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一種新型led路軌燈的制作方法

文檔序號(hào):2951491閱讀:248來源:國知局
專利名稱:一種新型led路軌燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于燈具領(lǐng)域,更具體涉及ー種新型LED路軌燈。
背景技術(shù)
現(xiàn)今的LED路軌燈存在如下缺陷1、散熱功能不好;2、固定散熱塊結(jié)構(gòu)采用車牙結(jié)構(gòu)及費(fèi)時(shí)又不節(jié)約材料成本;3、鋁基板只是純粹的線路板設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),沒有考慮到散熱方面的功能;4、轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)不牢固,光依靠點(diǎn)膠水固定,容易失效,造成轉(zhuǎn)動(dòng)松脫;5、拆裝、維護(hù)、維修不便
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述問題,本實(shí)用新型的目的在于提供ー種新型LED路軌燈,該新型LED路軌燈具有良好的機(jī)械性能及多功能轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),能根據(jù)路軌自由移動(dòng)燈具的位置及多方位照射角度,有效滿足商業(yè)照明的照射需求。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供的新型LED路軌燈包括設(shè)置于燈體內(nèi)部的散熱塊、燈體后蓋、鋁基板、透鏡、內(nèi)環(huán),連接于接頭兩端的牙管、螺絲、止動(dòng)片、墊片、六角螺母、連接于電器箱兩端的上蓋、下蓋以及連接于電氣箱下蓋的接駁頭共同構(gòu)成光源體。其中,所述燈體內(nèi)部的散熱塊、燈體后蓋為散熱部件。其中,所述燈體內(nèi)部的散熱塊與燈體緊密鉚接。其中,所述接頭為凹形接頭,與燈體精密貼合;用于精準(zhǔn)控制轉(zhuǎn)動(dòng)角度止動(dòng)片為扇形止動(dòng)片。本實(shí)用新型提供的新型LED路軌燈具有良好的機(jī)械性能及多功能轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),能根據(jù)路軌自由移動(dòng)燈具的位置及多方位照射角度,有效滿足商業(yè)照明的照射需求。

圖I是本實(shí)用新型提供的新型LED路軌燈的結(jié)構(gòu)爆炸示意圖;圖2是本實(shí)用新型提供的新型LED路軌燈的散熱結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實(shí)用新型提供的新型LED路軌燈的鉚接結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本實(shí)用新型提供的新型LED路軌燈的鋁基板線路設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是本實(shí)用新型提供的新型LED路軌燈的燈體轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)的說明。如圖I至圖5所示,該新型LED路軌燈包括設(shè)置于燈體I內(nèi)部的散熱塊11、燈體后蓋12、鋁基板3、透鏡、內(nèi)環(huán),連接于接頭4兩端的牙管42、螺絲44、止動(dòng)片41、墊片43、六角螺母45,連接于電器箱兩端的上蓋、下蓋以及連接于電氣箱下蓋的接駁頭共同構(gòu)成光源體。其中,燈體I內(nèi)部的散熱塊11、燈體后蓋12為散熱部件。燈體I內(nèi)部的散熱塊11與燈體I緊密鉚接,通過接頭4能將燈體部分I熱量傳遞到電器箱上。接頭4為凹形接頭,與燈體I精密貼合;用于精準(zhǔn)控制轉(zhuǎn)動(dòng)角度止動(dòng)片41為扇形止動(dòng)片,止動(dòng)片41加上耐磨的鐵氟龍墊片,使燈體轉(zhuǎn)動(dòng)順暢,無聲響。更為具體的,該新型LED路軌燈,包括燈體I、連接燈體I 一端的光源內(nèi)環(huán)、連接光源內(nèi)環(huán)的光源外環(huán)、設(shè)于光源內(nèi)環(huán)與光源外環(huán)之間并與光源內(nèi)環(huán)連接的鋁基板、設(shè)于光源內(nèi)環(huán)與光源外環(huán)之間并靠近光源外環(huán)的透鏡、安全控制裝置、設(shè)于燈體I另ー端的風(fēng)扇和設(shè)于風(fēng)扇外側(cè)的后蓋板,光源內(nèi)環(huán)、光源外環(huán)、鋁基板和透鏡共同構(gòu)成光源體系。所述燈體I設(shè)有雙向?qū)α魃嵬ǖ溃嵬ǖ纼?nèi)外都設(shè)有散熱鰭片;光源內(nèi)環(huán)包括底板和內(nèi)環(huán),底板和內(nèi)環(huán)為一體構(gòu)件,內(nèi)環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有均勻分布的內(nèi)卡點(diǎn),內(nèi)環(huán)外側(cè)設(shè)有均勻分布的外卡點(diǎn),底板上設(shè)有均勻分布的彈性頂點(diǎn);鋁基板包括LED芯片及與LED芯片對(duì)應(yīng)的燈珠31,鋁基板3對(duì)應(yīng)內(nèi)卡點(diǎn)設(shè)有內(nèi)卡ロ,所述光源外環(huán)設(shè)有對(duì)應(yīng)外卡點(diǎn)的高低兩個(gè)外卡ロ ;透鏡包括燈罩,燈罩對(duì)應(yīng)鋁基板3上的燈珠31。