組合式密封圈三代非驅(qū)動輪轂單元的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種組合式密封圈三代非驅(qū)動輪轂單元，包括法蘭盤、內(nèi)圈和外圈，所述的法蘭盤中設有四個裝配螺紋孔，法蘭盤外套有內(nèi)圈，法蘭盤與內(nèi)圈外套有外圈；所述的外圈與內(nèi)圈和法蘭盤間形成保持架通道，所述的保持架通道設有一對相對稱分布的保持架，所述的保持架中設有鋼球；所述的外圈的左端設有與法蘭盤相固定的齒圈，所述的齒圈與外圈呈間隔狀分布；所述的外圈與齒圈穿接有傳感器；本實用新型具有結構緊湊、安裝精度高、密封性能好、提高使用壽命、使用效果顯著的優(yōu)點。
【專利說明】
組合式密封圈三代非驅(qū)動輪轂單元
技術領域
[0001]本實用新型屬于輪轂單元技術領域，尤其涉及一種轎車用的組合式密封圈三代非驅(qū)動輪轂單元。
【背景技術】
[0002]輪轂單元產(chǎn)品主要配套于汽車中，一般應用于轎跑車、轎車及皮卡車。輪轂單元是整車部件中一個很重要的部件，轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發(fā)展，轎車已經(jīng)廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長，如今已經(jīng)發(fā)展到了第三代。中國專利CN200620108249.5，公開一種汽車輪轂單元總成，包括芯軸、外圈、內(nèi)圈、第一滾動體和第二滾動體，芯軸的外側配有溝道，外圈的內(nèi)側配有雙列溝道，外圈與內(nèi)圈之間夾持有第一滾動體，外圈與芯軸之間夾持有第二滾動體，內(nèi)圈固接于從其內(nèi)部穿過的芯軸上，內(nèi)圈的內(nèi)徑與芯軸的外徑過盈配合形成固定聯(lián)接，芯軸的端部采用旋壓鉚合結構，旋壓鉚合結構緊貼內(nèi)圈的大端面。目前現(xiàn)有技術的汽車后輪輪轂單元，結構相對復雜，裝配精度低，密封性能差，使用效果不佳。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術存在的不足，而提供一種結構簡單，而且使用性能出色，同時密封性能佳的組合式密封圈三代非驅(qū)動輪轂單元。
[0004]本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的，包括法蘭盤、內(nèi)圈和外圈，所述的法蘭盤中設有四個裝配螺紋孔，法蘭盤外套有內(nèi)圈，法蘭盤與內(nèi)圈外套有外圈;所述的外圈與內(nèi)圈和法蘭盤間形成保持架通道，所述的保持架通道設有一對相對稱分布的保持架，所述的保持架中設有鋼球;所述的外圈的左端設有與法蘭盤相固定的齒圈，所述的齒圈與外圈呈間隔狀分布;所述的外圈與齒圈穿接有傳感器。
[0005]作為優(yōu)選，所述的法蘭盤呈圓盤狀，法蘭盤的邊緣均布有緊固螺栓，緊固螺栓與法蘭盤相固定，所述的法蘭盤所設的裝配螺紋孔的右端中設有與法蘭盤相固定的外罩。
[0006]作為優(yōu)選，所述的齒圈內(nèi)設有卡環(huán)，該卡環(huán)套于法蘭盤所設有的凹槽內(nèi)，且該卡環(huán)鎖緊內(nèi)圈。
[0007]作為優(yōu)選，所述的法蘭盤的尾部與外圈的尾部通過組合式密封圈相密封。
[0008]本實用新型的有益效果為:在開發(fā)時保證外形安裝尺寸基本不變的前提下，采用組合式密封圈結構，使密封性能得到了極大的改善，達到永久密封效果，提高了轎車后輪的安全性能;具有結構緊湊、安裝精度高、密封性能好、提高使用壽命、使用效果顯著的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的剖面結構示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的側視結構示意圖。
