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一種弧形閘門(mén)安裝方法與流程

文檔序號(hào):12420321閱讀:1771來(lái)源:國(guó)知局
一種弧形閘門(mén)安裝方法與流程

本發(fā)明涉及水電站閘門(mén)安裝施工領(lǐng)域,特別是一種弧形閘門(mén)安裝方法。



背景技術(shù):

大型設(shè)備的安裝作業(yè)是國(guó)家規(guī)定的特殊作業(yè)工種,在電力、石油、化工、冶金、建材等工程建設(shè)多個(gè)領(lǐng)域中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它具備相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)性。水電站項(xiàng)目中存在很多大型弧門(mén)等設(shè)備安裝,由于吊車(chē)不能到達(dá)安裝部位,采用超大型吊裝設(shè)備遠(yuǎn)距離吊裝成本太高,而且壩面承載力也不能夠滿足運(yùn)行超大型吊裝設(shè)備的要求。

此類(lèi)水電站原施工方案中弧門(mén)“利用土建施工的設(shè)備或80t汽車(chē)吊進(jìn)行安裝”,現(xiàn)由于土建塔吊設(shè)備或80t汽車(chē)吊吊裝能力(吊點(diǎn)距太遠(yuǎn))不足,致使原施工方案不能實(shí)施。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種弧形閘門(mén)安裝方法,能夠通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)配合自制吊梁的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)大型弧形閘門(mén)的安裝,降低了大型弧形閘門(mén)安裝成本,提高了安裝效率。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種弧形閘門(mén)安裝方法,包括單向門(mén)機(jī)、懸臂吊和卷?yè)P(yáng)機(jī),單向門(mén)機(jī)固定設(shè)置在壩頂,壩頂上海設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī),壩體側(cè)壁上設(shè)有懸臂吊,通過(guò)單向門(mén)機(jī)和卷?yè)P(yáng)機(jī)配合,實(shí)現(xiàn)支臂和門(mén)葉的分段安裝。

優(yōu)選的方案中,包括以下步驟:

1)進(jìn)行安裝施工前的準(zhǔn)備工作,設(shè)置必要測(cè)控基準(zhǔn)點(diǎn);

2)安裝底檻、側(cè)軌和支鉸埋件;

3)在支鉸埋件正上方4-6米的位置預(yù)埋設(shè)置吊裝支架,并在側(cè)軌遠(yuǎn)離支鉸埋件的一側(cè)上端設(shè)置吊梁;

4)利用單向門(mén)機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)將支承鉸進(jìn)行橫向的移動(dòng),直至將支承鉸移動(dòng)至與吊裝支架下方位置,然后利用卷?yè)P(yáng)機(jī)配合吊裝支架實(shí)現(xiàn)支承鉸豎向位移,將支承鉸移動(dòng)至支鉸埋件,細(xì)調(diào)節(jié)支承鉸的位置和角度之后,將支承鉸與支鉸埋件連接固定;

5)利用貨車(chē)將下支臂運(yùn)輸至單向門(mén)機(jī)工作范圍內(nèi),利用懸臂吊對(duì)下支臂進(jìn)行吊裝,將下支臂運(yùn)輸至安裝位置,并將下支臂一端與支承鉸連接,另一端利用支撐工字鋼支撐,使之在門(mén)葉下主梁高度;

6)將門(mén)葉分為多段進(jìn)行分段運(yùn)輸和吊裝,利用汽車(chē)吊將第一門(mén)葉卸載在單向門(mén)機(jī)工作范圍內(nèi),利用單向門(mén)機(jī)將第一門(mén)葉放至檢修門(mén)門(mén)槽底檻上,再通過(guò)吊梁和卷?yè)P(yáng)機(jī)將第一門(mén)葉運(yùn)輸至安裝位置,通過(guò)設(shè)置在下支臂的手動(dòng)葫蘆,對(duì)第一門(mén)葉的水平位置進(jìn)行微調(diào);

7)按照步驟6)所述的方法,安裝剩余的第二門(mén)葉、第三門(mén)葉;

8)按照步驟5)所述的方法,安裝上支臂;

9)按照步驟6)所述的方法,安裝剩余第的四門(mén)葉和第五門(mén)葉。

優(yōu)選的方案中,所述的步驟1)中,所需要設(shè)置的測(cè)控基準(zhǔn)點(diǎn)為孔口中心、大壩橫軸線、弧門(mén)關(guān)鍵高程及支鉸中心等控制點(diǎn)。

