本技術涉及車床加工，具體是一種加工五金件的數(shù)控車床上料裝置。

背景技術：

1、數(shù)控車床，是一種高精度、高效率的自動化機床，為了提高加工質量以及加工效率，數(shù)控車床也常用于五金件的加工，由于數(shù)控車床的自動化程度較高，因此多會配備上料裝置以提高工作效率及穩(wěn)定性。

2、數(shù)控車床在加工五金件時，需要連續(xù)上料而且需要在車床上進行夾持，傳統(tǒng)的上料裝置在夾緊圓柱形工件時無法保持在固定位置等待車床的夾持，而且無法連續(xù)同位置上料。為此，我們提供了加工五金件的數(shù)控車床上料裝置解決以上問題。

技術實現(xiàn)思路

1、一）解決的技術問題

2、本實用新型的目的就是為了彌補現(xiàn)有技術的不足，提供了一種加工五金件的數(shù)控車床上料裝置。

3、二）技術方案

4、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種加工五金件的數(shù)控車床上料裝置，包括底殼，所述底殼外表面固定連接有傳送電機，傳送電機輸出端固定連接有運料軸，運料軸外表面套接有傳送帶，傳送帶在底殼內側，底殼上端固定連接有排列殼，排列殼外表面固定連接有儲料殼，底殼外表面固定連接有翻轉電機，翻轉電機輸出端固定連接有翻轉架，翻轉架表面轉動連接有復合齒桿，復合齒桿兩端的外周面嚙合有退位齒板，退位齒板與排列殼固定連接，翻轉架表面滑動連接有卡位板，卡位板上表面滑動連接有頂位桿，底殼外表面固定連接有纏繞電機，纏繞電機輸出端固定連接有纏繞桿，纏繞桿表面固定連接并纏繞有牽引線，牽引線自由端與頂位桿固定連接。

5、進一步的，所述排列殼外形為方形筒狀，排列殼遠離儲料殼的一端設置有兩個擋板，擋板為“l(fā)”形。

6、進一步的，所述翻轉架由轉動桿、鉤板和導向板組成，鉤板固定連接在轉動桿表面，鉤板自由端設置有彎鉤，鉤板外表面固定連接有導向板。

7、進一步的，所述復合齒桿外形為圓桿卡接在翻轉架表面，復合齒桿兩端與退位齒板嚙合中段與卡位板嚙合。

8、進一步的，所述卡位板由移動板和覆蓋殼組成，移動板外形為平板，移動板下表面設置有齒牙，移動板與翻轉架滑動連接，移動板端面鉸接有覆蓋殼，覆蓋殼與頂位桿接觸。

9、進一步的，所述頂位桿由頂桿和頂位彈簧組成，頂桿與卡位板滑動連接，頂桿外表面套接有頂位彈簧。

10、進一步的，所述退位齒板外形為弧形板，退位齒板的弧面設置有齒牙且與復合齒桿嚙合。

11、三）有益效果：

12、與現(xiàn)有技術相比，該加工五金件的數(shù)控車床上料裝置具備如下有益效果：

13、一、本實用新型通過旋轉翻轉架，使鉤板勾起排列殼最外側的原料上升，復合齒桿被翻轉架帶動上升并與退位齒板嚙合旋轉，復合齒桿轉動帶動卡位板移動，使覆蓋殼卡接在原料上方，通過頂位桿推動防止覆蓋殼彎折，翻轉架帶動原料旋轉到車床夾緊位置后等待車床夾緊，達到了搬運原料到達夾持位等待夾持的效果，解決了上料機構無法運送原料在夾持位等待夾持的問題。

14、二、本實用新型通過啟動傳送電機帶動運料軸旋轉，使傳送帶旋轉將原料運送到排列殼內側，通過啟動翻轉電機帶動翻轉架旋轉，使鉤板旋轉擠壓排列殼內側圓柱原料，鉤板下降到合適位置時受到傳送帶推動原料頂緊排列殼的擋板，翻轉架旋轉使即可帶走原料，達到了連續(xù)同位置進行上料的效果，解決了無法在同位置持續(xù)上料的問題。