[0011]附圖中的標號分別為:1、外圈；2、傳感器;3、卡環(huán);4、齒圈；5、內(nèi)圈;6、保持架;7、緊固螺栓;8、組合式密封圈;9、鋼球;10、法蘭盤;11、裝配螺紋孔。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合附圖對本實用新型做詳細的介紹:如附圖1、2所示，本實用新型包括法蘭盤10、內(nèi)圈5和外圈I，所述的法蘭盤10中設有四個裝配螺紋孔11，法蘭盤10外套有內(nèi)圈5，法蘭盤10與內(nèi)圈5外套有外圈I;所述的外圈I與內(nèi)圈5和法蘭盤10間形成保持架通道，所述的保持架通道設有一對相對稱分布的保持架6，所述的保持架6中設有鋼球9;所述的外圈I的左端設有與法蘭盤10相固定的齒圈4，所述的齒圈4與外圈I呈間隔狀分布;所述的外圈I與齒圈4穿接有傳感器2。
[0013]所述的法蘭盤10呈圓盤狀，法蘭盤10的邊緣均布有緊固螺栓7，緊固螺栓7與法蘭盤10相固定，所述的法蘭盤10所設的裝配螺紋孔11的右端中設有與法蘭盤10相固定的外罩。
[0014]所述的齒圈4內(nèi)設有卡環(huán)3，該卡環(huán)3套于法蘭盤10所設有的凹槽內(nèi)，且該卡環(huán)3鎖緊內(nèi)圈5。
[0015]所述的法蘭盤10的尾部與外圈I的尾部通過組合式密封圈8相密封。
[0016]本實用新型不局限于上述實施方式，不論在其形狀或材料構成上作任何變化，凡是采用本實用新型所提供的結構設計，都是本實用新型的一種變形，均應認為在本實用新型保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種組合式密封圈三代非驅(qū)動輪轂單元，包括法蘭盤(10)、內(nèi)圈(5)和外圈(I)，其特征在于:所述的法蘭盤(10)中設有四個裝配螺紋孔(11)，法蘭盤(10)外套有內(nèi)圈(5)，法蘭盤(10)與內(nèi)圈(5)外套有外圈(I);所述的外圈(I)與內(nèi)圈(5)和法蘭盤(10)間形成保持架通道，所述的保持架通道設有一對相對稱分布的保持架(6)，所述的保持架(6)中設有鋼球(9);所述的外圈(I)的左端設有與法蘭盤(10)相固定的齒圈(4)，所述的齒圈(4)與外圈(I)呈間隔狀分布;所述的外圈(I)與齒圈(4)穿接有傳感器(2)。2.根據(jù)權利要求1所述的組合式密封圈三代非驅(qū)動輪轂單元，其特征在于:所述的法蘭盤(10)呈圓盤狀，法蘭盤(10)的邊緣均布有緊固螺栓(7)，緊固螺栓(7)與法蘭盤(10)相固定，所述的法蘭盤(10)所設的裝配螺紋孔(11)的右端中設有與法蘭盤(10)相固定的外罩。3.根據(jù)權利要求1所述的組合式密封圈三代非驅(qū)動輪轂單元，其特征在于:所述的齒圈(4)內(nèi)設有卡環(huán)(3)，該卡環(huán)(3)套于法蘭盤(10)所設有的凹槽內(nèi)，且該卡環(huán)(3)鎖緊內(nèi)圈(5)。4.根據(jù)權利要求1所述的組合式密封圈三代非驅(qū)動輪轂單元，其特征在于:所述的法蘭盤(10)的尾部與外圈(I)的尾部通過組合式密封圈(8)相密封。
【文檔編號】B60B27/02GK205615268SQ201620212934
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年3月18日
【發(fā)明人】徐金坤, 徐燕飛, 吳斌, 陳蘇仙
【申請人】杭州華博汽車零部件有限公司