本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)制造裝配技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種柴油濾清器的過(guò)油螺栓上力矩機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配過(guò)程中，對(duì)于柴油濾清器進(jìn)出油管上的過(guò)油螺栓的安裝，需要對(duì)過(guò)油螺栓施力擰緊，在過(guò)油螺栓的擰緊過(guò)程中，傳統(tǒng)的擰緊方法是將柴油濾清器夾在雙腿之間，再用手安裝過(guò)油螺栓并上緊力矩。傳統(tǒng)的擰緊方法，全程均需人為控制，在擰緊時(shí)，由于濾清器為人工夾緊，在對(duì)過(guò)油螺栓上緊力矩時(shí)，濾清器會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，容易造成力矩不達(dá)標(biāo)，并且在批量裝配過(guò)程中，容易出現(xiàn)漏擰緊力矩的現(xiàn)象。傳統(tǒng)的濾清器過(guò)油螺栓擰緊方法受迫于人為控制的局限性，使得安裝過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度很大，在生產(chǎn)任務(wù)繁重的情況下，很難跟上生產(chǎn)節(jié)拍，很大程度上影響了生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可實(shí)現(xiàn)在流轉(zhuǎn)小車(chē)上快速安裝并上緊濾清器過(guò)油螺栓的上力矩機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的：一種柴油濾清器的過(guò)油螺栓上力矩機(jī)構(gòu)，包括與流轉(zhuǎn)小車(chē)連接的固定座，所述的固定座包括水平平行布置的上夾板和下夾板，所述下夾板的一端設(shè)有與上夾板一端相連的豎向連接塊，另一端設(shè)有用于縱向夾緊所述固定座的可調(diào)節(jié)的夾緊螺釘，所述上夾板的下表面設(shè)有與流轉(zhuǎn)小車(chē)邊框相適配的第一卡槽，所述的上夾板一端設(shè)有由外而內(nèi)豎向布置的第一定位板和第二定位板，在所述的第一定位板與第二定位板之間可拆卸的設(shè)有一定位塊，并且，在該定位塊上設(shè)有與濾清器安裝座扁位相適配的第二卡槽。

作為進(jìn)一步地改進(jìn)，所述的上夾板上設(shè)有用于固定所述定位塊的緊固螺釘，并且，在位于所述第二卡槽兩側(cè)的定位塊底部設(shè)有與所述緊固螺釘適配的螺栓孔。

進(jìn)一步地，所述的定位塊上在其內(nèi)側(cè)一端的前后棱角處設(shè)有可避免柴油濾清器與定位塊發(fā)生干涉的倒角面，即所述定位塊上與第二定位板相適配的內(nèi)側(cè)端面寬度尺寸小于所述定位塊上與第一定位板相適配的外側(cè)端面寬度尺寸。

進(jìn)一步地，所述的第二卡槽在所述定位塊上居中布置，所述的第一定位板和第二定位板中部設(shè)有與所述第二卡槽相對(duì)應(yīng)的定位凹槽。

進(jìn)一步地，所述的定位凹槽與所述第二卡槽的軸心線重合，并且，所述的定位凹槽和第二卡槽均垂直于所述的第一卡槽。

進(jìn)一步地，所述的上夾板上表面與下夾板相連的一端還設(shè)有一用于支撐濾清器的塑膠襯墊。

有益效果

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、小巧，操作方便，通過(guò)設(shè)計(jì)上夾板和下夾板，可實(shí)現(xiàn)在流轉(zhuǎn)小車(chē)上對(duì)過(guò)油螺栓的安裝及上緊力矩，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率；

2、在上夾板上設(shè)計(jì)第一卡槽，可對(duì)該機(jī)構(gòu)進(jìn)行快速定位，防止在上緊力矩的過(guò)程中，上夾板和下夾板發(fā)生旋轉(zhuǎn)，保證了該機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性，從而確保過(guò)油螺栓的安裝質(zhì)量；

3、通過(guò)可拆卸安裝的定位塊設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足對(duì)不同類(lèi)型的柴油濾清器的過(guò)油螺栓的上緊力矩，并且在定位塊上設(shè)有倒角面，可避免柴油濾清器與定位塊發(fā)生干涉；

4、在上夾板上還設(shè)置了一塑膠襯墊與濾清器接觸，可避免損傷濾清器的殼體，并且可適當(dāng)提高濾清器的高度，保證濾清器處于方便工作的位置。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的右視圖；

圖3為本實(shí)用新型中定位塊的結(jié)構(gòu)放大示意圖。

其中：1-上夾板、2-下夾板、3-夾緊螺釘、4-第一卡槽、5-第一定位板、6-第二定位板、7-定位塊、8-緊固螺釘、9-定位凹槽、10-塑膠襯墊、71-第二卡槽、72-螺栓孔、73-倒角面。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖中的具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。