技術特征：

1.一種加工五金件的數(shù)控車床上料裝置，包括底殼（1），其特征在于：所述底殼（1）外表面固定連接有傳送電機（2），傳送電機（2）輸出端固定連接有運料軸（3），運料軸（3）外表面套接有傳送帶（4），傳送帶（4）在底殼（1）內側，底殼（1）上端固定連接有排列殼（5），排列殼（5）外表面固定連接有儲料殼（6），底殼（1）外表面固定連接有翻轉電機（7），翻轉電機（7）輸出端固定連接有翻轉架（8），翻轉架（8）表面轉動連接有復合齒桿（9），復合齒桿（9）兩端的外周面嚙合有退位齒板（10），退位齒板（10）與排列殼（5）固定連接，翻轉架（8）表面滑動連接有卡位板（11），卡位板（11）上表面滑動連接有頂位桿（12），底殼（1）外表面固定連接有纏繞電機（13），纏繞電機（13）輸出端固定連接有纏繞桿（14），纏繞桿（14）表面固定連接并纏繞有牽引線（15），牽引線（15）自由端與頂位桿（12）固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種加工五金件的數(shù)控車床上料裝置，其特征在于：所述排列殼（5）外形為方形筒狀，排列殼（5）遠離儲料殼（6）的一端設置有兩個擋板，擋板為“l(fā)”形。

3.根據權利要求1所述的一種加工五金件的數(shù)控車床上料裝置，其特征在于：所述翻轉架（8）由轉動桿（801）、鉤板（802）和導向板（803）組成，鉤板（802）固定連接在轉動桿（801）表面，鉤板（802）自由端設置有彎鉤，鉤板（802）外表面固定連接有導向板（803）。

4.根據權利要求1所述的一種加工五金件的數(shù)控車床上料裝置，其特征在于：所述復合齒桿（9）外形為圓桿卡接在翻轉架（8）表面，復合齒桿（9）兩端與退位齒板（10）嚙合中段與卡位板（11）嚙合。

5.根據權利要求1所述的一種加工五金件的數(shù)控車床上料裝置，其特征在于：所述卡位板（11）由移動板（111）和覆蓋殼（112）組成，移動板（111）外形為平板，移動板（111）下表面設置有齒牙，移動板（111）與翻轉架（8）滑動連接，移動板（111）端面鉸接有覆蓋殼（112），覆蓋殼（112）與頂位桿（12）接觸。

6.根據權利要求1所述的一種加工五金件的數(shù)控車床上料裝置，其特征在于：所述頂位桿（12）由頂桿（121）和頂位彈簧（122）組成，頂桿（121）與卡位板（11）滑動連接，頂桿（121）外表面套接有頂位彈簧（122）。

7.根據權利要求1所述的一種加工五金件的數(shù)控車床上料裝置，其特征在于：所述退位齒板（10）外形為弧形板，退位齒板（10）的弧面設置有齒牙且與復合齒桿（9）嚙合。

技術總結
本技術公開了一種加工五金件的數(shù)控車床上料裝置，涉及車床加工技術領域，包括底殼，底殼外表面固定連接有傳送電機，傳送電機輸出端固定連接有運料軸，運料軸外表面套接有傳送帶，傳送帶在底殼內側，底殼上端固定連接有排列殼，排列殼外表面固定連接有儲料殼。本技術設計結構合理，它能夠通過旋轉翻轉架，使鉤板勾起排列殼最外側的原料上升，復合齒桿被翻轉架帶動上升并與退位齒板嚙合旋轉，復合齒桿轉動帶動卡位板移動，使覆蓋殼卡接在原料上方，通過頂位桿推動防止覆蓋殼彎折，翻轉架帶動原料旋轉到車床夾緊位置后等待車床夾緊，達到了搬運原料到達夾持位等待夾持的效果，解決了上料機構無法運送原料在夾持位等待夾持的問題。

技術研發(fā)人員：來益明
受保護的技術使用者：杭州隆潤機電科技有限公司
技術研發(fā)日：20240620
技術公布日：2025/5/8