本申請(qǐng)涉及預(yù)制梁施工，具體而言，本申請(qǐng)涉及一種鋼筋安裝裝置及鋼筋安裝系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、在t梁翼板的施工過程中，u型筋的使用量大。然而，目前u型筋安裝過程中，由于u型筋的安裝定位過程繁瑣，工人大多根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行定位，導(dǎo)致u型筋安裝時(shí)存在高度差精度低的問題。而且，安裝使用的u型筋通常由工人攜帶，導(dǎo)致u型筋攜帶數(shù)量有限。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)針對(duì)現(xiàn)有方式的缺點(diǎn)，提出一種鋼筋安裝裝置及鋼筋安裝系統(tǒng)，用以解決相關(guān)技術(shù)存在u型筋安裝時(shí)存在高度差精度低且u型筋攜帶數(shù)量的技術(shù)問題。

2、第一個(gè)方面，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種鋼筋安裝裝置，用于u型筋的安裝，包括：

3、安裝小車，可滑動(dòng)的設(shè)置于操作平臺(tái)上；所述安裝小車包括用于存儲(chǔ)多個(gè)所述u型筋的儲(chǔ)物平臺(tái)；

4、至少一個(gè)定位組件，設(shè)置于所述操作平臺(tái)上或所述儲(chǔ)物平臺(tái)沿所述操作平臺(tái)縱向的一側(cè)，被構(gòu)造為定位所述u型筋的安裝高度。

5、可選地，所述定位組件包括：第一定位件和第二定位件；所述第一定位件頂端的高度，大于所述第二定位件頂端的高度。

6、可選地，所述第一定位件的頂端，與所述第二定位件的底端之間的最大垂直距離不大于所述u型筋的安裝高度；

7、所述第一定位件的頂端與所述操作平臺(tái)之間的垂直距離，等于所述u型筋的安裝高度。

8、可選地，所述定位組件包括：第一定位件和第二定位件；所述第一定位件和所述第二定位件沿所述操作平臺(tái)的橫向排列。

9、可選地，沿所述操作平臺(tái)的橫向，所述第一定位件遠(yuǎn)離所述第二定位件的一側(cè)，與所述第二定位件遠(yuǎn)離所述第一定位件的一側(cè)之間的距離不大于所述u型筋的內(nèi)側(cè)寬度。

10、可選地，所述第一定位件和所述第二定位件均包括l型。

11、可選地，所述第一定位件包括相連接的第一部和第二部；所述第一部的延伸方向與所述操作平臺(tái)垂直，所述第二部的延伸方向與所述操作平臺(tái)平行，至少部分所述第一部與所述儲(chǔ)物平臺(tái)連接。

12、可選地，所述鋼筋安裝裝置還包括：至少一組限位板，每組所述限位板包括兩個(gè)所述限位板，兩個(gè)所述限位板之間沿所述操作平臺(tái)橫向的間距等于u型筋的寬度，用于定位u型筋的橫向位置，所述橫向?yàn)樗霾僮髌脚_(tái)的橫向；

13、沿所述操作平臺(tái)的橫向，所述定位組件位于一組所述限位板之間。

14、可選地，所述鋼筋安裝裝置還包括：兩個(gè)軌道；兩個(gè)所述軌道固定于所述操作平臺(tái)的橫向兩端，均沿所述操作平臺(tái)的縱向延伸；

15、所述安裝小車還包括：支撐柱和輪子；所述支撐柱的一端固定于所述儲(chǔ)物平臺(tái)底面的角位，所述支撐柱的另一端與輪子的軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述輪子與軌道接觸。

16、第二個(gè)方面，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種鋼筋安裝系統(tǒng)，用于u型筋的安裝，包括：操作平臺(tái)和如上述第一方面所述任一的鋼筋安裝裝置。

17、本申請(qǐng)實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來的有益技術(shù)效果包括：

18、本申請(qǐng)實(shí)施例提供的鋼筋安裝裝置中，安裝小車滑動(dòng)的設(shè)置于操作平臺(tái)上，從而安裝小車能夠沿施工的前進(jìn)方向進(jìn)行移動(dòng)，安裝小車上設(shè)有儲(chǔ)物平臺(tái)，儲(chǔ)物平臺(tái)用于放置u型筋，從而增加u型筋的攜帶數(shù)量，保證u型筋安裝時(shí)隨用隨取，方便快捷，節(jié)省了來回搬運(yùn)u型筋的時(shí)間，進(jìn)而提高施工效率。

