車輛駕駛員跟蹤和報告的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 各種實施例涉及跟蹤車輛和駕駛員。
【背景技術(shù)】
[0002]多年以來，車輛已實現(xiàn)較強的計算能力。這種車載計算能力可用于跟蹤車輛性能。
[0003]第8，306，739號美國專利描述了一種用于跟蹤首級駕駛員和次級駕駛員之一的位置的系統(tǒng)和方法。所述設(shè)備包括通信模塊，通信模塊被配置為接收指示駕駛員為次級駕駛員的駕駛員狀態(tài)信號。通信模塊還被配置為檢測記憶地圖裝置的存在并接收具有與由次級駕駛員到訪的一個或更多個位置對應(yīng)的坐標數(shù)據(jù)的位置信號，其中，記憶地圖裝置提供針對能夠由次級駕駛員到訪的一個或更多個位置的地圖數(shù)據(jù)。通信模塊還被配置為在未檢測到記憶地圖裝置時存儲坐標數(shù)據(jù)以使在檢測到記憶地圖裝置時坐標數(shù)據(jù)可用于與地圖數(shù)據(jù)一起被發(fā)送。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]在此描述的各種結(jié)構(gòu)和方法用于跟蹤受限制的駕駛員的駕駛。附加標準也被跟蹤。此標準與駕駛數(shù)據(jù)分開并用于滿足執(zhí)照管理機構(gòu)的要求。所述標準可以是在車輛中(例如，在前排乘員座位上)存在陪同受限制的駕駛員的持證駕駛員。車輛可使用車輛的車載傳感器和計算系統(tǒng)以確定持證駕駛員正在監(jiān)督受限制的駕駛員的駕駛。
[0005]一種用于跟蹤駕駛并感測標準的方法可包括:標識受限制的車輛駕駛員；跟蹤標識的駕駛員的駕駛數(shù)據(jù)，其中，駕駛數(shù)據(jù)包括駕駛時間；標識車輛中的批準的駕駛監(jiān)督員；將駕駛數(shù)據(jù)和所述批準的駕駛監(jiān)督員的標識符發(fā)送到遠程裝置。
[0006]在示例中，標識批準的駕駛監(jiān)督員的步驟包括:利用座位傳感器感測在車輛的乘員座位上存在乘員。
[0007]在示例中，感測乘員的存在的步驟包括:感測乘員的重量以確定所述傳感器正在感測針對成人駕駛監(jiān)督員的重量閾值。
[0008]在示例中，感測要求的標準的步驟包括:接收標識符以標識乘員，并確認標識的駕駛員的駕駛時間符合國家駕駛執(zhí)照要求。
[0009]在示例中，標識批準的駕駛監(jiān)督員的步驟包括:接收標識符以標識乘員，并確認標識的駕駛員的駕駛時間符合國家駕駛執(zhí)照要求。
[0010]在示例中，標識車輛駕駛員的步驟包括:標識受限制的駕駛員。
[0011]在示例中，跟蹤駕駛性能的步驟包括:跟蹤駕駛時間、當日時刻、星期幾和道路類型。
[0012]在示例中，標識批準的駕駛監(jiān)督員的步驟包括:標識與批準的駕駛監(jiān)督員關(guān)聯(lián)的移動裝置或者使用面部識別標識批準的駕駛監(jiān)督員。
[0013]描述一種可執(zhí)行任意一種上述方法的車輛系統(tǒng)。所述車輛系統(tǒng)可包括:標識模塊，用于標識受限制的車輛駕駛員；第一感測電路，用于跟蹤標識的駕駛員的駕駛數(shù)據(jù)，其中，駕駛數(shù)據(jù)包括駕駛時間；第二感測電路，用于標識車輛中的批準的駕駛監(jiān)督員；通信電路，用于將基于感測到的駕駛數(shù)據(jù)和標識的批準的駕駛監(jiān)督員的信號發(fā)送到遠程裝置。
[0014]在示例中，第二感測電路包括:座位傳感器，用于感測在車輛的乘員座位上存在乘員。
[0015]在示例中，座位傳感器用于感測乘員的重量以確定所述傳感器正在感測針對成人駕駛監(jiān)督員的重量閾值。
[0016]在示例中，第二感測電路包括接收器，接收器用于接收標識符以標識乘員并確認標識的駕駛員的駕駛時間符合駕駛執(zhí)照要求。
[0017]在示例中，第一感測電路包括:計時電路，用于感測駕駛時間、當日時刻、星期幾或它們的組合。
[0018]在示例中，第一感測電路包括用于感測道路類型的電路。
[0019]本公開還包括非暫時性計算機可讀介質(zhì)，所述非暫時性計算機可讀介質(zhì)包括當被處理器執(zhí)行時被配置為執(zhí)行在此描述的方法的指令。所述非暫時性計算機可讀介質(zhì)還可以是車輛系統(tǒng)的一部分。
[0020]根據(jù)本公開的示例，一種非暫時性計算機可讀介質(zhì)包括當被處理器執(zhí)行時被配置為執(zhí)行包括以下步驟的方法的指令:標識受限制的車輛駕駛員；跟蹤標識的駕駛員的駕駛數(shù)據(jù)，其中，駕駛數(shù)據(jù)包括駕駛時間；標識車輛中的批準的駕駛監(jiān)督員；將駕駛數(shù)據(jù)和所述批準的駕駛監(jiān)督員的標識符發(fā)送到遠程裝置。
[0021]在示例中，標識批準的駕駛監(jiān)督員的步驟包括:使用座位傳感器感測在車輛的乘員座位上存在乘員。
[0022]在示例中，感測乘員的存在的步驟包括:感測乘員的重量以確定所述傳感器正在感測針對成人駕駛監(jiān)督員的重量閾值。
