專利名稱：氣霧噴水槍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種車輛清洗技術(shù)領(lǐng)域的裝置，具體是一種氣霧噴水槍。
背景技術(shù)：
氣霧噴水槍是一種洗車用的節(jié)水用具，水資源是當(dāng)今世界的緊缺資源，我國(guó)的水 資源只相當(dāng)于世界人均量的四分之一，占世界第110位。被聯(lián)合圈列入世界13個(gè)貧水國(guó)之 一。全國(guó)666個(gè)城市中有300個(gè)城市不同程度缺水。108個(gè)城市嚴(yán)重缺水。隨著我國(guó)人民 生活水平的不斷提高，洗車越來(lái)越多，洗車所用的水也越來(lái)越大?，F(xiàn)在一般洗車站的洗車方 法是用高壓洗車機(jī)用高壓水把車身沖洗一遍。所用時(shí)間一分鐘左右，隨后噴上泡沫洗車劑 進(jìn)行擦洗。再用高壓水把泡沫沖掉，采用目前最小用水規(guī)格的L-280A型高壓清洗機(jī)進(jìn)行沖 洗，則需要至少9升/分鐘 輛的用水量沖洗兩次，這樣總用水量至少為20升。 氣霧噴水槍是把水霧化，霧化的水壓力很小，無(wú)法清洗較臟的車身，但霧狀的水出 水量小而出水面積較大。用高壓氣體把霧狀的水沖出形成的出水量小而沖洗面積較大的高 壓霧狀水清洗汽車。 經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的檢索發(fā)現(xiàn)，授權(quán)公告號(hào)CN2768903Y的實(shí)用新型專利，記載了一 種"噴水槍"，主要是于一控水單元上組接一導(dǎo)水管，再于導(dǎo)水管端部組接一出水單元而成， 其中，導(dǎo)水管內(nèi)部設(shè)有數(shù)互不通連的通水道，控水單元可控制水流由其一的通水道流出進(jìn) 入出水單元，而出水單元是由一出水管罩、一導(dǎo)水件、一控水片及一出水環(huán)片所組成，其中 當(dāng)導(dǎo)水管由不同的通水道注入水流時(shí)，可配合導(dǎo)水件及控水片上分別設(shè)置的各導(dǎo)水孔段、 導(dǎo)水孔與注水孔注入出水環(huán)片上的不同水花出口而噴水。但該種噴水槍由于僅采用水壓形 成噴霧，用于洗車時(shí)其噴出的水霧壓力過(guò)小，無(wú)法對(duì)汽車表面的污垢進(jìn)行有效清洗。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種氣霧噴水槍，通過(guò)將壓縮氣 體作為動(dòng)力源制備氣霧，只需現(xiàn)有用水的10%即可完整洗完一輛汽車。 本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型包括槍體、噴霧頭和噴氣 頭，其中噴霧頭固定設(shè)置于槍體的首端內(nèi)部，噴氣頭與噴霧頭的輸出端固定連接，所述的 槍體包括第一內(nèi)腔和第二內(nèi)腔，其中第一內(nèi)腔的輸出端與噴霧頭相連，第二內(nèi)腔的輸出 端與噴氣頭相連接，第一內(nèi)腔和第二內(nèi)腔的輸入端分別經(jīng)由兩個(gè)開(kāi)關(guān)與水源和壓縮氣體源 相連接。
所述的噴霧頭包括殼體、噴蓋、噴柱和支撐體，其中殼體噴蓋固定設(shè)置于殼體
頂端，噴柱位于殼體內(nèi)部，若干支撐體固定設(shè)置于殼體內(nèi)部并于噴柱垂直相連。 所述的噴柱上設(shè)有出水孔，該出水孔具體位于噴柱的徑向表面。 所述的噴蓋上設(shè)有若干噴孔，該噴孔為以噴蓋中心為圓心對(duì)稱的扇形結(jié)構(gòu)。所述的噴氣頭與噴霧頭之間的空隙寬度為0. 5 0. 95mm。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)將壓縮氣體作為動(dòng)力源產(chǎn)生氣霧，在保持清洗壓力的同時(shí)節(jié)省90%的水源，并確保能夠?qū)④圀w表面的污垢沖刷干凈。
圖1為本實(shí)用新型示意圖。 圖2為實(shí)用新型剖面示意圖。 圖3為噴霧頭局部放大示意圖 圖4為噴霧頭俯視圖。
