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冷庫車裝載對接隔間門板提升裝置的制作方法

文檔序號:11041791閱讀:939來源:國知局
冷庫車裝載對接隔間門板提升裝置的制造方法

本實用新型涉及一種冷庫運輸輔助件,具體涉及一種冷庫車裝載對接隔間門板提升裝置。



背景技術(shù):

隨著生活水平的提高,人們對食品的保鮮度的要求也逐漸增大。進而越來越多的食品冷藏庫在很多地方逐漸興建起來。為保證食品運輸?shù)牡蜏丨h(huán)境,食品冷藏庫內(nèi)的貨物在想冷庫車裝載前,需經(jīng)過裝卸對接隔間進行運輸,裝卸對接隔間內(nèi)需要保持低溫,同時,為保證冷藏效果,為防止裝卸對接隔間門口產(chǎn)生大量的冷量流失,需要設(shè)置隔熱門板。裝卸貨物時,需要打開門板以提供裝卸通道,但如果對門板直接進行升降,在門板高度方向需要較大空間,又考慮到門板特殊的結(jié)構(gòu),不能進行收卷提升,因此,急需一種專用提升裝置對提升的門板進行有效收納。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的目的在于:提供一種冷庫車裝載對接隔間門板提升裝置,有效收納門板提升部分,保證裝卸對接隔間門口低溫環(huán)境。

本實用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:

所述冷庫車裝載對接隔間門板提升裝置,包括門板導軌和導軌框架,所述門板導軌沿導軌框架鋪設(shè),門板兩側(cè)插入門板導軌內(nèi),門板導軌內(nèi)寬度比門板厚度大3-10mm,所述導軌框架包括相對設(shè)置的前支撐腿和后支撐腿,所述前支撐腿和后支撐腿均設(shè)有兩條,前支撐腿和與之相對的后支撐腿之間橫設(shè)收納架,收納架與前支撐腿接觸的位置設(shè)置圓角,所述門板底部連接升降機構(gòu)。

本實用新型使用時,門板在門板導軌內(nèi)進行有效升降,需要提升門板時,開啟升降機構(gòu),門板底部在升降機構(gòu)的作用下向上提升,門板剩余部分隨著沿門板導軌前移,并最終橫鋪在兩條收納架之間,將門板的豎向收納調(diào)整為橫向收納,不占用額外空間,也不影響裝卸對接隔間內(nèi)的裝卸進程。

其中,優(yōu)選方案為:

所述升降機構(gòu)采用一對氣缸或電缸,分別設(shè)于門板兩側(cè),升降機構(gòu)固定端與門板導軌底端平齊固定,升降機構(gòu)活動端與門板底端固定連接,升降時,由一對氣缸同時動作,防止門板兩側(cè)受不均,導致門板兩側(cè)升降高度不一致。

所述門板導軌靠近后支撐腿的一端設(shè)置門板限位組件;門板限位組件包括限位本體,限位本體的外部形狀與門板導軌的內(nèi)部形狀相匹配,限位本體固定于門板導軌內(nèi)靠近后支撐腿的一端,限位本體的寬度小于或等于門板導軌內(nèi)部寬度,長度為寬度的0.8-1.5倍,在限位本體的上方有凹槽,凹槽內(nèi)固定T形擋位塊,門板限位組件可防止門板滑脫出門板導軌。

所述收納架下方設(shè)置輔助梁,輔助梁也橫設(shè)于前、后支撐腿之間,輔助梁和收納架之間設(shè)置支撐梁,可輔助支撐門板重量,防止門板壓彎收納架。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下有益效果:

本實用新型可有效隔絕門板內(nèi)外的熱量交換,保證裝卸對接隔間門口低溫環(huán)境。使用時由門簾擋住冷庫車裝卸對接隔間門口,防止熱量散失,需要裝卸貨物時,可打開門簾進行操作,門簾關(guān)閉時,操作人員可通過視窗內(nèi)鑲嵌的保溫透明玻璃觀察裝載對接隔間內(nèi)情況,同時,保溫透明玻璃可防止冷量通過視窗散失,隔溫幕簾和門簾之間間隔一定的距離,可在門簾打開后,在一定范圍內(nèi)防止冷量流失,隔溫幕簾和隔溫幕墻采用相同材質(zhì)制成。

附圖說明

圖1是實施例1主視結(jié)構(gòu)簡圖。

圖2是實施例1右視結(jié)構(gòu)簡圖。

圖中:1、門板導軌;2、導軌框架;3、門板;4、前支撐腿;5、后支撐腿;6、收納架;7、升降機構(gòu);8、輔助梁;9、支撐梁。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型實施例做進一步描述:

實施例1:

如圖1-2所示,本實用新型所述冷庫車裝載對接隔間門板提升裝置,包括門板導軌1和導軌框架2,所述門板導軌1沿導軌框架2鋪設(shè),門板3兩側(cè)插入門板導軌1內(nèi),門板導軌1內(nèi)寬度比門板3厚度大3-10mm,所述導軌框架2包括相對設(shè)置的前支撐腿4和后支撐腿5,所述前支撐腿4和后支撐腿5均設(shè)有兩條,前支撐腿4和與之相對的后支撐腿5之間橫設(shè)收納架6,收納架6與前支撐腿4接觸的位置設(shè)置圓角,所述門板3底部連接升降機構(gòu)7。

其中,升降機構(gòu)7采用一對氣缸或電缸,分別設(shè)于門板3兩側(cè),升降機構(gòu)7固定端與門板導軌1底端平齊固定,升降機構(gòu)7活動端與門板3底端固定連接,升降時,由一對氣缸同時動作,防止門板3兩側(cè)受不均,導致門板3兩側(cè)升降高度不一致;門板導軌1靠近后支撐腿5的一端設(shè)置門板限位組件;門板限位組件包括限位本體,限位本體的外部形狀與門板導軌的內(nèi)部形狀相匹配,限位本體固定于門板導軌內(nèi)靠近后支撐腿的一端,限位本體的寬度小于或等于門板導軌1內(nèi)部寬度,長度為寬度的0.8-1.5倍,在限位本體的上方有凹槽,凹槽內(nèi)固定T形擋位塊,門板限位組件可防止門板3滑脫出門板導軌1;收納架6下方設(shè)置輔助梁8,輔助梁8也橫設(shè)于前、后支撐腿之間,輔助梁8和收納架6之間設(shè)置支撐梁9,可輔助支撐門板1重量,防止門板1壓彎收納架6。

本實用新型可有效隔絕門板內(nèi)外的熱量交換,保證裝卸對接隔間門口低溫環(huán)境。使用時,門板3在門板導軌1內(nèi)進行有效升降,需要提升門板1時,開啟升降機構(gòu)7,門板1底部在升降機構(gòu)7的作用下向上提升,門板3剩余部分隨著沿門板導軌1前移,并最終橫鋪在兩條收納架6之間,將門板1的豎向收納調(diào)整為橫向收納,不占用額外空間,也不影響裝卸對接隔間內(nèi)的裝卸進程。

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