本實用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車儀表臺遮光罩。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車已逐漸由奢侈品變?yōu)樯畋匦杵愤M入了千家萬戶。出于安全及舒適性的考慮，現(xiàn)在的汽車一般都需要貼防爆防曬膜。防爆防曬膜由聚乙烯等塑料材質(zhì)構(gòu)成，與玻璃相比，屬于光密介質(zhì)，折射率更大，光線通過時，更易于反射回來。因此汽車的前風(fēng)擋在貼膜后會出現(xiàn)反光的現(xiàn)象，特別是儀表臺顏色較淺或者放置淺色及白色物體時，更為明顯。在日光照射下，前風(fēng)擋防爆防曬膜反光產(chǎn)生的倒影會阻礙視線，嚴(yán)重影響了行車的安全。

現(xiàn)有的儀表臺遮光罩均采用纖維等材料的絨布，經(jīng)過裁剪縫制而成。汽車的儀表臺很少是平面設(shè)計的，往往會有很多弧線或者凹凸的設(shè)計，這樣縫制而成的遮光罩很難做到完全貼合，因此往往還需要增加一些雙面膠進行貼合性修正。另外，考慮到整體性，絨布一般會采用較為厚實的材料，以免褶皺或者變形。

這樣設(shè)計的遮光罩存在以下幾個缺點：（1）做不到完全貼合，有空檔；（2）需要雙面膠粘貼，雙面膠一經(jīng)使用很難干凈的撕掉，損壞原車的整潔美觀度；（3）厚實的遮光罩，占用空間，使得車內(nèi)空間更顯局促、壓抑。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中問題，本實用新型提供了一種汽車儀表臺遮光罩，能夠避免反光對駕駛員的影響。本實用新型通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種的汽車儀表臺遮光罩，所述遮光罩包括遮光罩本體和固定裝置；其中，所述遮光罩本體采用輕薄環(huán)保材料制成符合至少部分中控臺上表面形狀的凸凹面；所述遮光罩本體的向光面為不易反光面；所述固定裝置設(shè)置于所述遮光罩本體邊緣。

作為本實用新型的進一步改進，所述固定裝置包括固定邊沿，所述遮光罩本體借助于所述固定邊沿插接到中控臺的縫隙中實現(xiàn)在中控臺表面的固定。

作為本實用新型的進一步改進，所述固定裝置包括固定插條，所述遮光罩本體借助于所述固定插條插接到中控臺的縫隙中實現(xiàn)在中控臺表面的固定。

作為本實用新型的進一步改進，在所述遮光罩本體至少延伸覆蓋到空調(diào)出風(fēng)口或音響喇叭處，所述遮光罩本體對應(yīng)空調(diào)出風(fēng)口或音響喇叭處開有透孔。

作為本實用新型的進一步改進，所述透孔為格柵或網(wǎng)狀的孔。

作為本實用新型的進一步改進，在所述遮光罩的透孔周圍的背面貼有深色紗布。

作為本實用新型的進一步改進，所述遮光罩本體的兩個側(cè)邊均沿同一方向延伸設(shè)置有槽形的分叉。

作為本實用新型的進一步改進，所述遮光罩本體朝向所述分叉方向的端邊上設(shè)有兩個固定插條。

作為本實用新型的進一步改進，所述汽車儀表臺遮光罩的材料為PVC、PPVC、PE或ABS。

作為本實用新型的進一步改進，所述遮光罩本體的不易反光面為表面進行麻紋亞光處理、噴涂啞光漆、橡膠漆或者植絨處理。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的汽車儀表臺遮光罩具有以下優(yōu)點：輕薄，不占空間；采用PVC等材料，環(huán)保節(jié)能；散射性能好、避免反光；儀表臺縫隙插入方式安裝，穩(wěn)固不易滑動，不用雙面膠，易更換，且不影響原車的布局；一體成型，貼合性好，不易褶皺，外形美觀大方；即使高溫照射，遮光罩整體變軟，也會下塌在儀表臺上，局部發(fā)生形變，進而更加貼合。

附圖說明

圖1是本實用新型的汽車儀表臺遮光罩的第一實施例的向光面視圖；

圖2是本實用新型的汽車儀表臺遮光罩的第二實施例的向光面視圖；

圖3是本實用新型的汽車儀表臺遮光罩的第三實施例的向光面視圖；

圖4是本實用新型的汽車儀表臺遮光罩的第三實施例的背光面視圖；

圖5是本實用新型的汽車儀表臺遮光罩的第四實施例的背光面視圖；

圖6是汽車儀表臺示意圖；

圖7是本實用新型的汽車儀表臺遮光罩的立體視圖；

圖8是本實用新型的汽車儀表臺遮光罩的安裝過程示意圖；

圖9是本實用新型的汽車儀表臺遮光罩的安裝效果示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖說明及具體實施方式對本實用新型進一步說明。

