本技術(shù)涉及市政施工設(shè)備，具體為一種市政施工用折疊橋。

背景技術(shù)：

1、市政施工工程施工作業(yè)時(shí)，需要用到大量的橋架，來(lái)形成一個(gè)橋梁進(jìn)行使用，在現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有的橋架大多數(shù)為固定狀態(tài)，因此在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中大量的橋架會(huì)占據(jù)大量的運(yùn)輸空間，使得運(yùn)輸成本增加。

2、譬如申請(qǐng)?zhí)枮閏n202321287293.7的已授權(quán)專利文件公開(kāi)的一種路橋施工架橋機(jī)，包括承重橫梁、移動(dòng)架橋機(jī)，所述承重橫梁設(shè)置有兩組，兩組承重橫梁并列設(shè)置，所述移動(dòng)架橋機(jī)設(shè)置有多組，多組移動(dòng)架橋機(jī)均設(shè)置在承重橫梁的頂側(cè)，且移動(dòng)架橋機(jī)可在承重橫梁的頂側(cè)移動(dòng)，該實(shí)用新型優(yōu)化了架橋機(jī)的設(shè)計(jì)，改變傳統(tǒng)大型架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)一種緊湊易用的架橋機(jī)，適用于工程長(zhǎng)度較長(zhǎng)，且橋梁寬度較窄的場(chǎng)景，彌補(bǔ)現(xiàn)有架橋機(jī)不足和覆蓋場(chǎng)景，宜推廣使用。

3、上述專利即存在缺乏對(duì)橋架折疊收納，導(dǎo)致橋架占地空間大，運(yùn)輸成本高的問(wèn)題，因此我們需要提供一種市政施工用折疊橋。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種市政施工用折疊橋，通過(guò)將第一主板、第二主板和兩個(gè)邊板展開(kāi)平放，移動(dòng)推塊帶動(dòng)插桿在槽體內(nèi)滑動(dòng)，使插桿一端貫穿第二主板并插入第一主板表面的插槽內(nèi)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)推塊內(nèi)部的限位螺桿，使限位螺桿表面與固定座內(nèi)部的螺紋孔內(nèi)螺紋安裝，從而對(duì)推塊限位，插桿進(jìn)入插槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)第一主板與第二主板為同一平面，避免折疊，進(jìn)行使用，其中推塊中的限位螺桿與遠(yuǎn)離第一主板一側(cè)的固定座內(nèi)螺紋安裝時(shí)，將插桿限位在槽體內(nèi)，避免插桿亂晃，用于對(duì)該折疊橋收納時(shí)使用，其中設(shè)置調(diào)節(jié)螺母方便對(duì)限位螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種市政施工用折疊橋，包括：

3、第一主板和鉸接在第一主板一側(cè)的第二主板；

4、所述第一主板與所述第二主板相背的一側(cè)均鉸接有邊板；

5、所述第一主板的一側(cè)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)插槽，所述第二主板的一側(cè)設(shè)置有用于第二板與第一主板固定的限位件；

6、所述限位件包括開(kāi)設(shè)在所述第二主板內(nèi)的兩個(gè)槽體，兩個(gè)所述槽體的內(nèi)部均滑動(dòng)安裝有插桿，所述插桿的表面與所述插槽的內(nèi)部滑動(dòng)安裝，所述插桿的表面固定安裝有推塊，所述推塊一端貫穿所述槽體的內(nèi)壁并延伸，所述推塊的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有限位螺桿，所述限位螺桿的兩側(cè)均設(shè)置有固定座，兩個(gè)所述固定座均固定安裝在所述第二主板的表面，所述固定座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與所述限位螺桿表面螺紋安裝的螺紋孔。

7、優(yōu)選的，所述限位螺桿的表面固定安裝有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母。

8、優(yōu)選的，所述第一主板與第二主板的表面均開(kāi)設(shè)有凹槽，兩個(gè)所述凹槽的內(nèi)部均滑動(dòng)安裝有抵觸塊，所述邊板的一側(cè)開(kāi)設(shè)有用于抵觸塊插入的抵觸槽。

9、優(yōu)選的，所述凹槽的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)螺紋槽，所述抵觸塊的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有抵觸螺栓，兩個(gè)所述螺紋槽的內(nèi)部與所述抵觸螺栓表面相適配。

