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臺(tái)車的制作方法

文檔序號(hào):11034634閱讀:653來源:國知局
臺(tái)車的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及石材加工設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種供切割石材用的臺(tái)車。



背景技術(shù):

石材作為一種高檔建筑裝飾材料廣泛應(yīng)用于室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)、幕墻裝飾和公共設(shè)施建設(shè),目前市場上的常見石材主要分為天然石和人造石,天然石材按物料化學(xué)特性品質(zhì)又分為板巖和花崗巖兩種,人造石按工序分為水磨石和合成石,水磨石是以水泥、混凝土等原料鍛壓而成,合成石是以天然石的碎石為原料,加上粘合劑等經(jīng)加壓、拋光而成,隨著建筑設(shè)計(jì)的發(fā)展,石材早已經(jīng)成為建筑、裝飾、道路、橋梁建設(shè)的重要原料之一。

目前石材的切割方式為:將待切割的石材放置在臺(tái)車上,切割設(shè)備做往復(fù)運(yùn)動(dòng)對(duì)臺(tái)車上的石材進(jìn)行切割。然而此種切割方式僅適用于硬度相對(duì)低的石材,例如硬度為4度的大理石。當(dāng)需要對(duì)硬度較大的石材如花崗石等進(jìn)行切割時(shí),由于石材硬度大,導(dǎo)致切片上的鉆石易脫落,影響切片的使用壽命,切割后的產(chǎn)品的平整度也大受影響。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型提供一種臺(tái)車,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種臺(tái)車,包括:弧形軌道、移動(dòng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)組件和支撐平臺(tái),其中,所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)的頂部與所述支撐平臺(tái)連接,底部與所述弧形軌道相匹配;所述驅(qū)動(dòng)組件帶動(dòng)所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)在所述弧形軌道上往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

作為優(yōu)選,所述弧形軌道包括多組向上凸起的弧形支架,每組弧形支架對(duì)應(yīng)一組移動(dòng)機(jī)構(gòu)。

作為優(yōu)選,所述弧形支架沿所述臺(tái)車的移動(dòng)方向設(shè)置有兩組,且所述兩組弧形支架的中心距小于位于該兩組弧形支架對(duì)應(yīng)的兩組移動(dòng)機(jī)構(gòu)的中心距。

作為優(yōu)選,所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)機(jī)構(gòu)和從動(dòng)機(jī)構(gòu),其中,所述主動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述支撐平臺(tái)的底部一端,與所述驅(qū)動(dòng)組件連接。

作為優(yōu)選,所述驅(qū)動(dòng)組件包括電機(jī)和連桿,所述電機(jī)通過連桿與所述主動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。

作為優(yōu)選,所述連桿包括與一端所述電機(jī)的活動(dòng)軸連接的第一連接桿、與一端所述第一連接桿另一端鉸接的第二連接桿以及與所述第二連接桿的另一端鉸接的第三連接桿,所述第三連接桿的兩端分別與所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。

作為優(yōu)選,所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:第一連接部和與所述第一連接部鉸接的第二連接部,其中,所述第一連接部的頂部與所述支撐平臺(tái)固接,所述第二連接部的底部設(shè)置有兩滾輪,所述兩滾輪在所述弧形軌道上移動(dòng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):

1、通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)移動(dòng)機(jī)構(gòu)往復(fù)運(yùn)動(dòng),進(jìn)而使得支撐平臺(tái)上的石材與刀片相對(duì)運(yùn)動(dòng),提高了切割效果;

2、由于本實(shí)用新型采用的是弧形軌道,且移動(dòng)機(jī)構(gòu)往復(fù)運(yùn)動(dòng),因此石材會(huì)在移動(dòng)過程(上坡和下坡)中,出現(xiàn)傾斜,進(jìn)而使得刀片上的鉆石與所述石材之間的接觸由線接觸變?yōu)辄c(diǎn)接觸,接觸面積變小,對(duì)于硬度較大的花崗石也能夠?qū)崿F(xiàn)切割,且切割出的石板的平整度高;

3、線性切割變?yōu)辄c(diǎn)切割,切割方便,刀片上的鉆石不會(huì)出現(xiàn)脫落,提高了刀片的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的臺(tái)車的側(cè)面示意圖;

圖2為本實(shí)用新型的臺(tái)車的俯視示意圖;

圖3和圖4分別為本實(shí)用新型的臺(tái)車的支撐平臺(tái)傾斜時(shí)的示意圖。

圖中所示:100-弧形軌道、110-弧形支架、200-移動(dòng)機(jī)構(gòu)、210-第一連接部、220-第二連接部、230-滾輪、300-驅(qū)動(dòng)組件、310-電機(jī)、320-連桿、321-第一連接桿、322-第二連接桿、323-第三連接桿、400-支撐平臺(tái)。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂,下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做詳細(xì)的說明。需說明的是,本實(shí)用新型附圖均采用簡化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例,僅用以方便、明晰地輔助說明本實(shí)用新型實(shí)施例的目的。

