本技術(shù)涉及工程設備領域，特別涉及一種多功能滑模機機體。

背景技術(shù)：

1、溝渠的邊坡及道路路肩等基礎設施的制造一般都是采用人工挖掘、現(xiàn)場固定模具、澆筑水泥、拆除模具等方法；或者采用預制邊坡，運輸?shù)浆F(xiàn)場拼接的方法。傳統(tǒng)的制造方法非常的不方便，且無法根據(jù)實時挖掘施工狀態(tài)靈活調(diào)整邊坡等的造型，整個的施工過程的人力成本非常高。

2、但隨著時代的發(fā)展，傳統(tǒng)的溝渠邊坡制造方式已經(jīng)逐漸不能達到社會的需求，出現(xiàn)以滑模機通過模具一次澆筑成型替代人工挖掘施工的形式，但現(xiàn)有的滑模機設備功能相對單一，因施工流程協(xié)同連貫性不高而導致耗費大量人力、模板等方面成本過高，甚至會影響邊坡、路肩等造型施工間斷不連續(xù)條件下的施工質(zhì)量誤差，故急需一種自動化程度高、能夠同時滿足多工序靈活穩(wěn)定施工的多功能滑模機。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供了一種多功能滑模機機體，其優(yōu)點是能夠高效實現(xiàn)滑模機施工過程中連續(xù)穩(wěn)定施工的效果。

2、本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種多功能滑模機機體，包括車身、履帶、自旋轉(zhuǎn)座椅挖掘臂、模具聯(lián)結(jié)裝置、電氣室和柴油發(fā)電機組，所述履帶安裝于車身下方，所述自旋轉(zhuǎn)座椅挖掘臂、電氣室和柴油發(fā)電機組固定在車身上，所述自旋轉(zhuǎn)座椅挖掘臂包括挖臂、轉(zhuǎn)向蓋板、座椅支架、座椅、轉(zhuǎn)向馬達、轉(zhuǎn)向軸承底座和自旋轉(zhuǎn)座椅挖掘臂底座，所述自旋轉(zhuǎn)座椅挖掘臂底座與車身固定連接，所述自旋轉(zhuǎn)座椅挖掘臂底座與轉(zhuǎn)向蓋板轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)向軸承底座固定于轉(zhuǎn)向蓋板下方的自旋轉(zhuǎn)座椅挖掘臂底座，所述轉(zhuǎn)向蓋板上還固定有安裝塊，所述挖臂鉸鏈接在安裝塊上，所述座椅通過座椅支架與安裝塊固定，所述轉(zhuǎn)向馬達固定連接于轉(zhuǎn)向蓋板側(cè)部，所述轉(zhuǎn)向馬達上設有驅(qū)動齒輪，所述轉(zhuǎn)向軸承底座上設有內(nèi)圈輪齒，所述驅(qū)動齒輪與內(nèi)圈輪齒嚙合，所述模具聯(lián)結(jié)裝置與車身活動連接，所述模具聯(lián)結(jié)裝置包括基板、固定于基板上的升降液壓缸、與基板固定的主導軌塊、與主導軌塊活動連接的副導軌塊以及與副導軌塊活動連接的外接設備安裝板，所述主導軌塊上設有導軌一，所述副導軌塊上設有與導軌一滑移套接的限位套筒，所述副導軌塊上設有導軌二，所述外接設備安裝板的底部設有與導軌二滑移連接的滑套，所述基板與車身之間設有伸縮連接臂，所述伸縮連接臂的一端與車身通過螺栓固定，所述伸縮連接臂遠離車身的一端與基板之間設有轉(zhuǎn)向液壓盤。

3、進一步的：所述基板上還設有橫波水平儀。

4、進一步的：所述模具聯(lián)結(jié)裝置設有多個，多個所述模具聯(lián)結(jié)裝置分設于車身兩側(cè)。

5、進一步的：所述副導軌塊的底部設有糾偏滑塊，所述基板上設有供糾偏滑塊滑移連接的限位導槽。

6、進一步的：所述車身上還設有配重模塊。

7、綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

8、1、通過外接設備安裝板部分外接澆筑模具裝置實現(xiàn)施工過程中兩側(cè)邊坡的持續(xù)壓料成型和前進，并且能夠有效調(diào)節(jié)側(cè)部模具聯(lián)結(jié)裝置的整體高度，從而實現(xiàn)澆筑高度的自由變化，升降液壓缸升降和雙導軌的組合設置保障了可靠的調(diào)節(jié)行程范圍，持續(xù)提高整體設備掘料與澆筑雙工況協(xié)同工作的穩(wěn)定性與可靠性。

