一種施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)大門(mén)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型是一種施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)大門(mén)裝置，包括大門(mén)（1）、門(mén)墩（2）與圍墻（3），大門(mén)（1）、門(mén)墩（2）與圍墻（3）共同形成施工現(xiàn)場(chǎng)的維護(hù)結(jié)構(gòu)與出入口裝置，其特征在于，所述大門(mén)（1）包括用鉸鏈連接的中間左門(mén)扇（11）、旁邊左門(mén)扇（12）、中間右門(mén)扇（13）、旁邊右門(mén)扇（14）；旁邊左門(mén)扇（12）上安裝小門(mén)（15），小門(mén)（15）以中間左門(mén)扇（11）與中間右門(mén)扇（13）中間位置為中點(diǎn)，向兩側(cè)平開(kāi)。可以限制施工現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛與人員出入，方便現(xiàn)場(chǎng)管理，且制作簡(jiǎn)單，安裝方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)大門(mén)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是一種施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)大門(mén)裝置，是為在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施施工封閉管理，限制車(chē)輛與人員出入而設(shè)置的，屬于建筑施工領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]建筑施工現(xiàn)場(chǎng)是危險(xiǎn)因素較多的場(chǎng)所，必須嚴(yán)格管理，限制車(chē)輛與人員出入。由于人員出入于車(chē)輛出入要求的條件不同，一般只要有300毫米寬的縫隙，人員就可以出入，而運(yùn)貨的車(chē)輛出入則不同，單車(chē)安全行走出入的道路寬度需要3.5米寬。雙車(chē)錯(cuò)車(chē)時(shí)，需要6米寬；門(mén)洞太寬，進(jìn)出人員難以控制，門(mén)洞太窄，車(chē)輛難以通行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上面的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種根據(jù)實(shí)際需要可以單平開(kāi)、雙平開(kāi)、三平開(kāi)、四平開(kāi)的大門(mén)，并在其中的一扇門(mén)上設(shè)置小門(mén)，控制車(chē)輛與人員出入，使施工現(xiàn)場(chǎng)封閉管理問(wèn)題得以解決。
[0004]具體解決方案為:一種施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)大門(mén)裝置，包括大門(mén)(I)、門(mén)墩(2)與圍墻
(3)，大門(mén)(I)、門(mén)墩(2)與圍墻(3)共同形成施工現(xiàn)場(chǎng)的維護(hù)結(jié)構(gòu)與出入口裝置，所述大門(mén)
(I)包括用鉸鏈連接的中間左門(mén)扇(11)、旁邊左門(mén)扇(12)、中間右門(mén)扇(13)、旁邊右門(mén)扇(14 );旁邊左門(mén)扇(12 )上安裝小門(mén)(15 )，小門(mén)(15 )以中間左門(mén)扇(11)與中間右門(mén)扇(13 )中間位置為中點(diǎn)，向兩側(cè)平開(kāi)；中間左門(mén)扇(11)與旁邊左門(mén)扇(12)之間、旁邊左門(mén)扇(12)與門(mén)墩(2 )之間采用鉸鏈連接；中間右門(mén)扇(13 )與旁邊右門(mén)扇(14 )之間、右旁邊門(mén)扇(14 )與門(mén)墩(2)之間采用鉸鏈連接；小門(mén)(15)與旁邊扇門(mén)之間也采用鉸鏈連接。
[0005]進(jìn)一步，有車(chē)出入時(shí)，以大門(mén)中間位置為中點(diǎn)，中間左門(mén)扇(11)與中間右扇門(mén)
(13)可以各自單獨(dú)平開(kāi)，也可以同時(shí)平開(kāi)，必要時(shí)，左旁邊扇門(mén)(12)與右旁邊扇門(mén)(14)也可以向兩邊平開(kāi)；沒(méi)車(chē)出入時(shí)關(guān)閉大門(mén)(I)的各門(mén)扇。
[0006]進(jìn)一步，所述小門(mén)(15)安裝在旁邊左扇門(mén)(12)內(nèi)，也可以安裝在旁邊右門(mén)扇(14)內(nèi)，小門(mén)(15)與旁邊左扇門(mén)(12)或旁邊右扇門(mén)(14)之間采用鉸鏈連接。白天沒(méi)車(chē)出入關(guān)閉大門(mén)時(shí)，打開(kāi)小門(mén)讓行人出入，夜晚宵禁時(shí)，關(guān)閉小門(mén)，使施工現(xiàn)場(chǎng)成封閉狀態(tài)。
[0007]有益效果:可以限制施工現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛與人員出入，方便現(xiàn)場(chǎng)管理，且制作簡(jiǎn)單，安裝方便。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)大門(mén)裝置示意圖；
