本實(shí)用新型涉及一種汽輪發(fā)電機(jī)定子線圈水盒成型壓模。

背景技術(shù)：
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目前，汽輪發(fā)電機(jī)定子線圈水盒采用鑄造方式生產(chǎn)，質(zhì)量較差，合格率較低，造成成本較高，即使合格，線圈水盒內(nèi)、外表面質(zhì)量也不盡如人意，壁厚不均勻，尺寸偏差大。隨著客戶對線圈水盒質(zhì)量要求的提高，傳統(tǒng)的鑄造加工方式已經(jīng)落伍，壓模成型的加工方式可以提高線圈水盒的質(zhì)量，提升加工效率，降低制造成本。將薄壁紫銅圓管，中間放入芯子，芯子形狀為兩端大小不等的矩形，通過壓模成型，將薄壁紫銅圓管壓成兩端大小不等的矩形銅管，然后，再用楔塊和撐型胎，將矩形銅管撐型合格，工具小巧、操作非常方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
：本實(shí)用新型的目的是公開一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、使用方便的汽輪發(fā)電機(jī)定子線圈水盒成型壓模，由上模(1)、 下模(2)、芯子(3)、墊塊(4)、大頭撐型胎(5)、大頭中間楔塊(6)、大頭邊楔塊(7)、小頭撐型胎(8)、小頭中間楔塊(9)、小頭邊楔塊(10)組成；所述上模(1)放在下模(2)上，形成模腔，芯子(3)放在模腔中間，墊塊(4)墊在大頭撐型胎(5)的上部，一個(gè)大頭中間楔塊(6)和兩個(gè)大頭邊楔塊(7)組合成一體后放入大頭撐型胎(5)中間，一個(gè)小頭中間楔塊(9)和兩個(gè)小頭邊楔塊(10)組合成一體后放入小頭撐型胎(8)中間。

所述的上模(1)為組合結(jié)構(gòu)，由第一螺栓(11)、壓板(12)和壓塊(13)組成，壓塊(13)底面與線圈水盒外形相同，用第一螺栓(11)與壓板(12)把合固定成一體。

所述的大頭撐型胎(5)為組合結(jié)構(gòu)，由圓柱銷(14)、型胎(15)、蓋板(16)、第二螺栓(17)組成。型胎(15)和蓋板(16)用第二螺栓(17)把合固定成一體，用圓柱銷(14)定位，型胎(15)與蓋板(16)形成的腔與線圈水盒外形相同。

技術(shù)效果：

本實(shí)用新型以薄壁紫銅圓管外圓作為壓型基準(zhǔn)，將薄壁紫銅圓管中間放入芯子，芯子形狀為兩端大小不等的矩形，通過壓模成型，將薄壁紫銅圓管壓成兩端大小不等的矩形銅管，然 后，再用楔塊和撐型胎，將矩形銅管撐型合格。相比過去的鑄造成型質(zhì)量好，效率高、成本低。本實(shí)用新型適用于將薄壁紫銅圓管壓型成方銅管工件的制作，無復(fù)雜部件，操作簡便，易于制造，成本低。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為本實(shí)用新型大頭撐型示意圖

圖3為本實(shí)用新型小頭撐型示意圖

圖4為本實(shí)用新型上模的結(jié)構(gòu)示意圖

圖5為本實(shí)用新型大頭撐型胎的結(jié)構(gòu)示意圖

具體實(shí)施方式：

如圖1所示，壓模由上模1、下模2和芯子3組成。將薄壁紫銅圓管放在下模2上，將芯子3插入薄壁紫銅圓管中，芯子3為大小頭不等的矩形，上模1通過油壓機(jī)壓薄壁紫銅圓管，將薄壁紫銅圓管壓成大小頭不等的矩形方銅管，將芯子3從大頭方向抽出，矩形方銅管大小頭四周形成圓角。

如圖2所示，將矩形方銅管放入大頭撐型胎5上，大頭向上，將2件墊塊4墊在大頭撐型胎5的上部兩邊，墊塊4用于限位，限制油壓機(jī)行程，防止將薄壁紫銅圓管壓壞，將1個(gè)大 頭中間楔塊6和2個(gè)大頭邊楔塊7組合成一體后放入方銅管的大頭端，用油壓機(jī)撐型，將方銅管大頭四周圓角撐型成直角。

如圖3所示，將方銅管旋轉(zhuǎn)180°，放入小頭撐型胎8上，將1個(gè)小頭中間楔塊9和2個(gè)小頭邊楔塊10組合成一體后放入方銅管的小頭端，用油壓機(jī)撐型，將方銅管小頭四周圓角撐型成直角，至此將薄壁紫銅圓管經(jīng)3個(gè)工序制成汽輪發(fā)電機(jī)定子線圈水盒。

如圖4所示，上模1為組合結(jié)構(gòu)，由第一螺栓11、壓板12和壓塊13組成。壓塊13底面與線圈水盒外形相同，壓板12用于限位，用第一螺栓11將壓板12與壓塊13把合成一體，壓塊13有定位導(dǎo)向功能。

如圖5所示，大頭撐型胎5為組合結(jié)構(gòu)，由圓柱銷14、型胎15、蓋板16、第二螺栓17組成。型胎15和蓋板16用第二螺栓17把合成一體，用圓柱銷14定位，防止型胎15和蓋板16撐型時(shí)有相對位移。型胎15與蓋板16形成的腔為大小頭不等的矩形內(nèi)腔，與線圈水盒外形相同。