專利名稱：一種擺動式砌塊成型機布料車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種砌塊成型機的供料機構，尤其是砌塊成型機供料機構的布料車。
背景技術：
傳統(tǒng)的砌塊成型機布料車，其布料車內沿布料車前進的垂直方向設置有若干根轉軸，且布料車上設有驅動轉軸轉動的傳動機構，每一轉軸上分布有數(shù)對沿轉軸的軸向方向間隔設置的撥料件，該撥料件呈齒狀結構，且該撥料件的齒面略高于布料車的底部，轉軸通過傳動機構帶動撥料件進行來回擺動，通過來回擺動的撥料件將落入布料車中的物料撥開、布勻。但是，這種結構的砌塊成型機布料車，由于撥料件呈齒狀結構，即撥料件與物料相接觸的部位較小，這樣，若物料中含有石塊時易使撥料件的齒牙易出現(xiàn)折斷或者撥料件被卡住的現(xiàn)象，撥料件齒牙的折斷使撥料件需進行更換，無形中增加了布料車的使用成本，或者撥料件的卡住易使傳動機構的鏈條崩斷，甚至使傳動機構的電機被燒壞，同時撥料件與物料的接觸面較小，使布料車具有扒料速度較慢、扒料不均勻等缺陷。鑒于上述問題，本發(fā)明人對現(xiàn)有砌塊成型機布料車的上述問題進行深入研究，本案由此產生。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種擺動式砌塊成型機布料車，克服了現(xiàn)有砌塊成型機布料車的撥料件易折斷或卡住而導致使用成本高或電機易被燒壞的問題，并具有扒料速度快、扒料均勻的優(yōu)點。本實用新型的 技術方 案是這樣的:一種擺動式砌塊成型機布料車，包括布料車，該布料車內設置有扒料組件，扒料組件包括復數(shù)根沿布料車前進的垂直方向設置的撥料軸和設于撥料軸上的撥料件；上述撥料件為沿上述撥料軸的軸向方向延伸設置的片狀撥料片，上述布料車上設有控制上述撥料片沿布料車的前進方向作水平往復運動的傳動機構。上述撥料片以與布料車的前進方向呈一定夾角的方式傾斜設置，各上述撥料片的傾斜方向一致。上述傳動機構包括電機、主動齒輪、從動齒輪、傳動軸和連桿機構，以布料車前進的方向為前，上述傳動軸沿布料車前進的垂直方向設置，并通過軸承安裝在上述布料車上并處于上述扒料組件的后方，上述從動齒輪固定套設于上述傳動軸外，上述電機橫放于上述布料車位于上述扒料組件與上述傳動軸之間的部位處，上述主動齒輪固定在上述電機的輸出軸上，上述主動齒輪與上述從動齒輪通過傳動鏈條傳動連接，上述傳動軸的左、右兩端分別設有上述連桿機構，且兩上述連桿機構分別處于上述布料車的左、右兩側外，上述連桿機構包括第一連桿、第二連桿、第三連桿和轉動連接臂，上述第一連桿、上述第二連桿和上述轉動連接臂由后至前依次橫放設置，上述傳動軸的端部垂直固定于上述第一連桿的中心處，上述第二連桿的后端與上述第一連桿的前端活動鉸接在一起，上述第二連桿的前端與上述轉動連接臂的后端活動鉸接在一起，上述第三連桿與上述撥料軸相對應設置，各上述撥料軸的端部均伸出上述布料車外，各上述第三連桿均以與布料車的前進方向呈一定夾角的方式傾斜豎放設置，各上述第三連桿的傾斜方向一致，且各上述第三連桿的上端均活動鉸接在上述轉動連接臂上，各上述第三連桿的下端分別與各上述撥料軸的端部固定連接在一起。上述主動齒輪與上述從動齒輪均為雙排齒輪。采用上述方案后，本實用新型的一種擺動式砌塊成型機布料車，由于撥料件為沿撥料軸的軸向方向延伸設置的片狀撥料片，撥料件的整體片狀結構的強度比現(xiàn)有撥料件的齒狀結構的強度較強，這樣，撥料件在遇到物料中的石塊時不易損壞或者卡住，克服了現(xiàn)有砌塊成型機布料車的撥料件易折斷或卡住而導致使用成本高或電機易被燒壞的問題，且與物料相接觸面較大，具有扒料速度較快、扒料均勻等優(yōu)點。

