本技術(shù)屬于防護裝置，具體為一種道路工程防護裝置。

背景技術(shù)：

1、在道路工程施工中需要在施工區(qū)域周圍設(shè)置防護結(jié)構(gòu)，從而可以將施工區(qū)域與外圍隔絕，避免非施工人員和非施工車輛進行施工區(qū)域，從而對施工現(xiàn)場以及施工人員進行保護；現(xiàn)有用于工程施工的防護裝置主要采用板狀結(jié)構(gòu)對施工場所進行包裹防護，其在安裝時需要使用固定釘對各個板狀結(jié)構(gòu)進行拼接連接固定，而且板狀結(jié)構(gòu)整體較大，不方便進行搬運，因此，針對上述問題，現(xiàn)需進行改進。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種道路工程防護裝置，包括固定架和防護圍板，所述固定架包括穩(wěn)定底座、固定柱和t形插塊，固定柱固定安裝在穩(wěn)定底座的頂部，t形插塊固定安裝在固定柱兩側(cè)的中上部和下部，防護圍板包括上板和下板，上板和下板分別包括第一安裝框和第二安裝框，第一安裝框和第二安裝框的內(nèi)部均固定安裝有板體，第一安裝框兩端的下部均開設(shè)有第一豎凹槽，第二安裝框兩端的上部均開設(shè)有第二豎凹槽，相鄰的第一豎凹槽和第二豎凹槽之間連接有連接板，第一安裝框和第二安裝框兩端的中部均開設(shè)有與t形插塊匹配的連接固定插槽，t形插塊插接在連接固定插槽的內(nèi)部，第一安裝框兩端的下部均開設(shè)有與第一豎凹槽上部連通的第一斜凹槽，第二安裝框兩端的中下部均開設(shè)有與第二豎凹槽下部連通的第二斜凹槽。

2、優(yōu)選的，所述第一豎凹槽的上部均開設(shè)有第一內(nèi)螺紋孔，第一內(nèi)螺紋孔的內(nèi)部螺紋連接有第一螺紋銷，連接板的上部轉(zhuǎn)動連接有第一螺紋銷的表面，第一螺紋銷的一端固定連接有第一轉(zhuǎn)輪，從而能夠有效的對連接板進行連接。

3、優(yōu)選的，所述第二豎凹槽的內(nèi)部開設(shè)有倒t形豎滑槽，倒t形豎滑槽的內(nèi)部滑動安裝有滑塊，滑塊的中部開設(shè)有第二內(nèi)螺紋孔，第二內(nèi)螺紋孔的內(nèi)部螺紋連接有第二螺紋銷，連接板的下部轉(zhuǎn)動連接有第二螺紋銷的表面，第二螺紋銷的一端固定連接有第二轉(zhuǎn)輪。

4、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為：通過設(shè)置有、穩(wěn)定底座、固定柱、t形插塊、上板、下板、第一安裝框、第二安裝框、板體、第一豎凹槽、第二豎凹槽、連接板和連接固定插槽，使本道路工程防護裝置具有可折疊調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的防護板與快捷的組裝安裝結(jié)構(gòu)，而可折疊調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的防護板能夠便捷的進行拼裝連接，以及能夠便于進行搬運，而快捷的組裝安裝結(jié)構(gòu)能夠提高防護裝置的安裝速度和安裝效率，同時本防護裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，使用與操作方便便捷，拼接安裝穩(wěn)定可靠，其具有的性能能夠滿足工程防護的使用需求。

技術(shù)特征：

1.一種道路工程防護裝置，包括固定架(1)和防護圍板(2)，其特征在于：所述固定架(1)包括穩(wěn)定底座(3)、固定柱(4)和t形插塊(5)，固定柱(4)固定安裝在穩(wěn)定底座(3)的頂部，t形插塊(5)固定安裝在固定柱(4)兩側(cè)的中上部和下部，防護圍板(2)包括上板(6)和下板(7)，上板(6)和下板(7)分別包括第一安裝框(8)和第二安裝框(9)，第一安裝框(8)和第二安裝框(9)的內(nèi)部均固定安裝有板體(10)，第一安裝框(8)兩端的下部均開設(shè)有第一豎凹槽(11)，第二安裝框(9)兩端的上部均開設(shè)有第二豎凹槽(12)，相鄰的第一豎凹槽(11)和第二豎凹槽(12)之間連接有可轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)的連接板(13)，第一安裝框(8)和第二安裝框(9)兩端的中部均開設(shè)有與t形插塊(5)匹配的連接固定插槽(14)，t形插塊(5)插接在連接固定插槽(14)的內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路工程防護裝置，其特征在于：所述第一豎凹槽(11)的上部均開設(shè)有第一內(nèi)螺紋孔(15)，第一內(nèi)螺紋孔(15)的內(nèi)部螺紋連接有第一螺紋銷(16)，連接板(13)的上部通過軸承轉(zhuǎn)動連接有第一螺紋銷(16)的表面，第一螺紋銷(16)的一端固定連接有第一轉(zhuǎn)輪(17)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路工程防護裝置，其特征在于：所述第二豎凹槽(12)的內(nèi)部開設(shè)有倒t形豎滑槽(18)，倒t形豎滑槽(18)的內(nèi)部滑動安裝有用于移動的滑塊(19)，滑塊(19)的中部開設(shè)有第二內(nèi)螺紋孔(20)，第二內(nèi)螺紋孔(20)的內(nèi)部螺紋連接有第二螺紋銷(21)，連接板(13)的下部通過軸承轉(zhuǎn)動連接有第二螺紋銷(21)的表面，第二螺紋銷(21)的一端固定連接有第二轉(zhuǎn)輪(22)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路工程防護裝置，其特征在于：所述第一安裝框(8)兩端的下部均開設(shè)有與第一豎凹槽(11)上部連通的第一斜凹槽(23)，第二安裝框(9)兩端的中下部均開設(shè)有與第二豎凹槽(12)下部連通的第二斜凹槽(24)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及防護裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種道路工程防護裝置，其包括固定架和防護圍板，所述固定架包括穩(wěn)定底座、固定柱和T形插塊，固定柱固定安裝在穩(wěn)定底座的頂部，T形插塊固定安裝在固定柱兩側(cè)的中上部和下部，防護圍板包括上板和下板，上板和下板分別包括第一安裝框和第二安裝框，第一安裝框和第二安裝框的內(nèi)部均固定安裝有板體；本道路工程防護裝置具有可折疊調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的防護板與快捷的組裝安裝結(jié)構(gòu)，而可折疊調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的防護板能夠便捷的進行拼裝連接，以及能夠便于進行搬運，而快捷的組裝安裝結(jié)構(gòu)能夠提高防護裝置的安裝速度和安裝效率。

技術(shù)研發(fā)人員：劉浩,張士超
受保護的技術(shù)使用者：山東吉弘金屬制品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240307
技術(shù)公布日：2024/11/21