一種城市渣土車的安全系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種安全系統(tǒng)，尤其涉及一種城市渣土車的安全系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]當前我國城市化、城鎮(zhèn)化進程方興未艾，建筑渣土車需要在城市中穿行，從而給城市交通帶來較大的安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種城市渣土車的安全系統(tǒng)，以期望降低目前城市渣土車的交通事故率，或在事故發(fā)生后有證可尋。
[0004]實用新型的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種城市渣土車的安全系統(tǒng)，它包括控制單元，以及均與控制單元連接的顯示屏、輸入端、防眩光開關(guān)、右側(cè)盲區(qū)攝像頭、后攝像頭、前攝像頭以及用于存儲右側(cè)盲區(qū)攝像頭、后攝像頭和前攝像頭拍攝的影像的存儲單元；所述存儲單元包括均與控制單元連接的右側(cè)盲區(qū)攝像頭存儲單元、后攝像頭存儲單元以及前攝像頭存儲單元，所述右側(cè)盲區(qū)攝像頭存儲單元用于存儲右側(cè)盲區(qū)攝像頭所拍攝的影像，所述后攝像頭存儲單元用于存儲后攝像頭所拍攝的影像，所述前攝像頭存儲單元用于存儲前攝像頭所拍攝的影像。
[0006]進一步的技術(shù)方案是，所述存儲單元還包括與控制單元連接的備用存儲單元。
[0007]進一步的技術(shù)方案是，所述控制單元上還連接天線，所述天線為GPS天線。
[0008]進一步的技術(shù)方案是，所述輸入端包括均與控制單元連接的城市澄土車電源24V輸入引腳1、城市渣土車電源地引腳1、城市渣土車電源24V輸入引腳2、城市渣土車電源地引腳2、CANOH信號接入引腳、ACC輸入引腳、CANOL信號輸入引腳、遠燈狀態(tài)信號輸入引腳、近燈狀態(tài)信號輸入引腳、倒車狀態(tài)信號輸入引腳、霧燈狀態(tài)信號輸入引腳、防眩光按鍵信號輸入引腳以及車速信號輸入引腳。
[0009]進一步的技術(shù)方案是，所述輸入端還包括均與控制單元連接的備用輸入引腳1、備用輸入引腳2以及備用輸入引腳3。
[0010]進一步的技術(shù)方案是，所述顯示屏為9寸的LED顯示屏。
[0011]本實用新型較現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及有益效果:
[0012](I)本實用新型的控制單元上連接有右側(cè)盲區(qū)攝像頭、后攝像頭和前攝像頭，可對城市渣土車的前方、后方盲區(qū)、右側(cè)盲區(qū)進行攝像，并將生成的影像顯示在顯示屏上以供駕駛員觀察，使駕駛員能通過顯示屏觀察到渣土車盲區(qū)的駕駛環(huán)境，從而可防止交通事故的發(fā)生；同時，本實用新型還可將影像保存在存儲單元中，以便于事故發(fā)生后調(diào)查取證。
[0013](2)本實用新型的存儲單元還包括與控制單元連接的備用存儲單元，可備不時之需。
[0014](3)本實用新型的控制單元上還連接有GPS天線，該GPS天線搜索到信號后自動將時間信息“年月日時分秒”同步到存儲單元中存儲的錄像文件上，并且此時間可以在播放影像時隨之顯示。
[0015](4)本實用新型的輸入端可從整車上向控制單元接入電源、地和信號，從而給整個系統(tǒng)供電，同時，控制單元收到輸入端輸入的信號后控制前攝像頭做出相應(yīng)的動作，前攝像頭可隨著輸入端輸入的整車信號而聯(lián)動。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步地詳細說明:
[0018]實施例