優(yōu)選的方案中,所述的步驟2)具體包括以下步驟:

1)放線:先用全站儀放出每孔支鉸圓心點(diǎn),以?xún)蓚?cè)的支鉸圓心做一條平行于支鉸基座作業(yè)面的通線,將支鉸埋件吊至安裝位置,利用千斤頂和手拉葫蘆調(diào)節(jié)支鉸埋件傾斜度和中心位置,調(diào)整就位后將地腳螺栓與預(yù)留插筋進(jìn)行加固焊接;

2)底檻和側(cè)軌的就位:用土建塔吊將底檻和側(cè)軌分別吊裝到底檻基礎(chǔ);

3)利用支鉸圓心點(diǎn),放出孔口中心線及底檻高程,調(diào)節(jié)底檻高程,調(diào)整側(cè)軌的垂直度和扭曲度,控制側(cè)止水中心至支鉸中心的半徑;

4)底檻和側(cè)軌與一期插筋進(jìn)行焊接。

優(yōu)選的方案中,所述的單向門(mén)機(jī)的軌道向一側(cè)延伸10-15米,形成延伸軌道。

優(yōu)選的方案中,所述的底檻上還設(shè)有安全護(hù)欄,安全護(hù)欄設(shè)置在靠近下支臂用支撐工字鋼支撐的一端的位置上。

優(yōu)選的方案中,所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)包括至少三臺(tái),其中兩臺(tái)設(shè)置在單向門(mén)機(jī)靠近支承鉸的一側(cè),另一臺(tái)安裝在單向門(mén)機(jī)另一側(cè)。

優(yōu)選的方案中,所述的步驟2)、步驟3)、步驟4)、步驟5)中采用靠近支承鉸的同側(cè)兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī);

所述的步驟6)中采用兩側(cè)一邊一臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)。

優(yōu)選的方案中,所述的第一門(mén)葉安裝前,先將液壓?jiǎn)㈤]機(jī)連接軸先穿入吊耳,底檻上墊枕木或型鋼,第一門(mén)葉就位后,應(yīng)先將第一門(mén)葉臨時(shí)支撐、固定,防傾覆,然后利用千斤頂調(diào)整支臂下端的高度,使支臂與門(mén)葉下主梁對(duì)位,修割支臂下端,使連接板插入間隙,穿入螺栓后,焊接固定。

本發(fā)明所提供的一種弧形閘門(mén)安裝方法,通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu),具有以下有益效果:

(1)解決了不能直接采用吊裝設(shè)備安裝問(wèn)題,利用卷?yè)P(yáng)機(jī)以及自制吊梁的配合,進(jìn)行弧形閘門(mén)的安裝,保證了弧形閘門(mén)安裝作業(yè)的正常進(jìn)行;

(2)相比于原有的直接用塔吊或汽車(chē)吊進(jìn)行閘門(mén)吊裝安裝作業(yè)的方式來(lái)說(shuō),本方法效率更高,能夠?qū)Φ跹b部件進(jìn)行精準(zhǔn)定位,保證了安裝質(zhì)量的同時(shí),減少了施工耗時(shí)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:

圖1為本發(fā)明的壩頂俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2-3為本發(fā)明的支承鉸安裝過(guò)程示意圖。

圖4-5為本發(fā)明的下支臂安裝過(guò)程示意圖。

圖6-7為本發(fā)明的第一門(mén)葉安裝過(guò)程示意圖。

圖8-9為本發(fā)明的第二門(mén)葉安裝過(guò)程示意圖。

圖10-11為本發(fā)明的第三門(mén)葉安裝過(guò)程示意圖。

圖12為本發(fā)明的上支臂安裝過(guò)程示意圖。

圖13-14為本發(fā)明的第四門(mén)葉安裝過(guò)程示意圖。

圖15-16為本發(fā)明的第五門(mén)葉安裝過(guò)程示意圖。

圖中:?jiǎn)蜗蜷T(mén)機(jī)1,支承鉸2,懸臂吊3,卷?yè)P(yáng)機(jī)4,支鉸埋件5,鋼絲繩6,吊梁7,底檻8,吊裝支架9,側(cè)軌10,下支臂11,安全護(hù)欄12,第一門(mén)葉13,支撐工字鋼14,手拉葫蘆15,上支臂16,第二門(mén)葉17,第三門(mén)葉18,第四門(mén)葉19,第五門(mén)葉20,延伸軌道21。

