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一種用于客車(chē)前擋玻璃檢驗(yàn)和蒙皮定位的工裝的制作方法

文檔序號(hào):11963603閱讀:426來(lái)源:國(guó)知局
一種用于客車(chē)前擋玻璃檢驗(yàn)和蒙皮定位的工裝的制作方法與工藝

本實(shí)用新型屬于客車(chē)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種用于客車(chē)前擋玻璃檢驗(yàn)和蒙皮定位的工裝。



背景技術(shù):

隨著國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)近年來(lái)的迅猛發(fā)展,客車(chē)日益向大型化、豪華型、全承載方向轉(zhuǎn)變,在這一轉(zhuǎn)變過(guò)程中,使得客車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大。整車(chē)造型及前后圍的外觀質(zhì)量成為了客車(chē)生產(chǎn)廠家越來(lái)越關(guān)注的問(wèn)題。客車(chē)前擋玻璃是客車(chē)的門(mén)面,對(duì)于精度和尺寸質(zhì)量要求很高;客車(chē)蒙皮安裝質(zhì)量不僅影響整車(chē)的外觀,而且對(duì)于客車(chē)的結(jié)構(gòu)嚴(yán)密性有影響。因此在前擋玻璃的生產(chǎn)檢驗(yàn)以及蒙皮的定位,需要一個(gè)便于使用的靈活的工裝。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于客車(chē)前擋玻璃檢驗(yàn)和蒙皮定位的工裝,通過(guò)車(chē)間常見(jiàn)的物料制成,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用性較強(qiáng),解決了現(xiàn)有的前擋玻璃的生產(chǎn)檢驗(yàn)以及蒙皮安裝定位不便于掌握的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

本實(shí)用新型為一種用于客車(chē)前擋玻璃檢驗(yàn)和蒙皮定位的工裝,包括底框和腹框,所述底框包括第一底板、第二底板和第三底板,兩個(gè)所述第二底板為相對(duì)設(shè)置,所述第一底板與第三底板相對(duì)設(shè)置;所述腹框安裝在底框一表面,所述腹框包括第一腹板、第二腹板和第三腹板,兩個(gè)所述第二腹板相對(duì)設(shè)置,所述第一腹板與第三腹板相對(duì)設(shè)置;所述第二腹板與第二底板相連接。

進(jìn)一步地,所述第一腹板上設(shè)置有第一減重孔和第一定位型面,所述第一減重孔均勻分布于第一腹板的中間部位,所述第一定位型面設(shè)于第一腹板一側(cè)邊緣部位。

進(jìn)一步地,所述第二腹板上設(shè)置有第二減重孔和第二定位型面,所述第二減重孔均勻分布于第二腹板的中間部位,所述第二定位型面設(shè)于第二腹板一側(cè)邊緣部位。

進(jìn)一步地,所述第三腹板上設(shè)置有第三減重孔和第三定位型面,所述第三減重孔均勻分布于第三腹板的中間部位,所述第三定位型面設(shè)于第三腹板一側(cè)邊緣部位。

進(jìn)一步地,所述第一減重孔、第二減重孔和第三減重孔均為通孔。

進(jìn)一步地,所述第一底板、第二底板、第三底板、第一腹板、第二腹板和第三腹板均采用不銹鋼板制成。

本實(shí)用新型具有以下有益效果:

本實(shí)用新型采用生產(chǎn)車(chē)間常見(jiàn)物料制成,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于制作,節(jié)約成本;通過(guò)該工裝的使用,有利于對(duì)前擋玻璃的檢驗(yàn)以及對(duì)蒙皮的定位安裝;該工裝便于使用,有利于提高生產(chǎn)效率。

當(dāng)然,實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的一種用于客車(chē)前擋玻璃檢驗(yàn)和蒙皮定位的工裝的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型中的底框的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實(shí)用新型中的第一腹板的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本實(shí)用新型中的第二腹板的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為本實(shí)用新型中的第三腹板的結(jié)構(gòu)示意圖;

附圖中,各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:

1-底框,101-第一底板,102-第二底板,103-第三底板,2-腹框,201-第一腹板,2011-第一減重孔,2012-第一定位型面,202-第二腹板,2021-第二減重孔,2022-第二定位型面,203-第三腹板,2031-第三減重孔,2032-第三定位型面。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-圖5所示,本實(shí)用新型為一種用于客車(chē)前擋玻璃檢驗(yàn)和蒙皮定位的工裝,包括底框1和腹框2,底框1包括第一底板101、第二底板102和第三底板103,其中第二底板102為兩個(gè)并在底框1中對(duì)稱(chēng)設(shè)置,第一底板101、第二底板102和第三底板103相互之間活動(dòng)連接;腹框2安裝于底框1一表面,腹框2包括第一腹板201、第二腹板202和第三腹板203,其中第二腹板202為兩個(gè)并在腹框2中對(duì)稱(chēng)設(shè)置,第二腹板202與第二底板102相連接;其中第一底板101、第二底板102、第三底板103、第一腹板201、第二腹板202和第三腹板203均采用不銹鋼板制成。

如圖3所示,其中第一腹板201上設(shè)置有第一減重孔2011和第一定位型面2012,第一減重孔2011均勻分布于第一腹板201的中間部位,第一定位型面2012設(shè)于第一腹板201一側(cè)邊緣部位。

如圖4所示,其中第二腹板202上設(shè)置有第二減重孔2021和第二定位型面2022,第二減重孔2021均勻分布于第二腹板202的中間部位,第二定位型面2022設(shè)于第二腹板202一側(cè)邊緣部位。

如圖5所示,其中第三腹板203上設(shè)置有第三減重孔2031和第三定位型面2032,第三減重孔2031均勻分布于第三腹板203的中間部位,第三定位型面2032設(shè)于第三腹板203一側(cè)邊緣部位。

如圖3至圖5所示,第一減重孔2011、第二減重孔2021和第三減重孔2031均為通孔,用于起吊和便于使用;第一定位型面2012、第二定位型面2022和第三定位型面2032的形狀和尺寸與待檢驗(yàn)的蒙皮邊緣相適應(yīng)。

本實(shí)施例的一個(gè)具體應(yīng)用為:通過(guò)底框1和腹框2對(duì)前擋玻璃進(jìn)行檢驗(yàn),其中腹框2對(duì)前擋玻璃起到限位的作用,底框1便于操作人員對(duì)強(qiáng)檔玻璃的精度和尺寸的檢測(cè);通過(guò)腹框2上的第一定位型面2012、第二定位型面2022和第三定位型面2032構(gòu)成定位框,用于對(duì)蒙皮進(jìn)行定位。

在本說(shuō)明書(shū)的描述中,參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中,對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

最后需要說(shuō)明的是,以上公開(kāi)的本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本實(shí)用新型。優(yōu)選實(shí)施例并沒(méi)有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié),也不限制該實(shí)用新型僅為所述的具體實(shí)施方式。顯然,根據(jù)本說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容,可作很多的修改和變化。本說(shuō)明書(shū)選取并具體描述這些實(shí)施例,是為了更好地解釋本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用,從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實(shí)用新型。本實(shí)用新型僅受權(quán)利要求書(shū)及其全部范圍和等效物的限制。

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