[0019]如圖1所示，本實用新型的一種城市渣土車的安全系統(tǒng)，它包括控制單元，所述控制單元上分別連接有前攝像頭、后攝像頭以及右側(cè)盲區(qū)攝像頭。所述后攝像頭用于倒車時后方盲區(qū)影像的拍攝，所述右側(cè)盲區(qū)攝像頭用于拍攝右側(cè)盲區(qū)影像，所述后攝像頭與所述右側(cè)盲區(qū)攝像頭為渣土車駕駛員提供了十分有用的行車影像，避免了因盲區(qū)無法通過后視鏡觀測到而造成交通事故。所述控制單元上還連接有顯示屏，本實用新型使用的顯示屏為9寸的LED顯示屏。后攝像頭、右側(cè)盲區(qū)攝像頭可根據(jù)外界光線，自動開啟白天和夜視模式，并在9寸屏上進行相應(yīng)模式的影像顯示。
[0020]本實用新型的控制單元上還連接有用于存儲前攝像頭、后攝像頭以及右側(cè)盲區(qū)攝像頭所拍攝的影像的存儲單元，以便于日后取用前攝像頭、后攝像頭以及右側(cè)盲區(qū)攝像頭所拍攝的影像。所述存儲單元包括均與控制單元連接的右側(cè)盲區(qū)攝像頭存儲單元、后攝像頭存儲單元以及前攝像頭存儲單元，所述右側(cè)盲區(qū)攝像頭存儲單元用于存儲右側(cè)盲區(qū)攝像頭所拍攝的影像，所述后攝像頭存儲單元用于存儲后攝像頭所拍攝的影像，所述前攝像頭存儲單元用于存儲前攝像頭所拍攝的影像。將各個攝像頭所拍攝的影像單獨存放在一個存儲單元中，可便于根據(jù)不同需要調(diào)取不同攝像頭所拍攝的影像。所述前攝像頭存儲單元、后攝像頭存儲單元以及右側(cè)盲區(qū)攝像頭存儲單元均支持8G、16G和32G的TF存儲卡，若使用32G的TF存儲卡，所述前攝像頭存儲單元、后攝像頭存儲單元以及右側(cè)盲區(qū)攝像頭存儲單元可存儲18小時的影像信息。本實施例中的存儲單元還包括一個與控制單元相連接的備用存儲單元，以備不時之需。
[0021]所述控制單元上還連接天線，本實用新型使用的天線為GPS天線，GPS天線的作用是搜索到信號后自動將時間信息“年月日時分秒”同步到存儲單元中存儲的錄像文件上，并且此時間可以在播放影像時隨之顯示。所述控制單元上還連接有輸入端，所述輸入端包括與控制單元連接的城市澄土車電源24V輸入引腳1、城市澄土車電源地引腳1、城市澄土車電源24V輸入引腳2、城市渣土車電源地引腳2、CANOH信號接入引腳、ACC輸入引腳、CANOL信號輸入引腳、遠燈狀態(tài)信號輸入引腳、近燈狀態(tài)信號輸入引腳、倒車狀態(tài)信號輸入引腳、霧燈狀態(tài)信號輸入引腳、防眩光按鍵信號輸入引腳以及車速信號輸入引腳。所述輸入端還包括均與控制單元連接的三個備用輸入引腳，該三個備用輸入引腳為備用輸入引腳1、備用輸入引腳2以及備用輸入引腳3。
[0022]所述輸入端的作用是從整車上向控制單元接入電源、地和信號，從而給整個系統(tǒng)供電，同時，控制單元收到輸入端輸入的信號后控制前攝像頭做出相應(yīng)的動作，前攝像頭可隨著輸入端輸入的整車信號而聯(lián)動。所述控制單元上還連接有防眩光開關(guān)。
[0023]在城市渣土車上使用本實用新型的安全系統(tǒng)，城市渣土車將具有以下功能:
[0024](I)夜視功能:打開城市渣土車近燈或遠光，前方攝像頭會自動切換到夜間模式。關(guān)閉大燈后、自動切換回白天模式。
[0025](2)透霧功能:打開城市渣土車霧燈，前方攝像頭會自動打開透霧功能。關(guān)閉城市渣土車霧燈后，自動關(guān)閉透霧功能，從而給在多霧地區(qū)行駛的城市渣土車帶來了極大的便利和安全保障。
[0026](3)防眩光功能:接通城市澄土車防眩光開關(guān)，前方攝像頭自動打開防眩光功能；關(guān)閉開關(guān)，則自動關(guān)閉防眩光功能。這在夜間行駛，對面車輛開啟遠光造成肉眼視覺失效時十分有用。
[0027](4)路況預警功能:城市渣土車行進當中，控制單元會根據(jù)CANOH信號接入引腳和CANOL信號輸入引腳輸入的CAN總線車速信號，驅(qū)動前方攝像頭進行車速同步變焦。將遠方的影像放大，可以提前觀察前方超出肉眼視距的路況。前方攝像頭夜間最遠觀察距離150米。
[0028](5)車道偏移預警:城市渣土車行駛過程中，系統(tǒng)會根據(jù)行駛路線，檢測公路的行車分界線，能夠語音報警提示車道偏移。
