本申請涉及汽車前擋玻璃，尤其涉及一種前擋玻璃、前擋總成和運載工具。

背景技術(shù)：

1、目前，汽車前擋總成上會裝有攝像頭，車輛的環(huán)視、輔助駕駛、哨兵模式等功能都是通過對攝像頭識別的車外圖像進行分析來實現(xiàn)的。攝像頭通常安裝于前擋玻璃之下，在前擋玻璃的制造過程中，會存在曲面凹凸不平、型面偏差大等問題。玻璃的曲面凹凸不平、型面偏差大等問題，會使得透過的光線產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)角，從而會引起光畸變，進而會影響到攝像頭的識別精度，導致識別的圖像出現(xiàn)重影、失真的問題。并且，玻璃的安裝角度越小，圖像的重影、失真問題越嚴重。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問題或者至少部分地解決上述技術(shù)問題，本公開提供了一種前擋玻璃、前擋總成和運載工具。

2、為實現(xiàn)上述目的，本申請的第一方面提供一種前擋玻璃，所述前擋玻璃包括信號透過區(qū)域；所述前擋玻璃的裝載于所述運載工具上的安裝角度小于或者等于60°，所述信號透過區(qū)域中任一位置點在第一方向上具有對應的第一曲率半徑，在第二方向上具有對應的第二曲率半徑，所述第一方向和所述第二方向垂直；所述信號透過區(qū)域中任一位置點的第一曲率半徑與第二曲率半徑的比值為所述信號透過區(qū)域在相應位置點的擬合彎曲系數(shù)；其中，所述信號透過區(qū)域在任一位置點的擬合彎曲系數(shù)均大于或者等于0.35且小于或者等于1，所述信號透過區(qū)域在任一位置點的第一曲率半徑均大于或者等于3000mm，所述信號透過區(qū)域在任一位置點的第二曲率半徑均大于或者等于3000mm。

3、本申請?zhí)峁┑那皳醪Ａ?，通過合理選擇所述信號透過區(qū)域的第一曲率半徑和第二曲率半徑的大小，使得第一曲率半徑和第二曲率半徑的比值，即所述擬合彎曲系數(shù)大于或者等于0.35且小于或者等于1，從而能夠有效避免光學傳感器的識別圖像產(chǎn)生重影、失真問題。

4、在一些實施例中，所述信號透過區(qū)域在任一位置點的擬合彎曲系數(shù)均大于或者等于0.4且小于或者等于0.9。

5、在一些實施例中，所述信號透過區(qū)域在所有位置點的第一曲率半徑的極差與最大值之比小于或者等于0.3，所述信號透過區(qū)域在所有位置點的第二曲率半徑的極差與最大值之比小于或者等于0.3；或，所述信號透過區(qū)域在所有位置點的第一曲率半徑的極差與最大值之比小于或者等于0.25，所述信號透過區(qū)域在所有位置點的第二曲率半徑的極差與最大值之比小于或者等于0.25。

6、在一些實施例中，所述安裝角度大于或者等于10°，且小于或者等于50°；或者，所述安裝角度大于或者等于10°，且小于或者等于40°；或者，所述安裝角度大于或者等于10°，且小于或者等于30°。

7、在一些實施例中，所述前擋玻璃包括內(nèi)側(cè)玻璃層、外側(cè)玻璃層以及中間夾層。其中，所述內(nèi)側(cè)玻璃層位于所述前擋玻璃的內(nèi)側(cè)；所述中間夾層夾設于所述外側(cè)玻璃層和所述內(nèi)側(cè)玻璃層之間。

8、在一些實施例中，所述外側(cè)玻璃層的厚度范圍為2.1mm～3.5mm，所述內(nèi)側(cè)玻璃層的厚度范圍為0.7mm～2.5mm，所述中間夾層的厚度范圍為0.38mm～0.81mm。

9、在一些實施例中，所述前擋玻璃為矩形或類矩形，所述前擋玻璃的寬度和所述前擋玻璃的長度的比值的范圍為0.4～1.0；其中，所述前擋玻璃裝載于所述運載工具上時，所述前擋玻璃的長度方向與水平方向平行，且與所述運載工具的直行方向、所述前擋玻璃的寬度方向均垂直。

10、在一些實施例中，所述信號透過區(qū)域為矩形或類矩形，所述信號透過區(qū)域的寬度和所述前擋玻璃的寬度的比值小于或者等于0.3。

11、在一些實施例中，所述信號透過區(qū)域為矩形或類矩形，所述信號透過區(qū)域的長度和所述前擋玻璃的長度的比值小于或者等于0.3。

12、在一些實施例中，所述信號透過區(qū)域中每一位置點的擬合彎曲系數(shù)s通過如下公式計算得到：

13、s＝1.28-0.861×w1/l1-0.00378×θ+1.51×l2/l1-1.48×w2/w1

14、其中，w1為所述前擋玻璃的寬度，l2為所述信號透過區(qū)域的長度，w1為所述信號透過區(qū)域的寬度，θ為所述前擋玻璃的安裝角度。

15、在一些實施例中，光信號透過所述信號透過區(qū)域所產(chǎn)生的光畸變的數(shù)值小于或者等于110mdpt。

16、在一些實施例中，光信號透過所述信號透過區(qū)域所產(chǎn)生的二重像之間的副像偏離角小于或等于8arcmin。

17、在一些實施例中，所述中間夾層包括至少一層pvb層。

18、在一些實施例中，所述中間夾層還包括功能層，所述功能層包括紅外反射層。

19、本申請的第二方面還提供一種前擋總成，所述前擋總成包括如上述第一方面所述的前擋玻璃以及光學傳感器；光學傳感器設置于所述前擋玻璃的內(nèi)側(cè)，所述光學傳感器的接收端朝向所述前擋玻璃，且在所述前擋玻璃上的投影位于所述信號透過區(qū)域內(nèi)，所述光學傳感器用于通過接收端接收透過所述信號透過區(qū)域的光信號，其中，所述前擋玻璃的內(nèi)側(cè)為所述前擋玻璃裝載于所述運載工具上時朝向所述運載工具內(nèi)部的一側(cè)。