圖1為本實用新型的俯視結構示意圖；圖2為本實用新型的側視結構示意圖。圖中:布料車I 撥料軸21撥料件22 電機31主動齒輪 32 從動齒輪 33傳動軸 34 軸承35 傳動鏈條 36 第一連桿 371第二連桿 372 第三連桿 373轉動連接臂37具體實施方式
本實用新型一種擺動式砌塊成型機布料車，如圖1、2所示，包括布料車1，該布料車I內設置有扒料組件，扒料組件包括復數(shù)根沿布料車I前進的垂直方向設置的撥料軸21和設于撥料軸21上的撥料件22，該撥料件22為沿撥料軸21的軸向方向延伸設置的片狀撥料片，各撥料件22均以與布料車I的前進方向呈一定夾角的方式傾斜設置，且各撥料件22的傾斜方向一致，以布料車I前進的方向為前，各撥料件22均以與布料車I的前進方向呈一定夾角的方式傾斜設置在各撥料軸21上，本實施例以撥料件22呈向前傾斜的方式設置在撥料軸21上，撥料件22的下端端面略高于布料車I的底部，而且，布料車I上設有控制撥料片沿布料車I的前進方向作水平往復運動的傳動機構。傳動機構包括電機31、主動齒輪32、從動齒輪33、傳動軸34和連桿機構，傳動軸34沿布料車I前進的垂直方向設置，且傳動軸34通過軸承35安裝在布料車I上并處于扒料組件的后方，從動齒輪33固定套設于傳動軸34的中間部位外，電機31橫放于布料車I位于扒料組件與傳動軸34之間的部位處，主動齒輪32固定在電機31的輸出軸上，主動齒輪32與從動齒輪33均為雙排齒輪，主動齒輪32與從動齒輪33通過雙傳動鏈條36傳動連接，通過雙排齒輪與雙傳動鏈條的傳動配合使主動齒輪32與從動齒輪33的傳動較為省力，該傳動軸34的左、右兩端分別設有所述的連桿機構，且兩連桿機構分別處于布料車I的左、右兩側外，由于兩連桿機構的結構相同，本實施例以處于布料車I左側外的連桿機構為例，連桿機構包括第一連桿371、第二連桿372、第三連桿373和轉動連接臂374，第一連桿371、第二連桿372和轉動連接臂374由后至前依次橫放設置，傳動軸34的左端端部垂直固定于第一連桿371的中心處,第二連桿372的后端與第一連桿371的前端活動鉸接在一起,第一連桿371的中心點與傳動軸34的左端端部固定連接，第一連桿371的前端與第二連桿372的后端活動鉸接，這樣第一連桿371具有偏心桿的作用，第二連桿372的前端與轉動連接臂374的后端活動鉸接在一起，第三連桿373與撥料軸21相對應設置，各撥料軸21的左端端部均伸出布料車I的左側外，各第三連桿372均以與布料車I的前進方向呈一定夾角的方式傾斜豎放設置，各第三連桿372的傾斜方向一致，本實施例以第三連桿372呈向前傾斜的方式豎放設置，且各第三連桿372的上端均活動鉸接在轉動連接臂374上，各第三連桿372的下端分別與各撥料軸22的左端端部固定連接在一起。本實用新型的一種擺動式砌塊成型機布料車，由于撥料件22為沿撥料軸21的軸向方向延伸設置的片狀撥料片，撥料件22的整體片狀結構的強度比傳統(tǒng)撥料件的齒狀結構的強度較強，這樣，撥料件22在遇到物料中的石塊時不易損壞或者卡住，克服了現(xiàn)有砌塊成型機布料車的撥料件易折斷或卡住而導致使用成本高或電機易被燒壞的問題，且與物料相接觸面較大，具有扒料速度較快、扒料均勻等優(yōu)點；同時，傳動機構的整體零部件較少，并無需設置減速機，克服了現(xiàn)有砌塊成型機布料車的傳動機構需增設減速機而造成生產成本大的問題，并具有結構簡單，安裝工序少的優(yōu)點。上述實施例和圖式并非限定本發(fā)明的產品形態(tài)和式樣，任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做 的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本發(fā)明的專利范疇。