[0023]在示例中，感測要求的標準的步驟包括:接收標識符以標識乘員并確認標識的駕駛員的駕駛時間符合國家駕駛執(zhí)照要求。
[0024]在示例中，標識批準的駕駛監(jiān)督員的步驟包括:標識與批準的駕駛監(jiān)督員關(guān)聯(lián)的移動裝置或者使用面部識別標識批準的駕駛監(jiān)督員。
【附圖說明】
[0025]圖1示出示例實施例中的車輛計算系統(tǒng)。
[0026]圖2示出示例實施例中的駕駛員跟蹤處理。
[0027]圖3示出示例實施例中的駕駛員跟蹤處理。
[0028]圖4示出示例實施例中的駕駛員跟蹤處理。
【具體實施方式】
[0029]本文件在此詳述本發(fā)明的實施例；然而，將理解的是，所公開的實施例僅是本發(fā)明的示例，本發(fā)明的示例可以以各種可替代形式實現(xiàn)。附圖無需按比例繪制；可夸大或縮小一些特征以示出特定組件的細節(jié)。因此，在此公開的具體結(jié)構(gòu)和功能細節(jié)不應(yīng)被解釋為限制，而僅僅是教導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員以各種方式利用本發(fā)明的代表性基礎(chǔ)。如本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將理解的，可將參照任何一個附圖示出并描述的各種特征與在一個或更多個其它附圖中示出的特征相結(jié)合以產(chǎn)生未明確示出或描述的實施例。示出的特征的組合提供用于典型應(yīng)用的代表性實施例。然而，針對特定應(yīng)用或?qū)嵤┓绞剑善谕c本公開的教導(dǎo)一致的特征的各種組合和修改。
[0030]圖1是作為用于車輛31的基于車輛的計算系統(tǒng)(VCS)I的示例框式拓撲圖的部分的用于跟蹤車輛和駕駛員的示例系統(tǒng)。車輛可以是客車、卡車、摩托車、混合動力車輛、公共汽車、船只、飛機或其它用于人類的運輸工具。這種基于車輛的計算系統(tǒng)I的示例是由福特汽車公司制造的SYNC系統(tǒng)。設(shè)置有基于車輛的計算系統(tǒng)的車輛可包含位于車輛中的可視前端界面4。如果設(shè)置有例如觸摸敏感性屏幕，則用戶還能夠與所述界面交互。在另一示意性實施例中，通過按鈕按壓、視覺語音和語音合成來進行交互。
[0031]在圖1中示出的示意性實施例中，處理器3控制基于車輛的計算系統(tǒng)的至少某部分操作。設(shè)置在車輛內(nèi)的處理器允許命令和程序的車載處理。處理器可以是專門用于處理任務(wù)和產(chǎn)生結(jié)果的電路。任務(wù)可通過命令和程序來定義。一旦命令或程序被加載至處理器的電路中，處理器就變?yōu)獒槍θ蝿?wù)的專用機器。結(jié)果可被存儲在存儲器中。處理器連接到非持久性存儲器5和持久性存儲器7兩者。在該示意性實施例中，非持久性存儲器是隨機存取存儲器(RAM)，而持久性存儲器是硬盤驅(qū)動器(HDD)或閃存。
[0032]處理器還設(shè)置有允許用戶與處理器進行交互的多個不同的輸入。在該示意性實施例中，設(shè)置有麥克風29、輔助輸入25 (用于輸入33)、總線(例如通用串行總線，“USB”)輸入23、定位單元(例如，全球定位系統(tǒng)，“GPS”)輸入24和無線(例如，藍牙、近場、蜂窩等)輸入15的全部。還設(shè)置有輸入選擇器51，以允許用戶在各種輸入之間互換。在對麥克風和輔助連接器兩者的輸入被傳送到處理器之前，通過轉(zhuǎn)換器27將所述輸入從模擬轉(zhuǎn)換為數(shù)字。盡管未示出，但是與VCS進行通信的多個車輛組件和輔助組件可使用車輛網(wǎng)絡(luò)(諸如但不限于控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)總線，“CAN”總線)以向VCS(或其組件)傳送數(shù)據(jù)并傳送來自于VCS (或其組件)的數(shù)據(jù)。
[0033]對系統(tǒng)的輸出可包括(但不限于)可視顯示器4以及揚聲器13或立體聲系統(tǒng)輸出。揚聲器連接到放大器11并通過數(shù)模轉(zhuǎn)換器9從處理器3接收其信號。還可分別沿19和21所示的雙向數(shù)據(jù)流產(chǎn)生到遠程藍牙裝置(諸如便攜式導(dǎo)航裝置(PND) 54)或USB裝置(諸如車輛導(dǎo)航裝置60)的輸出。
[0034]在一示意性實施例中，系統(tǒng)I使用藍牙收發(fā)器15與用戶的移動裝置53 (例如，蜂窩電話、智能電話、個人數(shù)據(jù)助理或具有無線遠程網(wǎng)絡(luò)連接能力的任何其它裝置)進行通信17。移動裝置隨后可用于通過例如與蜂窩塔57的通信55來與車輛31外部的網(wǎng)絡(luò)61進行通信59。在一些實施例中，蜂窩塔57可以是WiFi接入點。
[0035]移動裝置和藍牙收發(fā)器之間的示例性通信由