具體實(shí)施方式

如圖中,一種弧形閘門(mén)安裝方法,包括單向門(mén)機(jī)1、懸臂吊3和卷?yè)P(yáng)機(jī)4,單向門(mén)機(jī)1固定設(shè)置在壩頂,壩頂上海設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)4,壩體側(cè)壁上設(shè)有懸臂吊3,通過(guò)單向門(mén)機(jī)1和卷?yè)P(yáng)機(jī)4配合,實(shí)現(xiàn)支臂和門(mén)葉的分段安裝。

為方便運(yùn)輸和吊裝,門(mén)葉分成5節(jié),最大重量約為33.5t。先用80t汽車(chē)吊將門(mén)葉卸車(chē)并豎立在壩頂單向門(mén)機(jī)工作范圍內(nèi),用單向門(mén)機(jī)將門(mén)葉吊放至檢修門(mén)門(mén)槽底檻上,利用吊梁和卷?yè)P(yáng)機(jī)將門(mén)葉吊運(yùn)至安裝位置附近,利用卷?yè)P(yáng)機(jī)和手拉葫蘆調(diào)整門(mén)葉的位置和角度,控制門(mén)葉面板的曲率半徑。弧門(mén)底節(jié)安裝前,需先將液壓?jiǎn)㈤]機(jī)連接軸先穿入吊耳,底坎上墊枕木或型鋼。底節(jié)就位后,應(yīng)先將門(mén)葉臨時(shí)支撐、固定,防傾覆,然后利用千斤頂調(diào)整支臂下端的高度,使支臂與門(mén)葉下主梁對(duì)位,修割支臂下端,使連接板插入間隙,穿入螺栓后,焊接固定。

門(mén)葉以支鉸中心和孔口中心為基準(zhǔn),控制其曲率半徑和門(mén)葉與埋件不銹鋼止水面的距離。各幾何尺寸合格后,可用連接板將門(mén)葉與門(mén)槽埋件臨時(shí)焊接加固。節(jié)間還應(yīng)控制節(jié)間間隙。受焊接收縮的影響,門(mén)葉曲率半徑與門(mén)葉節(jié)間間隙宜為正偏差的較大值為佳。

優(yōu)選的方案中,包括以下步驟:

1)進(jìn)行安裝施工前的準(zhǔn)備工作,設(shè)置必要測(cè)控基準(zhǔn)點(diǎn);

2)安裝底檻8、側(cè)軌10和支鉸埋件5;

3)在支鉸埋件5正上方4-6米的位置預(yù)埋設(shè)置吊裝支架9,并在側(cè)軌10遠(yuǎn)離支鉸埋件5的一側(cè)上端設(shè)置吊梁7;

4)利用單向門(mén)機(jī)1、卷?yè)P(yáng)機(jī)4將支承鉸2進(jìn)行橫向的移動(dòng),直至將支承鉸2移動(dòng)至與吊裝支架9下方位置,然后利用卷?yè)P(yáng)機(jī)4配合吊裝支架9實(shí)現(xiàn)支承鉸2豎向位移,將支承鉸2移動(dòng)至支鉸埋件5,細(xì)調(diào)節(jié)支承鉸2的位置和角度之后,將支承鉸2與支鉸埋件5連接固定;

5)利用貨車(chē)將下支臂11運(yùn)輸至單向門(mén)機(jī)1工作范圍內(nèi),利用懸臂吊3對(duì)下支臂11進(jìn)行吊裝,將下支臂11運(yùn)輸至安裝位置,并將下支臂11一端與支承鉸2連接,另一端利用支撐工字鋼14支撐,使之在門(mén)葉下主梁高度;

6)將門(mén)葉分為多段進(jìn)行分段運(yùn)輸和吊裝,利用汽車(chē)吊將第一門(mén)葉13卸載在單向門(mén)機(jī)1工作范圍內(nèi),利用單向門(mén)機(jī)1將第一門(mén)葉13放至檢修門(mén)門(mén)槽底檻8上,再通過(guò)吊梁7和卷?yè)P(yáng)機(jī)4將第一門(mén)葉13運(yùn)輸至安裝位置,通過(guò)設(shè)置在下支臂11的手動(dòng)葫蘆15,對(duì)第一門(mén)葉13的水平位置進(jìn)行微調(diào);

