一種輪胎壓條叼取器的制造方法
【專利摘要】一種輪胎壓條叼取器，包括缸筒、壓條叼取器上、缸軸、壓條叼取器下、壓條叼取器限位、上連桿、下連桿、彈簧、楔入鐵，在壓條叼取器外支架上安裝液壓缸，液壓缸連接活塞桿，活塞桿與壓條叼取器內(nèi)支架連接，壓條叼取器內(nèi)支架兩側(cè)安裝兩個(gè)上連桿，上連桿上部與壓條叼取器外支架連接，壓條叼取器內(nèi)支架上安裝下連桿，下連桿的上部安裝兩個(gè)彈簧，壓條叼取器內(nèi)支架下部固定楔入鐵，壓條叼取器外支架下部設(shè)置兩個(gè)鉤子，在下連桿的下部設(shè)置壓條叼取器限位。該實(shí)用新型能方便快捷將輪轂和壓條分離、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、工藝簡單、使用方便，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、便于操作、提高工作效率，節(jié)省時(shí)間，應(yīng)用于大型輪胎拆裝技術(shù)領(lǐng)域中。
【專利說明】
一種輪胎壓條叼取器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及大型輪胎拆裝技術(shù)領(lǐng)域中的一種輪胎壓條叼取器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)汽車的維修設(shè)備的需求逐年增加。在拆裝大型輪胎的過程中，一般用普通壓輥擠壓輪胎，使輪胎與輪輞分離，由于輪胎的長時(shí)間使用會(huì)發(fā)熱，輪胎粘貼在壓條和輪輞上，如普通擠壓要擠壓很多圈才能把壓條和輪胎分離，遇到特殊輪胎普通壓輥無法簡單高效將輪胎與壓條輪輞分離。對(duì)于有壓條的輪胎，脫胎時(shí)需先取下壓條，設(shè)計(jì)一種能伸向輪胎與壓條輪輞結(jié)合處的機(jī)械設(shè)備是十分必要的。盡管有些這方面的技術(shù)信息，但是也十分不理想，工具比較笨重，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，使用非常不便。因此，研制開發(fā)一種輪胎壓條叼取器一直是急待解決的新課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種輪胎壓條叼取器，該實(shí)用新型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、工藝簡單、使用方便，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、便于操作、提高工作效率，節(jié)省時(shí)間。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種輪胎壓條叼取器，包括缸筒、壓條叼取器上、缸軸、壓條叼取器下、壓條叼取器限位、上連桿、下連桿、彈簧、楔入鐵，在壓條叼取器外支架上安裝液壓缸，液壓缸連接活塞桿，活塞桿與壓條叼取器內(nèi)支架連接，壓條叼取器內(nèi)支架兩側(cè)安裝兩個(gè)上連桿，上連桿上部與壓條叼取器外支架連接，壓條叼取器內(nèi)支架上安裝下連桿，下連桿的上部安裝兩個(gè)彈簧，壓條叼取器內(nèi)支架下部固定楔入鐵，壓條叼取器外支架下部設(shè)置兩個(gè)鉤子，在下連桿的下部設(shè)置壓條叼取器限位。
[0005]本實(shí)用新型的要點(diǎn)在于它的結(jié)構(gòu)。其工作原理是，將輪胎原來的開口壓條放在鋼輪轂上，液壓栗通過控制閥給液壓缸動(dòng)力，使活塞桿向下運(yùn)行，將壓條叼取器外支架的兩個(gè)鉤子勾住鋼輪轂的下部，壓條叼取器內(nèi)支架的楔入鐵頂住鋼輪轂的上部，靠楔入鐵的稍度頂開鋼輪轂的壓條，使內(nèi)直徑變大，用人工將裝置抬起，使壓條離開鋼輪轂。
[0006]—種輪胎壓條叼取器與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有能方便快捷將輪轂和壓條分離、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、工藝簡單、使用方便，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、便于操作、提高工作效率，節(jié)省時(shí)間等優(yōu)點(diǎn)，將廣泛地應(yīng)用于大型輪胎拆裝技術(shù)領(lǐng)域中。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0008]圖1是實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1的左視圖。
[0010]圖3是實(shí)用新型的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]參照附圖，一種輪胎壓條叼取器，包括缸筒1、壓條叼取器上2、缸軸3、壓條叼取器下4、壓條叼取器限位5、上連桿6、下連桿7、彈簧8、楔入鐵9，在壓條叼取器外支架2上安裝液壓缸I，液壓缸I連接活塞桿3，活塞桿3與壓條叼取器內(nèi)支架4連接，壓條叼取器內(nèi)支架4兩側(cè)安裝兩個(gè)上連桿6，上連桿6上部與壓條叼取器外支架2連接，壓條叼取器內(nèi)支架4上安裝下連桿7，下連桿7的上部安裝兩個(gè)彈簧8，壓條叼取器內(nèi)支架4下部固定楔入鐵9，壓條叼取器外支架2下部設(shè)置兩個(gè)鉤子，在下連桿7的下部設(shè)置壓條叼取器限位5。
[0012]下面結(jié)合實(shí)施例進(jìn)一步敘述本實(shí)用新型:
[0013]一種輪胎壓條叼取器的工作原理是，將輪胎原來的開口壓條放在鋼輪轂上，液壓栗通過控制閥給液壓缸I動(dòng)力，使活塞桿3向下運(yùn)行，將壓條叼取器外支架2的兩個(gè)鉤子勾住鋼輪轂的下部，壓條叼取器內(nèi)支架4的楔入鐵9頂住鋼輪轂的上部，靠楔入鐵9的稍度頂開鋼輪轂的壓條，使內(nèi)直徑變大，用人工將裝置抬起，使壓條離開鋼輪轂。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪胎壓條叼取器，包括缸筒、壓條叼取器上、缸軸、壓條叼取器下、壓條叼取器限位、上連桿、下連桿、彈簧、楔入鐵，其特征在于:在壓條叼取器外支架上安裝液壓缸，液壓缸連接活塞桿，活塞桿與壓條叼取器內(nèi)支架連接，壓條叼取器內(nèi)支架兩側(cè)安裝兩個(gè)上連桿，上連桿上部與壓條叼取器外支架連接，壓條叼取器內(nèi)支架上安裝下連桿，下連桿的上部安裝兩個(gè)彈簧，壓條叼取器內(nèi)支架下部固定楔入鐵，壓條叼取器外支架下部設(shè)置兩個(gè)鉤子，在下連桿的下部設(shè)置壓條叼取器限位。
【文檔編號(hào)】B60C25/128GK205661260SQ201620468972
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年5月20日
【發(fā)明人】畢太富, 劉士勝
【申請(qǐng)人】營口通廣汽車保修設(shè)備有限公司