本技術(shù)涉及線束切斷裝置，尤其涉及一種汽車線束生產(chǎn)用線束切斷裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。

2、現(xiàn)有汽車線束在生產(chǎn)時(shí)，需要對其進(jìn)行切斷，但是現(xiàn)有切斷裝置在對線束切斷一次后，需要人工手動(dòng)將線束重新拉至切刀下，不僅工作效率低而且工人有受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

3、因此，有必要提供一種汽車線束生產(chǎn)用線束切斷裝置解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供一種汽車線束生產(chǎn)用線束切斷裝置，解決了人工手動(dòng)將線束重新拉至切刀下的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的汽車線束生產(chǎn)用線束切斷裝置包括：工作臺，所述工作臺的頂部分別固定安裝有環(huán)形架、安裝架一、切割臺和電動(dòng)滑軌，所述環(huán)形架的頂部固定安裝有電推桿一，所述電推桿一的輸出端貫穿環(huán)形架，所述電推桿一的輸出端固定安裝有壓板，所述環(huán)形架的內(nèi)底部貼合接觸有線束，所述安裝架一的頂部固定安裝有氣缸，所述氣缸的輸出端貫穿安裝架一，所述氣缸的輸出端固定安裝有刀片一，所述切割臺的頂部開設(shè)有限位槽，所述限位槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接有矩形塊，所述矩形塊頂部固定安裝有刀片二，所述電動(dòng)滑軌上滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊的頂部固定安裝有安裝架二，所述安裝架二的頂部固定安裝有電推桿二，所述電推桿二的輸出端固定安裝有夾板一，所述安裝架二的后端固定安裝有夾板二，所述電動(dòng)滑軌上分別設(shè)置有限位塊一和限位塊二。

3、優(yōu)選的，所述切割臺的前端側(cè)壁固定安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有擋板，所述擋板與切割臺的前端側(cè)壁貼合接觸。

4、優(yōu)選的，所述切割臺的前端側(cè)壁固定安裝有限位塊三，所述限位塊三與擋板的底部接觸，所述擋板與轉(zhuǎn)軸之間安裝有扭簧。

5、優(yōu)選的，所述刀片一的后端固定安裝有矩形塊，所述安裝架一的內(nèi)頂部固定安裝有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿貫穿矩形塊并與之滑動(dòng)連接。

6、優(yōu)選的，所述工作臺頂部安裝有刻度尺。

7、與相關(guān)技術(shù)相比較，本實(shí)用新型提供的汽車線束生產(chǎn)用線束切斷裝置具有如下有益效果：

8、本實(shí)用新型提供一種汽車線束生產(chǎn)用線束切斷裝置，通過控制滑塊在電動(dòng)滑軌上來回移動(dòng)，配合著電推桿二的對夾板一的伸長和回收，做到對切斷后的線束繼續(xù)拉動(dòng)至合適的位置，進(jìn)行下一次切割，該過程為全自動(dòng)化控制，提高了生產(chǎn)效率的同時(shí)還做到了安全生產(chǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種汽車線束生產(chǎn)用線束切斷裝置，其特征在于，包括：工作臺，所述工作臺的頂部分別固定安裝有環(huán)形架、安裝架一、切割臺和電動(dòng)滑軌，所述環(huán)形架的頂部固定安裝有電推桿一，所述電推桿一的輸出端貫穿環(huán)形架，所述電推桿一的輸出端固定安裝有壓板，所述環(huán)形架的內(nèi)底部貼合接觸有線束，所述安裝架一的頂部固定安裝有氣缸，所述氣缸的輸出端貫穿安裝架一，所述氣缸的輸出端固定安裝有刀片一，所述切割臺的頂部開設(shè)有限位槽，所述限位槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接有矩形塊，所述矩形塊頂部固定安裝有刀片二，所述電動(dòng)滑軌上滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊的頂部固定安裝有安裝架二，所述安裝架二的頂部固定安裝有電推桿二，所述電推桿二的輸出端固定安裝有夾板一，所述安裝架二的后端固定安裝有夾板二，所述電動(dòng)滑軌上分別設(shè)置有限位塊一和限位塊二。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車線束生產(chǎn)用線束切斷裝置，其特征在于，所述切割臺的前端側(cè)壁固定安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有擋板，所述擋板與切割臺的前端側(cè)壁貼合接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車線束生產(chǎn)用線束切斷裝置，其特征在于，所述切割臺的前端側(cè)壁固定安裝有限位塊三，所述限位塊三與擋板的底部接觸，所述擋板與轉(zhuǎn)軸之間安裝有扭簧。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車線束生產(chǎn)用線束切斷裝置，其特征在于，所述刀片一的后端固定安裝有矩形塊，所述安裝架一的內(nèi)頂部固定安裝有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿貫穿矩形塊并與之滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車線束生產(chǎn)用線束切斷裝置，其特征在于，所述工作臺頂部安裝有刻度尺。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種汽車線束生產(chǎn)用線束切斷裝置。所述汽車線束生產(chǎn)用線束切斷裝置包括：工作臺，所述工作臺的頂部分別固定安裝有環(huán)形架、安裝架一、切割臺和電動(dòng)滑軌，所述環(huán)形架的頂部固定安裝有電推桿一，所述電推桿一的輸出端貫穿環(huán)形架。本技術(shù)提供的汽車線束生產(chǎn)用線束切斷裝置，通過控制滑塊在電動(dòng)滑軌上來回移動(dòng)，配合著電推桿二的對夾板一的伸長和回收，做到對切斷后的線束繼續(xù)拉動(dòng)至合適的位置，進(jìn)行下一次切割，該過程為全自動(dòng)化控制，提高了生產(chǎn)效率的同時(shí)還做到了安全生產(chǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：繆發(fā)泉,龔于平,王東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鎮(zhèn)江林泰電氣有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240603
技術(shù)公布日：2025/5/8