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一種設(shè)有霧燈的車用三角警示器的制造方法

文檔序號(hào):8635360閱讀:455來源:國知局
一種設(shè)有霧燈的車用三角警示器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車用三角警示器,具體涉及一種設(shè)有霧燈的車用三角警示器。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)動(dòng)車三角警示器主要是在機(jī)動(dòng)車出現(xiàn)狀況的時(shí)候擺在車后一段距離作警示作用?!兜缆方煌ò踩芾硪?guī)范》規(guī)定,在使用時(shí)要求將警示器放置在故障車后面來車方向50米至100米處,高速公路規(guī)定150米以外,但實(shí)際上由于路況等客觀或主觀原因,大多數(shù)車主不會(huì)真的將三角警示器按照《道路交通安全管理規(guī)范》來進(jìn)行放置,通常會(huì)放置在離車較近的位置。
[0003]針對(duì)于當(dāng)前普遍出現(xiàn)的霧霾天氣,嚴(yán)重的霧霾大大縮小了行車的能見度;若車主在霧霾天氣將三角警示器放置在車后較近處,此時(shí)后方行車只能在行至很近的距離才能看到該三角警示器;當(dāng)后方行車車速過快,特別是在高速路上,這樣很容易造成后方行車來不及剎車導(dǎo)致事故的發(fā)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此,本實(shí)用新型的目的是為了彌補(bǔ)現(xiàn)有三角警示器的不足,提出一種設(shè)有霧燈的車用三角警示器,本實(shí)用新型在現(xiàn)有三角警示器的基礎(chǔ)上設(shè)置霧燈,因此其適合在嚴(yán)重的霧霾天氣使用。
[0005]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種設(shè)有霧燈的車用三角警示器,包括三角警示架、支撐座、三個(gè)霧燈、開關(guān)及電源;其中,所述三角警示架安裝于支撐座上,所述三個(gè)霧燈分別安裝于三角警示架的三個(gè)頂點(diǎn)上,電源與霧燈相連,開關(guān)位于電源與霧燈相連接的電纜上。
[0007]有益效果
[0008]第一、本實(shí)用新型通過在三角警示器上設(shè)置霧燈,由于霧燈有較遠(yuǎn)的穿透距離,因此在車輛出現(xiàn)故障將本實(shí)用新型三角警示器至于車后時(shí),方便后方行車在較遠(yuǎn)距離可以看見該警示器,保證在嚴(yán)重的霧霾天氣使用該三角警示器時(shí)可以起到很好的警示作用。
[0009]第二、本實(shí)用新型在三角警示器上設(shè)置三個(gè)霧燈,當(dāng)其中某一霧燈出現(xiàn)故障時(shí),其余霧燈仍可以正常工作,因此提高了本實(shí)用新型設(shè)有霧燈的車用三角警示器使用的可靠性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型設(shè)有霧燈的車用三角警示器的示意圖;
[0011]其中,1-三角警示架,2-霧燈,3-支撐座。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0013]如圖1所示,本實(shí)用新型一種設(shè)有霧燈的車用三角警示器,包括三角警示架、支撐座、三個(gè)霧燈、開關(guān)及電源;其中,所述三角警示架安裝于支撐座上,所述三個(gè)霧燈分別安裝于三角警示架的三個(gè)頂點(diǎn)上,電源與霧燈相連,開關(guān)位于電源與霧燈相連接的電纜上。
[0014]本實(shí)用新型三角警示器在嚴(yán)重霧霾天氣使用時(shí),將該警示器放置于車后方規(guī)定的距離處,打開連接于電源與霧燈之間的開關(guān),點(diǎn)亮霧燈,由于霧燈自身具有很強(qiáng)的穿透力,因此后方行車在較遠(yuǎn)的距離便可以看見該霧燈,給后方行車司機(jī)起到警示的作用,此時(shí)后方行車司機(jī)會(huì)較為注意觀察路面的情況,當(dāng)后方行車駛近時(shí),可以看到三角警示器,明白前方有車輛出現(xiàn)故障,可以避免由于后方行車較快,且在霧霾天氣沒有看清前方的情況,而導(dǎo)致二次事故的發(fā)生,因此本實(shí)用新型設(shè)有霧燈的車用三角警示器具有很好的實(shí)用性,特別是針對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的嚴(yán)重霧霾天氣。當(dāng)使用完畢時(shí),只需要關(guān)閉連接于電源與霧燈之間的開關(guān),這樣可以達(dá)到節(jié)約用電的效果。
[0015]若在沒有霧霾天氣能見度較好的情況下使用本實(shí)用新型設(shè)有霧燈的車用三角警示器時(shí),此時(shí)無需使用霧燈,只要保持開關(guān)處于常開狀態(tài)即可,因此本實(shí)用新型的耗能低。
[0016]本實(shí)用新型在三角警示器上設(shè)置三個(gè)霧燈,當(dāng)其中某一霧燈出現(xiàn)故障時(shí),其余霧燈仍可以正常工作,因此很好的提升了本實(shí)用新型設(shè)有霧燈的車用三角警示器使用的可靠性,保證其在嚴(yán)重霧霾天氣的有效使用。
[0017]本實(shí)用新型霧燈可以為常亮的形式,也可以為閃爍的形式,這都可以起到很好的警示作用。
[0018]綜上所述,以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種設(shè)有霧燈的車用三角警示器,其特征在于,包括三角警示架、支撐座、三個(gè)霧燈、 開關(guān)及電源;其中,所述三角警示架安裝于支撐座上,所述三個(gè)霧燈分別安裝于三角警示架 的三個(gè)頂點(diǎn)上,電源與霧燈相連,開關(guān)位于電源與霧燈相連接的電纜上。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種設(shè)有霧燈的車用三角警示器,包括三角警示架、支撐座、三個(gè)霧燈、開關(guān)及電源;其中,所述三角警示架安裝于支撐座上,所述三個(gè)霧燈分別安裝于三角警示架的三個(gè)頂點(diǎn)上,電源與霧燈相連,開關(guān)位于電源與霧燈相連接的電纜上。本實(shí)用新型通過在三角警示器上設(shè)置霧燈,由于霧燈有較遠(yuǎn)的穿透距離,因此在車輛出現(xiàn)故障將本實(shí)用新型三角警示器至于車后時(shí),方便后方行車在較遠(yuǎn)距離可以看見該警示器,保證在嚴(yán)重的霧霾天氣使用該三角警示器時(shí)可以起到很好的警示作用。
【IPC分類】E01F9-012
【公開號(hào)】CN204343210
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420826757
【發(fā)明人】吳樹森, 郭俊, 黃印林, 陳蘭, 梁林亮, 陳然
【申請(qǐng)人】貴州中南交通科技有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月22日
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