技術(shù)特征：

1.一種多功能滑模機機體，其特征在于：包括車身（1）、履帶（2）、自旋轉(zhuǎn)座椅挖掘臂（3）、模具聯(lián)結(jié)裝置（4）、電氣室（5）和柴油發(fā)電機組（6），所述履帶（2）安裝于車身（1）下方，所述自旋轉(zhuǎn)座椅挖掘臂（3）、電氣室（5）和柴油發(fā)電機組（6）固定在車身（1）上，所述自旋轉(zhuǎn)座椅挖掘臂（3）包括挖臂（7）、轉(zhuǎn)向蓋板（8）、座椅支架（9）、座椅（10）、轉(zhuǎn)向馬達（11）、轉(zhuǎn)向軸承底座（12）和自旋轉(zhuǎn)座椅挖掘臂底座（13），所述自旋轉(zhuǎn)座椅挖掘臂底座（13）與車身（1）固定連接，所述自旋轉(zhuǎn)座椅挖掘臂底座（13）與轉(zhuǎn)向蓋板（8）轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)向軸承底座（12）固定于轉(zhuǎn)向蓋板（8）下方的自旋轉(zhuǎn)座椅挖掘臂底座（13），所述轉(zhuǎn)向蓋板（8）上還固定有安裝塊（14），所述挖臂（7）鉸鏈接在安裝塊（14）上，所述座椅（10）通過座椅支架（9）與安裝塊（14）固定，所述轉(zhuǎn)向馬達（11）固定連接于轉(zhuǎn)向蓋板（8）側(cè)部，所述轉(zhuǎn)向馬達（11）上設有驅(qū)動齒輪（15），所述轉(zhuǎn)向軸承底座（12）上設有內(nèi)圈輪齒（16），所述驅(qū)動齒輪（15）與內(nèi)圈輪齒（16）嚙合，所述模具聯(lián)結(jié)裝置（4）與車身（1）活動連接，所述模具聯(lián)結(jié)裝置（4）包括基板（17）、固定于基板（17）上的升降液壓缸（18）、與基板（17）固定的主導軌塊（19）、與主導軌塊（19）活動連接的副導軌塊（20）以及與副導軌塊（20）活動連接的外接設備安裝板（21），所述主導軌塊（19）上設有導軌一（22），所述副導軌塊（20）上設有與導軌一（22）滑移套接的限位套筒（23），所述副導軌塊（20）上設有導軌二（24），所述外接設備安裝板（21）的底部設有與導軌二（24）滑移連接的滑套（25），所述基板（17）與車身（1）之間設有伸縮連接臂（26），所述伸縮連接臂（26）的一端與車身（1）通過螺栓固定，所述伸縮連接臂（26）遠離車身（1）的一端與基板（17）之間設有轉(zhuǎn)向液壓盤（27）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能滑模機機體，其特征在于：所述基板（17）上還設有橫波水平儀（28）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能滑模機機體，其特征在于：所述模具聯(lián)結(jié)裝置（4）設有多個，多個所述模具聯(lián)結(jié)裝置（4）分設于車身（1）兩側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能滑模機機體，其特征在于：所述副導軌塊（20）的底部設有糾偏滑塊（29），所述基板（17）上設有供糾偏滑塊（29）滑移連接的限位導槽（30）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能滑模機機體，其特征在于：所述車身（1）上還設有配重模塊（31）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種多功能滑模機機體，應用在工程設備的領域中，解決了滑模機施工過程中功能單一，施工連貫性不高的技術(shù)問題，其技術(shù)方案要點是包括車身、履帶、自旋轉(zhuǎn)座椅挖掘臂、模具聯(lián)結(jié)裝置、電氣室和柴油發(fā)電機組，所述履帶安裝于車身下方，所述自旋轉(zhuǎn)座椅挖掘臂、電氣室和柴油發(fā)電機組固定在車身上，所述自旋轉(zhuǎn)座椅挖掘臂包括挖臂、轉(zhuǎn)向蓋板、座椅支架、座椅、轉(zhuǎn)向馬達、轉(zhuǎn)向軸承底座和自旋轉(zhuǎn)座椅挖掘臂底座，所述自旋轉(zhuǎn)座椅挖掘臂底座與車身固定連接，所述自旋轉(zhuǎn)座椅挖掘臂底座與轉(zhuǎn)向蓋板轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)向軸承底座固定于轉(zhuǎn)向蓋板下方的自旋轉(zhuǎn)座椅挖掘臂底座，具有能夠穩(wěn)定實現(xiàn)滑模機連續(xù)性施工過程的技術(shù)效果。

技術(shù)研發(fā)人員：孫建東,徐偉凱,秦志鵬,孫素元,翟其洲
受保護的技術(shù)使用者：鹽城鑫素元機械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240712
技術(shù)公布日：2025/5/8