本技術(shù)涉及機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及汽車座椅靠背角度調(diào)整裝置,特別是一種改進(jìn)拉線結(jié)構(gòu)的靠背鎖。
背景技術(shù):
1、汽車座椅靠背鎖用于對(duì)靠背角度調(diào)整后進(jìn)行鎖定。現(xiàn)有技術(shù)中,座椅靠背鎖包括底板,底板上設(shè)置有止動(dòng)鉤,止動(dòng)鉤上連接有拉線,拉線與止動(dòng)鉤之間可以通過塑料套夾或者通過接頭與鉚釘鉚接的方式連接。但是,對(duì)于塑料套夾,當(dāng)拉線承載力大的時(shí)候,塑料套夾易斷裂,拉線與止動(dòng)鉤脫開,導(dǎo)致功能失效;對(duì)于鉚釘鉚接的方式,拉線無法拆卸更換。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)拉線結(jié)構(gòu)的靠背鎖,所述的這種改進(jìn)拉線結(jié)構(gòu)的靠背鎖要解決現(xiàn)有技術(shù)中的拉線結(jié)構(gòu)承載能力小、無法拆卸更換的技術(shù)問題。
2、本實(shí)用新型的一種改進(jìn)拉線結(jié)構(gòu)的靠背鎖,包括靠背鎖本體,所述的靠背鎖本體包括底板,底板上設(shè)置有開口向下的槽口,底板上設(shè)置有棘軸,底板上通過棘軸鉸接有棘爪,棘軸與棘爪之間設(shè)置有扭簧,扭簧將棘爪向逆時(shí)針方向偏置,棘爪上設(shè)置有開口向右的卡口和止動(dòng)槽,止動(dòng)槽位于卡口的上方,底板上在棘爪的右方通過固定柱鉸接有止動(dòng)鉤,止動(dòng)鉤的左側(cè)設(shè)置有與止動(dòng)槽配合的止動(dòng)塊,止動(dòng)鉤上端鉚接有鉚釘,鉚釘上端同軸連接有有圓柱塊,圓柱塊的上端同軸連接有長(zhǎng)圓形塊,圓柱塊上套設(shè)有一個(gè)接頭,接頭連接有拉線,接頭中設(shè)置有與長(zhǎng)圓形塊配合的長(zhǎng)圓孔,長(zhǎng)圓孔的長(zhǎng)徑大于或等于長(zhǎng)圓形塊的長(zhǎng)徑,長(zhǎng)圓孔的短徑大于或等于長(zhǎng)圓形塊的短徑,長(zhǎng)圓孔的短徑小于長(zhǎng)圓形塊的長(zhǎng)徑,接頭厚度小于或等于圓柱塊的軸向長(zhǎng)度,鉚釘與棘爪的上端之間連接有拉簧,底板上在棘爪的左側(cè)設(shè)置有限位柱。
3、進(jìn)一步的,所述拉線為鋼絲繩。
4、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,其效果是積極和明顯的。本實(shí)用新型的拉線通過接頭、鉚釘與止動(dòng)鉤連接,當(dāng)接頭的長(zhǎng)圓孔與長(zhǎng)圓形塊錯(cuò)位時(shí),即長(zhǎng)圓孔長(zhǎng)徑與長(zhǎng)圓形塊長(zhǎng)徑不平行時(shí),長(zhǎng)圓形塊能夠牢固卡住接頭,使拉線裝配到位。將接頭轉(zhuǎn)動(dòng),使長(zhǎng)圓孔長(zhǎng)徑平行于長(zhǎng)圓形塊長(zhǎng)徑時(shí)即可將接頭拆卸更換,降低維修成本。
1.一種改進(jìn)拉線結(jié)構(gòu)的靠背鎖,其特征在于:包括靠背鎖本體,所述的靠背鎖本體包括底板,底板上設(shè)置有開口向下的槽口,底板上設(shè)置有棘軸,底板上通過棘軸鉸接有棘爪,棘軸與棘爪之間設(shè)置有扭簧,扭簧將棘爪向逆時(shí)針方向偏置,棘爪上設(shè)置有開口向右的卡口和止動(dòng)槽,止動(dòng)槽位于卡口的上方,底板上在棘爪的右方通過固定柱鉸接有止動(dòng)鉤,止動(dòng)鉤的左側(cè)設(shè)置有與止動(dòng)槽配合的止動(dòng)塊,止動(dòng)鉤上端鉚接有鉚釘,鉚釘上端同軸連接有圓柱塊,圓柱塊的上端同軸連接有長(zhǎng)圓形塊,圓柱塊上套設(shè)有一個(gè)接頭,接頭連接有拉線,接頭中設(shè)置有與長(zhǎng)圓形塊配合的長(zhǎng)圓孔,長(zhǎng)圓孔的長(zhǎng)徑大于或等于長(zhǎng)圓形塊的長(zhǎng)徑,長(zhǎng)圓孔的短徑大于或等于長(zhǎng)圓形塊的短徑,長(zhǎng)圓孔的短徑小于長(zhǎng)圓形塊的長(zhǎng)徑,接頭厚度小于或等于圓柱塊的軸向長(zhǎng)度,鉚釘與棘爪的上端之間連接有拉簧,底板上在棘爪的左側(cè)設(shè)置有限位柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)拉線結(jié)構(gòu)的靠背鎖,其特征在于:所述拉線為鋼絲繩。