貨車油箱防盜報(bào)警器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車用設(shè)備，尤其是一種貨車上用于防止燃油被盜竊的報(bào)警器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大型貨車通常是柴油車，大型貨車的油箱防盜措施基本采用:在油箱口加裝普通彈子鎖或者安裝防盜型油箱蓋；又或者安裝電磁波感應(yīng)報(bào)警器來解決油品經(jīng)常被盜的問題。
[0003]但是現(xiàn)實(shí)中，竊賊撬開這些彈子鎖或者防盜型油箱蓋而發(fā)出的聲響，根本不能吵醒駕駛室內(nèi)熟睡的司機(jī)，也就不可能有效地解決油箱內(nèi)油品被盜問題。
[0004]而電磁波感應(yīng)報(bào)警器又易產(chǎn)生誤報(bào)現(xiàn)象，會(huì)嚴(yán)重侵?jǐn)_司機(jī)正常休息。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種貨車油箱防盜報(bào)警器，能夠在貨車油箱蓋被打開瞬間，立即大聲蜂鳴報(bào)警，提醒司機(jī)注意，而又避免了電磁波感應(yīng)報(bào)警器誤報(bào)的現(xiàn)象。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種貨車油箱防盜報(bào)警器，包括繼電器KAl和KA2、蜂鳴器AL1、開關(guān)Kl ；
[0007]蜂鳴器ALl的一端與車體接地連接，另一端接繼電器KAl的公共觸點(diǎn)；繼電器KAl的常閉觸點(diǎn)接開關(guān)Kl的一端，開關(guān)Kl的另一端接車電源正極；繼電器KAl的常開觸點(diǎn)懸空；繼電器KAl線圈的一端接KAl的常閉觸點(diǎn)，另一端接繼電器KA2線圈的一端；繼電器KA2線圈的另一端接油箱蓋G ;油箱蓋G擰接在車體油箱上時(shí)與車體接地連接。
[0008]進(jìn)一步地，繼電器KA2能夠用一限流電阻替換。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0010]I)防盜效果佳，在司機(jī)把貨車?？亢脺?zhǔn)備休息時(shí)，只要合上位于駕駛室內(nèi)的報(bào)警器開關(guān)，任何嘗試打開油箱蓋的行為都會(huì)觸發(fā)報(bào)警裝置，從而有效地提醒熟睡中的司機(jī)正在發(fā)生的盜油行為。
[0011]2)此打開油箱蓋立即報(bào)警的報(bào)警器幾乎不會(huì)出現(xiàn)誤報(bào)現(xiàn)象，真正做到讓司機(jī)安心休息。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的電原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0014]目前的大型貨車通常都是柴油車，而柴油車的油箱蓋在擰好后與車體接觸，從而與車體接地連接，本實(shí)用新型利用這一特點(diǎn)設(shè)計(jì)了如下所示的貨車油箱防盜報(bào)警器的電路。
[0015]—種貨車油箱防盜報(bào)警器，包括繼電器KAl和KA2、蜂鳴器AL1、開關(guān)Kl ；
[0016]蜂鳴器ALl的一端接地，另一端接繼電器KAl的公共觸點(diǎn)；本例中接地是指與車體接地連接，在貨車上，車體為地；繼電器KAl的常閉觸點(diǎn)接開關(guān)Kl的一端，開關(guān)Kl的另一端接車電源正極；繼電器KAl的常開觸點(diǎn)懸空；繼電器KAl線圈的一端接KAl的常閉觸點(diǎn)，另一端接繼電器KA2線圈的一端；繼電器KA2線圈的另一端接油箱蓋G ;油箱蓋G擰接在車體油箱上時(shí)與車體接地連接；
[0017]繼電器KA2的兩個(gè)觸點(diǎn)懸空，不使用。本例中，繼電器KA2被當(dāng)作一個(gè)限流器使用，可以用一個(gè)限流電阻代替。優(yōu)選采用繼電器KA2的原因是維修更換方便，而限流電阻維修更換需要焊接操作。
[0018]當(dāng)開關(guān)Kl斷開時(shí)，蜂鳴器ALl不工作，也不會(huì)發(fā)出告警聲。
[0019]合上開關(guān)K1，則繼電器KAl線圈得電，KAl常閉觸點(diǎn)斷開，常開觸點(diǎn)吸合；蜂鳴器ALl由于KAl常閉觸點(diǎn)斷開而不會(huì)形成回路。此時(shí)的電流回路是:車電源正極->K1->KA1線圈_>KA2線圈-> 油箱蓋G->車體地；此時(shí)油箱蓋是擰接在車體油箱上與車體接地連接的。
[0020]當(dāng)油箱蓋G被竊賊打開時(shí)，與車體地?cái)嚅_，則繼電器KAl線圈失電，繼電器KAl常閉觸點(diǎn)閉合，蜂鳴器ALl與車電源正極接通，蜂鳴器ALl就會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，提醒司機(jī)注意。蜂鳴器ALl可安裝在駕駛室內(nèi)，以便于司機(jī)能夠聽到警報(bào)聲。
[0021]開關(guān)Kl也可以安裝在駕駛室內(nèi)，方便司機(jī)操作。
[0022]當(dāng)不需要使用本防盜報(bào)警器時(shí)，斷開開關(guān)Kl即可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種貨車油箱防盜報(bào)警器，其特征在于:包括繼電器KAl和KA2、蜂鳴器AL1、開關(guān)Kl ； 蜂鳴器ALl的一端與車體接地連接，另一端接繼電器KAl的公共觸點(diǎn)；繼電器KAl的常閉觸點(diǎn)接開關(guān)Kl的一端，開關(guān)Kl的另一端接車電源正極；繼電器KAl的常開觸點(diǎn)懸空；繼電器KAl線圈的一端接KAl的常閉觸點(diǎn)，另一端接繼電器KA2線圈的一端；繼電器KA2線圈的另一端接油箱蓋G ;油箱蓋G擰接在車體油箱上時(shí)與車體接地連接。
2.如權(quán)利要求1所述的貨車油箱防盜報(bào)警器，其特征在于: 繼電器KA2能夠用一限流電阻替換。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種貨車油箱防盜報(bào)警器，包括繼電器KA1和KA2、蜂鳴器AL1、開關(guān)K1；蜂鳴器AL1的一端與車體接地連接，另一端接繼電器KA1的公共觸點(diǎn)；繼電器KA1的常閉觸點(diǎn)接開關(guān)K1的一端，開關(guān)K1的另一端接車電源正極；繼電器KA1的常開觸點(diǎn)懸空；繼電器KA1線圈的一端接KA1的常閉觸點(diǎn)，另一端接繼電器KA2線圈的一端；繼電器KA2線圈的另一端接油箱蓋G；油箱蓋G擰接在車體油箱上時(shí)與車體接地連接。進(jìn)一步地，繼電器KA2能夠用一限流電阻替換。本實(shí)用新型能夠在貨車油箱蓋被打開瞬間，立即大聲蜂鳴報(bào)警，提醒司機(jī)注意，而又避免了電磁波感應(yīng)報(bào)警器誤報(bào)的現(xiàn)象。
【IPC分類】B60Q5-00, B60R25-00
【公開號(hào)】CN204586662
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520307002
【發(fā)明人】朱明海
【申請(qǐng)人】朱明海
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年5月13日