7)按照步驟6)所述的方法,安裝剩余的第二門(mén)葉17、第三門(mén)葉18;

8)按照步驟5)所述的方法,安裝上支臂16;

9)按照步驟6)所述的方法,安裝剩余第的四門(mén)葉19和第五門(mén)葉20。

優(yōu)選的方案中,所述的步驟1)中,所需要設(shè)置的測(cè)控基準(zhǔn)點(diǎn)為孔口中心、大壩橫軸線、弧門(mén)關(guān)鍵高程及支鉸中心等控制點(diǎn)。

優(yōu)選的方案中,所述的步驟2)具體包括以下步驟:

1)放線:先用全站儀放出每孔支鉸圓心點(diǎn),以?xún)蓚?cè)的支鉸圓心做一條平行于支鉸基座作業(yè)面的通線,將支鉸埋件5吊至安裝位置,利用千斤頂和手拉葫蘆調(diào)節(jié)支鉸埋件5傾斜度和中心位置,調(diào)整就位后將地腳螺栓與預(yù)留插筋進(jìn)行加固焊接;

2)底檻和側(cè)軌的就位:用土建塔吊將底檻8和側(cè)軌10分別吊裝到底檻基礎(chǔ);

3)利用支鉸圓心點(diǎn),放出孔口中心線及底檻8高程,調(diào)節(jié)底檻8高程,調(diào)整側(cè)軌10)的垂直度和扭曲度,控制側(cè)止水中心至支鉸中心的半徑;

4)底檻8和側(cè)軌10與一期插筋進(jìn)行焊接。

其中,1)放線步驟中弧門(mén)焊接主要分支臂和門(mén)葉焊接兩部分,盡量采用CO2氣體保護(hù)焊,需要探傷的焊縫應(yīng)背縫清根。

優(yōu)選的方案中,所述的單向門(mén)機(jī)1的軌道向一側(cè)延伸10-15米,形成延伸軌道21。

優(yōu)選的方案中,所述的底檻8上還設(shè)有安全護(hù)欄12,安全護(hù)欄12設(shè)置在靠近下支臂11用支撐工字鋼14支撐的一端的位置上。

優(yōu)選的方案中,所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)4包括至少三臺(tái),其中兩臺(tái)設(shè)置在單向門(mén)機(jī)1靠近支承鉸2的一側(cè),另一臺(tái)安裝在單向門(mén)機(jī)1另一側(cè)。

優(yōu)選的方案中,所述的步驟2)、步驟3)、步驟4)、步驟5)中采用靠近支承鉸2的同側(cè)兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)4;

所述的步驟6)中采用兩側(cè)一邊一臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)4。

優(yōu)選的方案中,所述的第一門(mén)葉13安裝前,先將液壓?jiǎn)㈤]機(jī)連接軸先穿入吊耳,底檻8上墊枕木或型鋼,第一門(mén)葉13就位后,應(yīng)先將第一門(mén)葉13臨時(shí)支撐、固定,防傾覆,然后利用千斤頂調(diào)整支臂下端的高度,使支臂與門(mén)葉下主梁對(duì)位,修割支臂下端,使連接板插入間隙,穿入螺栓后,焊接固定。

完成上述作業(yè)之后,進(jìn)行弧門(mén)的無(wú)水調(diào)試與水封安裝將,具體步驟如下:

1)將液壓?jiǎn)㈤]機(jī)與弧門(mén)吊耳聯(lián)接后,進(jìn)行弧門(mén)調(diào)試工作,調(diào)試中應(yīng)注意弧門(mén)在啟閉過(guò)程中的水平狀態(tài)、兩吊點(diǎn)受力的均衡性,門(mén)葉與止水面的間距、門(mén)體左右擺動(dòng)的偏移量等因素;

2)水封安裝時(shí)以實(shí)測(cè)埋件止水面與門(mén)葉水封座板的間距為依據(jù),對(duì)水封橡皮壓縮量作適當(dāng)?shù)脑鰷p,同時(shí)還特別注意處理了側(cè)水封與頂水封及底水封銜接角接頭部位,以保證其水封壓縮的良好性;

3)弧門(mén)水封安裝程序?yàn)椋涸陂T(mén)葉提離地面約1米高時(shí)安裝底水封;在門(mén)葉提至壩頂公路以上時(shí)安裝側(cè)水封。

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