟膠罩13、左軟膠罩裝飾條15對稱設置有左硅膠墊23，上殼5頂部與右壓力平衡板20相對應位置通過右軟膠罩14、右軟膠罩裝飾條18設置有右硅膠墊30；通過兩側單獨設置兩套的單獨陀螺儀控制系統(tǒng)來實現傾斜補償功能，使產品在斜波上行駛更為安全。同時，如圖2、3所示，所述的上殼5底部分別設置有藍牙線路板2、傾斜補償線路板4、開關6、充電口7；同時，上殼5底部一側對稱設置有左燈片12、右燈片24，上殼5底部外側面與左燈片12、右燈片24相對應位置設有左燈罩8、右燈罩27；此外，上殼5底部中部位置設置有右指示燈片16、左指示片17，上殼5頂部與開關6、右指示燈片16、左指示片17相對應位置設置有指示燈罩19，通過設置各種顯示結構使得整體更加體現人性化設計、方便使用。最后，如圖4、5所示，所述的左控制器固定板9、右控制器固定板28中間兩側均對稱設置有搖擺軸卡座37，搖擺軸卡座37均通過搖擺軸卡座斜口38與搖擺軸36一端活動連接，同時，搖擺軸36另一端設置于上殼5底部設置的搖擺軸基座35內；此種結構與傳統(tǒng)思維的平衡車理念不同，其搖擺軸結構實現前進后退與轉向，使得其更加平穩(wěn)，操作更加快捷。與此同時，所述的開關6采用電容感應檢測開關，更容易操控，安全性更高(現有產品是腳踩按鈕式開關)。本專利在實際使用時，首先，由電池1提供能源，左輪殼電機31、右輪殼電機25作為驅動輪兼執(zhí)行部件進行實際操作，輔助的右萬輪22、左萬向輪29使得使用者更加易學，整體保持平穩(wěn)狀態(tài)；其次，中間兩側通過左控制器固定板9、右控制器固定板28對稱設置的平衡控制系統(tǒng)，采用兩套單獨陀螺儀系統(tǒng)來實現傾斜補償功能，使產品在斜波上行駛更為安全；此外，采用電容感應檢測開關，更容易操控，安全性更高。

本領域內普通的技術人員的簡單更改和替換都是本實用新型的保護范圍之內。