本技術(shù)涉及夾具領(lǐng)域，尤其涉及一種具有調(diào)節(jié)功能的車載鏡頭加工夾具。

背景技術(shù)：

1、車載鏡頭是安裝在車上的攝像機專用鏡頭，是一種用于車載攝像頭的鏡頭，主要用于實時視頻傳輸、視角控制、變焦等功能，根據(jù)不同的車載環(huán)境及攝像頭安裝位置，車載鏡頭有多種類型，如后視鏡鏡頭、廣角鏡頭、隱藏式鏡頭等，車載鏡頭在加工時，需要使用相應(yīng)的夾具對其進行夾持，現(xiàn)有的夾具，在夾持的過程中，通常只能對車載鏡頭整體進行夾持，使得在夾持的時候，夾具可能會因為不夠貼合車載鏡頭，而導(dǎo)致對車載鏡頭夾持不夠牢固，易于松動，而使得在加工車載鏡頭時加工出錯，所以我們提出了一種具有調(diào)節(jié)功能的車載鏡頭加工夾具，以便于解決上述中提出的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有的夾具，在夾持的過程中，通常只能對車載鏡頭整體進行夾持，使得在夾持的時候，夾具可能會因為不夠貼合車載鏡頭，而導(dǎo)致對車載鏡頭夾持不夠牢固，易于松動，而使得在加工車載鏡頭時加工出錯的問題。

2、本實用新型的技術(shù)方案為：一種具有調(diào)節(jié)功能的車載鏡頭加工夾具，包括有工作臺、固定組件、支架夾持組件與鏡頭夾持組件；工作臺包括有底座與弧形擋屑板、弧形擋屑板設(shè)有多組，多組弧形擋屑板沿底座的上端環(huán)繞設(shè)置，弧形擋屑板的外側(cè)設(shè)有用于固定支架夾持組件的固定組件，多組弧形擋屑板的中心設(shè)有支架固定筒，支架固定筒的內(nèi)部開設(shè)有夾持倉，夾持倉的內(nèi)部設(shè)有用于固定車載鏡頭支架的支架夾持組件，支架夾持組件設(shè)有多組，底座的轉(zhuǎn)角處開設(shè)有轉(zhuǎn)槽，轉(zhuǎn)槽的上方設(shè)有用于固定車載鏡頭中鏡頭的鏡頭夾持組件。

3、優(yōu)選的，通過多組擋屑板相組合，用來擋住車載鏡頭加工所產(chǎn)生的碎屑濺射，通過液壓缸與液壓推桿相組合，使得在工作時，工作人員將車載鏡頭的支架插進支架固定筒的夾持倉后，工作人員可以通過多組支架夾持組件的液壓缸驅(qū)動液壓推桿進行伸展，從而使得多組弧形夾塊在夾持倉內(nèi)，對向抵在車載鏡頭的支架上，并且弧形夾塊能夠與車載鏡頭的支架貼合在一起，使得車載鏡頭的夾持支架被夾持的更為牢固，通過液壓推桿與弧形夾塊相組合，使得多組弧形夾塊能在多組液壓推桿的推動下對車載鏡頭的支架進行夾持。

4、作為優(yōu)選，固定組件包括有固定架與固定座，固定架的下端外側(cè)設(shè)有固定座，固定座的上方設(shè)有托板，托板一端連接到固定架的外側(cè)，固定架的中心開設(shè)有夾持孔，與固定組件匹配開設(shè)有夾持槽，夾持槽設(shè)有多組，多組夾持槽均布在多組弧形擋屑板之間，固定組件設(shè)有多組，多組固定組件位于多組擋屑板之間的外側(cè)，通過固定座與固定架相組合，使得在使用時，可以將多組支架夾持組件固定在多組擋屑板的外側(cè)，以便于對車載鏡頭的支架進行夾持，便于將車載鏡頭的支架與鏡頭分別進行夾持，通過多組擋屑板相組合，用來擋住車載鏡頭加工所產(chǎn)生的碎屑濺射。

5、作為優(yōu)選，支架夾持組件包括有液壓推桿與弧形夾塊，弧形夾塊位于夾持倉的內(nèi)部，液壓推桿位于夾持孔的內(nèi)部，液壓推桿的一端設(shè)有液壓缸，液壓缸位于托板的上端，通過液壓缸與液壓推桿相組合，使得在工作時，工作人員將車載鏡頭的支架插進支架固定筒的夾持倉后，工作人員可以通過多組支架夾持組件的液壓缸驅(qū)動液壓推桿進行伸展，從而使得多組弧形夾塊在夾持倉內(nèi)，對向抵在車載鏡頭的支架上，并且弧形夾塊能夠與車載鏡頭的支架貼合在一起，使得車載鏡頭的夾持支架被夾持的更為牢固。

6、作為優(yōu)選，弧形夾塊位于液壓推桿的另一端，液壓推桿與弧形夾塊之間設(shè)有一級連接塊，液壓推桿與弧形夾塊通過一級連接塊固定連接，通過一級連接塊使得液壓推桿與弧形夾塊能夠連接在一起，通過液壓推桿與弧形夾塊相組合，使得多組弧形夾塊能在多組液壓推桿的推動下對車載鏡頭的支架進行夾持。