[0009]圖2施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)大門(mén)裝置剖面圖；
[0010]圖中:1-大門(mén)；11_中間左門(mén)扇；12_旁邊左門(mén)扇；13_中間右門(mén)扇；14_旁邊右門(mén)扇；15_小門(mén)；16_鉸鏈；2_門(mén)墩；3_圍墻?！揪唧w實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行說(shuō)明。
[0012]某工程封閉施工，采用加氣混凝土砌塊砌筑圍墻，圍墻厚200毫米，臨街面墻高
2.5米，其他面墻高2米；用燒結(jié)普通磚和水泥砂漿砌筑門(mén)墩，門(mén)墩高2.5米，垂直于大門(mén)方向的門(mén)墩厚度為600毫米，平行于大門(mén)方向的門(mén)墩寬度為900毫米。砌筑門(mén)墩時(shí)，在距門(mén)墩頂面600毫米和距離地面600毫米處埋設(shè)安裝大門(mén)鉸鏈的鐵件，深入門(mén)墩500毫米以上。
[0013]兩個(gè)門(mén)墩內(nèi)側(cè)面距離6米，即大門(mén)寬度6米，按照如圖1所示分4扇制作大門(mén)，用75號(hào)角鋼制作每扇大門(mén)的門(mén)框，門(mén)扇高度2米，寬度1.48米，用I毫米厚鋼板網(wǎng)制作門(mén)面板。門(mén)框各構(gòu)件之間采用焊接連接，門(mén)面板與門(mén)框之間也采用焊接連接。
[0014]有車(chē)出入時(shí)，以大門(mén)中間位置為中點(diǎn)，左中間門(mén)扇11與右中間扇門(mén)13可以各自單獨(dú)平開(kāi)，也可以同時(shí)平開(kāi)，必要時(shí)，左旁邊扇門(mén)12與右旁邊扇門(mén)14也可以向兩邊平開(kāi)；沒(méi)車(chē)出入時(shí)關(guān)閉大門(mén)I的各門(mén)扇。
[0015]小門(mén)15安裝在左旁邊扇門(mén)12內(nèi)，也可以安裝在右旁邊扇門(mén)14內(nèi)，小門(mén)15與左旁邊扇門(mén)12或右旁邊扇門(mén)14之間采用鉸鏈連接；白天沒(méi)車(chē)出入關(guān)閉大門(mén)I時(shí)，打開(kāi)小門(mén)13讓行人出入，夜晚宵禁時(shí)，關(guān)閉小門(mén)，使施工現(xiàn)場(chǎng)成封閉狀態(tài)。
[0016]門(mén)扇之間采用鉸鏈連接，鉸鏈位置距門(mén)扇下端為520毫米，距門(mén)扇頂部600毫米。
[0017]中間兩扇門(mén)扇之間不安裝鉸鏈，而是在中間部位安裝門(mén)栓與門(mén)鎖。
[0018]門(mén)扇制作好后，待門(mén)墩砌體達(dá)到15天后，安裝門(mén)扇即可。
【權(quán)利要求】
1.一種施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)大門(mén)裝置，包括大門(mén)(I)、門(mén)墩(2 )與圍墻(3 )，大門(mén)(I)、門(mén)墩(2 )與圍墻(3)共同形成施工現(xiàn)場(chǎng)的維護(hù)結(jié)構(gòu)與出入口裝置，其特征在于，所述大門(mén)(I)包括用鉸鏈連接的中間左門(mén)扇(11 )、旁邊左門(mén)扇(12 )、中間右門(mén)扇(13 )、旁邊右門(mén)扇(14 );旁邊左門(mén)扇(12)上安裝小門(mén)(15)，小門(mén)(15)以中間左門(mén)扇(11)與中間右門(mén)扇(13)中間位置為中點(diǎn)，向兩側(cè)平開(kāi)；中間左門(mén)扇(11)與旁邊左門(mén)扇(12)之間、旁邊左門(mén)扇(12)與門(mén)墩(2)之間采用鉸鏈連接；中間右門(mén)扇(13 )與旁邊右門(mén)扇(14 )之間、右旁邊門(mén)扇(14 )與門(mén)墩(2 )之間采用鉸鏈連接；小門(mén)(15)與旁邊扇門(mén)之間也采用鉸鏈連接。
2.權(quán)利要求1所述的一種施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)大門(mén)裝置，其特征在于，有車(chē)出入時(shí)，以大門(mén)中間位置為中點(diǎn)，中間左門(mén)扇(11)與中間右扇門(mén)(13)可以各自單獨(dú)平開(kāi)，也可以同時(shí)平開(kāi)，必要時(shí)，左旁邊扇門(mén)(12)與右旁邊扇門(mén)(14)也可以向兩邊平開(kāi)；沒(méi)車(chē)出入時(shí)關(guān)閉大門(mén)(I)的各門(mén)扇。
3.權(quán)利要求1所述的一種施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)大門(mén)裝置，其特征在于，所述小門(mén)(15)安裝在旁邊左扇門(mén)(12)內(nèi)，也可以安裝在旁邊右門(mén)扇(14)內(nèi)，小門(mén)(15)與旁邊左扇門(mén)(12)或旁邊右扇門(mén)(14)之間采用鉸鏈連接。
【文檔編號(hào)】E06B3/36GK203796095SQ201420223545
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年5月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月5日
【發(fā)明者】魯輝, 宋功業(yè) 申請(qǐng)人:江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院