[0029](6)行人識別預警:前方攝像頭會根據(jù)畫面檢測，城市渣土車前方有無行人，并可以語音報警提示和視頻框選行人。顯示屏點亮時，前方影像隨前方攝像頭模式而轉(zhuǎn)換。
[0030]本實用新型的安全系統(tǒng)為城市渣土車的駕駛員帶來了極大的便利，同時也給渣土車及其附近的行駛車輛提供了安全保障，特別是在霧天或夜晚行車過程中可降低交通事故的發(fā)生。即便發(fā)生了交通事故，也可以將TF卡中的視頻信息調(diào)去出來作為判定的依據(jù)。
[0031]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種城市渣土車的安全系統(tǒng)，其特征在于它包括控制單元，以及均與控制單元連接的顯示屏、輸入端、防眩光開關(guān)、右側(cè)盲區(qū)攝像頭、后攝像頭、前攝像頭以及用于存儲右側(cè)盲區(qū)攝像頭、后攝像頭和前攝像頭拍攝的影像的存儲單元；所述存儲單元包括均與控制單元連接的右側(cè)盲區(qū)攝像頭存儲單元、后攝像頭存儲單元以及前攝像頭存儲單元，所述右側(cè)盲區(qū)攝像頭存儲單元用于存儲右側(cè)盲區(qū)攝像頭所拍攝的影像，所述后攝像頭存儲單元用于存儲后攝像頭所拍攝的影像，所述前攝像頭存儲單元用于存儲前攝像頭所拍攝的影像。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種城市渣土車的安全系統(tǒng)，其特征在于所述存儲單元還包括與控制單元連接的備用存儲單元。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種城市渣土車的安全系統(tǒng)，其特征在于所述控制單元上還連接天線，所述天線為GPS天線。
4.按照權(quán)利要求1所述的一種城市渣土車的安全系統(tǒng)，其特征在于所述輸入端包括均與控制單元連接的城市澄土車電源24V輸入引腳1、城市澄土車電源地引腳1、城市澄土車電源24V輸入引腳2、城市渣土車電源地引腳2、CANOH信號接入引腳、ACC輸入引腳、CANOL信號輸入引腳、遠燈狀態(tài)信號輸入引腳、近燈狀態(tài)信號輸入引腳、倒車狀態(tài)信號輸入引腳、霧燈狀態(tài)信號輸入引腳、防眩光按鍵信號輸入引腳以及車速信號輸入引腳。
5.按照權(quán)利要求4所述的一種城市渣土車的安全系統(tǒng)，其特征在于所述輸入端還包括均與控制單元連接的備用輸入引腳1、備用輸入引腳2以及備用輸入引腳3。
6.按照權(quán)利要求1所述的一種城市渣土車的安全系統(tǒng)，其特征在于所述顯示屏為9寸的LED顯示屏。
【專利摘要】本實用新型公開了一種城市渣土車的安全系統(tǒng)，其特征在于它包括控制單元，以及均與控制單元連接的顯示屏、輸入端、防眩光開關(guān)、右側(cè)盲區(qū)攝像頭、后攝像頭、前攝像頭以及用于存儲右側(cè)盲區(qū)攝像頭、后攝像頭和前攝像頭拍攝的影像的存儲單元；所述存儲單元包括均與控制單元連接的右側(cè)盲區(qū)攝像頭存儲單元、后攝像頭存儲單元以及前攝像頭存儲單元，所述右側(cè)盲區(qū)攝像頭存儲單元用于存儲右側(cè)盲區(qū)攝像頭所拍攝的影像，所述后攝像頭存儲單元用于存儲后攝像頭所拍攝的影像，所述前攝像頭存儲單元用于存儲前攝像頭所拍攝的影像。本實用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且成本低廉，還可有效的減少交通事故，并可對交通事故進行追溯，適合推廣使用。
【IPC分類】B60R1-00, B60R16-03
【公開號】CN204567448
【申請?zhí)枴緾N201520270496
【發(fā)明人】林昊, 郝世強, 王波, 李婉
【申請人】中國重汽集團成都王牌商用車有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月29日