本技術(shù)屬于車輛升頂領(lǐng)域，具體地說，涉及一種多功能車輛升頂拓展平臺。

背景技術(shù)：

1、國富民強，游歷大好河山是許多百姓的共同愿望，自駕游是首選，一方面，想去得更遠，欣賞更美的風景；另一方面，轎車受制于車輛性能和空間所限，致使在旅行途中食住行受到極大的制約；

2、目前許多私家車中的suv、mpv、皮卡等被改裝成床車，向高空發(fā)展是許多人的共識，許多的軟升頂可以提供一個在車頂上比較大的休息平臺和欣賞風景的不錯之選，其中一個比較大的問題，最美的風景許多都是在高海拔、早晚溫差較大，隨時會下雨，軟升頂?shù)耐袋c剛好是保溫性一般，可以說是冬冷夏熱，有鑒于此特提出本實用新型。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種多功能車輛升頂拓展平臺。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用技術(shù)方案的基本構(gòu)思是：

3、一種多功能車輛升頂拓展平臺，包括底座、外伸縮罩、內(nèi)伸縮罩和拓展頂，所述底座的上方設有拓展頂，在底座的上端四角均開設有供電動升降柱安裝的腔體，每個電動升降柱的伸縮端均與拓展頂?shù)牡锥艘唤枪潭?，底座和拓展頂之間連接有外伸縮罩和內(nèi)伸縮罩，所述拓展頂?shù)牡撞窟€設有與底座防偏移腔連通的防偏桿；

4、所述底座的中部開設有與車輛天窗連通的預留槽，預留槽和車輛天窗之間通過底座底部的連接伸縮罩連通，連接伸縮罩的底部設有用于粘接車頂?shù)恼辰訉?，所述預留槽的兩側(cè)側(cè)壁開設有與底座內(nèi)部空調(diào)腔連通的槽口，兩側(cè)空調(diào)腔的上端端口均安裝有負壓扇；

5、所述拓展頂?shù)捻敹酥胁块_設有供鋼化玻璃安裝的嵌入槽，在拓展頂?shù)纳隙藘蓚?cè)均安裝有太陽能光伏板。

6、可選的，所述內(nèi)伸縮罩、外伸縮罩和連接伸縮罩的內(nèi)部設有保溫棉夾層。

7、可選的，所述嵌入槽的內(nèi)部兩側(cè)均開設有供固定條安裝的條形槽，固定條的前端兩側(cè)均固定有供移動條套接的導桿，且移動條和固定條之間設有遮陽簾，所述遮陽簾的兩端均設有與移動條和固定條接觸面安裝的魔術(shù)貼。

8、可選的，所述移動條的前端轉(zhuǎn)動連接有與套塊配合使用的掛鉤，套塊固定安裝鋼化玻璃的下端。

9、可選的，所述拓展頂?shù)膬蓚?cè)均開設有與拓展頂內(nèi)部連通的通風腔，兩個通風腔的外側(cè)端均固定有防塵罩，在防塵罩的內(nèi)部外側(cè)固定有百葉窗，防塵罩的內(nèi)側(cè)固定有防塵網(wǎng)，兩個所述通風腔的內(nèi)部均安裝有風扇，在兩個風扇的下方設有導風管，且導風管的上端與通風腔的內(nèi)部連通，所述導風管的下端安裝有密封蓋。

10、可選的，所述拓展頂?shù)膬蓚?cè)內(nèi)部還開設有供蓄電池和逆變器安裝的多功能腔，蓄電池通過導線與逆變器電路連接，且蓄電池還通過導線與太陽光伏板電路連接，所述逆變器通過導線與風扇、燈座和控制器電路連接，控制器固定安裝在拓展頂?shù)膬?nèi)側(cè)壁上，所述燈座固定安裝在拓展頂?shù)膬?nèi)側(cè)壁上，且燈座的內(nèi)部設有l(wèi)ed燈條。

11、可選的，所述預留槽的兩側(cè)均對稱固定有供插接端插接的托塊，且多個插接端固定安裝在蓋板的底部。

12、可選的，所述底座的底端兩側(cè)中部均固定有供l型滑塊水平移動的滑軌，在兩個l型滑軌的下端固定有與l型滑塊抵觸的l型固定塊，且l型滑塊和l型固定塊之間通過固定栓固定，兩個所述l型滑塊的前端均螺紋連接有定位栓，所述底座的底端前后側(cè)均固定有與車輛頂部固定的匚形塊，且匚形塊與車頂之間通過連接栓固定。

13、采用上述技術(shù)方案后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果，當然，實施本實用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達到以下所述的所有優(yōu)點：

14、本實用新型通過連接伸縮罩使得底座與車輛的天窗之間起到了連通的作用，因此當自駕游至高海拔和早晚溫差較大的地方時，將利用車輛內(nèi)部空調(diào)直接為本裝置的內(nèi)部空間供暖，改變了現(xiàn)有軟頂拓展平臺供人員休息時存在的冬天冷夏天熱的弊端，并且用于連接天窗的連接伸縮罩以及擴展底座和拓展頂內(nèi)部空間的內(nèi)伸縮罩和外伸縮罩的內(nèi)部均設有保溫棉夾層，可以起到保溫的作用，即啟動負壓扇的開關(guān)，負壓扇工作產(chǎn)生負壓將車輛內(nèi)部產(chǎn)生的冷氣或暖氣輸送至裝置內(nèi)部，以為休息人員提供溫暖或涼爽的休息環(huán)境，當車輛在環(huán)境較為適宜的地方休息時，也可以不使用車內(nèi)空調(diào)，打開密封蓋，利用兩個通風腔的風扇將外界涼爽的空氣輸送至裝置內(nèi)部，并且為了節(jié)約電力資源，車輛行駛或停下時將利用太陽能光伏板將光能轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池中。