7、作為優(yōu)選，鏡頭夾持組件設(shè)有多組，多組鏡頭夾持組件均布在底座的轉(zhuǎn)角處，鏡頭夾持組件包括有立樁與轉(zhuǎn)盤座，轉(zhuǎn)盤座位于立樁的下端，轉(zhuǎn)盤座的下端延伸到轉(zhuǎn)槽的內(nèi)部，轉(zhuǎn)槽的底部設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)盤座的下端延伸到轉(zhuǎn)軸的上端，與轉(zhuǎn)軸匹配設(shè)有轉(zhuǎn)盤驅(qū)動器，轉(zhuǎn)盤驅(qū)動器位于底座的下端，通過轉(zhuǎn)盤座與轉(zhuǎn)軸相組合，使得在加工上料時，多組鏡頭夾持組件可以兩兩組合在一起，通過轉(zhuǎn)盤驅(qū)動器驅(qū)動轉(zhuǎn)軸帶動轉(zhuǎn)盤座轉(zhuǎn)動，然后通過夾持驅(qū)動模組驅(qū)動伸縮桿進行伸展，使兩組矩形夾塊抵住車載鏡頭的鏡頭，然后再次通過轉(zhuǎn)盤驅(qū)動器驅(qū)動轉(zhuǎn)軸帶動轉(zhuǎn)盤座進行回轉(zhuǎn)，帶動車載鏡頭到底座的中心上方便于加工，接著通過多組鏡頭夾持組件中的另外兩組鏡頭夾持組件，通過夾持驅(qū)動模組驅(qū)動伸縮桿進行伸展，從而使得多組鏡頭夾持組件一起對向夾持住鏡頭。

8、作為優(yōu)選，立樁的前端開設(shè)有高度調(diào)節(jié)槽，高度調(diào)節(jié)槽的內(nèi)部設(shè)有調(diào)節(jié)滑塊，調(diào)節(jié)滑塊的外側(cè)設(shè)有伸縮桿，伸縮桿的一端與調(diào)節(jié)滑塊固定連接，伸縮桿的另一端設(shè)有矩形夾塊，通過調(diào)節(jié)滑塊與高度調(diào)節(jié)槽相組合，使得當車載鏡頭位于底座的中心上方時，可以通過調(diào)節(jié)驅(qū)動器驅(qū)動調(diào)節(jié)滑塊沿調(diào)節(jié)槽上下滑動，以便于將車載鏡頭的支架下端插入支架固定筒的夾持倉中，被支架夾持組件進行夾持固定。

9、作為優(yōu)選，伸縮桿與矩形夾塊通過二級連接塊固定連接，矩形夾塊的前端卡設(shè)有矩形夾槽，立樁的后端設(shè)有調(diào)節(jié)驅(qū)動模組，調(diào)節(jié)驅(qū)動模組包括有夾持驅(qū)動器與調(diào)節(jié)驅(qū)動器，通過矩形夾塊與矩形夾槽相組合，使得在對車載鏡頭的進行夾持時，矩形夾槽能夠貼合與車載鏡頭的外部，將夾持時帶來的壓力分散給車載鏡頭的整體，從而避免在夾持時對車載鏡頭造成傷害。

10、本實用新型的有益效果：

11、1、通過固定座與固定架相組合，使得在使用時，可以將多組支架夾持組件固定在多組擋屑板的外側(cè)，以便于對車載鏡頭的支架進行夾持，便于將車載鏡頭的支架與鏡頭分別進行夾持，通過多組擋屑板相組合，用來擋住車載鏡頭加工所產(chǎn)生的碎屑濺射，通過液壓缸與液壓推桿相組合，使得在工作時，工作人員將車載鏡頭的支架插進支架固定筒的夾持倉后，工作人員可以通過多組支架夾持組件的液壓缸驅(qū)動液壓推桿進行伸展，從而使得多組弧形夾塊在夾持倉內(nèi)，對向抵在車載鏡頭的支架上，并且弧形夾塊能夠與車載鏡頭的支架貼合在一起，使得車載鏡頭的夾持支架被夾持的更為牢固，通過液壓推桿與弧形夾塊相組合，使得多組弧形夾塊能在多組液壓推桿的推動下對車載鏡頭的支架進行夾持。

12、2、通過轉(zhuǎn)盤座與轉(zhuǎn)軸相組合，使得在加工上料時，多組鏡頭夾持組件可以兩兩組合在一起，通過轉(zhuǎn)盤驅(qū)動器驅(qū)動轉(zhuǎn)軸帶動轉(zhuǎn)盤座轉(zhuǎn)動，然后通過夾持驅(qū)動模組驅(qū)動伸縮桿進行伸展，使兩組矩形夾塊抵住車載鏡頭的鏡頭，然后再次通過轉(zhuǎn)盤驅(qū)動器驅(qū)動轉(zhuǎn)軸帶動轉(zhuǎn)盤座進行回轉(zhuǎn)，帶動車載鏡頭到底座的中心上方便于加工，接著通過多組鏡頭夾持組件中的另外兩組鏡頭夾持組件，通過夾持驅(qū)動模組驅(qū)動伸縮桿進行伸展，從而使得多組鏡頭夾持組件一起對向夾持住鏡頭，通過調(diào)節(jié)滑塊與高度調(diào)節(jié)槽相組合，使得當車載鏡頭位于底座的中心上方時，可以通過調(diào)節(jié)驅(qū)動器驅(qū)動調(diào)節(jié)滑塊沿調(diào)節(jié)槽上下滑動，以便于將車載鏡頭的支架下端插入支架固定筒的夾持倉中，被支架夾持組件進行夾持固定，通過矩形夾塊與矩形夾槽相組合，使得在對車載鏡頭的進行夾持時，矩形夾槽能夠貼合與車載鏡頭的外部，將夾持時帶來的壓力分散給車載鏡頭的整體，從而避免在夾持時對車載鏡頭造成傷害，解決了現(xiàn)有的夾具，在夾持的過程中，通常只能對車載鏡頭整體進行夾持，使得在夾持的時候，夾具可能會因為不夠貼合車載鏡頭，而導(dǎo)致對車載鏡頭夾持不夠牢固，易于松動，而使得在加工車載鏡頭時加工出錯的問題。