工作原理燈體I設(shè)有雙向?qū)α魃嵬ǖ溃吧嵬ǖ纼?nèi)外設(shè)有散熱鰭片,能更有效增加散熱能力;在燈體I的頂部裝置ー個(gè)散熱風(fēng)扇,風(fēng)扇上端加裝后蓋板,風(fēng)扇工作時(shí)形成強(qiáng)制對(duì)流,空氣從前端及側(cè)邊的散熱通道進(jìn)入燈體I內(nèi)側(cè),在散熱通道受熱后由風(fēng)扇抽出燈體1,加速空氣在散熱通道的對(duì)流;光源內(nèi)環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有均勻分布的內(nèi)卡點(diǎn),鋁基板設(shè)有相應(yīng)內(nèi)卡ロ并對(duì)應(yīng)放入光源內(nèi)環(huán),透鏡上的燈罩對(duì)應(yīng)鋁基板3上燈珠31位置安裝,光源內(nèi)環(huán)與光源外環(huán)連接,這樣就形成獨(dú)立的ー個(gè)光源體系,可十分方便的維護(hù)維修,且光源內(nèi)環(huán)與光源外環(huán)將LED芯片與透鏡封閉在對(duì)流通道之外,可有效防止對(duì)流通道的灰塵附著在LED芯片與透鏡的表面,以免長期使用影響光效;且光源內(nèi)環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有均勻分布的彈性頂點(diǎn),可有效吸收芯片貼片與透鏡的高度誤差,以免裝配時(shí)壓傷芯片與部件;光源外環(huán)外側(cè)設(shè)有高低兩個(gè)外卡ロ,可通用大功率1-3W大或小芯片的安裝(小芯片如CREE-XP,SAMSUNG3535、Luxeon Rebel等,大芯片如P4、CREE-XR等);電器可實(shí)現(xiàn)對(duì)光源及風(fēng)扇同時(shí)供電,經(jīng)安全控制裝置控制,當(dāng)LED芯片有損壞不亮吋,風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)停止工作,有效節(jié)省電カ;當(dāng)風(fēng)扇有故障吋,電器會(huì)自動(dòng)切斷對(duì)燈珠的供電,以免溫度過高損傷LED芯片。值得注意的是,本實(shí)用新型描述的是新型LED路軌燈的ー種產(chǎn)品形式,其它滿足本實(shí)用新型所述結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品,即使材質(zhì)、器件名稱、外觀、器件擺放順序等不影響產(chǎn)品特性的因素不相同,仍然屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)ー步詳細(xì)說明,不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.ー種新型LED路軌燈,其特征在于,所述新型LED路軌燈包括設(shè)置于燈體內(nèi)部的散熱塊、燈體后蓋、鋁基板、透鏡、內(nèi)環(huán),連接于接頭兩端的牙管、螺絲、止動(dòng)片、墊片、六角螺母、連接于電器箱兩端的上蓋、下蓋以及連接于電氣箱下蓋的接駁頭共同構(gòu)成光源體。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型LED路軌燈,其特征在于,所述燈體內(nèi)部的散熱塊、燈體后蓋為散熱部件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型LED路軌燈,其特征在于,所述燈體內(nèi)部的散熱塊與燈體緊密鉚接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型LED路軌燈,其特征在于,所述接頭為凹形接頭,與燈體精密貼合;用于精準(zhǔn)控制轉(zhuǎn)動(dòng)角度止動(dòng)片為扇形止動(dòng)片。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型LED路軌燈,該新型LED路軌燈包括設(shè)置于燈體內(nèi)部的散熱塊、燈體后蓋、鋁基板、透鏡、內(nèi)環(huán),連接于接頭兩端的牙管、螺絲、止動(dòng)片、墊片、六角螺母、連接于電器箱兩端的上蓋、下蓋以及連接于電氣箱下蓋的接駁頭共同構(gòu)成光源體。該LED路軌燈通過透鏡模組的形式將多個(gè)光源集為一體的發(fā)光裝置具有高光效,高功率的特征,且燈具組裝效率高、維修方便、散熱能力強(qiáng)。
文檔編號(hào)F21V29/00GK202442210SQ20122007624
公開日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月2日
發(fā)明者董澤兵 申請(qǐng)人:東莞市愛加照明科技有限公司
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