10、優(yōu)選的，所述抵觸塊的頂部與底部均開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽，所述凹槽的頂部與底部均開(kāi)設(shè)有與所述導(dǎo)向槽相適配的導(dǎo)向條。

11、優(yōu)選的，兩個(gè)所述邊板的頂部均固定安裝有帶有孔部的安裝板，兩個(gè)所述安裝板之間通過(guò)連接件相連接。

12、優(yōu)選的，所述連接件包括貫穿兩個(gè)安裝板內(nèi)部孔部的安裝螺栓，所述安裝螺栓的表面螺紋安裝有安裝螺母。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

14、本實(shí)用新型將第一主板、第二主板和兩個(gè)邊板展開(kāi)平放，移動(dòng)推塊帶動(dòng)插桿在槽體內(nèi)滑動(dòng)，使插桿一端貫穿第二主板并插入第一主板表面的插槽內(nèi)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)推塊內(nèi)部的限位螺桿，使限位螺桿表面與固定座內(nèi)部的螺紋孔內(nèi)螺紋安裝，從而對(duì)推塊限位，插桿進(jìn)入插槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)第一主板與第二主板為同一平面，避免折疊，進(jìn)行使用，其中推塊中的限位螺桿與遠(yuǎn)離第一主板一側(cè)的固定座內(nèi)螺紋安裝時(shí)，將插桿限位在槽體內(nèi)，避免插桿亂晃，用于對(duì)該折疊橋收納時(shí)使用，其中設(shè)置調(diào)節(jié)螺母方便對(duì)限位螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)。

技術(shù)特征：

1.一種市政施工用折疊橋，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政施工用折疊橋，其特征在于：所述限位螺桿(54)的表面固定安裝有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母(6)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政施工用折疊橋，其特征在于：所述第一主板(1)與第二主板(2)的表面均開(kāi)設(shè)有凹槽(7)，兩個(gè)所述凹槽(7)的內(nèi)部均滑動(dòng)安裝有抵觸塊(8)，所述邊板(3)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有用于抵觸塊(8)插入的抵觸槽(9)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種市政施工用折疊橋，其特征在于：所述凹槽(7)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)螺紋槽(10)，所述抵觸塊(8)的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有抵觸螺栓(11)，兩個(gè)所述螺紋槽(10)的內(nèi)部與所述抵觸螺栓(11)表面相適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種市政施工用折疊橋，其特征在于：所述抵觸塊(8)的頂部與底部均開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽(12)，所述凹槽(7)的頂部與底部均開(kāi)設(shè)有與所述導(dǎo)向槽(12)相適配的導(dǎo)向條(13)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政施工用折疊橋，其特征在于：兩個(gè)所述邊板(3)的頂部均固定安裝有帶有孔部的安裝板(14)，兩個(gè)所述安裝板(14)之間通過(guò)連接件(15)相連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種市政施工用折疊橋，其特征在于：所述連接件(15)包括貫穿兩個(gè)安裝板(14)內(nèi)部孔部的安裝螺栓(151)，所述安裝螺栓(151)的表面螺紋安裝有安裝螺母(152)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種市政施工用折疊橋，包括第一主板和鉸接在第一主板一側(cè)的第二主板；所述第一主板與所述第二主板相背的一側(cè)均鉸接有邊板，將第一主板、第二主板和兩個(gè)邊板展開(kāi)平放，移動(dòng)推塊帶動(dòng)插桿在槽體內(nèi)滑動(dòng)，使插桿一端貫穿第二主板并插入第一主板表面的插槽內(nèi)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)推塊內(nèi)部的限位螺桿，使限位螺桿表面與固定座內(nèi)部的螺紋孔內(nèi)螺紋安裝，從而對(duì)推塊限位，插桿進(jìn)入插槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)第一主板與第二主板為同一平面，避免折疊，進(jìn)行使用，其中推塊中的限位螺桿與遠(yuǎn)離第一主板一側(cè)的固定座內(nèi)螺紋安裝時(shí)，將插桿限位在槽體內(nèi)，避免插桿亂晃，用于對(duì)該折疊橋收納時(shí)使用，其中設(shè)置調(diào)節(jié)螺母方便對(duì)限位螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)。

技術(shù)研發(fā)人員：郭朝文,王玨
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江西西城建設(shè)工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240802
技術(shù)公布日：2025/5/8