權利要求1.一種擺動式砌塊成型機布料車，包括布料車，該布料車內設置有扒料組件，扒料組件包括復數(shù)根沿布料車前進的垂直方向設置的撥料軸和設于撥料軸上的撥料件；其特征在于:上述撥料件為沿上述撥料軸的軸向方向延伸設置的片狀撥料片，上述布料車上設有控制上述撥料片沿布料車的前進方向作水平往復運動的傳動機構。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種擺動式砌塊成型機布料車，其特征在于:上述撥料片以與布料車的前進方向呈一定夾角的方式傾斜設置，各上述撥料片的傾斜方向一致。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種擺動式砌塊成型機布料車，其特征在于:上述傳動機構包括電機、主動齒輪、從動齒輪、傳動軸和連桿機構，以布料車前進的方向為前，上述傳動軸沿布料車前進的垂直方向設置，并通過軸承安裝在上述布料車上并處于上述扒料組件的后方，上述從動齒輪固定套設于上述傳動軸外，上述電機橫放于上述布料車位于上述扒料組件與上述傳動軸之間的部位處，上述主動齒輪固定在上述電機的輸出軸上，上述主動齒輪與上述從動齒輪通過傳動鏈條傳動連接，上述傳動軸的左、右兩端分別設有上述連桿機構，且兩上述連桿機構分別處于上述布料車的左、右兩側外，上述連桿機構包括第一連桿、第二連桿、第三連桿和轉動連接臂，上述第一連桿、上述第二連桿和上述轉動連接臂由后至前依次橫放設置，上述傳動軸的端部垂直固定于上述第一連桿的中心處，上述第二連桿的后端與上述第一連桿的前端活動鉸接在一起，上述第二連桿的前端與上述轉動連接臂的后端活動鉸接在一起，上述第三連桿與上述撥料軸相對應設置，各上述撥料軸的端部均伸出上述布料車外，各上述第三連桿均以與布料車的前進方向呈一定夾角的方式傾斜豎放設置，各上述第三連桿的傾斜方向一致，且各上述第三連桿的上端均活動鉸接在上述轉動連接臂上，各上述第三連桿的下端分別與各上述撥料軸的端部固定連接在一起。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種擺動式砌塊成型機布料車，其特征在于:上述主動齒輪與上述從動齒 輪均為雙排齒輪。
專利摘要本實用新型公開了一種擺動式砌塊成型機布料車，包括布料車，該布料車內設置有扒料組件，扒料組件包括復數(shù)根沿布料車前進的垂直方向設置的撥料軸和設于撥料軸上的撥料件；撥料件為沿撥料軸的軸向方向延伸設置的片狀撥料片，布料車上設有控制撥料片沿布料車的前進方向作水平往復運動的傳動機構。本實用新型的一種擺動式砌塊成型機布料車，由于撥料件為沿撥料軸的軸向方向延伸設置的片狀撥料片，撥料件的片狀結構的強度比齒狀結構的強度較強，這樣，撥料件在遇到物料中的石塊時不易損壞或者卡住，克服了現(xiàn)有砌塊成型機布料車的撥料件易折斷或卡住而導致使用成本高或電機易被燒壞的問題，且與物料相接觸面較大，具有扒料速度較快、扒料均勻等優(yōu)點。
文檔編號B28B13/02GK203092741SQ20132005128
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月29日 優(yōu)先權日2013年1月29日
發(fā)明者林阿勇 申請人:群峰智能機械股份公司