15、下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步詳細的描述。

技術(shù)特征：

1.一種多功能車輛升頂拓展平臺，包括底座(1)、外伸縮罩(4)、內(nèi)伸縮罩(5)和拓展頂(2)，其特征在于，所述底座(1)的上方設有拓展頂(2)，在底座(1)的上端四角均開設有供電動升降柱(3)安裝的腔體，每個電動升降柱(3)的伸縮端均與拓展頂(2)的底端一角固定，底座(1)和拓展頂(2)之間連接有外伸縮罩(4)和內(nèi)伸縮罩(5)，所述拓展頂(2)的底部還設有與底座(1)防偏移腔連通的防偏桿(6)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能車輛升頂拓展平臺，其特征在于，所述內(nèi)伸縮罩(5)、外伸縮罩(4)和連接伸縮罩(7)的內(nèi)部設有保溫棉夾層(14)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能車輛升頂拓展平臺，其特征在于，所述嵌入槽的內(nèi)部兩側(cè)均開設有供固定條(15)安裝的條形槽，固定條(15)的前端兩側(cè)均固定有供移動條(16)套接的導桿(17)，且移動條(16)和固定條(15)之間設有遮陽簾(18)，所述遮陽簾(18)的兩端均設有與移動條(16)和固定條(15)接觸面安裝的魔術(shù)貼(19)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多功能車輛升頂拓展平臺，其特征在于，所述移動條(16)的前端轉(zhuǎn)動連接有與套塊(20)配合使用的掛鉤(21)，套塊(20)固定安裝鋼化玻璃(12)的下端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能車輛升頂拓展平臺，其特征在于，所述拓展頂(2)的兩側(cè)均開設有與拓展頂(2)內(nèi)部連通的通風腔(22)，兩個通風腔(22)的外側(cè)端均固定有防塵罩(23)，在防塵罩(23)的內(nèi)部外側(cè)固定有百葉窗(24)，防塵罩(23)的內(nèi)側(cè)固定有防塵網(wǎng)(25)，兩個所述通風腔(22)的內(nèi)部均安裝有風扇(26)，在兩個風扇(26)的下方設有導風管(27)，且導風管(27)的上端與通風腔(22)的內(nèi)部連通，所述導風管(27)的下端安裝有密封蓋(28)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多功能車輛升頂拓展平臺，其特征在于，所述拓展頂(2)的兩側(cè)內(nèi)部還開設有供蓄電池(29)和逆變器(30)安裝的多功能腔，蓄電池(29)通過導線與逆變器(30)電路連接，且蓄電池(29)還通過導線與太陽光伏板電路連接，所述逆變器(30)通過導線與風扇(26)、燈座(31)和控制器(32)電路連接，控制器(32)固定安裝在拓展頂(2)的內(nèi)側(cè)壁上，所述燈座(31)固定安裝在拓展頂(2)的內(nèi)側(cè)壁上，且燈座(31)的內(nèi)部設有l(wèi)ed燈條(33)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能車輛升頂拓展平臺，其特征在于，所述預留槽(8)的兩側(cè)均對稱固定有供插接端(34)插接的托塊(35)，且多個插接端(34)固定安裝在蓋板的底部。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能車輛升頂拓展平臺，其特征在于，所述底座(1)的底端兩側(cè)中部均固定有供l型滑塊(36)水平移動的滑軌(37)，在兩個l型滑軌(37)的下端固定有與l型滑塊(36)抵觸的l型固定塊(38)，且l型滑塊(36)和l型固定塊(38)之間通過固定栓(39)固定，兩個所述l型滑塊(36)的前端均螺紋連接有定位栓(40)，所述底座(1)的底端前后側(cè)均固定有與車輛頂部固定的匚形塊(41)，且匚形塊(41)與車頂之間通過連接栓(42)固定。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種多功能車輛升頂拓展平臺，涉及車輛升頂技術(shù)領(lǐng)域。本技術(shù)包括底座、外伸縮罩、內(nèi)伸縮罩和拓展頂，所述底座的上方設有拓展頂，在底座的上端四角均開設有供電動升降柱安裝的腔體，每個電動升降柱的伸縮端均與拓展頂?shù)牡锥艘唤枪潭?，本技術(shù)通過連接伸縮罩使得底座與車輛的天窗之間起到了連通的作用，因此當自駕游至高海拔和早晚溫差較大的地方時，將利用車輛內(nèi)部空調(diào)直接為本裝置的內(nèi)部空間供暖，改變了現(xiàn)有軟頂拓展平臺供人員休息時存在的冬天冷夏天熱的弊端，并且用于連接天窗的連接伸縮罩以及擴展底座和拓展頂內(nèi)部空間的內(nèi)伸縮罩和外伸縮罩的內(nèi)部均設有保溫棉夾層。

技術(shù)研發(fā)人員：黃宇,謝貞鑫
受保護的技術(shù)使用者：福建滾石信息科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240723
技術(shù)公布日：2025/5/8