具體實(shí)施方式下面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前 提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限 于下述的實(shí)施例。 如圖1和圖2所示，本實(shí)施例包括槍體1、噴霧頭2和噴氣頭3，其中噴霧頭2固 定設(shè)置于槍體1的首端內(nèi)部，噴氣頭3與噴霧頭2的輸出端固定連接，所述的槍體1包括 第一內(nèi)腔4和第二內(nèi)腔5，其中第一內(nèi)腔4的輸出端與噴霧頭2相連，第二內(nèi)腔5的輸出 端與噴氣頭3相連接，第一內(nèi)腔4和第二內(nèi)腔5的輸入端分別經(jīng)由控水開(kāi)關(guān)6和控氣開(kāi)關(guān) 7與水源和壓縮氣體源相連接。 如圖3所示，所述的噴霧頭2包括殼體8、噴蓋9、噴柱10和支撐體ll，其中噴 蓋9固定設(shè)置于殼體8頂端，噴柱10位于殼體8內(nèi)部，若干支撐體11固定設(shè)置于殼體8內(nèi) 部并于噴柱10垂直相連。 所述的噴柱10上設(shè)有出水孔12，該出水孔12具體位于噴柱10的徑向表面。 如圖4所示，所述的噴蓋9上設(shè)有若干噴孔13，該噴孔13為以噴蓋9中心為圓心 對(duì)稱的扇形結(jié)構(gòu)。 所述的噴氣頭3與噴蓋9之間的空隙寬度為0. 80mm。 本實(shí)施例通過(guò)以下方式進(jìn)行清洗工作 第一步、用氣霧噴水槍對(duì)車身進(jìn)行清洗沖刷，高壓氣體從第二內(nèi)腔5進(jìn)入，同時(shí)打 開(kāi)控水開(kāi)關(guān)6和控氣開(kāi)關(guān)7，由噴氣頭3噴出高壓氣體，此時(shí)從噴霧頭2噴出的霧狀水由高 壓氣體形成具有壓力的霧狀水，并從噴氣頭3與噴蓋9之間的空隙噴出，對(duì)車身進(jìn)行帶壓清 洗。 第二步、采用專用車身清洗劑對(duì)車身進(jìn)行噴涂，洗車工作完成。
權(quán)利要求一種氣霧噴水槍，包括槍體、噴霧頭和噴氣頭，其特征在于噴霧頭固定設(shè)置于槍體的首端內(nèi)部，噴氣頭與噴霧頭的輸出端固定連接，所述的槍體包括第一內(nèi)腔和第二內(nèi)腔，其中第一內(nèi)腔的輸出端與噴霧頭相連，第二內(nèi)腔的輸出端與噴氣頭相連接，第一內(nèi)腔和第二內(nèi)腔的輸入端分別經(jīng)由兩個(gè)開(kāi)關(guān)與水源和壓縮氣體源相連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的氣霧噴水槍，其特征是，所述的噴霧頭包括殼體、噴蓋、噴柱 和支撐體，其中噴蓋固定設(shè)置于殼體頂端，噴柱位于殼體內(nèi)部，若干支撐體固定設(shè)置于殼 體內(nèi)部并于噴柱垂直相連。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣霧噴水槍，其特征是，所述的噴柱上設(shè)有出水孔，該出水孔 具體位于噴柱的徑向表面。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣霧噴水槍，其特征是，所述的噴蓋上設(shè)有若干噴孔，該噴孔 為以噴蓋中心為圓心對(duì)稱的扇形結(jié)構(gòu)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣霧噴水槍，其特征是，所述的噴氣頭與噴霧頭之間的空隙寬度為0. 5 0. 95mm。
專利摘要一種汽車清洗技術(shù)領(lǐng)域的氣霧噴水槍，包括槍體、噴霧頭和噴氣頭，其中噴霧頭固定設(shè)置于槍體的首端內(nèi)部，噴氣頭與噴霧頭的輸出端固定連接，所述的槍體包括第一內(nèi)腔和第二內(nèi)腔，其中第一內(nèi)腔的輸出端與噴霧頭相連，第二內(nèi)腔的輸出端與噴氣頭相連接，第一內(nèi)腔和第二內(nèi)腔的輸入端分別經(jīng)由兩個(gè)開(kāi)關(guān)與水源和壓縮氣體源相連接。本實(shí)用新型通過(guò)將壓縮氣體作為動(dòng)力源產(chǎn)生氣霧，在保持清洗壓力的同時(shí)節(jié)省90％的水源，并確保能夠?qū)④圀w表面的污垢沖刷干凈。
文檔編號(hào)B60S3/04GK201470524SQ200920306109
公開(kāi)日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月13日
發(fā)明者張俊文, 張有發(fā) 申請(qǐng)人:張有發(fā);張俊文