本實用新型的汽車儀表臺遮光罩的第一實施例的正面（即向光面），如附圖1所示，包括遮光罩本體1和固定裝置；所述固定裝置設(shè)置于所述遮光罩本體邊緣。

其中，固定裝置包括固定邊沿2，所述遮光罩本體借助于所述固定邊沿2插接到中控臺的縫隙中實現(xiàn)在中控臺表面的固定。

固定裝置還包括固定插條3，所述遮光罩本體借助于所述固定插條3插接到中控臺的縫隙中實現(xiàn)在中控臺表面的固定。

遮光罩本體1的兩個側(cè)邊還可包括沿同一方向延伸的槽形的分叉4。

本實用新型的汽車儀表臺遮光罩根據(jù)原車模具，可采用吸塑的方式，整體成型，制成一個外殼罩在儀表臺上。固定邊沿2，固定插條3，槽形的分叉4可根據(jù)車型的不同來設(shè)置。針對雪佛蘭科帕奇車型，如附圖7所示，在遮光罩本體1的周圍，吸塑時留出一段埋入部分，即固定邊沿2，該部分整體插入汽車的儀表臺縫隙內(nèi)進行固定；在遮光罩本體1的周圍一次沖壓留下兩個固定插條3，將所述固定插條3插入儀表臺縫隙內(nèi)進行固定；在遮光罩本體1的兩個側(cè)邊均沿同一方向延伸設(shè)置有槽形的分叉4，該部分整體插入汽車的儀表臺縫隙內(nèi)進行固定；此種固定方式更加牢固。固定插條3所在位置根據(jù)車型的不同來設(shè)置，針對雪佛蘭科帕奇車型，其與該車儀表臺對應(yīng)部分的縫隙是深槽，該位置因模具限制沒有辦法設(shè)置固定邊沿2，因此在此處設(shè)置單獨的固定插條3，而其它周邊位置在不受模具限制的情況下，均設(shè)置成固定邊沿2，增加遮光罩安裝的穩(wěn)定性。

如附圖2所示，本實用新型的汽車儀表臺遮光罩的第二實施例，圖中開孔的位置5是與汽車上光敏傳感器對應(yīng)的位置，根據(jù)車型的不同來設(shè)置，需要在制作時沖壓開孔，使其露出，不能遮住。

如附圖3和附圖4所示，本實用新型的汽車儀表臺遮光罩的第三實施例，考慮都儀表臺上有些需要通風(fēng)、透氣或者有喇叭孔的地方，在第一實施例的基礎(chǔ)上，將遮光罩上與通風(fēng)、透氣或者有喇叭孔的地方對應(yīng)的位置進行打孔處理，開孔部分6可以是格柵或網(wǎng)狀的孔。

如附圖5所示，本實用新型的汽車儀表臺遮光罩的第四實施例，為了避免因打孔造成儀表臺上該位置部分反光，在遮光罩的背面貼上深色（或者黑色）紗布7。

本實用新型所述遮光罩本體應(yīng)用PVC、PPVC、PE或ABS等輕薄材料，節(jié)能環(huán)保。即使高溫照射，遮光罩整體變軟，也會下塌在儀表臺上，局部發(fā)生形變，進而更加貼合。

本實用新型所述遮光罩本體的向光面進行麻紋亞光處理，噴涂啞光漆、橡膠漆，或者植絨處理，處理后外表面變?yōu)橐粋€不易反光的深色表層，最大可能的向各個方向散光，避免光線反射。這樣做成的遮光罩具有以下優(yōu)點：（1）輕薄，不占空間；（2）采用PVC材料，節(jié)能環(huán)保；（3）散射性能好、避免反光；（4）儀表臺縫隙插入固定方式安裝，穩(wěn)固不易滑動，不用雙面膠，易更換，且不影響原車的布局；（5）一體成型，貼合性好，不易褶皺，外形美觀大方；（6）即使高溫照射，遮光罩整體變軟，也會下塌在儀表臺上，局部發(fā)生形變，更加貼合。

附圖5是汽車儀表臺示意圖，為未安裝任何遮光設(shè)備的原始狀態(tài)，中間淺色亮條8（附圖8所示的產(chǎn)品所蓋住的部分）易在擋風(fēng)玻璃上反光，形成倒影，影響視線。附圖6是以附圖5的儀表臺為原型，采用環(huán)保材料吸塑成型的本實用新型的遮光罩的立體視圖，遮光罩的向光面進行麻紋或者植絨處理，散射光線，避免反光。附圖7是安裝過程示意圖，本實用新型的遮光罩吸塑件輕薄，可以輕松插入儀表臺縫隙中。附圖8是安裝后效果圖，本實用新型的遮光罩與儀表臺形成一個整體，既避免了反光，又美觀大方。

上述是實施例的附圖都是局部非整體儀表臺遮光罩設(shè)計，附圖5中的該型車的儀表臺有一部分反光嚴(yán)重，因此，針對該局部進行了遮光罩包覆設(shè)計。如有些車型儀表臺整體反光都比較嚴(yán)重，可以進行整體儀表臺設(shè)計，用遮光罩包覆整個儀表臺。

本實用新型能夠改善駕駛環(huán)境，外形美觀大方，同時，節(jié)能環(huán)保，具有設(shè)計制造方便，應(yīng)用方式簡單，便于推廣。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認(rèn)定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護范圍。