如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型提供一種臺(tái)車,包括:弧形軌道100、移動(dòng)機(jī)構(gòu)200、驅(qū)動(dòng)組件300和支撐平臺(tái)400,其中,所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)200的頂部與所述支撐平臺(tái)400連接,底部與所述弧形軌道100相匹配;所述驅(qū)動(dòng)組件300帶動(dòng)所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)200在所述弧形軌道100上往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于軌道為弧形,且移動(dòng)機(jī)構(gòu)200在弧形軌道100往復(fù)運(yùn)動(dòng),因此石材會(huì)在移動(dòng)過程(上坡和下坡)中,出現(xiàn)傾斜,進(jìn)而使得刀片上的鉆石與所述石材之間的接觸由線接觸變?yōu)辄c(diǎn)接觸,接觸面積變小,對(duì)于硬度較大的花崗石也能夠?qū)崿F(xiàn)切割,且切割出的石板的平整度高。

請(qǐng)重點(diǎn)參照?qǐng)D1,所述弧形軌道100包括多組向上凸起的弧形支架110,每組弧形支架110對(duì)應(yīng)一組移動(dòng)機(jī)構(gòu)200。具體地,本實(shí)施例中的弧形支架110設(shè)置有4組,分別設(shè)置在支撐平臺(tái)400的底部兩側(cè)。具體地,所述弧形支架110沿所述臺(tái)車的移動(dòng)方向設(shè)置有兩組即支撐平臺(tái)400的每側(cè)設(shè)置兩組,且位于同一層的所述兩組弧形支架110的中心距F小于位于該兩組弧形支架110對(duì)應(yīng)的兩組移動(dòng)機(jī)構(gòu)200的中心距。

請(qǐng)參照?qǐng)D2,兩組弧形支架110對(duì)應(yīng)的兩組移動(dòng)機(jī)構(gòu)200的中心距等于F+2A,其中,2A為弧形支架110往復(fù)運(yùn)功的幅度,也即是說,所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)200在弧形支架110上移動(dòng)的過程中,當(dāng)其中一組移動(dòng)機(jī)構(gòu)200處于下坡狀態(tài)時(shí),另一組移動(dòng)機(jī)構(gòu)200剛好處于弧形支架110的頂端。此時(shí),移動(dòng)機(jī)構(gòu)200由驅(qū)動(dòng)組件300帶動(dòng)返回,則一移動(dòng)機(jī)構(gòu)200處于上坡、一個(gè)處于下坡狀態(tài),省力環(huán)保。

請(qǐng)繼續(xù)參照?qǐng)D1和圖2,所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)200按照是否與驅(qū)動(dòng)組件300連接分為主動(dòng)機(jī)構(gòu)和從動(dòng)機(jī)構(gòu)兩種,當(dāng)然所述主動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述驅(qū)動(dòng)組件300連接,從動(dòng)機(jī)構(gòu)隨主動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。通常,位于同一側(cè)的兩組移動(dòng)機(jī)構(gòu)200中,一組為主動(dòng)機(jī)構(gòu),另一組為從動(dòng)機(jī)構(gòu),且兩側(cè)的主動(dòng)機(jī)構(gòu)通常設(shè)置在支撐平臺(tái)400的同一端,便于驅(qū)動(dòng)組件300統(tǒng)一控制。

請(qǐng)重點(diǎn)參照?qǐng)D2,所述驅(qū)動(dòng)組件300包括電機(jī)310和連桿320,所述電機(jī)310通過連桿320與所述主動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。具體地,所述連桿320包括與一端所述電機(jī)310的活動(dòng)軸連接的第一連接桿321、與一端所述第一連接桿321另一端鉸接的第二連接桿322以及與所述第二連接桿322的另一端鉸接的第三連接桿323,所述第三連接桿323的兩端分別與所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)200連接。具體地,所述電機(jī)310轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,通過所述第一連接桿321和第二連接桿322帶動(dòng)第三連接桿323以及與第三連接桿323連接的主動(dòng)機(jī)構(gòu)往復(fù)運(yùn)動(dòng),省力且便于控制。

繼續(xù)參照?qǐng)D1和圖2,所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)200包括:第一連接部210和與所述第一連接部210鉸接的第二連接部220,所述第一連接部210為倒三角結(jié)構(gòu),其頂部與所述支撐平臺(tái)400固接,所述第二連接部220為正三角結(jié)構(gòu),其底部設(shè)置有兩滾輪230,所述兩滾輪230在所述弧形軌道100上移動(dòng),第一、第二連接部210、220之間通過所述第三連接桿323鉸接。

請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖4,下面詳細(xì)說明本實(shí)用新型的工作過程:

首先,將移動(dòng)機(jī)構(gòu)200以及支撐平臺(tái)400安裝在所述弧形軌道100上,并使移動(dòng)機(jī)構(gòu)200的中心距大于兩弧形支架110的中心距。

電機(jī)310轉(zhuǎn)動(dòng)并通過連桿320帶動(dòng)移動(dòng)機(jī)構(gòu)200以及支撐平臺(tái)400在弧形支架110上移動(dòng),移動(dòng)過程中,由于弧形支架110的存在,移動(dòng)機(jī)構(gòu)200會(huì)不停的處于上坡和下坡的狀態(tài),因此,支撐平臺(tái)400會(huì)如圖3和圖4所示,發(fā)生傾斜,繼而使得刀片上的鉆石,與石材點(diǎn)接觸,切割方便,適用硬度大的石材,且平整度好。

顯然,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣,倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi),則本實(shí)用新型也意圖包括這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。

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