20、本申請的第三方面還提供一種運載工具，所述運載工具包括鈑金及如上述第二方面所述的前擋總成，所述鈑金用于承載所述前擋總成。

21、本申請的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本申請的實踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種前擋玻璃，其特征在于，所述前擋玻璃包括信號透過區(qū)域；所述前擋玻璃的裝載于運載工具上的安裝角度小于或者等于60°，所述信號透過區(qū)域中任一位置點在第一方向上具有對應的第一曲率半徑，在第二方向上具有對應的第二曲率半徑，所述第一方向和所述第二方向垂直；所述信號透過區(qū)域中任一位置點的第一曲率半徑與第二曲率半徑的比值為所述信號透過區(qū)域在相應位置點的擬合彎曲系數(shù)；其中，所述信號透過區(qū)域在任一位置點的擬合彎曲系數(shù)均大于或者等于0.35且小于或者等于1，所述信號透過區(qū)域在任一位置點的第一曲率半徑均大于或者等于3000mm，所述信號透過區(qū)域在任一位置點的第二曲率半徑均大于或者等于3000mm。

2.如權(quán)利要求1所述的前擋玻璃，其特征在于，所述信號透過區(qū)域在任一位置點的擬合彎曲系數(shù)均大于或者等于0.4且小于或者等于0.9。

3.如權(quán)利要求1所述的前擋玻璃，其特征在于，所述信號透過區(qū)域在所有位置點的第一曲率半徑的極差與最大值之比小于或者等于0.3，所述信號透過區(qū)域在所有位置點的第二曲率半徑的極差與最大值之比小于或者等于0.3；

4.如權(quán)利要求1所述的前擋玻璃，其特征在于，所述安裝角度大于或者等于10°，且小于或者等于50°；

5.如權(quán)利要求1所述的前擋玻璃，其特征在于，所述前擋玻璃包括：

6.如權(quán)利要求5所述的前擋玻璃，其特征在于，所述外側(cè)玻璃層的厚度范圍為2.1mm～3.5mm，所述內(nèi)側(cè)玻璃層的厚度范圍為0.7mm～2.5mm，所述中間夾層的厚度范圍為0.38mm～0.81mm。

7.如權(quán)利要求1所述的前擋玻璃，其特征在于，所述前擋玻璃為矩形或類矩形，所述前擋玻璃的寬度和所述前擋玻璃的長度的比值的范圍為0.4～1.0；其中，所述前擋玻璃裝載于所述運載工具上時，所述前擋玻璃的長度方向與水平方向平行，且與所述運載工具的直行方向、所述前擋玻璃的寬度方向均垂直。

8.如權(quán)利要求1所述的前擋玻璃，其特征在于，所述信號透過區(qū)域為矩形或類矩形，所述信號透過區(qū)域的寬度和所述前擋玻璃的寬度的比值小于或者等于0.3。

9.如權(quán)利要求1所述的前擋玻璃，其特征在于，所述信號透過區(qū)域為矩形或類矩形，所述信號透過區(qū)域的長度和所述前擋玻璃的長度的比值小于或者等于0.3。

10.如權(quán)利要求1所述的前擋玻璃，其特征在于，所述信號透過區(qū)域中每一位置點的擬合彎曲系數(shù)s通過如下公式計算得到：

11.如權(quán)利要求1所述的前擋玻璃，其特征在于，光信號透過所述信號透過區(qū)域所產(chǎn)生的光畸變的數(shù)值小于或者等于110mdpt。

12.如權(quán)利要求1所述的前擋玻璃，其特征在于，光信號透過所述信號透過區(qū)域所產(chǎn)生的二重像之間的副像偏離角小于或等于8arcmin。

13.如權(quán)利要求5所述的前擋玻璃，其特征在于，所述中間夾層包括至少一層pvb層。

14.如權(quán)利要求5所述的前擋玻璃，其特征在于，所述中間夾層還包括功能層，所述功能層包括紅外反射層。

15.一種前擋總成，其特征在于，所述前擋總成包括：

16.一種運載工具，其特征在于，所述運載工具包括鈑金及如權(quán)利要求15所述的前擋總成，所述鈑金用于承載所述前擋總成。

技術(shù)總結(jié)
本申請?zhí)峁┮环N前擋玻璃、前擋總成和運載工具，前擋玻璃包括信號透過區(qū)域；前擋玻璃的裝載于運載工具上的安裝角度小于或者等于60°，信號透過區(qū)域中任一位置點在第一方向上具有對應的第一曲率半徑，在第二方向上具有對應的第二曲率半徑；信號透過區(qū)域中任一位置點的第一曲率半徑與第二曲率半徑的比值為擬合彎曲系數(shù)；信號透過區(qū)域在任一位置點的擬合彎曲系數(shù)均大于或者等于0.35且小于或者等于1，信號透過區(qū)域在任一位置點的第一曲率半徑、第二曲率半徑均大于或者等于3000mm。所述前擋總成能夠避免光學傳感器的識別圖像產(chǎn)生重影、失真問題。

技術(shù)研發(fā)人員：陳安,蔡峰,杜小平
受保護的技術(shù)使用者：福耀玻璃工業(yè)集團股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/8