參閱圖1-3，本實(shí)用新型的一種柴油濾清器的過(guò)油螺栓上力矩機(jī)構(gòu)，包括與流轉(zhuǎn)小車(chē)連接的固定座，該固定座包括水平平行布置的上夾板1和位于上夾板1下部并與該上夾板1固定連接的下夾板2，并且，在其下夾板2一端設(shè)有與上夾板1一端相連的豎向連接塊，加強(qiáng)了固定座的穩(wěn)定性，使上夾板1與下夾板2之間具有與流轉(zhuǎn)小車(chē)邊框高度適配的間隙，以便于將該固定座穿入流轉(zhuǎn)小車(chē)內(nèi)進(jìn)行固定；在下夾板2的另一端設(shè)有用于縱向夾緊其固定座的可調(diào)節(jié)的夾緊螺釘3，通過(guò)旋緊該夾緊螺釘3，將固定座反頂于流轉(zhuǎn)小車(chē)的工作臺(tái)面進(jìn)行固定，防止該機(jī)構(gòu)在豎直方向上發(fā)生竄動(dòng)，利于該機(jī)構(gòu)的快速拆裝；在上夾板1的下表面設(shè)有與流轉(zhuǎn)小車(chē)邊框相適配的第一卡槽4，在安裝該機(jī)構(gòu)時(shí)，把該卡槽卡在流轉(zhuǎn)小車(chē)的邊框上，實(shí)現(xiàn)快速定位，并且可以約束該機(jī)構(gòu)在水平方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，便于對(duì)濾清器的過(guò)油螺栓施力；在上夾板1的一端設(shè)有由外而內(nèi)豎向垂直布置在該上夾板1的第一定位板5和第二定位板6，在第一定位板5與第二定位板6之間的上夾板1上可拆卸的設(shè)有一定位塊7，可根據(jù)不同型號(hào)的濾清器選擇不同的定位塊7，以滿(mǎn)足對(duì)不同類(lèi)型柴油濾清器的定位，適用范圍廣，其第一定位板5和第二定位板6的共同作用，可對(duì)定位塊7進(jìn)行快速定位，利于定位塊7固定在上夾板1上，防止定位塊7在上夾板1上發(fā)生晃動(dòng)；在該定位塊7上設(shè)有與濾清器安裝座扁位相適配的第二卡槽71，用于對(duì)濾清器的定位。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)一種可快速安裝并對(duì)濾清器快速定位的濾清器過(guò)油螺栓上力矩機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械輔助定位擰緊過(guò)油螺栓，解決了人工上緊濾清器過(guò)油螺栓所造成的勞動(dòng)強(qiáng)度大、漏擰、擰緊過(guò)程繁瑣等問(wèn)題，確保了濾清器的安裝質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型的上夾板1上設(shè)有用于固定定位塊7的緊固螺釘8，并且，在位于第二卡槽71兩側(cè)的定位塊7底部設(shè)有與緊固螺釘8適配的螺栓孔72，相應(yīng)的，在位于第一定位板5與第二定位板6之間的上夾板1上設(shè)有通孔，其定位塊7通過(guò)緊固螺釘8穿過(guò)定位塊7的螺栓孔72及上夾板1的通孔，快速固定于上夾板1上，可方便定位塊7在后期的拆裝更換；其定位塊7為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，并且，該定位塊7上在其內(nèi)側(cè)一端的前后棱角處設(shè)有可避免柴油濾清器與定位塊7發(fā)生干涉的倒角面73，即在該定位塊7上與第二定位板6相適配的內(nèi)側(cè)端面寬度尺寸小于其定位塊7上與第一定位板5相適配的外側(cè)端面寬度尺寸，在定位塊7上設(shè)置倒角面73，可避免在擰緊過(guò)油螺栓時(shí)造成的干涉問(wèn)題；其第二卡槽71在定位塊7上呈居中布置，在第一定位板5和第二定位板6的中部均設(shè)有與第二卡槽71相對(duì)應(yīng)的定位凹槽9，該定位凹槽9與第二卡槽71的軸心線重合，并且其定位凹槽9和第二卡槽71均垂直于第一卡槽4，在對(duì)濾清器過(guò)油螺栓上力矩時(shí)，其受力更均勻，便于安裝。

本實(shí)用新型中上夾板1的上表面與下夾板2相連的一端還設(shè)有一用于支撐濾清器的塑膠襯墊10，可避免損傷濾清器的殼體，并且可適當(dāng)提高濾清器的高度，保證濾清器處于方便工作的位置，適用于不同類(lèi)型的柴油濾清器。

本實(shí)用新型的柴油濾清器的過(guò)油螺栓上力矩機(jī)構(gòu)，在實(shí)際使用時(shí)，首先把該機(jī)構(gòu)上的第一卡槽4卡在物流流轉(zhuǎn)小車(chē)的邊框上，約束該機(jī)構(gòu)的水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)；然后手動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊螺釘3，將該機(jī)構(gòu)固定于物流流轉(zhuǎn)小車(chē)上；最后將柴油濾清器的安裝座扁位放進(jìn)定位塊7的第二卡槽71中，開(kāi)始安裝過(guò)油螺栓，并上緊力矩，從而實(shí)現(xiàn)省時(shí)省力的完成對(duì)柴油濾清器過(guò)油螺栓的裝配工作。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專(zhuān)利的實(shí)用性。