19、定位組件設(shè)置于操作平臺(tái)上或儲(chǔ)物平臺(tái)沿操作平臺(tái)縱向的一側(cè)，通過定位組件能夠快速定位每個(gè)u型筋的安裝高度，保證了每個(gè)u型筋安裝后的高度的統(tǒng)一性，能夠提升各u型筋安裝后的高度差精度，避免出現(xiàn)高低不平的情況，使得多個(gè)u型筋安裝完成后高度較為整齊，提升了u型筋的安裝質(zhì)量，進(jìn)而提升混凝土保護(hù)層的質(zhì)量。

20、本申請(qǐng)附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，這些將從下面的描述中變得明顯，或通過本申請(qǐng)的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種鋼筋安裝裝置，其特征在于，用于u型筋的安裝，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋安裝裝置，其特征在于，所述定位組件包括：第一定位件和第二定位件；所述第一定位件頂端的高度，大于所述第二定位件頂端的高度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼筋安裝裝置，其特征在于，所述第一定位件的頂端，與所述第二定位件的底端之間的最大垂直距離不大于所述u型筋的安裝高度；

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋安裝裝置，其特征在于，所述定位組件包括：第一定位件和第二定位件；所述第一定位件和所述第二定位件沿所述操作平臺(tái)的橫向排列。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼筋安裝裝置，其特征在于，沿所述操作平臺(tái)的橫向，所述第一定位件遠(yuǎn)離所述第二定位件的一側(cè)，與所述第二定位件遠(yuǎn)離所述第一定位件的一側(cè)之間的距離不大于所述u型筋的內(nèi)側(cè)寬度。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼筋安裝裝置，其特征在于，所述第一定位件和所述第二定位件均包括l型。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼筋安裝裝置，其特征在于，所述第一定位件包括相連接的第一部和第二部；所述第一部的延伸方向與所述操作平臺(tái)垂直，所述第二部的延伸方向與所述操作平臺(tái)平行，至少部分所述第一部與所述儲(chǔ)物平臺(tái)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的鋼筋安裝裝置，其特征在于，還包括：至少一組限位板，每組所述限位板包括兩個(gè)所述限位板，兩個(gè)所述限位板之間沿所述操作平臺(tái)橫向的間距等于u型筋的寬度，用于定位u型筋的橫向位置，所述橫向?yàn)樗霾僮髌脚_(tái)的橫向；

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋安裝裝置，其特征在于，還包括：兩個(gè)軌道；兩個(gè)所述軌道固定于所述操作平臺(tái)的橫向兩端，均沿所述操作平臺(tái)的縱向延伸；

10.一種鋼筋安裝系統(tǒng)，其特征在于，用于u型筋的安裝，包括：操作平臺(tái)和如權(quán)利要求1-9所述任一的鋼筋安裝裝置。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N鋼筋安裝裝置及鋼筋安裝系統(tǒng)。該鋼筋安裝裝置，用于U型筋的安裝，包括：安裝小車和至少一個(gè)定位組件；安裝小車滑動(dòng)的設(shè)置于操作平臺(tái)上，從而安裝小車能夠沿施工的前進(jìn)方向進(jìn)行移動(dòng)，安裝小車上設(shè)有儲(chǔ)物平臺(tái)，儲(chǔ)物平臺(tái)用于放置U型筋，從而增加U型筋的攜帶數(shù)量，保證U型筋安裝時(shí)隨用隨取，方便快捷，節(jié)省了來回搬運(yùn)U型筋的時(shí)間，進(jìn)而提高施工效率。定位組件設(shè)置于操作平臺(tái)上或儲(chǔ)物平臺(tái)沿操作平臺(tái)縱向縱向的一側(cè)，通過定位組件能夠快速定位U型筋的安裝高度，保證了U型筋安裝后的高度差精度，避免出現(xiàn)高低不平的情況，使得U型筋安裝完成后外觀質(zhì)量較好，提升了U型筋的安裝質(zhì)量，進(jìn)而提升混凝土保護(hù)層的質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：李傳威,蘇瑩,孫曉飛,張培,蔣天翔,尹正星,劉佳林
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中交路橋建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240703
技術(shù)公布日：2025/5/8